DECISION MAKER
Jacobs Transport
Quand le digital sert l’humain
Il y a trois ans, l’entreprise Jacobs Transport de Genk devait remettre à plat toute sa stratégie IT. Le chemin parcouru en trois ans n’en est que plus spectaculaire, puisque la base est désormais solide pour se lancer dans des applications basées sur le Big Data. Dans le même temps la digitalisation a aussi permis de renforcer les liens avec le personnel.
Jacobs Transport regroupe deux activités tout à fait distinctes mais qui sont néanmoins abritées sous un même toit : le transport de personnes et le transport de marchandises. La branche ‘autocars’ est dirigée par Francis Paulussen et la branche ‘camions’ par Bart Tilmans. Les deux directeurs ont repris les actions de la famille Jacobs en 2021. D ’A B O R D U N N O U V E A U T M S
La société de Genk désire développer encore d’autres activités, mais jusqu’à récemment, son infrastructure digitale n’était pas à 20
la hauteur. « Il y a cinq ans, nous n’étions nulle part », reconnaît la directrice commerciale Jill Gielen. « Les ordinateurs de bord servaient surtout pour localiser les véhicules et pour envoyer des messages aux chauffeurs. Il n’y avait ni TMS, ni gestion digitale des documents. Quant au planning, il était encore physique.» Jacobs Transport s’est d’abord équipé du Transport Management System TAS-TMS. Une fois l’interface entre le TMS et les ordinateurs de bord TX-Sky réalisée, il était déjà beaucoup plus facile d’organiser les missions de transport et de faire remonter les in-
La flotte de Jacobs Transport compte aujourd’hui environ 80 véhicules moteurs.
formations pertinentes. D’autres interfaces ont été créées avec la gestion des salaires, puis avec la plate-forme Transporeon, de manière à automatiser l’entrée des ordres de transport. Ce sont désormais des messages automatiques qui tiennent les clients au courant des heures d’arrivée des chauffeurs, des
L’app JacApp a permis de renforcer les liens au sein du personnel.
