UEPG SUSTAINABLE DEVELOPMENT AWARDS
MILJĂPRIS TILL NYBROGRUS â FORTSĂTTNING PĂ EPD BERG
BRANSCHPROFILEN
MILJĂPRIS TILL NYBROGRUS â FORTSĂTTNING PĂ EPD BERG
BRANSCHPROFILEN
020 - 88 16 82
cs.orders@sandvik.com
Vi finns hĂ€r för din Sandvik kross- och sorteringsutrustning alla vardagar kl. 07:30â16:00.
Teknisk fjĂ€rrsupport â ring vĂ„r tekniker
Maila eller ring oss om du behöver teknisk support.
Vi hjÀlper dig med frÄgor som rör drift och underhÄll inom din kross- och sorteringsanlÀggning.
10 Juristkrönika
Snabbare tillstÄndsprocesser för tÀktansökan.
14 Prisade i Bryssel Stor galaförestÀllning nÀr UEPG:s Sustainable Development Awards delades ut i Bryssel.
16 Prisade i Kalmar HÄllbarhetspris till Nybrogrus pÄ Kalmar kommuns nÀringslivsgala.
19 SBMI om förslag
I sitt remissvar angÄende Miljöprövningsutredningen ger SBMI förslagen bÄde ris och ros.
30 VÀgledning behövs SBMI kommenterar NaturvÄrdsverkets regeringsuppdrag om masshantering.
December 2022
Branschdagar
Branschen samlad i Jönköping och i UmeÄ, dÀr Marie Berglund, tidigare NCC, uppmÀrksammades för mÄnga Ärs fina insatser i bergmaterialbranschen.
Bauma
Branschröster frÄn höstens jÀttemÀssa.
34 Hög standard
Det gemensamma elektroniska affÀrssystemet BEAst skapar förutsÀttningar för cirkulÀrt samhÀllsbyggande.
38 Branschprofilen
Trafikverkets Klas Hermelin kan det mesta om vÀgbygge.
40 Digital tÀkt
Flera delar av EPD Berg kommer att anvÀndas i tvÄ nya EU-projekt.
42 Regionala planer SBMI om storstadsregionernas materialförsörjnings- och masshanteringsplaner.
48 NyanstÀlld SBMIs hÄllbarhetschef Lisa Sennström.
ALLTID I STENKOLL
5 Ledaren
6 Kurser och branschdagar
7 Nyhetsflödet
10 GÀstkrönika
SÄ har det blivit dags att knyta ihop och summera bergmaterialÄret 2022. ValÄret, krisÄret, krigsÄret 2022. 2022 var Äret dÄ vi började prata elpriser och energipolitik vid alla fikabord i hela samhÀllet. 2022 var Äret med cementkris, energipris, rÄvarupriskris, och ett fullskaligt invasionskrig pÄ europeisk mark. 2022 var det tredje pandemiÄret, nÀr vi Àntligen började ÄtergÄ i nÄgorlunda normala vanor med fysiska möten och branschtrÀffar.
Samtidigt som detta smatterband av kriser brÀnde av sÄg vi ett nytt rekord i produktionsvolym i bergmaterialindustrin, för 2021, och sannolikt Àr volymerna i samma storleksordning under 2022. Med all sÀkerhet kommer det att behövas stora mÀngder bergmaterial i framtiden, och vi behöver producera detta pÄ ett sÄ hÄllbart sÀtt som möjligt.
I detta nummer av Stenkoll kan du lÀsa om SBMIs arbete inom cirkularitet och fossilfrihet, om digitalisering av berÀkningsverktyg för tÀkters miljöpÄverkan, om eldrivna maskiner pÄ BAUMA, om hÄllbarhetspriser i Europa och hÄllbarhetspriser i Bryssel och i Kalmar. En stor del av samhÀllsutvecklingen handlar pÄ nÄgot sÀtt om hÄllbarhet.
Det Àr tydligare Àn nÄgonsin tidigare att vi Àr mitt uppe i omstÀllningen till en alltmer fossilfri, resurseffektiv och cirkulÀr bergmaterialförsörjning. Under 2022 har vi för första gÄngen sett kvantitativa krav pÄ cirkulÀr bergmaterialförsörjning, och klimatkrav i olika former kommer i allt fler upphandlingar. Hur vi frÄn branschens sida möter detta och hanterar situationen Àr en branschkritisk frÄga. Mot denna bakgrund Àr det extra kul att hÀlsa SBMIs hÄllbarhetschef Lisa Sennström vÀlkommen!
Det finns mer att göra och vi Àr hoppfulla inför framtiden. SamhÀllet behöver fortsÀtta bidra genom att skapa rÀtt drivkrafter för en fortsatt positiv utveckling. I EU och Sverige tycks den bÀrande idén vara att reglera sig mot mÄlet. NÀr inflationen stiger och konjunkturen sviktar blir det tydligt att vi behöver arbeta mot dessa mÄl MED företagen pÄ företagens villkor. Företagen och samhÀlls byggandet Àr helt avgörande för omstÀllningen till ett hÄllbart samhÀlle.
Bergmaterial behövs! Och för detta behövs vÀllokaliserade bergtÀkter och materialterminaler!
God Jul och tack för gott samarbete under 2022!
STENKOLL
Krossordet
SBMI, Box 55684 102 15 Stockholm   www.sbmi.se
Ansvarig utgivare MĂ„rten Sohlman marten.sohlman@sbmi.se
Redaktör Niclas Kindvall niclas@tfod.se
Projektledare
Joakim Heise joakim.heise@sbmi.se
Form The Factory of Design
Layout & repro
Karin Sundin
Fotografer
Se byline, övriga iStockphoto PrenumerationsÀrenden joakim.heise@sbmi.se
Annons/Marknad Patrik Swenzén patrik@annonshuset.se
Tryck
Lenanders Grafiska AB
Tips till redaktionen? Mejla till stenkoll@sbmi.se
SBMI tillvaratar branschens intressen i samhÀllet och stöder medlemmarnas kompetensutveckling.
Företagen och samhÀllsbyggandet Àr helt avgörande för omstÀllningen till ett hÄllbart samhÀlle."
21 december
Digitalt julseminarium
10â13 januari
Produktion
Radisson Blu Arlandia
Kursen vÀnder sig till arbetsledare och maskinoperatörer i grus- och bergtÀkter samt krossanlÀggningar. Deltagarna förutsÀtts ha minst ett Ärs praktisk erfarenhet av arbete i bergmaterialindustrin eller angrÀnsande verksamhet.
Kursen ger grundlÀggande kunskaper i maskinkÀnnedom och produktionsteknik pÄ de vanligaste maskinutrustningarna liksom ökad förstÄelse om arbetsmiljöfrÄgor och ÄtgÀrder för inre och yttre miljö.
17â18 januari
Grundkurs för
bergmaterialindustrin
Radisson Blu Arlandia
Kurs för nyanstÀllda och administrativ personal, samt personer verksamma i anlÀggningsverksamhet och myndigheter med anknytning till bergmaterialindustrin. Utbildningen ger grundlÀggande kÀnnedom om bergmaterialets anvÀndningsomrÄden, produktion samt anvÀndarnas och samhÀllets krav.
19 januari
Workshop â CirkulĂ€r bergmaterialförsörjning
SBMI, Svenskt NĂ€ringslivs Hus, Storgatan 19, Stockholm
7â9 februari
Ansvarig driftsledare â produktion, kvalitet och miljö, del 1
Radisson Blu Arlandia
Kurs för arbetsledare, platschefer, produktionschefer eller motsvarande med helst tre Ärs praktisk erfarenhet av arbete i
bergmaterialindustrin eller angrÀnsande verksamhet.Kursen ger fördjupade kunskaper om bergmaterialproduktionen och bergmaterialets geotekniska, produktionstekniska och miljötekniska förutsÀttningar och ökad förstÄelse för anvÀndarnas krav pÄ bergmaterial för olika anvÀndningsomrÄden.
InnehÄll:
âą Bergmaterial â rĂ„varor
⹠Borrning och sprÀngning
⹠Produktionsteknik och projektering av krossanlÀggningar
⹠Arbetsmiljö
âą TĂ€kttillstĂ„nd â Miljöbalken
⹠Europastandard och anvÀndarkrav
âą BĂ€ttre grannkontakter
⹠Provtagning, provningsmetoder och kvalitetssÀkring
⹠FörsÀljning och leverans
⹠Studiebesök
21â23 februari
Ansvarig driftsledare â produktion, kvalitet och miljö, del 2
Radisson Blu Arlandia
14-15 mars
Grundkurs för bergmaterialindustrin
Radisson Blu Arlandia
30 mars
à rsstÀmma och branschdag
Stockholm
14â16 juni
SBMI vÀrd för UEPG Delegates Assembly
Stockholm
Den 14â16 juni 2023 stĂ„r SBMI, och Sverige, som vĂ€rd för UEPG:s Delegates Assembly dĂ€r medlemsorganisationer frĂ„n hela den europeiska bergmaterialindustrin samlas.
UEPG:s Delegates Assembly arrangeras varje Är och Àr organisationens högsta beslutande organ. Representanter för de 25 medlemslÀndernas branschorganisationer möts för att diskutera framtidsfrÄgor och besluta om det kommande Ärets aktiviteter och strategier. Dagen innan Delegates
Assembly hÄlls Entrepreneurs Forum, som kan sÀgas motsvara en SBMI-branschdag, men pÄ engelska.
HÀr Àr alla SBMI-medlemmar vÀlkomna att delta! Mer information om det kommande mötet i Stockholm publiceras i Stenkoll under vÄren.
âą Vibrationsmatare
âą
âą Magnetseparatorer
De senaste nyheterna frÄn din branschorganisation hittar du pÄ SBMIs LinkedIn-sida.
Skanna QR-lÀnken för att följa SBMI pÄ LinkedIn
Cementkrisen uppstod nÀr Mark- och miljööverdomstolen i juli 2021 avvisade Cementas ansökan om lÄngsiktigt tÀkttillstÄnd i Slite pÄ Gotland.
Cementkrisen Àr inte över och redan efter det kommande Ärsskiftet kan alla berörda branscher befinna sig i samma akuta situation som under hösten 2021. LÀs mer om cementkrisen pÄ Svensk Betongs webbplats. DÀr finns Àven Svensk Betongs konsekvensanalys, som uppdaterats under hösten.
Energieffektiva
Energieffektiva transporter i framtidens anlÀggningar transporter i framtidens anlÀggningar
Kellve har levererat klimatsmarta anlÀggningar sedan 1957 i Sverige och internationellt
Kontakta oss för en förutsÀttningslös diskussion
Att vi behöver en snabbare tillstÄndsprövning Àr nÄgot som de flesta Àr överens om, men hur det ska gÄ till rÄder det delade meningar om. Miljöprövningsutredningen har i sin utredning om prövning och omprövning lagt mycket vikt pÄ förbÀttrade samrÄd med fokus pÄ vÀsentliga miljöeffekter för att fÄ bÀttre ansökningar. Det Àr dock inte tillrÀckligt för att Ästadkomma en snabbare prövning om vi tappar fokuset pÄ de vÀsentliga miljöeffekterna sÄ fort ansökan Àr inlÀmnad.
Àr det Àr dags för komplettering i mÄl sÄ kommer ofta krav pÄ nya utredningar som inte har framförts tidigare, som fördröjer handlÀggningen. Det Àr ocksÄ vanligt att fokus hamnar pÄ tekniska detaljer i stÀllet för miljöeffekterna. För befintliga verksamheter lyfts Àven mÄnga tillsynsfrÄgor till prövningen, vilket gör att omfattningen pÄ prövningen ökar. Det resulterar i att för prövningen ovÀsentliga frÄgor tas in i prövningen. Dessa frÄgor hade kunnat behandlas effektivare inom ramen för tillsynen.
Det behövs krav pÄ bÀttre processledning frÄn prövningsmyndigheternas sida sÄ att fokus Àven vid prövningen och dÀrmed Àven kompletteringarna ligger pÄ vÀsentliga miljöeffekter. Idag Àr det vanligt att samma frÄga upprepas i en andra kompletteringsrunda frÄn myndigheterna för att de inte Àr nöjda med det första svaret. I de fallen behöver prövningsmyndigheten antingen sortera bort frÄgan eller vara tydlig med vad som saknas och inte endast vidarebefordra frÄgan igen.
Dessutom bör det föreskrivas en möjlighet att gÄ vidare i handlÀggningen Àven om parterna inte besvarar förelÀgganden i tid. Det Àr inte prövningsmyndighetens ansvar att efterlysa yttranden frÄn myndigheter eller sökanden som inte besvarar förelÀgganden. Om myndigheten vÀljer att inte besvara förelÀgganden i tid ska det inte fördröja handlÀggningen. PÄ samma sÀtt stÄr sökanden för risken att ansökan avslÄs eller avvisas om denne inte besvarar förelÀggandet.
Förslaget om fler muntliga förberedelser förbÀttrar möjligheten att klargöra utestÄende frÄgor. Helst efter att myndigheterna har tagit del av kompletteringen sÄ att om det finns kvarvarande frÄgor sÄ kan dessa bemötas utan ytterligare skriftvÀxling. Digitala muntliga förberedelser skulle lösa eventuella problem med att hitta lÀmplig tid, trots att alla parter inte Àr pÄ orten, eftersom det Àr betydligt lÀttare att boka in mÄnga parter för en förberedelse som inte krÀver resor.
