Turista Magazin 2017 július

2017. JÚLIUS › ÁRA: 745 Ft

2 0 17. J Ú L I U S

WWW.TURISTAMAGAZIN.HU

GEOCACHING

A KINCS NEM A LÁDÁBAN VAN TÚRAPRAKTIKÁK

BÜKK-ÁTKELÉS CSILLAGFÉNNYEL

TERMÉSZETJÁRÓ TURISTA MAGAZIN

KISGYEREKKEL TÚRÁZNI, AVAGY A NAGY HORDOZÓDILEMMA

BARANGOLÓ

TOPLISTA

SÉTAHAJÓK HAZAI VIZEKEN

Előfizetéssel olcsóbb, kényelmesebb és még

NYERHETSZ is vele!

&©LŴWM döntésedet!

Ha szeptember 30-án elofizetoink között tudhatunk, automatikusan részt veszel sorsolásunkon, amelyen

OPTIMUS TERRA WEEKEND típusú fozoedény nyerhetsz!

Éves szinten két számot ingyen kapsz!

Fizetési módok: Garantáltan házhoz szállítjuk!

Csekk

Átutalás

PayPal

TURISTAMAGAZIN.HU FACEBOOK.COM/TURISTAMAGAZIN

E L Ő S Z Ó Potyautassal a természetbe

Nógrádi Attila főszerkesztő

Kisgyerekes ismerőseimtől gyakran hallom kifogásként: „Jó lenne kimozdulni a szabadba, de olyan kicsik még a lurkók, hogy várunk pár évet a kirándulással.” Nekik szoktam ajánlani a Potyautassal a Kéken blogunkat, amelynek szerzője a napokban hozta be kiadónkhoz – a Magyar Természetjáró Szövetséghez – a telepecsételt kéktúrás igazolófüzetét. Nábrádi Judit még az első kisfiával a hátán vágott neki az Országos Kéktúra 1160 kilométerének az Írott-kőtől, hogy a másodikkal a hátán fejezze be Hollóházán. Judit országjáró kalandjait olvasva hirtelen minden kifogás nevetségessé válik, és kiderül, hogy ez is csak elhatározás kérdése. Ehhez az elhatározáshoz adunk egy kis segítséget a 42. oldalon kezdődő babahordozós összeállításunkkal, amelyben számos szakértő mellett a kéktúrás jelvényét büszkén viselő bloggerünk is megosztja velünk tapasztalatait. A babahordozós korszak után jöhet a következő dilemma. Miként csábítsuk ki a természetbe az immár önjáró és önálló akarattal rendelkező kis lényeket? Aki esetleg elakadt volna ebben a motivációs folyamatban, annak melegen ajánlom a 60. oldalon kezdődő cikkünket, amely a hazai geoládázást mutatja be – az első doboz megjelenésétől napjainkig.

Címlapfotó: Gulyás Attila Alapítói és kiadói jog, illetve kiadja: Magyar Természetjáró Szövetség (MTSZ) Kiadói kapcsolat: +36-1/332-7177; info@termeszetjaro.hu; 1244 Budapest, Pf. 846 Megjelenés: havonta (évente 11 szám), december–januári összevont lapszám Előfizetés: turistamagazin.hu Ára: 745 Ft (előfizetőknek 600 Ft/lapszám) Terjesztés: Lapker Zrt., Magyar Posta Zrt. Külföldi terjesztés: Color Interpress Kft. Terjesztési koordináció: HÍR 2000 Nyomda: IPress Center CE Zrt. 2600 Vác, Nádas utca 8.; felelős vezető: Borbás Gábor vezérigazgató HU ISSN 2063-7586

SZERKESZTŐSÉG: Nógrádi Attila (főszerkesztő), Joó Annamária (vezető szerkesztő), Tóth Judit (szerkesztő), Dabis Balázs Silvius (szerkesztő), Hidvégi Brigitta (szerkesztő), Lánczi Péter (szerkesztő), Pálvölgyi Krisztina (képszerkesztő), Sztankó Bálint (képszerkesztő), Gulyás Attila (fotós-szerkesztő), Nagy Loránd István (olvasószerkesztő és szaklektor), Zsiborács Etelka (hirdetésszervezés: zsiboracs.etelka@termeszetjaro.hu; elofizetes@turistamagazin.hu) Layout: Ricsli-Tauzer Éva (művészeti vezető), Sebeszta Péter (tördelőszerkesztő) Ebben a számban közreműködtek: Abelovszky Tamás, Dömsödi Áron, dr. Ottó Anita, Varga Zsóka Stratégiai partnerünk: Varázslatos Magyarország Kft.

