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As Aprilia SX 125 e RX 125 de 2021
Remodeladas, divertidas e seguras
A
s novas Aprilia SX e RX 125 são as últimas herdeiras da notável
história da Aprilia nas competições de todo-o-terreno; uma forte reputação construída ao longo dos anos, graças a motos leves e de alto desempenho, extremamente divertidas de rodar nas estradas no dia a dia e nas mais exigentes trilhos off-road. As duas motos de entrada no mundo da Aprilia foram agora renovadas em design, características e motor, com o objetivo de proporcionar uma maior satisfação de quem as conduz. Por tradição, a SX e a RX 125 partilham a mesma base técnica, mas são caracterizadas por uma conotação bastante diferente que atende a paixões diferentes: a Aprilia SX 125 é a supermotard da Aprilia destinada à diversão na estrada e nas pistas e monta pneus de 17”; A Aprilia RX é dedicada aos entusiastas do off-road, e as rodas, de tamanhos típicos off-road (21 ”na dianteira e 18” na traseira) montam pneus de tacos e não deixam dúvidas quanto aos objetivos da RX: rigor e controle absoluto em qualquer terreno. Em ambos os modelos, o novo motor, referência em termos de desempenho, é um monocilíndrico com refrigeração líquida e quatro
ma de travagem inovador com ABS, oferecendo
A ciclística assenta numa robusta estrutura de
válvulas, totalmente reformulado na área de ter-
uma potência de travagem extraordinária, per-
tubo duplo de aço, combinada com uma poten-
modinâmica, com novo cabeçote para a câmara
feitamente controlável, com maior segurança e
te forquilha telescópica invertida de 41 mm que
de combustão. A curva de torque agora é ainda
melhor eficiência. A Aprilia é a primeira a in-
oferece um curso da roda de 240 mm. Na extre-
mais robusta e a potência máxima é consegui-
troduzir neste segmento de mercado o sistema
midade traseira, o longo braço oscilante otimiza
da em rotações mais baixas, o que, entre outras
ABS Bosch. O disco dianteiro de 300 mm da SX,
a tração; o curso da roda de 210 mm é garantido
coisas, permite um menor consumo de combus-
com pinça flutuante de pistão duplo, é assistido
por um amortecedor monoshock com articula-
tível, graças em parte a uma gestão electróni-
por um segundo na traseira de 220 mm, tam-
ção progressiva.
ca mais refinadoa garantida pelo novo Marelli
bém com pinça flutuante. Em vez disso, a versão
A Aprilia RX 125 está disponível no esquema de
MIUG4 ECU.
RX possui dois discos lobulados de 260 mm na
cores Silver Speedway e na nova variação gráfi-
Para uma segurança impecável, as Aprilia SX e
dianteira e 220 mm na traseira, que lembram
ca Rally Tribute, adoptando a versão SX 125 um
RX apresentam suspensão avançada e um siste-
claramente o mundo das corridas.
agressivo esquema de cores Red Raceway.
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