InstÀllningen till tidsplaner varierade i utredningen men en tidsplan underlÀttar planeringen för sökan-
"Det behövs krav pÄ bÀttre processledning frÄn prövningsmyndigheternas sida."
den. En anledning till anstÄnd idag Àr att det inte gÄr att planera för tillgÀngliga resurser eftersom man inte vet nÀr man fÄr ett förelÀggande. Fler muntliga förberedelser skulle ocksÄ troligtvis kunna leda till fÀrre huvudförhandlingar för att en del frÄgor som löses pÄ huvudförhandlingarna redan kunde lösas under förberedelsen genom en ökad förstÄelse för föreslagen lösning. En utökad möjlighet att avgöra mÄlet utan huvudförhandling Àr ocksÄ positivt.
Det gÄr inte att beröra snabbare handlÀggning utan att ta upp frÄgan om ett fÀrre antal miljöprövningsdelegationer. Vi som arbetar nationellt med tillstÄndsprövningar av tÀkter vet att kraven för vad som bedöms vara en bra ansökan varierar mellan olika delar av landet. FÀrre prövningsmyndigheter torde leda till en mer likvÀrdig utformning av ansökningar och mer likvÀrdiga prövningar.
En annan frĂ„ga som pĂ„verkar handlĂ€ggningstiden men som inte berörs i utredningen Ă€r rekryteringen till mark- och miljödomstolarna av juristdomare. För de tekniska rĂ„den krĂ€vs att de har Ă€mneskunskap, medan för juristdomare finns inget motsvarande krav. Som miljöprövningsutredningen konstaterar Ă€r miljöprövningarna komplexa sĂ„ Ă€mneskunskap Ă€r nödvĂ€ndig enligt min mening för en snabbare handlĂ€ggning. Ăven vi jurister borde kunna erkĂ€nna att vi inte Ă€r allvetare!
Miljöprövningsutredningen Àr en bit pÄ vÀg mot snabbare tillstÄndsprövningar men det krÀvs mer för att alla mÄl ska avgöras snabbare.
Paulina Rautio
Miljöjurist, Paneo AB
Varmt vÀlkommen att delta i en workshop om cirkulÀr bergmaterialförsörjning. SBMI samlar branschen och lÀgger grunden för det fortsatta arbetet med denna branschstrategiska frÄga.
SBMIs workshop blir ett sÀtt att förankra och samla ihop den kunskap som olika delar av branschen besitter. Samtidigt skapas en gemensam bild av lÀget och hur bergmaterialindustrin bör arbeta framgent i frÄgan.
â Det hĂ€nder mycket inom detta omrĂ„de just nu, och det Ă€r viktigt att vi skapar sĂ„ bra förutsĂ€ttningar som möjligt
för branschen i denna snabba omstÀllning, sÀger SBMIs vd MÄrten Sohlman. Det Àr uppenbart att det stÀlls alltmer krav pÄ resurseffektivitet bÄde frÄn bestÀllare, och pÄ regional nivÄ. Bland annat uttrycks tydligt cirkulÀra mÄl och ambitioner i storstadsregionernas masshanterings- och materialförsörjningsplaner som presenterats under Äret, dÀr Göteborg satt kvantitativa mÄl för bergmaterialförsörjningen.
â SamhĂ€llets behov av bergmaterial kommer att vara fortsatt stort framöver, fortsĂ€tter MĂ„rten Sohlman. Samtidigt kommer vi definitivt fĂ„ se fler krav pĂ„ en större andel cirkulĂ€rt material. Denna
Den 21 december kl. 13 anordnar
SBMI ett digitalt julseminarium
kring nÄgra av branschens mest aktuella frÄgor. NÄgra av de Àmnen som behandlas Àr:
utveckling medför bÄde risker och möjligheter för branschen. För att bidra konstruktivt i denna utveckling krÀvs krafttag och samverkan i mÄnga olika led. DÀrför Àr det viktigt att branschen samlas och tar ett ordentligt grepp om frÄgan.
Tveka inte att delta i workshopen och bidra med ditt perspektiv i denna viktiga framtidsfrÄga!
Följ QRlÀnken för mer information och anmÀlan.
- EPD-Berg
- Elförsörjningen
- Cementkrisen
- Lakningstest för
bergmaterial
Swescan erbjuder ett ïŹertal mĂ€ttjĂ€nster med hjĂ€lp av drönare, laserscanning eller den teknik som passar bĂ€st för era behov.
Sweportal Ă€r vĂ„r senaste release med ïŹera nya funktioner:
âą Alltid 2D och 3D
âą Full historik
⹠Ny enkel volymberÀkning
⹠Flera prenumerationsnivÄer (Brons Àr gratis)
âą Ortofoto
⹠OmrÄdesgrÀnser, brytgrÀnser, upplagsytor som visar en tydlig översikt över hela omrÄdet.
⹠Höjdmodeller dÀr det Àr lÀtt att bÄde se höjdkurvor eller kunna ta ut en höjd pÄ önskad punkt.
⹠VolymberÀkningar i olika former. Vi inventerar existerande volymer men det Àr ocksÄ enkelt att berÀkna ÄterstÄende volym för en deponi.
⹠3D-modell över hela omrÄdet baserat pÄ ett högupplöst punktmoln.
âą Leverans inom 5 dagar
NÄgra av de kunder som anlitar Swescan: Skanska, Swerock, mtab, Maserfrakt, SamgrÀv, Peab Asfalt.
JOHAN LINDQVIST
johan.lindqvist@swescan.se
+46 (0)70-58 00 228
https://swescan.se/sweportal
Vi utför uppdrag i hela Sverige.
Swescan har tillstĂ„nd enligt "operativ auktorisation med obemannade luftfartyg - speciïŹk kategori enligt SORA".
Den 30 november hölls den stora galan UEPG Sustainable Development Awards i den belgiska huvudstaden Bryssel.
Ceremonin, som i folkmun kallas "The European Rockgala", uppmÀrksammar branschprojekt som pÄ olika sÀtt bidrar till hÄllbar utveckling,
TEXT: Niclas KindvallUEPG Sustainable Development Awards arrangeras vart tredje Är, och Ärets upplaga markerade ett nytt rekord i antal tÀvlingsbidrag. Hela 67 projekt frÄn 15 olika lÀnder deltog, varav fyra frÄn SBMI-medlemmar.
Vid den vÀlbesökta galan nÀrvarade Àven ett tiotal medlemmar av Europaparlamentet, bland annat Vice-President Rainer Weiland, liksom representanter för EU-kommissionen Denna gÄng, i stenhÄrd konkurrens, blev det inget pris till nÄgot av de svenska bidragen.
PĂ GALAN
â Vi kan Ă€ndĂ„ vara stolta över att vara verksamma inom en bransch som har en sĂ„dan fantastisk utveckling, sĂ€ger SBMIs vd MĂ„rten Sohlman som fanns pĂ„ plats i Bryssel. Summan av tĂ€vlingsbidragen visar vilken kreativitet och vilja som finns i vĂ„r gemensamma bransch.
Han fortsÀtter:
â Samtliga tĂ€vlingsbidrag kommer att presenteras i en rapport som blir en vĂ€ldigt bra sammanstĂ€llning av "Best Practices" och kan fungera som inspiration för hela branschen nĂ€r det gĂ€ller hĂ„llbar utveckling.
Om tre Är, 2025, Àr det Äterigen dags att tÀvla i UEPG Sustainable Development Awards. Kanske fÄr dÄ nÄgra "Rock-awards" följa med hem till Sverige?
âą Katarina Wallinder, Skanska Industrial Solutions AB
âą Henrik Asplund, Skanska Industrial Solutions AB
âą Monica Soldinger Almefelt, Swerock AB
Följ QR-lÀnken för att lÀsa sammanstÀllningen av alla tÀvlings-
âą Skanska â Biodiversity flourishing in TerĂ„s quarry.
âą Swerock â Homes sweet homes for bats and birds in VĂ€nersborgskrossen thanks to fifth graders and nature studies from a loader.
âą Skanska â Mobile electric crushing plant in SkellefteĂ„.
âą Swerock Eco Ballast â Circular construction materials for a sustainable future.
âą Martin Tengsved, Joakim Heise och MĂ„rten Sohlman, SBMI
I slutet av september prisades Nybrogrus pÄ Kalmar kommuns nÀringslivsgala för sitt arbete med att minska företagets miljöpÄverkan.
â Vi Ă€r naturligtvis mycket stolta och glada över att bli uppmĂ€rksammade pĂ„ det hĂ€r viset, sĂ€ger vd Jonas Johansson.
Nybrogrus tilldelas utmÀrkelsen för sitt lÄngsiktiga hÄllbarhetsarbete i allmÀnhet, och i synnerhet för att företaget under de senaste Ären lyckats minska sitt CO2-avtryck med nÀrmare 90 procent.
â Man kan sĂ€ga att vi drog i gĂ„ng det hĂ€r arbetet under 2016, sĂ€ger Jonas Johansson. Ett par Ă„r senare, 2019, vĂ€xlade vi upp ordentligt.
Nybrogrus arbetar brett med hÄllbarhet i verksamheten.
â Störst pĂ„verkan har förstĂ„s vĂ„rt beslut att i sĂ„ hög utstrĂ€ckning som möjligt undvika fossila brĂ€nslen. Vi har ökat graden av elektrifiering i vĂ„ra tĂ€kter och vi Ă€r dessutom noga med vilken el vi köper in.
Nybrogrus har under hösten elektrifierat en av sina tÀkter och driver den nu till 60 procent pÄ el. Under första kvartalet 2023 planerar man att vara fÀrdig med samma insats pÄ ytterligare en tÀkt.
â Det Ă€r ganska stora Ă„tgĂ€rder som krĂ€vt bĂ„de tid och möda, sĂ€ger Jonas Johansson. VĂ„ra tĂ€kter ligger i stor utstrĂ€ckning pĂ„ landsbygden dĂ€r elnĂ€tet
inte alltid Àr dimensionerat för vÄra behov. Det har behövts förstÀrkningar och i ett fall har en ny kabel blivit dragen frÄn tÀtorten tre kilometer bort.
Jonas Johansson menar att Àven om minskat anvÀndande av fossila brÀnslen nog Àr den viktigaste ÄtgÀrden, sÄ Àr det betydelsefullt att arbeta hÄllbart i alla delar av verksamheten.
â Vi tittar pĂ„ allt, sĂ€ger han. Ett exempel Ă€r att nĂ€r vi köper in slitgods sĂ„ tar vi reda pĂ„ hur det Ă€r producerat. Visar det sig att de delar vi behöver Ă€r tillverkade med hjĂ€lp av kolkraftsgenererad el, sĂ„ söker vi efter andra alternativ.
Investeringarna som Nybrogrus gjort kommer att visa sig vara viktiga framöver. Det Àr Jonas Johansson övertygad om, Àven om han tycker att företag som
investerar i mer miljövÀnlig teknik borde fÄ fler affÀrsmÀssiga fördelar.
â Till stor del gör vi de hĂ€r satsningarna för vĂ„r egen skull, för att vi tycker att det Ă€r viktigt. Men det Ă€r synd att marknaden Ă€nnu inte tillrĂ€ckligt vĂ€rderar de hĂ€r aspekterna, i till exempel offentliga upphandlingar.
Priset som Nybrogrus tilldelats ser han som ett kvitto pÄ att företaget, liksom Àven andra företag i bergmaterialindustrin, har siktet rÀtt instÀllt.
â Vi Ă€r förstĂ„s jĂ€ttestolta och glada för vĂ„r egen del, avslutar han. Men jag tycker ocksĂ„ att det Ă€r bra att vĂ„r bransch, som kanske inte alltid Ă€r kĂ€nd för sitt hĂ„llbarhetsarbete, uppmĂ€rksammas pĂ„ det hĂ€r sĂ€ttet. Bergmaterialindustrin förtjĂ€nar att uppmĂ€rksammas för att den Ă€r en viktig och aktiv del i samhĂ€llets utveckling mot resurseffektivitet, fossilfrihet och hĂ„llbarhet!
"Det Àr bra att vÄr bransch uppmÀrksammas pÄ det hÀr sÀttet."
Jonas JohanssonNybrogrus tÀkt i Runtorp.
Citat frÄn kund
FörsÀljning: Lars BjÀrsholm 070-8118297 Niklas Rickan 070-8723330
pjjonsson.se
VĂ„r historia och tradition gör att vi kan tillverka hantverksmĂ€ssiga produkter av högsta kvalitet â med all den service som vĂ„ra kunder Ă€r i behov av.
Vi Àr övertygade om att allt Àr möjligt
Oavsett hur vÄra kunders behov ser ut har vi ambitioner att finna lösningar som fungerar.
PÄ Peterson & Duhr Àr vi nyfikna pÄ framtiden och mÄna om att hela tiden utvecklas. PÄ det sÀttet kan vi svara upp mot kundens behov nÀr det gÀller service, priser och snabba leveranser.