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

|

3

Tartalom

18

6

Hírek

8

MTSZ Híradó

12

SzelekcióTM Tuti holmik a nagyvilágból

14

Körkép Add be a derekad! – Övtáskamustra

18

Top10 Hajóval a szabadba

28

Messzelátó Panorámák a Zala mentén

32

28 36

A Hónap Turistaháza Drávatamási vendégház

36

Ti Írtátok Ahol a Görgényi-havasok átölelik a Madarasi-Hargitát

42

Túrapraktikák Kisgyerekkel túrázni, avagy a nagy hordozódilemma

48

Két Keréken Tekerés Pozsony környékén

54

54

Barangoló Bükk-átkelés csillagfénnyel

60

Geocaching A kincs nem a ládában van

68

Mesél a Térkép Pokoljáró Tar Lőrinc

74

Nemzeti Parkjaink Kőtengeren innen, tanúhegyen túl – Balaton-felvidéki Nemzeti Park

68 74

80

zöldhullám Magyar tarsza – Szórványban és nesztelenül

82

Programok

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

|

5

hírek Már három csillagoségbolt-parkunk van A Zselic és a Hortobágy után immár a Bükki Nemzeti Parkot is csillagoségbolt-parkká nyilvánították.

Csillagoségbolt-park az a terület lehet, amely állami tulajdonban van; természetvédelmi oltalom alatt áll; ahonnan az égbolt minősége, azaz az égitestek láthatósága – a fényszennyezés mértékének szempontjából – megfelel a szigorú szabályoknak; valamint ahol az égbolt látnivalóit folyamatosan bemutatják a közönség számára. Az IDA (International Dark-Sky Association – Nemzetközi Sötétégbolt-szövetség) egy olyan feltételrendszert állított fel, amelynek csupán nagyon kevés helyszín felel meg. A Bükki Nemzeti Park a június 6-ai IDA-döntés értelmében nyerte el a megtisztelő címet.

Fotó: Koczka András/HNPI

Fotó: Gulyás Attila

Kulcsosházat adtak át Solton Egy már meglévő, ám használaton kívüli irodaépületet bővített ki és alakított át 12 férőhelyes szálláshellyé Solton a KEFAG Zrt. A közelmúltban átadott, felújított kulcsosház a dunaföldvári híd közelében, a solti Kis-Duna-ág mentén, a KEFAG Zrt. Solticsemetekertjének közvetlen közelében található.

Nagy előnye, hogy könnyen megközelíthető (vezet ide zarándokút, kerékpárút, és a Duna is a közelben van), így ideális szálláshelye lehet túrázóknak, bringásoknak, természetjáróknak. A földszinten étkező, konyha, vizesblokkok, a tetőtérben pedig saját fürdőszobával rendelkező szobaegységek (2 db 4 ágyas és 2 db 2 ágyas szoba) várják a pihenni vágyókat.

Fotó: KEFAG Zrt.

Pelikán a Hortobágyon

6

|

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

Március vége óta egy rózsás gödény, más néven rózsás pelikán tartózkodik a Hortobágy halastórendszerének északi, legnagyobb tóegységén, a Kondáson, illetve a közeli V. tavon – adta hírül a Hortobágyi Nemzeti Park Igazgatóság. E madárfaj hozzánk legközelebbi, természetes költőállományai Romániában, a Duna-deltában élnek.

Magyarország területén jó ideje nem fészkel – az 1870-es évek óta alkalmi vendég. A hortobágyi pelikán egyedül érkezett, ezért nem valószínű, hogy ismét meghonosodik nálunk. Feltételezhetően kóborló egyedről van szó, és az elmúlt öt évben e példány a negyedik, amelyik ellátogatott hozzánk.

A rózsás gödény (Pelecanus onocrotalus) szárnyfesztávolsága elérheti a 330–350 cm-t, és testtömege meghaladhatja a 10 kg-ot is.

