C O V I D -M A AT R E G E L E N
VEILIG OP REIS Wat doen luchtvaartmaatschappijen om passagiers gerust te stellen dat ze te midden van de pandemie kunnen vliegen?
E
r zijn veel redenen waarom mensen momenteel niet vliegen. Lockdowns en quarantaines maken het moeilijk of bijna onmogelijk om veel bestemmingen te bereiken, en luchtvaartmaatschappijen - en de reisindustrie als geheel - hebben tot dusverre niet veel geluk gehad om regeringen te overtuigen om deze beperkingen te versoepelen. Het is niet alleen maar slecht nieuws: China zag binnenlandse vluchten bijvoorbeeld voorbij het niveau van vóór Covid gaan, voorafgaand aan de nationale feestdag in oktober, volgens luchtvaartanalysebedrijf Cirium, maar veel hiervan waren vakantiereizen. Ondertussen hebben luchtvaartmaatschappijen deze periode gebruikt om nieuwe protocollen in te voeren om passagiers gerust te stellen. Van het versnellen van schoonmaakprocedures tot het uitdelen van hygiënekits, vervoerders onderzoeken manieren om kalmpjes aan reizigers terug de lucht in te lokken. Hier bekijken we hoe nieuwe veiligheidsmaatregelen de vliegervaring fundamenteel hebben veranderd.
ALEX CHEBAN
22
INSTAPPEN
Alle luchthavens verplichten passagiers om mondkapjes te dragen, tenzij er een medische reden is om NOVEMBER/DECEMBER 2020
dit niet te doen, en er wordt overal in de terminals sociale afstand gehouden. Toch kunnen reizigers vaak in nauw contact komen tijdens het instappen, of ze nu in een rij bij de gate staan, op een sluis wachten of in het gangpad staan, terwijl andere mensen hun tassen in bagagevakken stoppen. Pre-pandemie zocht een aantal luchtvaartmaatschappijen al manieren om het instapproces zo snel mogelijk te laten verlopen. Nu hebben vele efficiëntie ingeruild voor veiligheid en gaan ze aan boord met kleine groepen passagiers door een van de langzaamste manieren om mensen in een vliegtuig te krijgen: back-to-front boarding. Dit kan soms betekenen dat passagiers in Economy Class eerder moeten instappen dan passagiers in de Premium Class voorin. Terwijl de Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen Delta Air Lines en United back-to-front boarding hebben opgestart, kunnen de premium cabineklanten van de eerstgenoemde op elk moment tijdens op hun gemak instappen, hoewel er staat dat instappen beperkt is tot tien passagiers tegelijk. United staat ook passagiers in premium cabines toe om op elk moment aan boord te gaan. Virgin Atlantic belooft dat alle zitplaatsen bij de gate worden schoongemaakt, het instappen begint bij de achterkant van het vliegtuig (met passagiers uit de hogere businesstraveller.nl
