» m obi li tei t
Lynk & Co
Het concept van de ’on demand’ auto opnieuw uitgevonden Lynk & Co, de vrucht van een kruisbestuiving tussen de Chinese groep Geely en zijn dochter Volvo, wil de manier waarop we onze auto gebruiken omgooien. Het concept van Lynk & Co, dat een mengeling biedt van een traditionele leasingformule en car-sharing, wist inmiddels al een groot deel van het Nederlandse publiek aan te spreken en mikt met een Store in Antwerpen eveneens op een doorbraak op de Belgische markt. Het kan trouwens een uitstekend alternatief vormen voor de bedrijfswereld.. door Damien Malvetti
Lees onze test van de Lynk & Co 01 op onze website
1
50 » link2fleet 248
»
Aan de wieg van Lynk & Co staat de Belg Alain Visser, die al gekend is van Opel of Volvo. Onze landgenoot wil de manier waarop we de auto gebruiken volkomen veranderen. Tegelijk wil hij ervoor zorgen dat iedereen over een auto kan beschikken. Het concept van Lynk & Co is concreet gebaseerd op een abonnement voor een auto, zonder het engagement dat verbonden is aan een deelapplicatie. Gebruikers kunnen over een plug-in hybride SUV beschikken - de Lynk & Co 01 - voor een vast bedrag van 500 euro per maand en dat met een maximaal kilometeraantal van 15.000 km per jaar (0,15 euro per bijkomende kilometer). Zoals bij een traditionele leasing zijn de verzekering, het onderhoud en de belastingen inbegrepen. Kortom, enkel de brandstof en de elektriciteit zijn ten laste.
Stopzetting op elk moment! Hoe onderscheidt Lynk & Co zich dan van een traditionele leasing? Allereerst hebt u de mogelijkheid om het contract op elk moment stop te zetten. “Indien u op 15 juni besluit uw contract vanaf 30 juni stop te zetten, bent u volledig vrij dat te doen en dat volledig kosteloos. U dient het voertuig enkel opnieuw in te leveren op de afgesproken datum”, verduidelijkt