Fotó: MTI/Kelemen Zoltán Gergely

Fotó: Gulyás Attila

Nyári MÁV-menetrend

Gyógynövényház nyílt Ópusztaszeren

Augusztus 27-ig marad érvényben a MÁVSTART Zrt. nyári menetrendje, amelynek köszönhetően majdnem kétszer annyi vonat jár a Balatonra, és a csatlakozó buszjáratok is másképp közlekednek. Az utasok új típusú jegyekkel is találkozhatnak a nyári időszakban: lesz 15 százalékos kedvezményt biztosító e-Balaton és e-Velence jegy, amelyeket a menetrendben @ jellel ellátott vonatoknál lehet igénybe venni.

A középkori gyógynövénytermesztés és -feldolgozás hagyományait mutatják be az Ópusztaszeri Nemzeti Történeti Emlékpark új gyógynövényházában és kertjében. A 230 négyzetméteres foglalkoztatóépületben helyet egy kap gyógynövény-feldolgozó és -szárító részleg, egy palántanevelde, valamint egy ökobolt is. A kétezer négyzetméteres gyógynövénykertben 65 növényfaj látható, köztük olyanok, amelyeket a régészeti kutatások alapján egykor a szerzetesek termesztettek itt.

Teva Terra Fi Lite férfi szandál 24 490 Ft

Tengerszem Túrabolt Nyitva: hétfőtől – péntekig: 10:00 – 19:00 • szombat: 10:00 – 14:00 1074 Budapest, Dohány utca 29. • Telefon: 06 1 322-1606 • www.tengerszem.hu

Fotók: Gyárfás-Tóth Gábor

m a gya r t e r m é s z e tj á r ó s z ö v e t s é g h í r e i

Emléktábla-avatás a Dr. Roller Kálmán-forrásnál A szegedi székhelyű civil szervezet, a GEO-ENVIRON Környezetvédő Egyesület 6 tagja az elmúlt nyáron egy hétig közhasznú tevékenységet végzett dr. Roller Kálmán szülőföldjén, Borsodnádasd környékén.

A Heves–Borsodi-dombságban közel 100 természetes forrást helyszíneltek. Ekkor határozták el, hogy a külföldre menekülés 60. évfordulójára is tekintettel Borsodnádasd, dr. Roller Kálmán szülőfaluja (2001 óta város) környékén egy forrást neveznek el róla. A szervezésben az Egererdő Zrt. és a helyi önkormányzat egyaránt nagy segítséget nyújtott. 2017. május 26-án délután emlékülést tartottak Borsodnádasdon, és azt követően egy dr. Roller Kálmánról elnevezett emlékhelyet avattak.

A megjelent mintegy 70 fő – természetjárók, a kisváros lakói és az erdészetek képviselői – jelenlétében zajlott le a bensőséges ünnepség. A résztvevők közül létszámban kiemelkedtek az ózdi természetjárók, akik tudják, hogy dr. Roller Kálmán édesapja volt az ózdi természetjárók vezetője a 19. és a 20. század fordulóján. Ugyancsak jelen volt a Magyar Természetjáró Szövetség 50 évvel ezelőtt alakult Aranyjelvényes Túravezetők Klubjának küldöttsége. Az ünnepségen beszédet mondott Thuróczy Lajos, az MTSZ tiszteletbeli elnöke is, aki hangsúlyozta, hogy ilyen jelentős támogatást soha nem kapott a természetjárás, mint napjainkban.

Dr. Tóth Imre aranyjelvényes túravezető, a GEO-ENVIRON KE elnöke

Dr. Roller Kálmán (1913–2004) Az 1956-os forradalom leverése után a Soproni Egyetem erdészhallgatói, tanárai és családtagjaik (több száz fő) dr. Roller Kálmán vezetésével Kanadába emigráltak.

Brit Columbia tartomány vezetői és Vancouver egyeteme lehetőséget biztosítottak, hogy a menekültek közül 140 hallgató magyar nyelvű erdőmérnöki diplomát szerezzen. Dr. Roller Kálmánt támadások sora érte, tankönyvét bezúzatta az itthoni minisztérium, mivel kivezette a magyarokat Kanadába – hazaárulónak tartották.