Vi Ă€r kanske inte störst âmen strĂ€var efter att vara bĂ€st
âOm man jĂ€mför en Skoda med en Porsche, dĂ„ Ă€r ju Jonssons stenkrossar en Porscheâ
Genomför vissa av miljöprövningutredningens förslag snarast!
Det uppmanar SBMI i sitt remissvar pÄ utredningen. Det finns flera konstruktiva förslag som skulle ge en effektivare tillstÄndsprocess, enligt SBMI.
TEXT: Hans Lundgren
Den statliga utredningen âOm prövning och omprövning â en del av den gröna omstĂ€llningenâ (SOU 2022:33), lades fram i början av sommaren och har nu varit ute pĂ„ en remissrunda. SBMI konstaterar i sitt svar att debatten kring miljötillstĂ„nd har prĂ€glats av uppmĂ€rksammade miljöprövningar frĂ„n Cementa och LKAB. Men de hinder som uppstĂ„tt i dessa prövningar Ă€r lĂ„ngt ifrĂ„n unika. För företag inom bergmaterialindustrin Ă€r detta vardagsmat, skriver SBMI.
Omfattningen av miljötillstĂ„ndsprocesserna i branschen ökar liksom utredningskraven. Villkoren i tillstĂ„nden blir alltmer detaljerade. MĂ„nga i branschen upplever att processen prĂ€glas av lĂ„nga beslutstider och oförutsĂ€gbarhet â utan motsvarande miljönytta, enligt MĂ„rten Sohlman, vd för Sveriges Bergmaterialindustri.
Branschföreningen vÀlkomnar dÀrför flera av utredningens förslag.
â I vĂ„rt remissvar vill vi visa regeringen vilka av utredningens förslag som bör genomföras sĂ„ snart som möjligt för att fĂ„ en effektiv tillstĂ„ndsprocess. Det handlar bland annat om att det ska bli lĂ€ttare att Ă€ndra en verksamhet, genom att Ă€ndringstillstĂ„nd ska bli huvudregel, sĂ€ger MĂ„rten Sohlman.
Men Àven förbÀttrade möjligheter till villkorsÀndring och att grÀnsen mellan anmÀlnings- och tillstÄndsplikt blir tydligare, Àr idéer som SBMI snabbt
vill se att de blir verklighet. Branschen Àr ocksÄ positiv till att antalet myndigheter som för statens talan begrÀnsas.
SBMI uppskattar att man verkar fÄ gehör för sina synpunkter i den nya regeringen. Av Tidöavtalet framgÄr att regeringen vill förenkla och förkorta miljöprövningarna. Enligt avtalet ska miljöprövningsutredningens förslag genomföras men regeringen vill ocksÄ tillsÀtta en ny utredning. Syftet med den Àr att fÄ en förenkling av tillstÄndsprövningen enligt miljöbalken genom att göra den mer flexibel. I uppdraget ska bland annat ingÄ att utnyttja flexibiliteten i EU:s regler för att processen ska gÄ snabbare och bli mer förutsÀgbar. Antalet myndigheter som för statens talan i tillstÄndsÀrenden bör begrÀnsas. Utredningen fÄr en tydlig instruktion att inhÀmta och beakta synpunkter frÄn nÀringslivet.
â FrĂ„n branschens sida tycker vi att det Ă€r bra med en ny utredning. Vi ser fram emot att fortsĂ€tta samtalen om en effektivare miljöprövning i den kommande utredningen. Nuvarande regering verkar ha en bra instĂ€llning och vilja lyssna pĂ„ nĂ€ringslivet, sĂ€ger MĂ„rten Sohlman.
SOU 2022:33 Om prövning och omprövning â en del av den gröna omstĂ€llningen.
Men han ser nĂ„gra orosmoment för framtiden. â Det Ă€r positivt med en ny utredning, men jag Ă€r lite rĂ€dd för att man inte gör det som föreslĂ„s i den aktuella utredningen. Det Ă€r viktigt att flera förslag genomförs snarast möjligt. Det gĂ€ller ocksĂ„ att förslagen implementeras i alla led av handlĂ€ggningen hos myndigheterna. Flera förslag kan fĂ„ effekt omedelbart, men de Ă€r beroende av förstĂ€rkta resurser och kompetens, liksom tydligare styrning av myndigheter frĂ„n centralt hĂ„ll.
NĂ„got som SBMI sĂ€ger blankt nej till Ă€r att införa nĂ„gon form av âgrön grĂ€ddfilâ, dĂ€r vissa verksamheter som bedöms bidra sĂ€rskilt till klimatomstĂ€llningen skulle fĂ„ förtur till en snabbare prövning. Det skulle göra processen mer rĂ€ttsosĂ€ker, och tillföra ytterligare ett moment i en redan alltför omfattande och komplicerad process.
Miljöprövningsutredningen sÀger ocksÄ nej till att införa en sÄdan förtur och tycker det Àr olÀmpligt och rÀttsosÀkert. Samma bedömning gjorde en tidigare statlig utredning frÄn 2018 (Anpassad miljöprövning för en grön omstÀllning), som ocksÄ ansÄg att det inte vore ÀndamÄlsenligt.
Trots att tvĂ„ olika utredningar alltsĂ„ avvisat tanken pĂ„ sĂ€rskild miljöförtur tror MĂ„rten Sohlman Ă€ndĂ„ inte att frĂ„gan Ă€r politiskt död. Flera remissinstanser tycker att en sĂ„dan âgrĂ€ddfilâ bör införas, bland annat batterifabriken Northvolt.
Enligt MÄrten Sohlman Àr effektivare miljötillstÄndsprocesser nödvÀndiga för att frÀmja omstÀllningen till ett cirkulÀrt samhÀllsbyggande. Utdragna
Utredningens förslag tar steg, om Àn ganska smÄ, i rÀtt riktning, sÀger Jakob Ekesbo, Setterwalls AdvokatbyrÄ.
processer med oförutsÀgbart utfall Àr en av de största utmaningarna för branschens klimatomstÀllning.
Jakob Ekesbo, advokat pÄ Setterwalls advokatbyrÄ, har varit projektledare för sammanstÀllningen av SBMIs remissvar, och samlat in synpunkter frÄn medlemsföretagen.
â Utredningens förslag tar steg, om Ă€n ganska smĂ„, i rĂ€tt riktning. De bĂ€sta delarna Ă€r att det ska bli enklare att Ă€ndra en verksamhet och större flexibilitet för verksamheter som redan har tillstĂ„nd. Det blir lĂ€ttare att Ă€ndra villkor nĂ€r det behövs. Och det blir en tydligare grĂ€ns nĂ€r det rĂ€cker med anmĂ€lan och inte tillstĂ„ndsplikt för en verksamhet.
Det finns flera fördelar i utredningen, enligt Jakob Ekesbo.
â Det Ă€r bra att man tydliggör processledningen, att man ska jobba med tidsplaner och att det i större utstrĂ€ckning ska hĂ„llas muntliga förberedelser i större mĂ„l. Det ska bli lĂ€ttare att avgöra mĂ„l utan huvudförhandling. Man ska identifiera skiljelinjer sĂ„ tidigt som möjligt i processen.
Men han har vissa farhĂ„gor för andra delar av utredningen. LĂ€nsstyrelsernas roll ska stĂ€rkas och de ska identifiera de âvĂ€sentliga miljöeffekternaâ som det kallas och fokusera pĂ„ dessa. HĂ€r kan det bli knepiga grĂ€nsdragningar, enligt Jakob Ekesbo.
â Det som verksamhetsutövaren tycker Ă€r smĂ„saker, kanske lĂ€nsstyrelsen tycker Ă€r just vĂ€sentliga miljöeffekter. LĂ€nsstyrelsen fĂ„r sannolikt tolkningsföretrĂ€de för vad som Ă€r vĂ€sentligt och utövarna mĂ„ste infria detta annars riskerar man att fĂ„ sin ansökan avvisad. Det fĂ„r inte bli en form av standardiserade checklistor som skickas ut frĂ„n lĂ€nsstyrelsen, de Ă€r inte anpassade för förutsĂ€ttningarna för ett enskilt projekt.
En optimist kan tycka att det kommer att bli en mer ÀndamÄlsenlig process som förs i konstruktiv andra. Realisten ser att det i praktiken kan bli svÄra sam-
Följ QR-lÀnken för att lÀsa hela SBMIs remissvar angÄende Miljöprövningsutredningen.
arbeten mellan myndigheter och företag som tycker olika, enligt Jakob Ekesbo.
â Jag tror inte att mĂ€ngden avslag ökar, men det gör dĂ€remot utredningsbördan och kostnaderna för verksamhetsutövarna liksom den administrativa bördan för lĂ€nsstyrelserna. Det innebĂ€r en ökad arbetsbelastning för myndighetens personal.
â LĂ€nsstyrelserna behöver bĂ„de resurs- och kompetensförstĂ€rkas. Det finns en god potential i mĂ„nga av utredningens förslag men som krĂ€ver mer Ă€n lagĂ€ndringar. Det behövs Ă€ven tydligare styrning och vĂ€gledning av myndigheter frĂ„n centralt hĂ„ll. Som det Ă€r idag kan lĂ€nsstyrelserna i olika lĂ€n komma till helt olika slutsatser trots att det Ă€r samma lagstiftning man jobbar med. SĂ„ ska det inte vara.
Att staten skulle tala med en röst vore bra, anser Jakob Ekesbo. Nu kan det ofta handla om motstridiga stÄndpunkter frÄn statligt hÄll. Den innevarande utredningen tar bara bort Kommerskollegiet som en samrÄdsinstans, men vill ha kvar andra statliga myndigheter, som lÀnsstyrelsen ska samordna. Den nya utredningen, som regeringen aviserar i Tidöavtalet har med en punkt om att begrÀnsa antalet statliga aktörer i miljötillstÄndsprocessen.
Utredningen drar som sagt slutsatsen att âen grön grĂ€ddfilâ Ă€r fel vĂ€g att gĂ„, men öppnar Ă€ndĂ„ för möjligheten genom att i en bilaga utarbeta ett system för hur det skulle kunna genomföras. Jakob Ekesbo tror dock att förslaget, just nu Ă„tminstone, med den nya regeringen, inte blir av. För SBMIs medlemsföretag skulle förslaget knappast kunna anvĂ€ndas, bergtĂ€kter lĂ€r sĂ€llan komma att omfattas av nĂ„gon grön grĂ€ddfil.
Utredaren föreslÄr att Àndringarna ska trÀda i kraft 1 januari 2024. Det kan bli verklighet, om en proposition lÀggs fram under vÄren för riksdagsavgörande under hösten 2023. Delar av utredningen ska ocksÄ genomföras, lovar regeringen i Tidöavtalet.
"Jag tror inte att mÀngden avslag ökar men det gör dÀremot utredningsbördan för verksamhetsutövarna."
Jakob Ekesbo
Under vÄrens vÀlbesökta branschdag i Stockholm kunde bergmaterialindustrin Àntligen trÀffas och utbyta erfarenheter efter pandemiÄren. Och i oktober var det efter tre Är Äterigen dags för branschdagar i Jönköping och UmeÄ. Stenkoll var naturligtvis pÄ plats.
TEXT: Niclas Kindvall FOTO: Peter Nordahl och Niclas KindvallvÄ branschdagar med en regeringsbildning och ett Tidö-avtal dÀremellan. Ett intressant faktum som gjorde att endast deltagarna i UmeÄ hade ett facit, vid den programpunkt som resonerade kring valet och hur valresultatet kan tÀnkas pÄverka villkoren för branschen.
I denna korta sammanfattning följs schemat sÄ som det utspelade sig i UmeÄs kulturhus VÀven.
Gemensamt för bĂ„da branschdagarna var förstĂ„s ett hjĂ€rtligt vĂ€lkomnande frĂ„n SBMIs vd MĂ„rten Sohlman och dĂ€rmed var dagen i gĂ„ng. Ăven UEPG:s president Antonis Latouros och generalsekreteraren Dirk Fincke framförde sina hĂ€lsningar till branschdagarnas deltagare i ett inslag inspelat nĂ€r UEPG besökte SBMI i september.
I filmen intervjuade MÄrten Sohlman UEPG:s representanter om vad som Àr pÄ gÄng
inom organisationen och om branschspecifika frÄgor inom EU.
DÀrefter var det dags att belysa de skenande energipriserna. Detta i form av en paneldiskussion dÀr NCC Industry:s Patrick Christiansson och Joakim Hassel frÄn VTG Entreprenad deltog. I Jönköping bestod panelen av Niklas Osvaldsson, Swerock, Filippos Kalfas, Svevia, Jörgen Andersson, Skanska och Lena Björklund, Bröderna Björklunds
Grus. TvĂ„ filmer med bĂ€ring pĂ„ Ă€mnet visades ocksĂ„; Svenskt NĂ€ringslivs Marie Knutsen-Ăy och Mats Kinnwall framtrĂ€dde i varsin intervju. Knutsen-Ăy om energikrisen och elpriserna, Kinnwall om rĂ„varu- och drivmedelspriser.
MÄrten Sohlman tog tillfÀllet i akt att berÀtta om det arbete som SBMI inlett för att revidera hur Bergmaterialindex ska vara sammansatt. Det Àr viktigt att index speglar de verkliga kostnadsökningarna som man upplever just nu i
branschen, sa han bland annat. De snabbt stigande energipriserna innebÀr ett ordentligt stresstest för Bergmaterialindex och SBMI ser nu över vad som eventuellt kan förbÀttras i sammansÀttningen för att det bÀttre ska representera verkligheten.
