Les conteneurs de papier ont été déchargés à un quai sans infrastructure majeure.
Un essai pour l’instant sans suite
IGEPA
L
e 10 décembre2019, une première péniche avec une vingtaine de conteneurs de 40’ avec du papier provenant du Portugal s’est amarrée le long du canal Gand-Bruges à Aalter. Elle avait Igepa pour destination. Les conteneurs ont été transportés par navire jusqu’à Anvers, où ils ont été transbordés sur une péniche. Ce premier essai est toutefois resté provisoirement sans suite. Certains points doivent d’abord être résolus. Koen Heinen
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Igepa est une entreprise spécialisée, entre
les ressources existantes. Chaque année, la
autres, dans la distribution de papier, de ma-
société portugaise The Navigator Company
tériaux d’emballage, de produits de nettoyage,
fournit plus de 10.000 tonnes de papier à
etc. Elle reçoit environ 4.000 camions par an,
Igepa. Elle est également connue pour son
transportant du papier. L’entreprise veut retirer
engagement écologique. Les conteneurs sont
500 de ces camions de la circulation en utili-
transportés à Rotterdam par navire et de là,
sant la navigation intérieure. Depuis de nom-
par camion, vers Aalter. En raison de la pré-
breuses années, les activités de l’entreprise
sence d’un quai non loin d’Igepa, la société
reposent sur trois piliers : la diversification,
a étudié la possibilité de décharger les conte-
la numérisation et la durabilité. Plutôt que
neurs dans le port d’Anvers et de passer à la
d’adopter une attitude d’expectative, l’entre-
navigation intérieure jusqu’à Aalter, via le ca-
prise s’est retroussé les manches en utilisant
nal Gand-Bruges.