A dékán 3 szakkönyvet, 100 tanulmányt írt Kanadában angol nyelven, és megbecsült tagja volt több kanadai egyetemnek, továbbá éveket töltött Hollandia egyetemein, miután a magyar hallgatók megszerezték diplomájukat. 2002-ben dr. Mádl Ferenc akkori köztársasági elnök a Magyar Köztársasági Érdemrend tisztikeresztjével tüntette ki az akkor 89 éves professzort. Egy évvel ezt követően Sopron városa is kitüntette Dr. Roller Kálmánt, aki azonban betegsége miatt már nem tudta átvenni a kitüntetést. 2004. január 4-én hunyt el Ontarióban.

8

|

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

Bemutatkozik a

Kanizsa Kul-Túra Egyesület Az egyesületet Kanizsa Természetbarát Sportegyesület néven 1991. június 5-én alapítottuk, a nagykanizsai Postás SE természetjáró szakosztályából kiválva.

Egyesületünket 2014-ben átneveztük Kanizsa Kúl-Túra Egyesületre. Az alapításkor a legfontosabb feladatnak tekintettük, hogy segítsük egy Dél-Zaláról készült turistatérkép kiadását. Ennek a munkának a finanszírozására egyedi megoldásokat kerestünk, többek között ezért hoztuk létre a sportegyesületet.

Munkánknak köszönhetően 1993-ban elkészült Dél-Zala turistatérképe, és az országban elsőként adattunk ki kartografált (koordináta-rendszerrel, méretarányosan készített) színes fotótérképet Zalakarosról. Természetesen a térképkészítés mellett más módon is igyekeztünk és igyekszünk ma is népszerűsíteni a zalai természetjárást.

Egyesületünk tagjai tartják karban Dél-Zala turistaútjainak nagy részét, több mint 500 km-t, és turisztikai pályázatokban támogatjuk a térség településeit, társulásait.

Taglétszámunk a megalakulás óta erősen hullámzik, de az utóbbi években is meghaladta a 100 főt. 1993-ban avattuk fel a Rockenbauer Pál turistaházat Valkonyán, amely az önkormányzat tulajdonában és működtetésében üzemel a mai napig.

Eddigi legjelentősebb rendezvényeink 1990-től rendezzük – minden év áprilisának első szombatján – a Thury György-emléktúrát, a kanizsai vár török uralom alóli felszabadulásának és a vár leghíresebb kapitányának, Thury Györgynek az emlékére. A Rockenbauer Pál-emlékút elnevezésű teljesítménytúránkat 1991 óta rendezzük meg a nemzetközileg is ismert televíziós személyiség előtt tisztelegve.

A 130 km-es és a 40 km-es nappali túrák Nagykanizsáról indulnak, a 70 km-es Rádiházáról, az éjszakai 40 km-es pedig Bázakerettyéről startol el. Az útvonalak többek között a Rockenbauerről elnevezett Dél-dunántúli Kéktúra dél-zalai szakaszát is érintik. 1992 és 2004

között a Thury György-kupa túraversenyt szerveztük, bonyolítottuk és finanszíroztuk. Ezen a rendezvényünkön alkalmanként 2-300 diák vett részt. Minden év szeptemberében a Dr. Mező Ferenc Gimnázium által szervezett „Kanizsa-túrák” teljesítménytúrához szakmai segítséget nyújtunk, illetve lebonyolításában is részt veszünk. Az elmúlt három évtizedben rendezvényeinkkel több ezer természetjárót sikerült megmozgatnunk, Dél-Zalába csábítanunk. Úgy gondoljuk, hogy a környék turizmusának fellendüléséhez a mi programjaink is sokat hozzátettek.

Tervek a jövőre nézve Túráink szervezése mellett több feladat is vár ránk. 2016 februárjában az egyesület megvásárolt egy ingatlant a homokkomáromi Kossuth u. 2. szám alatt, ahol egy több tematikus területet érintő turisztikai bázist szeretnénk kialakítani. Szintén 2016 februárjában egy helyi vállalkozó kezdeményezésére pályázatot írtunk ki egy Nagykanizsán megvalósítandó új köztéri szobor tervezésére és elkészítésére. Sajnos a pályázat eredménytelen volt, de az egyeztetések továbbra is folynak, és várhatóan jövő tavasszal felállításra kerül az alkotás. Ajánlom a sokak által még fel nem fedezett, változatos, természeti szépségekben gazdag Dél-Zalát minden pihenni vágyónak.

