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SEPTEMBRE 2020 | AUTOMOTIVE NEWS
PRODUITS
Kit d’additifs JB GDI System Service
Le traitement anti-calamine pour les moteurs GDI Dans les moteurs à injection directe d’essence
1er produit: pénètre et ramollit les dépôts de calamine durcis sur les parois et les soupapes d’admission.
(GDI), le carburant n’est plus pulvérisé sur les
2ème produit: brise et dissout efficacement la calamine pour qu’elle puisse passer sans danger au
soupapes d’admission, ce qui empêche l’effet
travers du système d’échappement.
nettoyant du carburant. Il en résulte une accu-
3ème produit: nettoie les injecteurs de carburant, les soupapes et la chambre de combustion, restaure
mulation de dépôts de calamine au niveau de
puissance et performance
l’admission. Ces dépôts de calamine créent des turbulences et limitent le flux d’air dans les cylindres, ce qui entraîne des problèmes de performance et de fonctionnement. Plus les dépôts de calamine s’accumulent sur les soupapes, plus les problèmes s’accentuent. Le kit d’additifs GDI System Service de Justice Brothers élimine la calamine à 6 points critiques: le capteur de débit de masse d’air, le boîtier de papillon, les soupapes d’admission, les injecteurs, les No d’article: GDI221
bougies d’allumage et la chambre de combustion. Le processus unique en trois étapes utilisant un équipement professionnel nettoie en profondeur tout le système d’injection de carburant. Le traitement dissout les dépôts de carburant durcis et aide à restaurer la puissance et les performances tout en contribuant à réduire les émissions nocives.
Décrassants 5en1 de Bardahl
Autotyp AdBlue
Décrassage sans démontage
L’additif pour SCR
Applicables à titre préventif ou comme traitement curatif, ces 2 dé-
L’AdBlue (AUS32) est une solution
crassants 5en1 permettent de nettoyer toutes les pièces du moteur
aqueuse composée à 1/3 d’urée et
sujettes à l’encrassement. La formule utilisée – un complexe d’additifs
de 2/3 d’eau déminéralisée destinée
multifonctionnels issus des technologies de dernière génération mises
aux véhicules équipés d’un système
au point par – nettoie et protège le système d’injection, décrasse sans
de dépollution recourant à la tech-
démontage le turbocompresseur, la vanne EGR, le filtre à particules, les
nologie SCR (réduction catalytique
soupapes d’échappement et le pot catalytique. Le traitment permet de
sélective). Il permet de transformer
limiter la surconsommation de carburant et d’éviter le remplacement de
85% des polluants comme l’oxydes
pièces coûteuses.
d’azote NOx en vapeur d’eau et azote. Il contribue ainsi activement au
Formule essence
2 l
1364B
respect des normes Euro 4, Euro 5
Formule diesel
2 l
1365B
et Euro 6 pour la réduction des émissions polluantes. Propriétés: • Biodégradable et soluble dans l’eau, • Non toxique et incolore, • Cristallise à -11 °C et se décompose en ammoniac à partir de 80 °C. L’AdBlue Autotyp respecte la norme ISO 22241 ainsi que la directive CEFIC (concernant les additifs de réduction des NOx). Il est disponible en bidons de 10 litres, en fûts de 210 litres et IBC de 1000 litres.
