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SEPTEMBRE 2020 | AUTOMOTIVE NEWS
PRODUITS
Amortisseurs OESpectrum de Monroe
Caractéristiques de conduite de première classe dans les conditions de route les plus variées La technologie de pointe des amortisseurs
«Lorsqu’ils misent sur les amortisseurs OE-
d’une maniabilité supérieure, d’une agilité et
OESpectrum Monroe assure une maniabili-
Spectrum de Monroe, les ateliers et les profes-
d’une réactivité sans pareil ainsi que d’une tenue
té nettement améliorée dans de nombreux
sionnels n’ont plus à faire de compromis et ne
de route exceptionnelle.
scénarios de conduite et dans les condi-
doivent plus choisir entre le contrôle très pré-
tions de route les plus variées. En outre,
cis du véhicule ou de meilleures performances
Pour en savoir plus sur les amortisseurs
avec l’OESpectrum de Monroe, DRiV offre
NVH,» explique Christian Claeskens, Senior Pro-
OESpectrum de Monroe, visitez
pour la première fois une garantie de cinq
duct Manager Monroe, EMEA chez DRiV. «Nos
www.monroe-oespectrum.com
ans sur la qualité et la performance d’un
partenaires sur le marché indépendant de la re-
amortisseur.
change peuvent désormais offrir une expérience de conduite de première classe grâce à cette
Les amortisseurs OESpectrum fonctionnent sur
technologie de pointe.»
la base de la technologie de soupape Rebound R-TECH² brevetée par Monroe, qui permet une
Parmi les autres avantages de la nouvelle tech-
réaction pratiquement immédiate aux conditions
nologie d’amortisseur, citons le chromage de la
de conduite changeantes. Il en résulte une excel-
tige de piston grâce à un procédé de pointe, un
lente adhérence et une meilleure maniabilité pour
nouveau joint d’étanchéité de l’arbre, un res-
le conducteur, ce qui se traduit par une conduite
sort intégré comme butée, de nouveaux rubans
plus sûre. R-TECH² utilise deux jeux de disques
d’étanchéité de piston antiadhérents complète-
de soupape parfaitement calibrés, séparés par
ment fermés en polytétrafluoroéthylène (PTFE)
un disque excentrique en forme de spirale. Cela
et une huile premium semi-synthétique avancée.
permet d’éviter les fluctuations brutales et indésirables de la force d’amortissement. La transi-
Toujours sous contrôle: avec les amortisseurs
tion plus précise entre les différentes étapes de
OESpectrum de Monroe, vous bénéficierez
l’amortissement assure un contrôle plus cohérent du véhicule dans de nombreux scénarios de conduite avec des conditions variables. En conjonction avec la nouvelle technologie de soupape à grande vitesse (Impact Control Valve) de DRiV, les amortisseurs OESpectrum de Monroe offrent un mélange optimal de caractéristiques de conduite de première classe et de valeurs NVH réduites (NVH: bruit, vibrations et rigidité).