Strausz Ferenc, az egyesület elnöke

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

|

9

m a gya r t e r m é s z e tj á r ó s z ö v e t s é g h í r e i

A Magyar Természetjáró Szövetség ezúton is felhívja tagszervezeteinek, partnereinek és a természetjárás ügyét sajátjuknak tekintő szimpatizánsainak a figyelmét, hogy kerüljék az önhatalmú, illegálisan kijelölt és felfestett turistautak létesítését. Sajnálatos módon pont a közelmúltban került sor egy illegális turistaút felfestésére a Budakeszi Vadaspark és Nagykovácsi körzetében. Történt mindez a hatályos erdőtörvény turistaút-kijelölésre és -létesítésre vonatkozó paszszusainak, illetve az egyértelmű és egyoldalú szakmai állásfoglalások (MTSZ, BTSSZ) figyelmen kívül hagyásával.

A Magyar Természetjáró Szövetség – mint a turistautakkal kapcsolatos feladatok végrehajtását szakmailag koordináló országos szervezet – a közeljövőben egyértelmű támpontként egy belső szabályozást kíván létrehozni a turistautak kezeléséhez kapcsolódóan.

MTSZ Országos Központ

Fotó: MTSZ

Illegális turistaút-létesítés a Budakeszi környéki erdőkben

Ideiglenes helyre került az OKT dorogi bélyegzője A dorogi vasútállomás felújítása miatt az Országos Kéktúra 64. számú bélyegzője az eddig megszokott helyéről – a forgalmi iroda melletti falról – a vasúti aluljáró lejáratához, az OKT-indítótábla mellé került. Az ideiglenes áthelyezéssel a dorogi OKTbélyegző továbbra is elérhető.

VÍZBEN SZÜLETNEK A

LEGENDÁK.

Elhunyt Nagy László Nagy László 90 éves korában, 2017. május 10-én eltávozott körünkből. A világháborút követően az újjáalakult Mátra Klub egyik alapítója, egyben utolsó élő tagja és tiszteletbeli elnöke volt. Szervezett természetjáróként 1953 óta tevékenykedett, az MTSZ-nek 1954-től volt tagja. Egyesületében már a kezdetektől vezetett túrákat, amiért 1981-ben ezüst-, majd 1984-ben aranyjelvényes túravezetői minősítést szerzett. Gyöngyös Város Természetbarát Bizottságának elnökeként és a Heves Megyei Természetbarát Szövetség elnökségi tagjaként hosszú éveken át tevékenykedett a város és a megye természetjárásáért.

Nagy Lászlótól rokonai, barátai és túratársai május 26-án vettek végső búcsút a gyöngyösi Alsóvárosi temetőben.

Heves megye természetjáróinak közössége így búcsúzott Laci bácsitól: „Egyesületünk néhány hete még együtt

ünnepelte vele a 90. születésnapját. Ebbe a kilenc évtizedbe sok minden belefért: ő volt az 1953-ban megalakult Mátra Klub egyik alapító tagja, mind a 41 Mátra-kupa lelke, szervezője, az utóbbi években tiszteletbeli elnöke. Egyik elindítója a mátrai túramozgalmaknak (Kodály Zoltán-emléktúra, Vörösmarty Mihály-emléktúra, Mátrai Templomok Lovagja-túra, Bányászkupák), országos találkozók mindenese, túravezetők képzésének felelőse és előadója, aranyjelvényes túravezető, a Sás-tó rekonstrukciójának műszaki vezetője, hosszú évekig a városi és megyei természetbarát-bizottság, illetve -szövetség elnökségi tagja. Hogyan volt mindenre ideje és ereje? Egyszerűen csak annyi, hogy szerette az embereket, a természetet, a munkát, és mindezt önzetlenül, jó humorral megáldva, fáradhatatlanul tette. Az ő szótárából hiányoztak az olyanok, hogy majd megbeszéljük, majd megígérjük, majd megcsináljuk. Ezt az egy szót ismerte: elvégeztem.”