Före lunch skiftades fokus mot arbetsmiljö och SBMI inledde med att i en trailer presentera den digitala utbildning om kvartsdamm som Àr under framtagande. Utbildningen fokuserar pÄ riskerna
med kvartsdamm och hur man bÀst skyddar sig. Efter nÄgra avslutande frÄgor kan deltagaren som klarat frÄgorna ladda ner ett intyg som visar att denne tagit till sig informationen.
DÀrefter klev Caroline Wester frÄn Behaviour Design Group upp pÄ scenen. Hon berÀttade om beteendebaserad sÀkerhet och hur man arbetar enligt metoden. Konsekvenserna av ett beteende styr hur troligt
det Àr att en medarbetare kommer att upprepa det specifika beteendet igen. Ett exempel: En medarbetare som ser en sÀkerhetsrisk men ÀndÄ slutför sitt arbete och som dÀrefter fÄr beröm för snabbt jobb kommer med all sannolikhet att Àven nÀsta gÄng ignorera sÀkerhetsrisken.
Samma gÀller för den medarbetare som pÄtalar en sÀkerhetsbrist och som inte fÄr uppskattning frÄn sin chef för sina iakttagelser. Den som dÀremot fÄr bra respons för att ha uppmÀrksammat en
"SÀkra beteenden bör alltid förstÀrkas för att bygga en bra sÀkerhetskultur."
risk kommer att Àven nÀsta gÄng pÄpeka risker. SÀkra beteenden bör alltsÄ alltid förstÀrkas för att bygga en bra sÀkerhetskultur medan osÀkra beteenden bör fÄ konsekvenser. Stenkoll planerar en mer djuplodande artikel kring Caroline Westers föredrag i nÄgot av nÀsta Ärs nummer. Innan det var dags för lunch presenterades ocksÄ de utstÀllande leverantörerna frÄn scenen och fick var och en kort berÀtta om sitt företag och sina produkter.
Eftermiddagen startade med den förra generalsekreteraren för Norsk bergmaterialindustri Elisabeth Gammelsaeter som, pÄ plats i Jönköping och via rörliga bilder i UmeÄ, berÀttade om sin bok "Ikke i mitt
nabolag" med det vĂ€lbekanta Ă€mnet NIMBY â Not In My BackYard.
Elisabeth Gammelsaeters presentation följdes av en politisk programpunkt dÀr MÄrten Sohlman reflekterade över valresultatet och vilka frÄgor som dessförinnan tog stor plats i valrörelsen. Han menade ocksÄ att SBMI, utan att ta politisk stÀllning, kan se flera för branschen positiva ansatser i det sÄ kallade Tidöavtalet som det nya regeringsunderlaget presenterade nÄgra dagar före branschdagen i UmeÄ. Han avslutade med att sÀga att han, och SBMI, kommer att fortsÀtta arbeta för att lyfta bergmaterialindustrins viktigaste frÄgor i samhÀllsdebatten.
Branschdagens nÀsta fö-
relÀsare Sten Bergman, Stonepower, inledde med att berÀtta att han minsann hade ett eget Tidö-avtal. Det var nÀmligen pÄ Tidö slott han för ett antal Är sedan firade bröllop. Han redogjorde i sin presentation för lÀget i SBMIs elektrifieringsprojekt. Projektet, som stöds av SBUF har flera syften:
⹠Demonstrera den praktiska anvÀndningen av ett större energilager i elektrifierad krossverksamhet..
⹠PÄvisa vilka miljömÀssiga, tekniska och ekonomiska konsekvenser energilager kan ge i framför allt svaga elnÀt.
⹠Hur energilager kan möjliggöra lokal solcellsinstallation och nyttjande av billigare nattel.
Ett demonstrationsprojekt Àr under uppförande i Rotebro och Stenkoll Äterkommer under nÀsta Är med resultat frÄn projektet.
? SE MER Samtliga presentationer och filmer frÄn SBMIs branschdagar finns pÄ SBMIs webbplats under menyvalet Konferensdokumentation. Följ QR-koden för att ta del av materialet pÄ medlemssidorna.
MOBISCREEN MSS 802 EVO
En grovsorterare med möjlighet till eldrift kombinerat med John Deeres kraftfulla, effektiva dieselmotor möjliggör en produktionskapacitet upp till 500 t/h. Precision kombinerat med högsta produktivitet oavsett av vilket material du arbetar med, sten, sand, berg, schaktmassor eller Ätervinning.
Dess marknadsledande mÄngsidig- och servicevÀnlighet resulterar i minskade drifts- och underhÄllskostnader.
www.wirtgen-group.com/kleemann
Du fÄr full koll pÄ din produktion via mobil, surfplatta eller dator med hjÀlp av vÄr bandvÄg och abonnemangstjÀnsten smartTONNESŸ som kopplas mot molnet. Snabbt, enkelt och effektivt lÀser du av aktuellt flöde, materialsort, totalrÀknare, produktionstid och bandstatus.
NÀr Sten Bergman lÀmnade scenen gavs plats för Anneli Koothoufd. vd för Svenska Byggbranschens utvecklingsfond SBUF, som medverkade via en film i UmeÄ och i egen hög person i Jönköping. Hon berÀttade om hur SBUF arbetar och uppmanade SBMIs medlemmar att undersöka möjligheten till stöd frÄn fonden i olika utvecklingsprojekt.
Hur mycket sand, grus och krossberg producerades under Är 2021? SGU hade naturligtvis svaret som presenterades av Magnus Johansson i Jönköping och Mattias Göransson, via en film, i UmeÄ. Den totala produktionen för förra Äret nÄdde 101 miljoner ton, vilket
Àr den högsta siffran sedan miljonprogrammet. SGU redogjorde ocksÄ för siffror gÀllande Ätervunna massor men betonade att dessa siffror med all sannolikhet Àr alldeles för lÄga. Avslutningsvis konstaterades att uttaget av naturgrus Àr historiskt lÄgt.
Johan Andersson, Opus Forte, fanns pÄ plats i sÄvÀl Jönköping som UmeÄ för att berÀtta om BEAst, Byggbranschens elektroniska affÀrsstandard. Denna standard anvÀnds allt mer och Johan Andersson berÀttade att Trafikverket vill inkludera BEAst:s elektroniska följesedel i det systemstöd som man utvecklar.
DÀrpÄ var det dags för ett av dagens större teman: Miljöprövningsutredningen. Inledningsvis visades tvÄ filmer; Peter Ardö, som lett arbetet med utredningen, presenterade vad man kommit fram till och dÀrefter en intervju med Svenskt NÀringslivs chefsjurist Nicklas SkÄr. Jakob Ekesbo, Setterwalls AdvokatbyrÄ, tog över stafettpinnen och berÀttade om innehÄllet i SBMIs remissvar varpÄ ett panelsamtal tog vid.
I panelen medverkade, förutom Jakob Ekesbo, Maria Werner, NCC Industry (Jönköping), SBMI-konsulten Martin Tengsved (Jönköping och UmeÄ), Anders
Lindström, Svevia (UmeÄ) och Josefin Lundström, Svevia (UmeÄ).
Med panelen fortfarande pÄ plats presenterade sedan GAIA Arkitekturs Marta
Bohlmark och Luc PagĂšs projektet MASSA â idĂ©er om hur entreprenadberg och massor frĂ„n utbyggnaden av tunnelbanan i Stockholm skulle kunna anvĂ€ndas. MASSA, dĂ€r bland andra Stockholms stad och KTH ingĂ„r, har ett flertal förslag till hur överskottsmassor kan anvĂ€ndas i Stockholms innerskĂ€rgĂ„rd, med stadsnĂ€ra rev och nya publika platser vid vattnet.
Vinsterna Àr mÄnga, menar MASSA-projektet. I en förtÀ-
tad stad gÄr det att frÀmja vattenkvaliteten och den biologiska mÄngfalden samtidigt som man skyddar mot stigande vattennivÄer och erosion.
Ytterligare en film knöt an till masshantering dÀr NaturvÄrdsverkets Helene Lindqvist redogjorde för det "Regelverk för framtidens cirkulÀra materialförsörjning" som myndigheten presenterat för regeringen.
Martin Tengsved visade sedan vilka effekter NaturvÄrdsverkets slutsatser kan fÄ för
bergmaterialindustrin och fortsatte med att analysera de masshanterings- och materialförsörjningsplaner som de tre storstadsregionerna Stockholm, Göteborg och SkÄne tagit fram.
En lÄng och innehÄllsrik dag började gÄ mot sitt slut men en programpunkt Äterstod, nÀmligen varsin inspirationsförelÀsning pÄ respektive branschdag. I Jönköping bjöd futurologen Magnus Lindkvist pÄ en spÀnnande
genomgĂ„ng pĂ„ temat framtidstĂ€nkande och trender medan Per Schlingman i UmeĂ„ talade om ett nytt ramverk för sĂ„vĂ€l vĂ€rlden som för organisationer med utgĂ„ngspunkt i sin bok "Momentum â vad krig, klimatkris och virus förĂ€ndrar".
Lindkvist och Schlingman hade dÀrmed avslutat varsin innehÄllsrik branschdag. NÀsta Är ses branschen igen pÄ samma sÀtt; i mars i Stockholm och framÄt hösten i Jönköping och UmeÄ.
? SE MER
Samtliga presentationer och filmer frÄn SBMIs branschdagar finns pÄ SBMIs webbplats under menyvalet Konferensdokumentation. Följ QR-koden för att ta del av materialet pÄ medlemssidorna.
www.roctimsim.com
Per Schlingman, UmeÄ. Magnus Lindkvist, Jönköping."BÄda branschdagarna avslutades med inspirationsförelÀsningar som tog upp samhÀllsutvecklingen utifrÄn ett bredare perspektiv."Detta Àr en annons frÄn Roctim
NaturvÄrdsverket öppnar i en rapport till regeringen för möjligheten att hantera mer bergmaterial som produkter i stÀllet för att klassa det som avfall. Ett positivt förslag men pÄ andra omrÄden gÄr NaturvÄrdsverket för lÄngt och gör redan komplicerade regler Àn krÄngligare, anser SBMI i sitt remissvar.
NaturvÄrdsverket fick förra Äret regeringens uppdrag att se över hanteringen av entreprenadberg och schaktmassor och hur de kan anvÀndas som cirkulÀrt material. Rapporten, som redovisades i början av sommaren, har nu passerat en remissrunda.
Vissa av förslagen Àr SBMI positiva till, men framför ocksÄ kritik mot att man föreslÄr ökad detaljreglering, och begrÀnsningar som gör regelverket svÄranvÀnt och komplext. SBMI Àr Àven kritiska till förslaget om att ytterligare ett bedömningsmoment om materialets lÀmplighet ska tillföras i tÀktprövningen.
SBMI lyfter i sitt svar fram tre viktiga punkter.
1. NaturvÄrdsverket vill öka möjligheterna att hantera material i ett produktspÄr. Det ska ske genom att förbÀttra vÀgledningen av nÀr massor Àr avfall eller ej.
2. SBMI tillstyrker förslaget om ökade möjligheter att lagra material lÀngre Àn tre Är.
3. SBMI avstyrker förslaget om att tillföra krav om att ansökan om tillstÄnd eller anmÀlan som avser bergtÀkter ska innehÄlla uppgifter om materialets miljö- och hÀlsomÀssiga lÀmplighet.
â NaturvĂ„rdsverket har gĂ„tt en bra bit utanför vad uppdraget angav, sĂ€ger MĂ„rten Sohlman, vd för SBMI. Man vill nu införa detaljregler som gör ett redan krĂ„ngligt regelverk Ă€n mer besvĂ€rligt. Förslaget om att införa krav pĂ„ att sĂ€kerstĂ€lla materialets lĂ€mplighet redan i tillstĂ„ndsprövningen Ă€r tokigt, och missar sitt mĂ„l. Det regleras redan i regelverket för anvĂ€ndningen av materialet. NaturvĂ„rdsverkets förslag pĂ„ det omrĂ„det tillför ingen miljönytta. Alla Ă€r för ett cirkulĂ€rt samhĂ€llsbyggande, men NaturvĂ„rdsverket krĂ„nglar till det.
UtifrÄn SBMIs stÄndpunkt Àr det viktigt att kunna hantera cirkulÀra material som biprodukter eller produkter. Men det Àr ocksÄ viktigt att det finns en tydlig möjlighet att Ätervinna material som klassas som avfall. BÄda spÄren behöver frÀmjas.
Enligt NaturvÄrdsverket Àr det inte möjligt att bedöma massor som biprodukter. SBMI delar inte den uppfattningen men Àr positiv till att NaturvÄrdsverket pekar pÄ produktspÄret som ett alternativ.
"NaturvÄrdsverket föreslÄr detaljregler som gör ett redan krÄngligt regelverk Ànnu krÄngligare."
