novidades
VOLVO TRUCKS
RUMO ÀS EMISSÕES ZERO O Europarque foi palco da apresentação nacional da estratégia de rumo às emissões zero da Volvo Trucks, que passa pela aposta na melhoria da eficiência e na eletrificação TEXTO CARLOS MOURA PEDRO
A
Volvo Trucks tem como ambição reduzir as emissões de dióxido de carbono em 50% até 2030 em comparação com 2019. Para concretizar esse objetivo, as vendas de camiões eletrificados deverão representar cerca de 45% do volume total, cabendo uma parcela de pelo menos 35% aos pesados de mercadorias cem por cento elétricos. Se essa fasquia parece ser, à primeira vista, demasiado otimista, para os responsáveis do Volvo Group até não será. A marca sueca pretende que, a partir de 2040, todos os camiões novos vendidos sejam elétricos e para 2050 o objetivo é de emissões zero líquidas de dióxido de carbono. Na transição para as emissões zero, a Volvo Trucks acredita que será necessária uma mistura de tipos de propulsão e combustíveis para satisfazer as exigências e requisitos dos vários tipos de aplicações. Para serviços de recolha de resíduos urbanos, distribuição urbana e regional ou algum tipo de construção será possível ter operações com camiões elétricos, de dois ou três eixos, e pesos brutos das 16 às 27 toneladas. Para aplicações mais exigentes, designadamente transporte regional, construção e longo curso, os motores de combustão interna continuarão a ser a opção mais indicada, embora seja possível reduzir o seu impacto ambiental através da melhoria da eficiência dos motores diesel ou com a introdução de combustíveis alternativos como o gás natural liquefeito (GNL). A médio prazo está previsto o aumento da oferta elétrica para os segmentos da cons-
42
TURBO COMERCIAIS FEVEREIRO/MARÇO 2022
TRANSIÇÃO ENERGÉTICA A Volvo Trucks aposta em energias alternativas e na eletrificação para diminuir as emissões nos transportes
trução e do transporte regional, enquanto no transporte pesado e no longo curso a aposta passa também pela eletrificação, mas com recurso à tecnologia da pilha de combustível alimentada a hidrogénio. Para que a oferta possa ser compatível com a procura é necessária a implementação de uma rede internacional de postos de carregamento rápido e de abastecimento de hidrogénio.
FH COM I-SAVE
Para responder à crescente procura por transportes eficientes que permitam reduzir o congestionamento, o ruído, a poluição atmosférica e o impacto ambiental, a Volvo Trucks desenvolveu um conjunto de
soluções que contribuem para uma maior sustentabilidade. Na área da eficiência energética, a tecnologia contribuiu para uma redução de 40% no consumo de combustível entre 1975 e 2020, de mais de 45 l/100 km para menos de 30 l/100 km. Não obstante o forte progresso registado nas últimas décadas, os resultados ainda estão aquém das metas ambientais preconizadas pela União Europeia, que prevêem mais uma redução da emissões de 15% até 2025 em comparação com 2019 e de 30% até 2030. Para cumprir essas exigências, a Volvo Trucks tem vindo a apostar na melhoria da eficiência e lançou no mercado o Volvo FH I-Save, que incorpora diversas soluções de