17. FINA VILÁGBAJNOKSÁG

2017. JÚLIUS 14-30.

Hivatalos FINA Partner:

Hivatalos Nemzeti Támogató:

Nemzeti Média Partner:

szelekció

ARC’TERYX C40 magnéziazsák A

Írta: Nagy Loránd István Fotók: gyártók

A ötféle színben forgalomba kerülő, belül finom polárAz b béléssel felvértezett C40 nem csupán külsejének softshell alapanyagával (S (Schoeller Dynamic) tűnik ki a porzsákok népes táborában, hanem palackb bontó képességével is, derékpántrögzítőjét ugyanis sörnyitásra optimalizáltá ták. Merevített peremű nyílása behúzózsinórral szűkíthető, illetve zárható.

T Természetesen a kefetartó fülecskéről sem feledkeztek meg a tervezők.

Ára: 9000 Ft | Infó: arcteryx.com Á

FIVE TEN SLEUTH cipő A Five Ten legalacsonyabb szárú lábbelije egy igazán vagány mindenes, amely bringázáshoz, gördeszkázáshoz és hosszas városi flangálásokhoz egyaránt ideális. Tartósságáról a hasítottbőr felsőrész és a gyártó legstrapabíróbb gumikeverékéből (Stealth Marathon) készült, minden felületen kiválóan tapadó, Micro-Dotty mintázatú talp gondoskodik. Az EVA-középtalpú Sleuth a kaliforniai székhelyű cipőspecialista egyik legkedvezőbb árú modellje.

Ára: 26 100 Ft | Infó: fiveten.com

OPTIMUS TERRA SOLO COOK SET edényszett 209 grammos tömeg, 136 × 107 milliméteres méret, hálós tárolótasak, hőszigetelt fogantyúk, egy skálázott belsejű nagyobb (0,6 literes), valamint egy kisebb, fedőként is használható edény – dióhéjban az Optimus egyszemélyes készletéről. A szett mindkét eleme kiváló minőségű, belül tapadásmentes bevonattal ellátott, szürkére eloxált alumíniumból készül, tisztításuk pedig a tartozék BOB szivacskával pillanatok alatt elvégezhető.

A Terra Solo belsejében egy kisebb gázpalack és egy főzőfej (a gyártó kínálatából például a Crux vagy a Crux Lite) is remekül elfér.

Ára: 10 740 Ft | Infó: optimusstoves.com 12

|

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

MALOJA BÈLOUKHAM. táska A dizájnos és minőségi termékeiről ismert Maloja idei nyári kollekciójának tagja ez az elsőre kimondhatatlannak tűnő nevű női táska, amely kézben és – igény szerint eltávolítható, fémcsatos pántjainak köszönhetően – háton is hordható. A 15 literes űrtartalmú, 100%-ban poliészterből készült, stílusos florális ornamentikával megbolondított BèloukhaM. főrekesze cipzárral zárható, és belsejében egy kisebb méretű, kivehető tasak található az apróbb értéktárgyaink számára. Mérete 29 × 37 × 13 cm. Egyféle színkombinációban kerül forgalomba.

Ára: 23 000 Ft | Infó: maloja.de

Szemesnek á l l a v il á g

LUPINE USB CHARGER töltő

Az egyes te rmékek árai tájékoztató jellegűek. Ha szeretnéd megvásároln i bármelyike t, írd be a pontos ne vét a kereső be, és válogass az ajánlatok közül.

Megéri után anézni a do lgoknak, hiszen klassz akciókat is könnyen kifo ghatsz.

A prémiumkategóriás fénykibocsátó eszközeiről világszerte híres német gyártó USB-s ketyeréjével asztali számítógépről, laptopról vagy külső áramforrásról is feltölthetjük Lupine lámpáink akkumulátorait. Az USB Charger kimenete 1 amperes áramerősséggel ontja magából az elektronokat, így a telepek viszonylag gyorsan, pár óra leforgása alatt képesek revitalizálódni. A készülék minden Lupine akkumulátorral (a húsz évvel ezelőtt gyártott modellekkel is) kompatibilis.

Ára: 5830 Ft | Infó: lupine.de

MOUNTAIN HARDWEAR CHOCKSTONE HIKE Short A Chockstone Hike Short a Mountain Hardwear egyik legkedveltebb túrasortja. Anyaga tartós és ellenálló, a 9% elasztánnak köszönhetően ugyanakkor könnyed és rugalmas viseletet biztosít a túrák vagy a sok üléssel járó, hosszú utazások során. Kényelmét fokozza, hogy levehető övvel rendelkezik, valamint megvédi viselőjét a nap káros UV-sugaraitól. Ajánljuk aktív túrázóknak és hosszabb utazásokra indulóknak, illetve mindazoknak, akik egy könnyű, tartós és kényelmes szabadidősortra vágynak.