MĂ„rten SohlmanTEXT: Hans Lundgren
Martin Tengsved, SBMIs konsult, har varit med och utformat remissvaret. Han tycker det Ă€r synd att NaturvĂ„rdsverket inte kom till samma slutsats som SBMI och bedömer massor som biprodukter. En biprodukt mĂ„ste uppstĂ„ i en produktionsprocess och NaturvĂ„rdsverket anser inte att schaktmassor Ă€r en sĂ„dan. NaturvĂ„rdsverket pratar i stĂ€llet om att klassa âmassor som inte utgör avfallâ som produkter. Massor och entreprenadberg kan snarare vara rĂ„vara till en produktionsanlĂ€ggning och upparbetas till produkter i andra anlĂ€ggningar.
â Rent juridiskt Ă€r det positivt med ett förtydligande, sĂ€ger Martin Tengsved. Det Ă€r ett bra förslag. Man inför en del nya tolkningsbedömningar. DĂ€rför Ă€r det viktigt med en tydlig vĂ€gledning för vad som Ă€r produkter â nĂ„got som ocksĂ„ NaturvĂ„rdsverket förordar och ska jobba vidare med.
Det behövs ytterligare vĂ€gledning för att förtydliga vad som menas med begrepp som âsĂ€kerstĂ€lld avsĂ€ttningâ och att den fortsĂ€tta anvĂ€ndningen Ă€r âlĂ€mplig för mĂ€nniskor och miljöâ, begrepp som NaturvĂ„rdsverket anvĂ€nder.
â För att produktspĂ„ret ska kunna fĂ„ genomslag Ă€r det helt avgörande att NaturvĂ„rdsverket tar fram en robust och konstruktiv vĂ€gledning kring detta
sÄ att branschen kan hitta tydliga former för att anvÀnda sig av detta spÄr.
Möjligheten att lagra material lĂ€ngre Ă€n tre Ă„r tycker alltsĂ„ SBMI Ă€r positivt, men man ser en risk för att det blir en svĂ„rtillĂ€mpad undantagslösning som fĂ„r en spretig tillĂ€mpning i olika kommuner. NaturvĂ„rdsverkets begrepp om att lagring kan ske om det finns âsĂ€rskilda skĂ€lâ kan bli svĂ„ruppnĂ„tt. SBMI föreslĂ„r i stĂ€llet alternativet âvid behovâ, förklarar Martin Tengsved.
Men det finns ocksÄ det som Àr negativt. Martin Tengsved tycker inte att de delar dÀr NaturvÄrdsverket vill se ett antal förÀndringar i tillstÄnd eller anmÀlan rimmar med uppdraget om att hitta ÄtgÀrder för en ökad cirkulÀr hantering.
Enligt SBMI ingÄr det inte i NaturvÄrdsverkets uppdrag att föreslÄ ÄtgÀrder som komplicerar miljötillstÄndsprocessen för bergtÀkter. Materialets lÀmplighet regleras i produktlagstiftning och i de regelverk som anger i vilka tillÀmpningar bergmaterialindustrins produkter Àr lÀmpliga att anvÀnda. Förslagen frÀmjar inte den cirkulÀra hanteringen och tillför ingen miljönytta.
"Det Àr viktigt med en tydlig vÀgledning för vad som Àr produkter."
Martin Tengsved
â NaturvĂ„rdsverket föreslĂ„r saker som man tycker Ă€r problematiska med dagens hantering, man anser att det Ă€r problem med tillstĂ„ndshanteringen för bergmaterial som sker idag utifrĂ„n hĂ€lso- och miljörisker. Men nĂ„gra sĂ„dana problem finns inte, och det var heller inte uppdraget, annars hade man fĂ„tt ett sĂ„dant, sĂ€ger Martin Tengsved.
Han tycker att förslagen pÄ det hÀr omrÄdet motverkar utredningens syfte.
â De leder till kraftigt ökade kostnader för stora infrastrukturprojekt och till lĂ€ngre tid för tillstĂ„ndsprövningar. NaturvĂ„rdsverket skruvar upp kraven flera jack. Den sĂ„ kallade U-verksamheten, som inte Ă€r anmĂ€lningspliktig, avskaffas och Ă€rendena blir nu anmĂ€lningspliktiga. HĂ€r vill SBMI att det i stĂ€llet införs allmĂ€nna regler för det som idag inte behöver anmĂ€las, sĂ€ger Martin Tengsved.
Han konstaterar att NaturvÄrdsverkets förslag gÄr emot det som sÀgs i andra sammanhang. Det rimmar ju inte heller med miljöprövningsutredningen, som syftar till att skapa enklare och snabbare tillstÄndsprocesser.
SBMIs vd MÄrten Sohlman Àr kritisk till delar av NaturvÄrdsverkets förslag. Uppdraget Àr, ur branschens perspektiv, lite av upp och nedvÀnda vÀrlden.
â Om man frĂ„n myndigheternas sida frĂ„n början valt att se pĂ„ frĂ„gan utifrĂ„n ett risk-nyttoperspektiv sĂ„ hade vi nog inte haft nĂ„got behov av detta uppdrag alls. Fokus borde vara pĂ„ att tillsammans med branschen utveckla bedömningssystem utifrĂ„n hur de olika materialkategorierna anvĂ€nds, och vilka möjliga begrĂ€nsningar olika material bör ha utifrĂ„n den avsedda anvĂ€ndningen. I stĂ€llet har NaturvĂ„rdsverket valt att anvĂ€nda en försiktighetsprincip dĂ€r mĂ€ngderna som fĂ„r anvĂ€ndas minskat. Stora mĂ€ngder prima material har klassats som avfall â vilket lett till bĂ„de miljömĂ€ssiga som ekonomiska förluster för samhĂ€llet, sĂ€ger han i en kommentar pĂ„ SBMIs webbplats.
MÄrten Sohlman framhÄller att reglerna för ÄteranvÀndning upplevs som alltför komplexa, krÄngliga och tidskrÀvande.
â NaturvĂ„rdsverket har trots detta tagit fram ett detaljerat och komplext förslag, som tillför ytterligare reglering, komplicerade bedömningsmoment, volymbegrĂ€nsningar och nya undantag. Vi vill att dessa förslag stryks, eller i andra hand omarbetas
för att bÀttre möta samhÀllets efterfrÄgan pÄ cirkulÀra material och branschens förmÄga att tillhandahÄlla dessa.
Att införa allmÀnna regler för Ätervinning av rena material, nÀr man nu föreslÄr avskaffandet av den tidigare anmÀlningsfria U-verksamheten, har pÄpekats av en lÄng rad tunga remissinstanser som Jordbruksverket, Trafikverket och Avfall Sverige. Nu blir det anmÀlningsplikt för en lÄng rad enkla Àrenden som hade kunnat omfattas av allmÀnna regler. Det Àr inte rimligt, tycker MÄrten Sohlman: det kommer att leda till minskad Ätervinning och mer utslÀpp frÄn onödig lastbilstrafik.
I bÀsta fall, sÀger MÄrten Sohlman, innebÀr NaturvÄrdsverkets förslag att det blir tydligt för alla entreprenörer hur entreprenadberg och schaktmassor ska kunna cirkuleras. Men det hÀnger pÄ att NaturvÄrdsverket tar fram en bra vÀgledning. Det Àr vÀgledningen och tillÀmpningen av regelverket som har begrÀnsat möjligheterna till cirkulÀr hantering. SBMI kommer att fortsÀtta bevaka frÄgan. Följa att inte alla delar av förslagen blir verklighet men framför allt följa NaturvÄrdsverkets arbete med fortsatt vÀgledning, lovar MÄrten Sohlman.
I bÀsta fall, sÀger SBMIs vd MÄrten Sohlman, innebÀr NaturvÄrdsverkets förslag att det blir tydligt för alla entreprenörer hur entreprenadberg och schaktmassor ska kunna cirkuleras.
Under 2023 kommer Stenkoll ut med fyra nummer.
Nr 1 â mars
Nr 2 â maj
Nr 3 â september
Nr 4 â december
Vad vill du lÀsa om i tidningen? Mejla till kansliet@sbmi.se
NaturvĂ„rdsverket vill se en höjning av tillsynsavgifterna av miljöfarlig verksamhet med elva procent för att öka tillsynsmyndigheternas kostnadsteckningsgrad, och mot bakgrund av âpollutor pays-principenâ. SBMI anser att man inte gjort en tillrĂ€cklig analys av vad höjningen fĂ„r för konsekvenser.
NaturvÄrdsverket och Statskontoret har haft regeringens uppdrag att se över systemet för avgifter och prövning enligt miljöbalken. Av rapporten framgÄr
att NaturvÄrdsverket vill höja de Ärliga avgifterna för tillsyn av miljöfarlig verksamhet med elva procent. SBMI skriver i sitt remissvar att i vissa fall höjs avgifterna betydligt mer Àn sÄ. I nÄgot fall höjs avgiften frÄn 300 kr till 8 000 kr, en dramatisk höjning, Àven om beloppen kan se lÄga ut. Tillsynsavgiften för bergtÀkter höjs frÄn 4 800 kr till 16 000 kr, vilket innebÀr en tredubbling.
â NaturvĂ„rdsverket har inte gjort nĂ„gon riktig konsekvensanalys av effekterna. Det kan bli en kĂ€nnbar höjning för
mindre företag i bergmaterialbranschen, men hur det kan slÄ Àr inget som framgÄr av översynen, sÀger MÄrten Sohlman, vd för SBMI.
Enligt NaturvĂ„rdsverket fĂ„r höjningarna âsmĂ„ ekonomiska konsekvenser för berörda verksamheterâ. Men SBMI menar att det saknas en bedömning av hur förslaget pĂ„verkar nĂ„gra typiska kategorier företag som omfattas av tillsynen. SBMI hade gĂ€rna velat se en analys av hur förĂ€ndringarna slĂ„r i praktiken mot smĂ„ respektive stora företag i samma bransch.
Kraven pÄ att rapportera miljö- och klimatdata ökar, och med ett gemensamt elektroniskt affÀrssystem blir det enklare att kommunicera dessa data. Med en standard, ett gemensamt sprÄk, kan bestÀllare och leverantörer anvÀnda sina egna system men ÀndÄ dela uppgifter om produktion, ekonomi och miljö. Det Àr tanken bakom BEAst som arbetar med en digital kommunikation pÄ internationell nivÄ.
TEXT: Hans Lundgren
EAst Àr Byggbranschens elektroniska affÀrsstandard och syftar till att förenkla och plocka bort onödig administration. Samtidigt ska kvaliteten i datasamlingen öka och avvikelser och brister upptÀckas.
â Idag görs mycket med papper eller i Exceldokument. Ska man fĂ„ ett cirkulĂ€rt samhĂ€llsbyggande innebĂ€r det att en rad ytterligare data och information behöver redovisas. BEAst Ă€r en möjliggörare, genom att ta den gamla följesedeln och göra den digital, men det Ă€r bara första steget, i framtiden kan man dela allt fler uppgifter, förklarar konsulten Johan Andersson, som varit delaktig i arbetet med BEAst och genomförandet bĂ„de i Peab och NCC.
Idag finns mÄnga olika krav pÄ rapportering och man digitaliserar var och en för sig, konstaterar Johan Andersson. Det kommer att bli kostsamt och svÄrt att dra nytta av detta material utan en gemensam standard. Det börjar redan vid upphandlingen, dÀr man mÄste stÀlla enhetliga krav och sedan vidare i hela kedjan för att möjliggöra cirkularitet och kvalitet.
Den ideella organisationen BEAst Àgs och drivs gemensamt av cirka 120 företag i byggbranschen. Med sina informationsstandarder vill BEAst skapa förutsÀttningar för digitala transaktioner mellan svenska företag och organisationer, oberoende av datasystem.
? LĂS MER pĂ„ BEAst.se. Följ QR-lĂ€nken för att se hur det fungerar pĂ„ VĂ€stlĂ€nken i Göteborg:
Med hjĂ€lp av BEAst Ă€r det möjligt att koppla ihop mĂ„nga aktörer för att kunna dela data. Johan Andersson jĂ€mför med banktjĂ€nsten Swish. DĂ€r skickar man och tar emot information â i det fallet handlar det om att föra över pengar. Man kan göra det utan att vara bunden till nĂ„got speciellt datasystem eller teknisk utrustning. Olika banker ingĂ„r och du kan göra det frĂ„n vilken mobiltelefon som helst. PĂ„ samma sĂ€tt fungerar BEAst. Företagens egna system ska kunna kommunicera med varandra.
Den nya versionen av BEAst Ă€r nu uppgraderad till det internationella nĂ€tverket Peppol, som ocksĂ„ Ă€r en ISO-standard. Man kopplar upp sig till en elektronisk brevlĂ„da, dĂ€r Peppol fungerar som âbrevbĂ€rareâ. Anslutningen till Peppol har bekostats av SBUF (Svenska Byggbranschens Utvecklingsfond) och genomförts i samarbete med DIGG (Myndigheten för Digital förvaltning).
Det handlar inte bara om att hantera ekonomiska flöden. BEAst kan ocksÄ dela miljödata, för att möta krav frÄn Trafikverket, Boverket och andra myndigheter, för att sedan kunna lÀgga till annat, som exempelvis leveransplaner för en bergtÀkt.
