Mémoire de fin d'étude d'ingénieur - Démarche d'engagement Lille Bas Carbone

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Cela permet de limiter les places de stationnement, de réduire leurs dépenses dues aux transports et de limiter la construction de véhicules. La fiche propose une liste non exhaustive de quelques services de mobilités partagés (véhicules en libre-service, location entre particuliers, covoiturage, parkings partagés…) et informe les opérateurs de leur rôle et leur responsabilité dans la mise en place de ce service. Elle précise aussi les coûts de ce type d’opération qui est un argument important pour les opérateurs. Informer

La mutation de la ville et des mobilités doit aussi se construire avec les usagers. Il est important que ces derniers se sentent concernés par ces nouveaux enjeux et se sentent responsables pour privilégier les modes de déplacements plus doux et moins carbonés.

7 Les opérateurs ont la responsabilité d’informer les utilisateurs des possibilités qui s'offrent à eux pour se déplacer autrement qu'en voiture utilisée seule depuis le bâtiment. La fiche propose une liste non exhaustive des informations à communiquer aux utilisateurs telles que les localisations de stationnement des véhicules en libreservice, des stations d’autopartage, des services de mobilités régionaux à proximité de l’opération. Elle informe des différents services mis en place sur la métropole de Lille.

1.4 Retour et limites du travail de rédaction des fiches •

Adapter le contenu des fiches au lecteur

L’enjeu des fiches, en plus d’apporter des connaissances sur les différents sujets évoqués, était aussi de démontrer aux opérateurs que certaines actions ne sont pas si complexes à mettre en œuvre à condition de faire les bons choix et de s’orienter vers des solutions simples et intelligentes que j’ai essayé de regrouper dans les fiches. Bien souvent la complexité du contenu des fiches résidait dans le choix des informations les plus adéquates et les plus compréhensibles à intégrer pour le lecteur. Comment savoir réellement quelles sont les connaissances techniques d’un opérateur sur un certain sujet ? Dans quelle limite va-t-il être intéressé par la fiche ? Comment le guider pour le sensibiliser à ces sujets ? D’un côté, il était donc nécessaire que les informations ne soient pas trop techniques et complexes pour éviter de perdre le lecteur, d’un autre, que les informations soient quand même assez pertinentes et intéressantes pour que l’opérateur apprenne et ne se retrouve pas face à des informations qu’il maîtrise déjà. Bien entendu, il n’est pas possible d’anticiper les connaissances de chacun, il fallait donc trouver le juste milieu entre informations trop vulgarisées et technicité trop complexe.

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Articles inside

Bibliographie

1hr
pages 79-196

CONCLUSION

5min
pages 76-78

2.3 L’Atelier 3 : Finalisation des échanges, présentation de l’Acte d’engagement

2min
pages 74-75

2.2 L’Atelier 2 : Discussions autour de la ville collaborative

1min
page 73

1.4 Retour et limites du travail de rédaction des fiches

6min
pages 69-71

1.3 Contenu des fiches

51min
pages 43-68

2.1 L’Atelier 1 : première restitution de l’Acte d’engagement

1min
page 72

1.2 La méthodologie

10min
pages 35-42

1.1 La forme des fiches du référentiel

2min
page 34

2.3 A terme : la transcription des engagements dans l’OAP et le PLU

1min
page 31

2.4 Les outils d’aide à la conception

2min
pages 32-33

2.2 Écriture des engagements « base » et « performance »

1min
page 30

2.1 Les villes : principales cibles des changements climatiques

1min
page 19

1.2 Contexte politique : un mandat qui s’ouvre vers l’écologie

1min
page 28

européenne, projet MOLOC

3min
pages 26-27

2.2 Le cas de la ville de Lille : quelles vulnérabilités ?

6min
pages 20-25

collaboratif avec les acteurs

1min
page 29

1.2 Contexte normatif

4min
pages 15-18

1.1 Le secteur du bâtiment : principal émetteur de gaz à effet de serre en France

0
page 14

Condensé

2min
page 3

Définition du sujet

3min
pages 12-13

Préambule

0
page 9

Summary

2min
page 4

Présentation de la structure d’accueil

1min
pages 10-11

Introduction

3min
pages 7-8

1 Contexte politique de la ville de Lille et de la MEL : plan climat, Capitale Verte

0
page 1
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