novidades
FORD E-TRANSIT
PRIMEIROS PROTÓTIPOS A Ford vai lançar a versão elétrica da Transit na primavera deste ano. Já conduzimos os primeiros protótipos da E-Transit, de duas toneladas. Linha motriz elétrica compreende bateria de 68 kWh e duas motorizações, com 135 kW e 198 kW TEXTO CARLOS MOURA PEDRO
16
TURBO COMERCIAIS FEVEREIRO/MARÇO 2022
C
hega no primeiro trimestre deste ano a versão elétrica do comercial de grandes dimensões da Ford, que estará disponível em 25 variantes, resultantes da combinação de três comprimentos de carroçaria e duas alturas no furgão e dois comprimentos no chassis-cabina. A nova Ford E-Transit será proposta em três pesos brutos (3500 kg, 3900 kg e 4250 kg), podendo as versões mais “pesadas” ser conduzidas por detentores de carta de ligeiros em alguns países, ao abrigo da legislação comunitária sobre pesos e medidas que contempla essa possibilidade para veícu-
los comerciais dotados com motorizações alternativas. Ao que sabemos, o Governo português ainda não fez (ou não quer fazer) a transposição dessa medida para o ordenamento jurídico nacional. A carga útil máxima é de 1758 kg no furgão e de 2090 kg no chassis-cabina, sempre nas versões com 4,25 toneladas de peso bruto. O compartimento de carga é idêntico ao da variante equivalente com motor de combustão interna, o que permite a disponibilização de um volume útil até 15,1 m3 no furgão. Relativamente ao chassis-cabina, a estrutura foi projetada para facilitar a instalação de diferentes carroçarias e transformações.