(x)

Ára: 21 990 Ft | Infó: dockyard.hu w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

|

13

körkép

Övtáskamustra

Add be a derekad!

Egyesek az arab pénzváltók és az ukrán kamionsofőrök outfitjének elmaradhatatlan elemeként, mások totálisan felesleges motyóként tekintenek a „hasi tasikra”, de szeÍrta: Nagy Loránd rencsére szép számban akadnak olyan outdoor arcok is, István Fotók: gyártók akik már jó ideje felismerték az övtáskákban rejlő kimeríthetetlen potenciált. Mi most az utóbbiak táborát szeretnénk gyarapítani. Válogatásunkban kicsit és nagyot, olcsót és borsosabb árút, vízállót és trendit, fotózósat, futósat meg bringázósat, csajosat és pasisat egyaránt találtok.

Deuter Travel Belt 앫 Alapanyag: Deuter-Ballistic (420 D poliamid PU-bevonattal), Deuter-Microrip-Nylon (210 D ripstop nejlon PU-bevonattal) 앫 Tömeg és űrtartalom: 360 gramm; 4,5 liter 앫 Jellemzők: 25 × 20 × 8 cm; párnázott, hatékonyan szellőző hátpanel; részben párnázott csípőheveder; vállon átvetve is viselhető az eltávolítható vállpántnak köszönhetően; tágas főrekesz kétkocsis cipzárral; cipzáras, hálós belső zseb; hálós anyagú frontoldali zsebek és oldalsó kulacstartó zsebek Ára: 11 770 Ft / Infó: deuter.com

14

|

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

Dakine Low Rider 5 앫 Alapanyag: 200 D ripstop nejlon 앫 Tömeg és űrtartalom: 450 gramm; 5 liter 앫 Jellemzők: 28 × 14 × 14 cm; párnázott, hatékonyan szellőző hátpanel és komfortos csípőheveder; tágas főrekesz; tartozék Hydrapak folyadéktároló rendszer (2 literes űrtartalmú tasakkal); kétkocsis cipzárral, hálós belső zsebbel és puha bélésű telefontartó rekesszel felszerelt frontoldali zseb; villogótartó; fényvisszaverő elemek; három színváltozat Ára: 19 800 Ft / Infó: dakine.com

Vaude Flori

Mountainsmith Tour FX 앫 Alapanyag: 500 D S-Kodra nejlon PU-bevonattal, 210 D nejlon 앫 Tömeg és űrtartalom: 900 gramm; 10 liter 앫 Jellemzők: 25 × 32 × 16 cm (külső méret); 23 × 30 × 15 cm (belső méret); belsejében egy közepes méretű optikával felszerelt, professzionális tükörreflexes fényképezőgép, valamint három további optika vagy vaku helyezhető el; párnázott, hatékonyan szellőző hátpanel; részben párnázott, egy hálós és egy cipzáras zsebbel felszerelt csípőheveder; D alakú, könnyen felnyitható és zárható fedélrész belső zsebekkel; eltávolítható esőhuzat; levehető, párnázott vállpánt; hordozófül; párnázott, áthelyezhető belső elválasztóelemek; oldalsó palacktartó zseb; cipzáros frontoldali zseb; állványrögzítő hevederek az övtáska alsó részén Ára: 30 900 Ft / Infó: mountainsmith.com

앫 Alapanyag: poliészter, 200 D poliamid PU-bevonattal 앫 Tömeg és űrtartalom: 80 gramm; 0,2 liter 앫 Jellemzők: 11 × 15 × 5 cm; barátságos békadizájn; cipzáras főrekesz; a Vaude által gyártott gyermekhátizsákok csípőhevedereként (és természetesen önmagában) is használható; környezetbarát gyártási technológiával és alapanyagokból készült termék Ára: 3000 Ft / Infó: vaude.com

Lowepro Inverse 100 AW

Tatonka Ilium S 앫 Alapanyag: 210 D T-Square ripstop poliamid, 450 HD Polyoxford poliészter PU-bevonattal 앫 Tömeg és űrtartalom: 95 gramm; 3,6 liter 앫 Jellemzők: 31 × 13 × 9 cm; letisztult dizájn; cipzáras főrekesz; kulcstartó; akasztófül; két színváltozat Ára: 3490 Ft / Infó: tatonka.com