Ett exempel frÄn Stockholms stad visar hur det kan fungera: ett Äkeri skickar information till en entreprenör om transporter av schaktmassor med mera. Entreprenören vidarebefordrar uppgifterna till upphandlaren Stockholms stad. Det Àr tre olika aktörer med tre olika datasystem, men alla Àr anpassade till BEAst-metoden, med gemensamma artikel- och datanummer.
Johan Andersson liknar BEAst vid ett kinderÀgg, man fÄr tre saker i ett: information om produktionen, information om ekonomin och even-
"BEAst fungerar pÄ ungefÀr samma sÀtt som Swish. Det Àr inte bundet till nÄgot speciellt datasystem.
Företagens egna system ska kunna kommunicera med varandra."
tuella fel och kvalitetsavvikelser samt information om miljö och klimatpÄverkan.
Ăven klimatpĂ„verkan har tillkommit de senaste tio Ă„ren och finns med i den digitala följesedeln ner pĂ„ fordonsnivĂ„. Redan 2012 började Peab anvĂ€nda metoden med e-fakturor och e-fraktsedlar. Idag har BEAst utvecklats och kan nu omfatta Ă€ven uppgifter om brĂ€nsleförbrukning, CO2 och sĂ„ vidare.
I det stora byggprojektet Norra DjurgÄrdsstaden anvÀnde Stockholms stad BEAst för digitala standardiserade processflöden för hantering och rapportering av förorenade och rena schaktmassor, men ocksÄ för att redovisa miljödata, som exempelvis brÀnsleförbrukning.
Enligt utvÀrderingen Àr samtliga inblandade överens om att det varit vÀrdeskapande och lÀrorikt. ArbetssÀttet plockar bort administration, frigör tid och ger bÀttre överblick i realtid. Man fÄr en bÀttre kontroll pÄ drift, ekonomi och klimatpÄverkan. I stÀllet för manuell datadelning och sammanstÀllning kan tid och resurser anvÀndas till att hantera avvikelser, förbÀttringsarbete och kunskapsöverföring till kommande projekt.
â Nu Ă€r hela den kommersiella kedjan med, dĂ€r SBMI Ă€r en av flera aktörer. BEAst hoppas fĂ„ med sig fler myndigheter, som exempelvis NaturvĂ„rdsverket. Andra myndigheter Ă€r redan i gĂ„ng. Boverket stĂ€ller krav pĂ„ klimatdeklaration frĂ„n och med i Ă„r vid husbyggen, dĂ€r ingĂ„r exempelvis betong, som ju Ă€r beroende av ballastmaterial, sĂ€ger Johan Andersson.
MÄrten Sohlman, vd för SBMI, tycker att BEAst Àr ett viktigt verktyg, som idag Àr underutnyttjat i branschen.
â Den Ă€r effektiv för upphandling och uppföljning och kan förbĂ€ttra kravstĂ€llning för att Ă„stadkomma ett cirkulĂ€rt samhĂ€llsbygge, sĂ€ger han.
PÄ uppdrag av BEAst har SBMI tagit fram ett företagsneutralt artikelnummerregister som nÀr det anvÀnds kommer att underlÀtta automatisering, minska kostnader och öka effektiviteten i branschens elektroniska affÀrer. Registret beskriver
mer Àn 100 av de vanligaste bergmaterialprodukterna. Systemet Àr anpassat för att möta kommande behov, som exempelvis cirkulÀra rÄvaror.
Den stora bestĂ€llaren Trafikverket vill ha lika mycket koll pĂ„ koldioxid som kronor och stĂ€ller dĂ€rför allt fler krav pĂ„ miljödata â nĂ„got företagen mĂ„ste följa för att kunna vara aktuella för att fĂ„ ett uppdrag. I projektet âGreppen om utslĂ€ppenâ arbetar Trafikverket för att fĂ„ en digitaliserad inrapportering som ska göra det lĂ€ttare för branschens största bestĂ€llare att ha koll pĂ„ utslĂ€ppen. Det som tidigare har gjorts har baserats pĂ„ olika papper och Excel-ark som inte följt nĂ„gon standard och dĂ€r risken för fel har varit stor.
Trafikverkets eget systemstöd, Energiledningssystem för anlĂ€ggningar â ELSA, kan ta emot och hantera informationen frĂ„n en elektronisk följesedel. Systemet erbjuder ett samlat grĂ€nssnitt som gör att hela Trafikverkets organisation samt alla underentreprenörer och leverantörer kan rapportera miljödata pĂ„ samma sĂ€tt. Systemet ger kunskap om utslĂ€ppsmĂ€ngder som gör att man kan ta fram konkreta nyckeltal som underlag för kravstĂ€llning vid upphandlingar.
2024 Àr ambitionen att alla Trafikverkets upphandlingar av entreprenader för byggande och underhÄll av vÀgar och jÀrnvÀgar ska omfatta krav pÄ att rapportera massförflyttningar och drivmedelsförbrukning. Det ska ske enligt BEAsts format via Trafikverkets elektroniska postlÄda till ELSA. Modellen kan sedan utvecklas och omfatta fler miljöfarliga Àmnen.
BEAst har ocksÄ genererat nordiskt intresse. Nordiska ministerrÄdet har identifierat behovet av datadelning för miljödata och vill nu sÀtta upp tvÄ projekt i Sverige och Norge under ledning av upphandlingsmyndigheten samt Trafikverket i Sverige respektive Norge.
"Man fÄr en bÀttre kontroll pÄ drift, ekonomi och klimatpÄverkan."
Johan Andersson
19
1:01
Se lastplats, transportstrÀcka och tippstÀlle i realtid. FÄ noggrann och detaljerad data helt automatiskt. Identifiera flaskhalsar som pÄverkar produktionen.
Kontakta oss för mer information! Ÿ
Det finns fÄ, om ens nÄgon, yrkesman som vet lika mycket om hur man bygger vÀgar som Trafikverkets Klas Hermelin. Han har nÀmligen, i stora drag, sysslat med just den frÄgan i hela sitt yrkesliv.
TEXT: Niclas Kindvall
las Hermelin gick raka vĂ€gen frĂ„n skolbĂ€nken pĂ„ KTH till forskarbĂ€nken pĂ„ VTI â Statens vĂ€g- och transportforskningsinstitut. Ăven om det inte skulle bli sĂ€rskilt mycket stillasittande.
â Att det blev vĂ€gar var nog egentligen en slump, berĂ€ttar han. PĂ„ nĂ„got sĂ€tt blev jag placerad dĂ€r och upptĂ€ckte att jag trivdes. De första Ă„ren var vi mycket ute och gjorde fĂ€ltarbeten, över hela Sverige. DĂ„ lĂ€rde vi oss mycket, det var nyttigt att lĂ€ra kĂ€nna materialen och hur de fungerade i vĂ€gkonstruktionerna.
Framför allt arbetade Klas Hermelin och hans kollegor med obundna material, hur de skulle packas och hur man kunde kontrollera packningen. Arbetet
resulterade sÄ smÄningom i det regelverk som anvÀnds för uttÀckande packningskontroll (YPK).
â NĂ€r jag började arbeta sĂ„ byggde mycket av den kunskap vi hade pĂ„ erfarenhet. Det stĂ€mmer vĂ€l i viss grad fortfarande men det har blivit svĂ„rare att anvĂ€nda sig av tidigare erfarenheter.
Han sÀger att dÄ VÀgverket (som myndigheten hette fram till 2010) byggde i egen regi fick man en annan kontinuitet, de som byggde vÀgen kunde ocksÄ följa dess utveckling och dra lÀrdomar. Samtidigt menar han att erfarenhet i just det hÀr fallet ocksÄ kan vara knepigt. Detta eftersom lasterna, som en vÀg ska tÄla, ökat kraftigt över tid och klimatet förÀndras.
"Ăr man sĂ„ nyfiken som jag dĂ„ lĂ€r man sig en del genom Ă„ren."
Klas HermelinBild frÄn 1990-talet. MÀtning med lÀtt fallvikt pÄ obundet lager.
Ăverhuvudtaget Ă€r vĂ€gteknik en knepig vetenskap, skrattar han. Vi anvĂ€nder mekaniskt komplicerade material som ocksĂ„ kan variera i vĂ€ldigt hög grad. Och vĂ€garna ska gĂ€rna hĂ„lla vĂ€ldigt lĂ€nge. Det var nog pĂ„ 1990-talet som vi började jobba lite mindre empiriskt, vi började rĂ€kna mer och utarbetade ett mekaniskt system som kan ta hĂ€nsyn till förĂ€ndringar av laster och av klimatet.
Klas Hermelin anstÀlldes av VÀgverket i BorlÀnge Är 2000, med titeln teknisk specialist, och har sedan dess jobbat med nationella frÄgor. Listan pÄ de uppdrag han lett, eller fortfarande leder, Àr omfattande. Bland annat ansvarar Klas Hermelin för Trafikverkets regelverk för obundna lager i vÀgar, komplett med kravdokument och metodbeskrivningar. Han Àr dessutom inblandad i utformningen av
Ă lder: 65 Ă„r
Bor: I Falun sedan 2000, arbetar i BorlÀnge.
Familj: Fru och tvÄ utflugna barn.
Fritidsintressen: Musik, vara ute i naturen (skridskor, skidor, kajak, vandra m.m.). Gillar ocksÄ att pÄta i trÀdgÄrden.
KarriĂ€r: VTI â Statens vĂ€g- och transportforskningsinstitut
1985â2000
VÀgverket (frÄn 2010
Trafikverket) 2000ânu
Uppdrag (i urval): Ansvarar för innehĂ„llet i Trafikverkets regelverk för obundna lager i vĂ€gar. Ăr med och skriver regelverket för vĂ€gdimensionering. Ăr sektorsutredare (redaktör) för 250-300 koder i AMA.
Ordförande i spegelkommittén Ballast TC 154.
Sveriges representant i kommittén Obundna och hydrauliskt bundna vÀgmaterial TC 227.
regelverket för vĂ€gdimensionering. Som om det inte vore nog Ă€r Klas Hermelin ocksĂ„ i högsta grad verksam pĂ„ europanivĂ„, bland annat som ordförande i den svenska spegelkommittĂ©n TC 154 om ballastfrĂ„gor och Sveriges representant i TC 227 â kommittĂ©n för vĂ€gmaterial.
Vad Àr det dÄ som drivit honom framÄt inom Àmnet vÀgteknik, Ànda sedan studenten frÄn KTH?
â Jag tror att det Ă€r sĂ„ enkelt som att jag Ă€r vĂ€ldigt nyfiken, sĂ€ger han. Jag ser nĂ„gonting och sedan vill jag direkt veta hur det fungerar. Jag Ă€r tekniskt nyfiken, helt enkelt. Varför Ă€r ett material bĂ€ttre nĂ€r det gĂ€ller att bĂ€ra tunga laster utan att deformeras jĂ€mfört med ett annat material?
Han skrattar och fortsÀtter:
â Ăr man sĂ„ nyfiken som jag dĂ„ lĂ€r man sig en del genom Ă„ren.
Ordförande i Metodgruppens utskott för Ballast och obundna lager (en branschorganisation för utveckling av mÀt- och lab-metoder för vÀgöverbyggnader).
Klas Hermelin har Àven under mÄnga Är arbetat med finansiering av FOI inom VÀgverket och Trafikverket.
För tillfÀllet Àr han portföljledare (projektledare) för FOIportföljen Bygga, som hanterar forskningsprojekt om att projektera och bygga framförallt vÀg och jÀrnvÀgsanlÀggningar.
Portföljen har en Ärlig omsÀttning pÄ cirka 125 miljoner och dÀr drivs runt 230 FOI projekt.
Forskningsgruppen Chalmers Rock Processing Systems och Roctim deltar i de tvÄ EU-projekten DigiEcoQuarry och Rotate. Chalmers och Roctims uppgift Àr att bidra med teknik för berÀkningar av miljöpÄverkan. Flera delar av Vinnova-projektet EPD Berg, som Stenkoll berÀttat om tidigare, kommer att anvÀndas i arbetet.
TEXT: Niclas Kindvall
Av de bÄda EU-projekten Àr DigiEcoQuarry det som kommit lÀngst och byggandet av en digital plattform har inletts.
â Ambitionen Ă€r att skapa en plattform för hela Europa, berĂ€ttar Chalmers Gauti Asbjörnsson. I plattformen samlas data in frĂ„n alla processer i en tĂ€kt, allt frĂ„n sprĂ€ngdata till energiförbrukning och produktionssiffror.
Datan samlas in automatiskt via sensorer, behandlas med olika algoritmer och visualiseras sedan i plattformen. Resultatet kan sedan anvÀndas i optimeringssyfte, sÄvÀl för effektivare produktion som för minskad miljöpÄverkan.
Fem pilottÀkter frÄn olika delar av Europa Àr utvalda för tester av valda delar av DigiEcoQuarry.
Sedan i augusti Àr Chalmers och Roctim Àven inblandade i EU-projektet Rotate.
â I Rotate ingĂ„r det flera insatser för att öka resursutnyttjande, Ă„tervinning och utvecklingen av en miljöplattform. Plattformen bestĂ„r av sex moduler dĂ€r vĂ„r del handlar om miljö- och processberĂ€kningar. I detta projekt Ă€r fokus mer pĂ„ hĂ„llbarhet och cirkulĂ€ra flöden, och i denna plattform ingĂ„r Ă€ven moduler för ener-
gibesiktning, biologisk mÄngfald, dammbekÀmpning, optimering och efterbehandling.
