Terenowe Disco dla każdego
Moc silnika: 300KM
Prędkość maksymalna: 201 km/h Przyśpieszenie: 7,3-100 km/h[s] Średnie spalanie: 9,1 / 100 km
Brytyjska terenówka, którą wjedzie się dosłowne wszędzie, a której wielbicielką jest królowa Elżbieta II. Samochód, który pierwotnie powstał dla angielskich rolników, a finalnie stał się oznaką luksusu i prestiżu. Land Rover bardzo szybko wyjechał daleko poza swoje właściwości terenowe.
Pierwszy model powstał w 1947 roku i był dziełem dwóch braci. Ponoć Maurice Wilks i jego brat Spencer sylwetkę pierwszego modelu narysowali na walijskiej plaży. W każdym bądź razie chcieli stworzyć auto, które by ułatwiło pracę angielskim farmerom i było świetnym towarem eksportowym. Tak powstał pierwszy prototyp o nazwie Center Steer. Samochód w szybkim czasie zyskał popularność nie tylko wśród rolników ale także drobnych przedsiębiorców i służb państwowych. Zachwycili się nim klienci Afryki i Azji. Land Rover jeszcze nie był marką a samochodem na tyle prostym w obsłudze, że w razie usterki mógł go naprawić nawet średnio uzdolniony mechanik. Land Rover Series I był produkowany w takiej wersji od 1958 roku i z każdym rokiem był coraz bardziej modyfikowany aż nastał 1970 rok i pojawił się Range Rover.
40
To auto, które przestało być modelem wyłącznie dla ludzi pracy. To limuzyna, którą mieli jeździć lordowie, co też się wkrótce stało. Interesujący nas model Discovery nazywany potocznie „Disco” po raz pierwszy został zaprezentowany w 1989 roku i był czymś pomiędzy autem terenowym, a luksusowym. Do jego popularności przyczyniały się sukcesy tego modelu na rajdach z cyklu Camel Trophy. Aktualnie mamy do czynienia już z piątą generacją Disco. Nowy Land Rover Discovery to po prostu wszechstronny, wygodny i ładny siedmioosobowy SUV klasy Premium. Auto rodzinne, terenowe i limuzyna w jednym. Na wycieczki, dzikie wyprawy i kolację w dobrej restauracji. Poza muskularną sylwetką, naszą uwagę zwrócą oryginalnie zaprojektowane zderzaki, obręcze kół i tylne światła. W środku
Motoryzacja
