Revista Informativo dos Portos ed 249

Page 23

INFORMATIVO DOS PORTOS /

ARTIGO

www.informativodospor tos.com.br

A DIGITALIZAÇÃO DA INDÚSTRIA/DO IMPORTADOR (PARTE 2) por Marcelo Vieira

Em um mundo que se reinventa a cada minuto e produz impactos profundos em nossas relações comerciais, não nos é permitido passarmos à margem de todas estas mudanças sob pena de sermos engolidos pela concorrência. No artigo anterior (edição 248, página 23), apresentamos o e-commerce como uma das soluções viáveis que, articulado a uma gestão próxima e uma estratégia bem definida, pode ser um oceano “quase” azul de oportunidades. O mercado online é uma excelente alternativa ao escoamento do estoque e majoração das margens, mas que, como todo novo negócio, tem suas particularidades. Começando pela definição interna da estratégia de venda: com características distintas, os modelos B2B (venda online para outra empresa) e D2C (venda online da indústria/do importador diretamente ao consumidor final) acabam por gerar a necessidade de adequação do modelo interno. No B2B, por exemplo, a venda ocorre com características semelhantes ao modelo tradicional. Quantidade de itens e volume, ticket médio e forma de pagamento se mantêm muito próximos aos do offline. As diferenças estão na forma de abordagem e na praticidade da compra por parte do cliente e tendo todo o catálogo à mão 24 horas por dia. Em muitas plataformas, temos ainda a possibilidade de que o cliente gerencie sua própria carteira de pedidos, com datas de entrega, quantidade de compra e fluxo de pagamento, tanto dos

valores devidos ao fornecedor quanto dos relativos aos tributos daquelas compras. Já no modelo D2C, as características mudam significativamente. Aqui, porém, é onde se encontram as maiores possibilidades de majoração das margens. Por se tratar de uma venda direta ao consumidor, eliminamos etapas da cadeia de venda, reduzindo a divisão da lucratividade. Outro ponto importante deste processo, o marketing de venda, acaba se diferenciando da abordagem tradicional, exigindo uma maior perícia para que os produtos estejam expostos no site e buscadores de forma clara, com linguagem acessível e descrições mais ricas. Com pedidos normalmente menores na quantidade de itens, volume e ticket médio, o D2C traz um complicador maior para empresas com estruturas de custo muito engessadas, pois exige muitas vezes que o desenho de custo seja revisto. Somente nos primeiros oito meses deste ano, o e-commerce brasileiro bateu a casa dos R$ 41,92 bilhões de faturamento, uma realidade já consolidada e com perspectiva de crescer 30% ao final de 2020. No próximo artigo, falaremos sobre a importância da escolha da plataforma de venda e os impactos da operação online nos centros de distribuição.n O autor é diretor de Operações da R2

INTERMODAL

23


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook

Articles inside

ARTIGO Procedimento para combate às fraudes aduaneiras, por Wagner Antônio Coelho

9min
pages 34-35

SUPLEMENTO AGRO NEWS Acordo quer trazer mais conectividade e tecnologia ao agro no Brasil

2min
page 31

SUPLEMENTO AGRO NEWS Exportação de carne suína brasileira acumula alta de 40% em 2020

5min
pages 32-33

SUPLEMENTO AGRO NEWS Exportações do agronegócio geram receita 8% maior em 2020

2min
page 30

INFRAESTRUTURA PORTUÁRIA Porto de Rio Grande já pode receber os maiores navios do mundo

2min
page 27

MERCADO INTERNACIONAL Ásia absorve quase metade das exportações brasileiras

3min
pages 28-29

INTERNACIONALIZAÇÃO DAS EMPRESAS Fiesc lança platafoma de internacionalização estratégica para indústria catarinense

6min
page 26

ENERGIA RENOVÁVEL

7min
pages 24-25

ARTIGO A digitalização da indústria/do importador (Parte 2), Marcelo Vieira

2min
page 23

TERMINAL PRIVADO Porto Itapoá se consolida na rota brasileira dos grandes navios

2min
pages 10-11

DIÁRIO DE BORDO Confira as novidades dos principais setores que movimentam o mercado

8min
pages 6-9

MODAL AÉREO Aviação brasileira contará com nova empresa em 2021

14min
pages 15-19

ENCONTRO EMPRESARIAL ATP defende em encontro mais liberdade para empreender

2min
pages 20-21

INFRAESTRUTURA PORTUÁRIA Leilão para privatização do Porto de Itajaí deve ocorrer em 2022

2min
page 22

CONEXÕES INTERNACIONAIS Rumo ao Caribe: Portonave conquista nova rota de navios

3min
page 14

RESULTADO DE ESTUDO Brasil avança no ranking mundial de competitividade de infraestrutura

1min
page 13

ARTIGO Por que defendemos a renovação do Reporto?, por Bayard Umbuzeiro Filho

9min
page 12
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.