Att Chalmers valts ut för att arbeta med just de hÀr delarna visar att Sverige ligger lÄngt framme, nÄgot som inte minst EPD Berg Àr ett bevis pÄ.
â Det Ă€r roligt att se att vad vi arbetar med hĂ€r hemma vĂ€cker uppmĂ€rksamhet i hela Europa, sĂ€ger Gauti Asbjörnsson. Det ska bli spĂ€nnande att arbeta med bĂ„da de hĂ€r fyraĂ„riga EU-projekten och att se hur övriga lĂ€nder hanterar samma utmaningar nĂ€r det kommer till miljö och Ă„tervinning.
? LĂS MER om DigiEcoQuarry
"Ambitionen Àr att skapa en plattform för hela Europa. I plattformen samlas data frÄn alla processer i en tÀkt."
Gauti AsbjörnssonFOTO: RICKARD FORSBERG
av bandavskrapare, rullar, eldrivtrummor, ingreppsskydd och mycket mer.
PÄ vendig.se hittar du hela vÄrt utbud.
Tel 0511-173 60 | www.vendig.se | info@vendig.se
Krosskontroll hÄller löpande reda pÄ ackumulerade mÀngder av alla fraktioner och du kan med nÄgra fÄ knapptryck se aktuell lagermÀngd i nulÀge eller historiskt. LÄt oss koppla in lastbils- och hjullastarvÄgen sÄ kommer bÄde lageruppbyggnad och försÀljning att visas löpande.
âą Faktureringsunderlag
âą Tydliga kundrapporter
⹠Statistik och jÀmförelser
⹠LagermÀngder
âą Ăppna API:er
⹠AvlÀsning av PLC/ASRi
âą Realtidsdata
⹠GPS-uppföljning
070 - 543 50 01 // info@krossdata.se
ONE SCALEX
Den nya generationens molnbaserade vÀgningssystem för markförlagda fordonsvÄgar. om varje vÀgning överföras till ert affÀrssystem automatiskt.
VÀgning av in och ut leveranser av material Àr en stor del i processen för mÄnga verksamheter, det Àr dÀrför viktigt att det utförs korrekt och effektivt.
Genom att ansluta fordonsvÄgarna vid alla anlÀggningar till ett och samma molnbaserade system, kan information
âČ Installeras enkelt pĂ„ befintliga och nya fordonsvĂ„gar
âČ Kan integreras till företagets affĂ€rs-, fakturerings- & lagerhanteringssystem
âČ VĂ€gningsdata tillgĂ€nglig i realtid
Tamtron Àr nu godkÀnda att utföra Äterkommande kontroll eller ackrediterad kalibrering pÄ markförlagda fordonsvÄgar.
ĂR DU REDO ATT TESTA EN NY LĂSNING?
VI FINNS HĂR - HĂR AV DIG!
VĂGNING - KUNSKAP - KVALITET
Informationen kan göras tillgÀnglig i realtid för de anvÀndare som behöver den och kan anvÀndas via webblÀsare, Àven pÄ mobila enheter.
Under 2022 har ett flertal regionala planer för materialförsörjning och hantering av massor tagits fram. Hur ska bergmaterialindustrin förhÄlla sig till dessa planer? Kan SBMI bidra till att de fÄr en tydlig och objektiv roll som kunskapsunderlag? För att planerna ska tillföra verklig nytta Àr det nödvÀndigt att planerna tas fram i bred samverkan mellan olika aktörer, och att branschrepresentanter fÄr vara med och pÄverka hur de tas fram och genomförs.
TEXT: Hans LundgrenDe tre storstadsregionerna Stockholm, Göteborg och SkÄne, skickade i somras ut sina masshanterings- respektive materialförsörjningsplaner pÄ remiss. SBMI betonar i sina remissvar att masshantering och materialförsörjning hör samman. Planeringen bör utgÄ frÄn branschens förutsÀttningar och tas fram i ett brett samarbete mellan olika aktörer.
â Det Ă€r viktigt med planering i ett tidigt skede för hur överskottsmassor kan hanteras sĂ„ att de kommer till anvĂ€ndning. Men det krĂ€ver ocksĂ„ en tydlig Ă€gare av formatet, sĂ„ att man fĂ„r en likformighet i planerna. Det gör det mer förutsĂ€gbart och ger en större förstĂ„else för hur de ska anvĂ€ndas, sĂ€ger Martin Tengsved, SBMI.
SGU har i ett sÀrskilt projekt utarbetat en metodik för att ta fram materialförsörjningsplaner, men man driver inte pÄ för att se till att den anvÀnds. Det borde de göra, anser Martin Tengsved. En nationell vÀgledning kan olika intressen kÀnna igen sig i och förhÄlla sig till, oavsett var i landet man verkar.
â Det Ă€r viktigt att involvera verksamhetsutövare bĂ„de i planering och genomförande av planerna. Annars finns det risk att de blir irrelevanta. Arbetet med en cirkulĂ€r masshantering Ă€r fortfarande i ett tidigt skede. Det finns mycket kvar att göra, sĂ€ger Martin Tengsved.
BÄde i Stockholm och i Göteborg har branschföretrÀdare fÄtt vara med i diskussioner och workshops kring handlingsplanerna. NÀr det gÀller genomförandet beskrivs hur man ska arbeta i styrgrupper, dÀr kommunernas representanter frÄn bÄde den tekniska sidan och miljösidan ska vara med, men Àven verksamhetsutövare och myndigheter. Man pekar pÄ vikten av att följa upp aktiviteter med olika delmÄl.
Av de tre planerna som skickats pÄ remiss Àr Göteborg den som gÄtt lÀngst vad gÀller tydliga kvantitativa mÄl kring hanteringen av material. Den innehÄller en rad förslag med konkreta mÄl och ÄtgÀrder, nÄgot SBMI tycker Àr positivt.
Planen anger att 2030 ska minst 50 procent av inköpt ballastmaterial utgöras av ÄteranvÀnda/ Ätervunna material (idag Àr det cirka 12 procent). Ett mycket offensivt satt mÄl, konstaterar SBMI i sitt remissvar. Om det alls ska vara möjligt att uppnÄ krÀvs förbÀttrad tillÀmpning av regelverk, nya miljötillstÄnd för lagring och bearbetning, och en utveckling av krav i upphandling.
â Det Ă€r intressant att den typen av mĂ„l börjar diskuteras i samhĂ€llet. Men man mĂ„ste vara medveten om att tillgĂ„ngen pĂ„ överskottsmassor varierar över tid. Man mĂ„ste ha med i berĂ€kningarna att det Ă€ven behövs en primĂ€rproduktion nĂ€r det Ă€r fĂ€rre stora infrastrukturprojekt i regionen, sĂ€ger Martin Tengsved.
Materialförsörjningen kommer att behöva stÄ pÄ tvÄ ben: primÀrproduktion i tÀkter och Ätervinning. Att för ensidigt fokusera pÄ det senare riskerar leda till svÄrigheter att skapa hÄllbara villkor för primÀrproduktionen. Det innebÀr en risk för lÀngre tillstÄndsprocesser och lÀgre acceptans för nya tÀkter. I
"Strategiskt placerade tÀkter Àr utmÀrkta platser Àven för masshantering."Göteborg.
Martin Tengsved
stÀllet Àr det viktigt att lyfta fram behovet av strategiskt placerade tÀkter som utmÀrkta platser Àven för masshantering och i vissa fall Àven för deponering. En konkret ÄtgÀrd som kan minska slöseriet av högvÀrdigt material och frÀmja cirkulariteten Àr att öka acceptansen för att avfall nyttjas för anlÀggningsÀndamÄl och efterbehandling av tÀkter, anser SBMI.
Kallar man det en masshanteringplan Àr det en risk att man redan bundit sig vid att massa Àr lika med avfall. DÄ finns en risk att man hÀnvisar till kommunala avfallsbolag för att hantera materialet. SBMI menar att det Àr viktigt att planera för en öppen och konkurrensneutral marknad mellan offentliga och privata aktörer. Man ska inte förfördela nÄgon part.
SBMI betonar vikten av att terminaler för lagring och bearbetning av material drivs pÄ en fri marknad. Om det offentliga i allt för stor utstrÀckning driver anlÀggningar i egen regi finns risk för utslagning av de privata aktörer som vill bidra till det cirkulÀra samhÀllsbyggandet.
De tre planerna för Stockholm, SkÄne och Göteborg har olika inriktning men de geologiska förutsÀttningarna varierar ocksÄ mellan regionerna. Detta samt vilka infrastrukturprojekt som Àr i gÄng Àr avgörande för tillgÄngen till cirkulÀra material. MÄlet om 50 procent Ätervinning kan vara en nivÄ som Àr enkel att uppnÄ i en region under en viss tid, men som kan vara helt omöjlig att uppnÄ i en annan region under en annan tid, konstaterar SBMI.
De geologiska förutsÀttningarna Àr diametralt olika i de olika regionerna. I Stockholm finns gott om hÄrt berg i berggrunden som ger upphov till entreprenadberg som Àr utmÀrkt att anvÀnda till samhÀllsbyggnad. I SkÄne saknas helt sÄdana förutsÀttningar och pÄgÄende samhÀllsbyggnadsprojekt Àr av en annan karaktÀr jÀmfört med exempelvis tunnelbaneutbyggnaden i Stockholmsregionen. I Göteborg finns mycket lera, som Àr svÄrt att Ätervinna.
Under en period dÄ det byggs stora projekt kan överskottsmassor vara en stor och viktig del av bergmaterialförsörjningen i regionen. PÄgÄr fÀrre stora infrastrukturprojekt kan tillgÄngen pÄ cirkulÀra material vara starkt begrÀnsad. Vid angivandet av regionala mÄl Àr det viktigt att beakta dessa förutsÀttningar.
Nytt beslut om rörligheten mellan yrkeshögskolan och högskolan:
FrÄn och med hösten 2024 kommer studenter pÄ yrkeshögskolan Bergsskolan att kunna fortsÀtta studera vid LuleÄ tekniska universitet, LTU. En gemensam överenskommelse klargör att det blir möjligt för yrkesutbildade att studera vidare till en civilingenjörsexamen.
Detta innebÀr att studenter som, efter att de lÀst tredje Äret pÄ ingenjörsprogrammet Bergsskoleingenjör Berg- och anlÀggningsteknik, vid avklarade studier och examen kan fortsÀtta pÄ LTU och studera Masterprogrammet VÀg och vattenbyggnad inriktning jord och bergbyggnad, vid LTU under ytterligare tvÄ Är. Det enda som krÀvs Àr att studenterna kompletterar utbildningen med tvÄ externa matematikkurser.
Myndigheten för yrkeshögskolan har, tillsammans med Sveriges Universitets- och högskoleförbund (SUHF), arbetat i flera Är för att öka rörligheten mellan yrkeshögskolan och högskolan. Nu finns tvÄ utbildningar i Sverige inom yrkeshögskolan som har möjlighet till masterspÄr efter 3 Är. BÄda finns pÄ Bergsskolan i Filipstad i VÀrmland.
0587-145 50
⹠El- och tryckluftsdrivna i olika utförande.
âą EX/ATEX-klassade som tillval.
⹠BÄde för inom- och utomhusdrift i krÀvande miljöer.
För mer information kontakta Jan Arvidsson pÄ 0730-676143 eller jan.arvidsson@jjgruppen.se
JJ GRUPPEN erbjuder alltifrÄn standardiserade och serietillverkade lyftlösningar till specialanpassade och kompletta kransystem med underhÄllsservice. LÀs mer pÄ www.jjgruppen.se
Vad arrangeras utanför MĂŒnchen och har drygt 3 000 utstĂ€llare frĂ„n fler Ă€n sextio lĂ€nder?
Svaret Àr naturligtvis Bauma, den gigantiska mÀssan som varje Är lockar nÀstan en halv miljon mÀnniskor till det tidigare flygplatsomrÄdet i den tyska delstaten Bayern. Linn Karlsson, COO för CheckProof, var en av dem.
TEXT: Niclas Kindvall
Du besökte Bauma för första gÄngen. Hur var det?
â Otroligt hĂ€ftigt! Jag har sett fram emot detta sĂ„ mycket, mĂ€ssan har ju skjutits upp flera gĂ„nger men nu var vĂ€ntan Ă€ntligen över. Mitt starkaste intryck Ă€r att mĂ€ssan Ă€r sĂ„ otroligt stor, det gĂ„r knappt att fatta och det tar flera dagar att bara gĂ„ runt i omrĂ„det. Sedan tycker jag att det Ă€r fantastiskt att man kan samla hela industrin pĂ„ en och samma plats, att jag kunde trĂ€ffa kollegor och intressanta aktörer och lĂ€ra mig massor.
Ăr kanske Bauma helt enkelt för stor? GĂ„r det att överblicka?
