pavimentazioni &manti
Mauro Carminati(1)
ALL’AUTODROMO DI MONZA, UN ASFALTO AD ALTA VELOCITÀ A SEGUITO DI UNA PROCEDURA NEGOZIATA INDETTA DA SIAS SPA (SOCIETÀ INCREMENTO AUTOMOBILISTICO E SPORT), L’IMPRESA CARBA SRL È STATA AGGIUDICATARIA DEI LAVORI PER LA MANUTENZIONE ORDINARIA DELLA PAVIMENTAZIONE DELLA PISTA F1 DELLA SECONDA VARIANTE
L’
Impresa Carba Srl è intervenuta a fine Luglio per rinnovare un tratto di circuito in cui l’asfalto, in vista del Gran Premio Heineken d’Italia, la fa da protagonista. Il punto fondamentale era strutturare una miscela bituminosa mirata. Non solo: il formulato dello strato di usura
(Splitmastix da 5 cm modificato) doveva anche garantire un grip elevato alle monoposto di Formula 1 che, proprio nella zona oggetto di rifacimento dell’asfalto, decelerano drasticamente al termine del rettilineo sollecitando al massimo la pavimentazione. L’intervento ha riguardato 400 m di pista, con il rifacimento di 3.800 m2 di binder, l’esecuzione del tappeto d’usura e i relativi cordoli di fognatura. Tutto realizzato in soli tre giorni: questo è quanto Carba è riuscita prontamente ad eseguire con tolleranze e planarità estreme (al di sotto del millimetro), grazie anche ai mezzi moderni e tecnologicamente all’avanguardia del suo parco macchine, in particolare un treno di nuova fornitura Wirtgen Group costituito da fresatrice stradale a freddo Wirtgen W 207 Fi, vibrofinitrice Vögele S 1603-3i e rullo Hamm HD 90i VV-S.
LE CARATTERISTICHE DELLE TRE MACCHINE IN CANTIERE La W 207 Fi, macchina professionale economica e compatta
1. Il sistema di livellazione Level Pro Active preciso e versatile della fresa W 207 Fi
18
STRADE & AUTOSTRADE 5-2019
Compatta e facile da usare, la scarificatrice a freddo è in grado di coprire un variegato ventaglio di applicazioni, dal ripristino del manto stradale alla scarifica a tutto spessore, fino agli interventi di fresatura fine. L’innovativo sistema
www.stradeeautostrade.it
