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HOW IT’S COATED
ITA Airways: la vernice scelta per la livrea pesa troppo? Secondo le stime del quotidiano Domani, l’azzurro metallizzato scelto per la nuova compagnia di bandiera italiana, ITA Airways, pesa di più rispetto alla livrea bianca, comportando uno spreco maggiore di carburante.
I
l quotidiano italiano Domani ha rivelato che la livrea azzurro
maggiori costi di manutenzione. In particolare nella pancia dell’aereo,
metallizzato scelta per gli aerei della neonata ITA Airways peserebbe
dove spesso si verificano piccole perdite di olio idraulico, è facile che la
fino a 300 kg in più per ogni aereo a causa dall’utilizzo di mica per
vernice si possa rovinare.
ottenere l’effetto metallizzato.
Tuttavia, alcuni esperti del settore sostengono che la polemica non sia
Ciò comporterebbe uno spreco maggiore di carburante, un impatto
giustificata.
maggiore sull’ambiente e un handicap concorrenziale, in quanto il
In particolare, l’analista Gregory Alegi, giornalista e docente attivo nel
consumo di combustibile è diventato la prima voce da abbattere per
campo aerospaziale da oltre 35 anni ha dichiarato a La Stampa: “Se ITA
ridurre i costi e aumentare i margini di guadagno.
avesse scelto la livrea bianca della vecchia Alitalia qualcuno avrebbe
Secondo il quotidiano, i vertici di ITA hanno ammesso l’inconveniente.
stigmatizzato la mancanza di fantasia. Vedo un po’ di malafede in queste
Tuttavia, stando ai tecnici della nuova compagnia aerea nata dalle
critiche eccessive che si tende a fare a ITA. Controprova: quando è stato
ceneri di Alitalia, il peso aggiuntivo della verniciatura azzurra micalizzata
presentato l’aereo bianco con su scritto ‘Born in 2021’ non ho sentito
sarebbe al massimo di 120 kg.
complimenti per il valore ecologico di quella scelta”.
Oltre al problema del peso, la scelta di tale livrea comporterebbe anche
L’analista aggiunge che “in un passato recente Alitalia si faceva scrupoli
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N. 72 - NOVEMBER/DECEMBER 2021 - international PAINT&COATING magazine