â Det Ă€r stort men inte för stort. Och jag upplever att det Ă€r viktigt för mĂ€nniskorna i branschen att kunna trĂ€ffas. Vi har förstĂ„s lĂ€rt oss mycket under pandemin, att det gĂ„r hyfsat att mötas digitalt men Ă€ndĂ„ har mĂ„nga saknat det personliga, inte bara mellan mĂ€nniskor utan att ocksĂ„ fĂ„ komma nĂ€rmare alla produkter som stĂ€lls ut, kunna klĂ€mma och kĂ€nna pĂ„ grejerna. Annars tror jag det Ă€r lĂ€tt att bara köra pĂ„ i samma hjulspĂ„r som tidigare. Bland alla dessa produkter hittar man ocksĂ„ saker och nyheter som man inte visste fanns och inte ens visste att man letade efter.
Vad upplevde du var de viktigaste trenderna under Ärets mÀssa?
â ElektrifieringsfrĂ„gorna Ă€r naturligtvis fortsatt vĂ€ldigt aktuella, liksom sjĂ€lvklart hela miljötĂ€nkandet och hur hela industrin ska kunna minska
sin klimatpÄverkan. FrÄn vÄrt eget perspektiv Àr det tydligt att Àven om sÄ gott som alla leverantörer har egna digitala system sÄ finns det stora behov av att samla operatörsdata pÄ en och samma plattform. En utmaning, i mina ögon, Àr att alla pratar om digitalisering och smarta lösningar men ibland tenderar mÀnniskan att glömmas bort i sammanhanget. Vad du ser och hör och kÀnner. Den insikten Àr nÄgot som jag absolut tar med mig.
Vad tar du mer med dig frÄn mÀssan?
â Det vi ser Ă€r att alla har ungefĂ€r samma utmaningar, oavsett om de kommer frĂ„n Kanada eller Sri Lanka, driver en gruvanlĂ€ggning eller tillverkar maskiner. Att vi kan lĂ€sa av branschen, förstĂ„ vilka svĂ„righeter den stĂ€lls inför och göra vĂ„rt yttersta för att ligga steget före Ă€r jĂ€tteviktigt för oss i vĂ„rt arbete framöver. Det Ă€r tydligt att det finns ett stort behov av system för att effektivisera rutiner och processer.
" MÀssan Àr sÄ otroligt stor. Det tar flera dagar bara att gÄ runt i omrÄdet."
Linn Karlsson
Sören Bergsten, vd, Vendig AB
Vilka trender var dominerande under Bauma 2022?
â MĂ„nga tillverkare fokuserade pĂ„ mobilitet, hĂ„llbarhet och alternativa, fossilfria drivmedel.
Vilka nya innovationer anser du vara sÀrskilt spÀnnande för framtiden?
â Vi sĂ„g flera komponenter som bandavskrapare och bandstyrare med inbyggda sensorer för att upptĂ€cka eventuella problem vid drift av transportörer. Dessa sensorer kan Ă€ven anvĂ€ndas för att upptĂ€cka andra problem med den dagliga driften av en bandtransportör.
Vad tar du, i din yrkesroll, med dig för erfarenheter och idéer frÄn Bauma?
â Vi pĂ„ Vendig och OJ:s VĂ„gsystem jobbar stĂ€ndigt med att utveckla vĂ„ra produkter och den senaste tiden med ett sĂ€rskilt fokus pĂ„ digitalisering. Jag tar med mig flera idĂ©er om förbĂ€ttringar av vĂ„ra produkter som kan göra kundnyttan Ă€n större Ă€n idag.
Erik Olausson, FörsÀljning och uthyrning, Fredheim Maskin AS Vilka trender var dominerande under Bauma 2022?
â Inom kross och sortering ser vi en tydlig trend att fokus ligger pĂ„ att fĂ„ en kostnadseffektiv produktion med lĂ„g miljöpĂ„verkan. Att eldrift Ă€r framtiden Ă€r tydligt rent generellt i samhĂ€llet. Keestrack har förstĂ„tt kundnyttan med eldrift och lĂ€gre miljöpĂ„verkan och stĂ€llde i stort sett endast ut eldrivna maskiner. Telestack hade 100 procent eldrivna maskiner.
Vilka nya innovationer anser du vara sÀrskilt spÀnnande för framtiden?
â Att flytta ut dieselmotorerna frĂ„n krossar och sorteringsverk, till en ârenmiljöâ utan smuts 30-50 meter bort. VĂ„r ambition Ă€r att flytta bort dieselmotorer och skapa utslĂ€ppsfria maskiner. Sen Ă€r det upp köparen att vĂ€lja energikĂ€lla, vĂ€tgas, nĂ€tström eller dieselgenset.
Vad tar du, i din yrkesroll, med dig för erfarenheter och idéer frÄn Bauma?
â Bauma imponerar verkligen pĂ„ alla sĂ€tt, vilket arrangemang och vilka stora montrar! Kvaliteten pĂ„ de svenska besökarna Ă€r ocksĂ„ hög, duktiga företagare med kunskap om sin bransch och ordning och reda i sin ekonomi.
Magnus Spjutö, sÀljare, Wirtgen Sweden AB Vilka trender var dominerande under Bauma 2022?
â I vĂ„r monter med Wirtgen Group med bland annat âmittâ mĂ€rke Kleemann sĂ„ var det hĂ„llbarhet, elektrifiering och digitalisering som det var det största fokuset.
Vilka nya innovationer anser du vara sÀrskilt spÀnnande för framtiden?
â VĂ„ra krossar och sorteringsverk frĂ„n Kleemann blir mer elektrifierade samt mer uppkopplade mot nĂ€tet/molnet sĂ„ att vĂ„ra kunder kan se hur maskinerna producerar med mera.
Vad tar du, i din yrkesroll, med dig för erfarenheter och idéer frÄn Bauma?
â Som sĂ€ljare för Kleemann sĂ„ blir det vĂ„ra nya maskiner, faceliftar, elektrifiering, digitalisering och hĂ„llbarhet.
Juristen Lisa Sennström Àr det senaste tillskottet till SBMIs kansli. Sedan den första december finns hon pÄ plats i NÀringslivets Hus i Stockholm för att bidra till branschen som SBMIs hÄllbarhetschef.
Lisa Sennström kommer nÀrmast frÄn Upphandlingsmyndigheten dÀr hon arbetat sedan 2015 och hon har Àven tidigare jobbat för MiljöstyrningsrÄdet och Konkurrensverket. PÄ den senaste arbetsplatsen var hennes huvudfokus hÄllbar upphandling.
â Det finns mĂ„nga olika aspekter pĂ„ just det, sĂ€ger hon. NĂ€r jag började handlade mycket om miljö och arbetsmiljö. man pratade inte sĂ„ mycket om klimat eller de sociala frĂ„gorna. Men bĂ„de sjĂ€lva begreppet hĂ„llbarhet och hur vi arbetar med det har förstĂ„s breddats genom Ă„ren. Nu Ă€r klimatfrĂ„gorna och den gröna omstĂ€llningen stĂ€ndigt nĂ€rvarande liksom de omrĂ„den som berör social hĂ„llbarhet.
Lisa Sennström har dÀrmed lÄng erfarenhet av olika miljö- och hÄllbarhetsfrÄgor, nÄgot som hon tror kommer vara till nytta för SBMIs medlemmar.
â I den fĂ€rdplan för fossilfri konkurrenskraft som branschen formulerat, och arbetar efter, finns mĂ„nga delar dĂ€r jag har kunskap och erfarenheter.
FrÄn den första december fÄr hon lÀra kÀnna den nya branschen och sÀtta sig in i de stora framtidsfrÄgorna för bergmaterialindustrin.
â Jag har ju ingen bakgrund i branschen och inte heller av att arbeta för en branschorganisation. Men jag ser det som spĂ€nnande och tĂ€nker att det kan vara bra med en medarbetare som ser saker och ting ur ett annat perspektiv.
Lisa Sennström fortsÀtter:
â Rollen som hĂ„llbarhetschef Ă€r ny, och jag har dĂ€rmed ingen fördefinierad arbetsbeskrivning att förhĂ„lla mig till, utan den fĂ„r vi pĂ„ SBMI succesivt arbeta fram tillsammans. SjĂ€lvklart kommer det att bli mycket arbete kopplat till branschens fĂ€rdplan, det Ă€r en konkret uppgift, och
jag ser ocksÄ fram emot att samarbeta med andra branschorganisationer.
NÀringslivet har en vÀldigt viktig roll att spela i klimatomstÀllningen, sÀger hon och avslutar:
â Jag ser verkligen fram emot att börja pĂ„ SBMI och det viktiga jobbet att samverka med, och stötta SBMIs medlemsföretag.
"I fÀrdplanen för fossilfri konkurrenskraft finns mÄnga delar dÀr jag har kunskap och erfarenhet."
Lisa Sennström
Konstruerad för maximal driftsÀkerhet och högsta noggrannhet
âą HĂ„llbar och smart konstruktion
⹠Enkelt att underhÄlla
⹠DelvÀg smidigt
LÄg energi förbrukning
⹠Ger hög effektivitet och lönsamhet
Vi Àr störst pÄ den nordiska marknaden inom tung fordonsvÀgning.
VÄrt erbjudande inkluderar smarta vÀgningssystem, robusta vÄgar och en förstklassig serviceorganisation. Med en fordonsvÄg frÄn oss fÄr ni sÀkerhet och kontroll över era in- och utleveranser.
Kontakta oss för mer information: 036-31 42 00, info@flintab.se www.flintab.se
WE MAKE IT EASY
AMAS Svenska AB Gustaf Daléns gata 7 749 47 Enköping 0171 - 48 74 00 info@amas.se amas.seSnart vankas jul- och nyÄrshelger och dÀrefter ett alldeles nytt Är fyllt av bÄde möjligheter och utmaningar. SBMI och Stenkoll ser fram emot 2023!
TEXT: Niclas KindvallDet Är som alldeles snart passerat markerade en Äterkomst till det normala. Eller kanske till det "nya normala" som mÄnga vÀljer att kalla den tid vi nu lever i, tiden efter pandemin. För bergmaterialbranschen betydde det "nya normala" att man Äterigen fick trÀffas efter instÀllda branschdagar och efter nÄgra Är med mÄnga digitala möten för att möjliggöra utbyten av erfarenheter. Nu ser vi fram emot 2023, ett Är dÄ Sverige Àr ordförandeland i EU. Det ska bli intressant att se vad detta, under ett nytt politiskt ledarskap, kommer att betyda i de frÄgor som Àr viktiga för bergmaterialindustrin. En sak kan tydligt slÄs fast: under de
kommande Ären, kommer fokus i hög grad riktas mot cirkulÀrt samhÀllsbyggande. Den workshop om cirkulÀr bergmaterialförsörjning som SBMI arrangerar den 19 januari kommer att vara en betydelsefull startpunkt för SBMIs fortsatta strategi och arbete i frÄgan.
Vi kommer ocksÄ följa utvecklingen nÀr det gÀller cementkrisen. Den 13 december, ungefÀr nÀr denna tidning ges ut, kommer beslutet om Cementas fortsatta tÀkttillstÄnd i Slite att meddelas, och detta kommer att ha en stor inverkan pÄ branschen och hela samhÀllet.
21 december
Digitalt branschseminarium
19 januari
Workshop om CirkulÀr bergmaterialförsörjning
Stockholm
30 mars
à rsstÀmma och branschdag
Stockholm
14â16 juni
UEPG Delegates Assembly & Entrepreneurs Forum
Stockholm
Oktober Branschdagar
Jönköping och UmeÄ
Volvo EC530E och EC550E ger den nivÄ av hÄllbarhet och prestanda som vanligtvis förvÀntas av en maskin pÄ 60 ton, vilket gör den till det perfekta valet i tung entreprenad och stora schakter. Med fantastisk komfort för föraren, enastÄende drifttid, en ny generation av elektrohydraulik, 20 % högre produktivitet och 25 % bÀttre brÀnsleeffektivitet höjer den hÀr maskinen ribban för vad en 50-tonsmaskin kan Ästadkomma.
Dig Assist och
Volvo-redskap Kontakta oss!
Ta kontrollen över din produktivitet med vĂ„gsystem (OBW) som tillval â ingĂ„r i Dig Assists uppsĂ€ttning av appar. Det intelligenta verktyget ger realtidsinformation om lastvikt och sĂ€kerstĂ€ller att den optimala mĂ€ngden material flyttas i varje cykel. Systemet registrerar Ă€ven total lastvikt, per skift eller per dag, för att ge dig kraftfull information om lĂ„ngsiktig produktivitet. LĂ€s mer pĂ„ www.swecon.se/gravmaskiner
Returadress: Krossordet Stenkoll, Sveriges Bergmaterialindustri, Box 55684, 102 15 Stockholm
Metso Outotecs erbjudande för stenbrott, entreprenörer och bygg- och rivningsföretag omfattar hela produktionsanlÀggningar och anlÀggningsenheter, utrustning sÄsom krossar, siktar, matare, transportörer och pumpar, reservdelar och slitdelar, samt underhÄll, reparation, uppgradering och optimeringstjÀnster. Allt med över 100 Ärs erfarenhet.
Se hela utbudet pÄ mogroup.com/ballast
Ring oss 08-474 21 50 eller skicka en förfrÄgan via mogroup.com/kontakt
mogroup.com
LokotrackÂź Nordtrackâą NW Rapidâą NWâą
NordbergÂź BarmacÂź MXâą
TrellexÂź