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AUTOMOTIVE NEWS | SEPTEMBRE 2020
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move&charge 3in1 de Evtec
Le multichargeur polyvalent move&charge garantit la plus grande flexibili-
nomique, silencieuse et rapide. La puissance
té d’utilisation. Le chargeur multistandard est
de charge de 20 kW de courant continu
mobile, n’engendre pas de frais d’installation et
assure une charge régulière sans pics
peut être mis en service n’importe où via une
(la facture d’électricité n’explose pas).
connexion CEE conventionnelle (32 A, 400 V AC). move&charge 3in1 offre beaucoup move&charge 3in1 prend en charge les normes
de flexibilité. Grâce à ses roulettes
de charge rapide CHAdeMO DC ainsi que le
stables, l’appareil peut être dépla-
«Combined Charging System» (CCS); il est
cé à n’importe quel endroit avec
équipé d’une prise de charge AC (type 2 mode
peu d’effort. Il est rapidement
3) pour laquelle des câbles de charge peuvent
prêt à l’emploi (branchement sur
également être commandés en option.
le secteur, branchement dans la voiture).
move&charge est une solution parfaite pour le commerce de l’automobile (showroom, atelier,
move&charge fait partie de la
service de remorquage), les parcs de voitures
famille de chargeurs rapides
électriques, les sociétés de location de voitures,
move&charge 20 kW DC d’EV-
comme « dispositif pilote » pour les stations-ser-
TEC, qui a fait ses preuves. Bien
vice publiques et partout où une application mobile
entendu, le chargeur DC répond aux
et flexible avec des coûts d’investissement mini-
normes de sécurité et de qualité les plus
maux est requise.
strictes. L’utilisation est intuitive, simple et conviviale. move&charge est développé et
L’utilisation de move&charge 3in1 est très éco-
construit par EVTEC en Suisse.
Station de recharge mobile de 22 kW
Juice Technology – Solutions pour véhicules électriques La société Juice Technology AG a été fondée
nologie issue de l’astronautique. Des informations
manière sûre dans le coffre de n’importe quelle
en 2014 en tant que start-up à Cham (CH). Avec
telles que la régulation de l’intensité du courant,
voiture électrique.
la station de recharge mobile Juice Booster 1,
les données de température pour la prise de cou-
l’entreprise est devenue le leader du marché
rant ou le signal CP sont également fournies par
Grâce à un support mural spécialement dévelop-
européen des stations de recharge mobiles de
le biais du JUICE CONNECTOR. Ainsi, le logiciel
pé, le JUICE BOOSTER 2 peut également être uti-
22 kW dès leur première année d’activité.
reconnaît de manière entièrement automatique la
lisé comme solution murale. L’appareil peut ainsi
puissance de charge correcte.
être utilisé comme une station de recharge fixe et
JUICE BOOSTER 2 – chargez toujours le plus
en même temps comme solution mobile. Grâce à
rapidement possible, automatiquement, correc-
Le couteau suisse comme modèle
la protection FI intégrée, aucune FI B coûteuse ne
tement et avec un maximum de sécurité, quelle
La station de recharge mobile est étanche, supporte
doit être installée dans la maison. Les utilisateurs
que soit la connexion électrique.
une charge de 3t, est très légère (1 kg) et compa-
économisent jusqu’à CHF 1000.–.
tible avec toutes les voitures électriques qui Le JUICE BOOSTER 2 est une station de recharge
ont une connexion de type 2 ou
mobile de 22 kW. Grâce à une gamme complète
de type 1. Dans la version
d’adaptateurs, les conducteurs de voitures élec-
PRO du JUICE BOOS-
triques peuvent charger leur véhicule au travers
TER 2, la prise peut
de toutes les prises domestiques et industrielles
être changée entre les
courantes dans le monde entier. Le « Basic Set
connecteurs de type
Swiss » contient les adaptateurs T13 (230V) et
1, de type 2 et GB du
CEE32 (400V), qui sont couramment utilisés en
côté du véhicule. Grâce
Suisse et qui sont connectés au JUICE BOOS-
à la housse de transport
TER 2 via le JUICE CONNECTOR, le connecteur
robuste fournie, l’ensemble
spécialement résistant, développé avec une tech-
complet peut être rangé de
