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RUMO AO CARIBE: PORTONAVE CONQUISTA NOVA ROTA DE NAVIOS Lançamento do novo serviço coincidiu com o aniversário de 13 anos do porto, primeiro terminal privado de contêineres do país
PROJETO DO MAPA E APM TERMINALS REDUZ TEMPO DE VISTORIA DE EMBALAGENS DE MADEIRA O terminal portuário de Navegantes recebeu, pela primeira vez em outubro, o Mandalay, navio que faz parte do serviço Brasex II. A embarcação integra a nova rota do armador CMA CGM, que acaba de ser conquistada pela Portonave, com destino à América Central e Caribe. Com este novo serviço, o terminal soma nove linhas para cinco continentes. As embarcações do Brasex II têm cerca de 189 metros de comprimento por 30,4 metros de largura e capacidade para 2.300 TEUs. Nesta linha, as principais cargas para exportação são madeira, alimentos e cerâmica. Para importação, as principais mercadorias são plásticos e seus derivados, produtos químicos e alumínio e derivados.
Com frequência semanal, o novo serviço tem a Portonave como única escala no Sul do Brasil. A rota compreende os portos de Kingston (Jamaica) – que tem função de hub port com conexões para Ásia, Europa e América do Norte –, Port of Spain (Trinidade e Tobago), Vitória, Santos, Navegantes, Vila do Conde, Caucedo (República Dominicana) e San Juan (Porto Rico).
Os procedimentos devem agregar agilidade no processo de fiscalização, reduzindo o tempo A conquista do novo serviço coincidiu com o aniversário de 13 anos da Portode espera para a liberação das cargas nave. O terminal de Navegantes iniciou as operações em 2007 e foi o primeiro MAIS NAVIOS EM 2020
terminal privado de contêineres do país. Consolidado como um dos mais importantes do complexo e primeiro no ranking nacional em produUm dos maiores portuário entravesnacional para eficiência logística no sistema portividade MPH (movimentação por hora), a Portonave deve encerrar 2020 com tuário brasileiro – a demora para a liberação de cargas que depenmovimentação superior a 1, 3 milhãodadeAgricultura, toneladas, recorde da série histórica. dem de vistoria do Ministério Pecuária e Abastecimento (Mapa) – pode estar com os dias contados. O Ministério e De acordo com oItajaí diretor-superintende administrativo do terminal, Osmari de APM Terminals acabam de lançar o novo Sistema InformatizaCastilho Ribas, o bom –desempenho complexo pode atribuído à infraesdo de Fiscalização Suportes edo Embalagens deser Madeira. trutura portuária, às obras de aprofundamento do canal de acesso e amplia-
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ção da bacia de evolução. O executivo lembra que, em 2019, o terminal perdeu 32 escalas por falta de condições de atender os navios que operam na costa brasileira. Em 2020, recebeu 41 escalas a mais, que movimentaram 38,2 mil contêineres. Castilho destaca, no entanto, a importância de concluir as obras de melhoria na infraestrutura do canal de acesso. O investimento estimado é de R$ 200 milhões. ANa estrutura porto conta área de 400 mil m²,com sendo cerca prática,dotrata-se de com umauma série detotal procedimentos relação de 360 mil m² área alfandegada, dividida usadas em três berços de atracação, à vistoria dasdeembalagens de madeira nas operações de em um cais linear de 900 metros, com capacidade estática de armazenagem importação de cargas conteinerizadas que vai agregar agilidade no de 30 mil TEUs. Em setembroreduzindo deste ano oa tempo Portonave destaque processo de fiscalização, de foi espera paranacional a libeao receber a importação do primeiro Caça Gripen, da Força Aérea Brasileira, ração das cargas. A estimativa é que este tempo de fiscalização, fabricado que hojena é Suécia. de sete a 14 dias, possa chegar a zero, dependendo da origem da carga. Outra vantagem do novo sistema é que vai reduzir Atualmente, a Portonave tem uma de destaque, com seis o uso de papel em até 95%, com infraestrutura um ganho ambiental e ecológico. portêineres, 18 transtêineres, 40 terminal tractors, cinco empilhadeiras reach stacker quatro empilhadeiras paraauditor vazios, dois scanners e 2,1 mil Segundo Luize Gustavo Balena Pinto, federal agropecuário tomadas reefer. O terminal conta ainda com a câmara frigorífica Iceport, e chefe da Unidade Descentralizada de Vigilância Agropecuária Intotalmente automatizada, que possui seis transelevadores e capacidade ternacional de Itajaí (Vigi-Itajaí), desde 2013 vem sendo estudado estática para 16 mil pallets.n