앫 Alapanyag: 600 D és 200 D poliészter, 420 D nejlon 앫 Tömeg és űrtartalom: 800 gramm; 7 liter 앫 Jellemzők: 25 × 20 × 22 cm (külső méret); 23 × 14 × 21 cm (belső méret); belsejében egy közepes méretű optikával felszerelt, professzionális tükörreflexes fényképezőgép, valamint egy további optika vagy vaku helyezhető el; párnázott, hatékonyan szellőző hátpanel; részben párnázott, kényelmes csípőheveder; U alakú, könnyen felnyitható és zárható fedélrész memóriakártya-tároló zsebecskékkel; integrált esőhuzat; levehető, párnázott vállpánt; hordozófül; elasztikus anyagú oldalzsebek; hálós rekesszel felszerelt frontoldali zseb kompressziós hevederekkel; állványrögzítő hevederek az övtáska alsó részén Ára: 24 780 Ft / Infó: lowepro.com

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

|

15

körkép Osprey Talon 6 앫 Alapanyag: 70 D × 100 D és 420 D nejlon 앫 Tömeg és űrtartalom: 335 gramm; 6 liter 앫 Jellemzők: 20 × 25 × 12 cm; párnázott, hatékonyan szellőző AirScape hátpanel és cipzáras zsebekkel ellátott csípőheveder; tágas főrekesz értéktároló zsebecskével; cipzáras elülső rekesz; StarightJacket frontoldali kompressziós hevederek; két oldalsó kulacstartó zseb elasztikus zsinórozással; BPA-mentes anyagú, 570 ml-es Hydraulics kulacspár (tartozék); hordozófül; fényvisszaverő elemek; három színváltozat Ára: 22 990 Ft / Infó: ospreyeurope.com

Terra Nova Laser 6 앫 Alapanyag: PU-bevonatú ripstop nejlon 앫 Tömeg és űrtartalom: 182 gramm; 6 liter 앫 Jellemzők: gyűrődésálló, vízlepergető alapanyag; párnázott, hatékonyan szellőző hátpanel és komfortos, cipzáras zsebekkel felszerelt csípőheveder; tágas főrekesz kétkocsis cipzárral; elasztikus zsinórozás az övtáska két oldalán és a tetején; frontoldali villogótartó; fényvisszaverő elemek; három színváltozat Ára: 16 200 Ft / Infó: terra-nova.co.uk

Patagonia Lightweight Travel Mini Hip Pack 앫 Alapanyag: 210 D ripstop nejlon PU-bevonattal, 70 D ripstop nejlon PU- és szilikonbevonattal 앫 Tömeg és űrtartalom: 99 gramm; 1 liter 앫 Jellemzők: gyűrődésálló, vízlepergető alapanyag; párnázott, hatékonyan szellőző hátpanel; cipzáras főrekesz; cipzáras belső zsebecske; cipzáras frontoldali zseb; kulcstartó; akasztófül; hat színváltozat; saját zsebébe elcsomagolható Ára: 9990 Ft / Infó: patagonia.com

Bergans Skarstind Hip Pack 10 앫 Alapanyag: 210 D nejlon 앫 Tömeg és űrtartalom: 490 gramm; 10 liter 앫 Jellemzők: 29 × 26 × 16 cm; kiváló illeszkedés a párnázott, állítható hátpanelnek köszönhetően; tágas, nagy nyílású főrekesz; frontoldali cipzáras zseb hálós értéktároló rekesszel; oldalsó kompressziós heveredek; nagy méretű hordozófül; cipzáras zsebek a csípőhevedereken; akasztófülecskék; kulacstartó zseb elasztikus zsinórozással Ára: 21 600 Ft / Infó: bergans.com

16

|

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

Jack Wolfskin Gateway 앫 Alapanyag: 600 D poliészter, textilbőr 앫 Tömeg és űrtartalom: 150 gramm; 1 liter 앫 Jellemzők: 22 × 20 × 5 cm; bluesign minősítésű, részben újrahasznosított, a mechanikai sérülésekkel szemben igen ellenálló alapanyagok; tépőzáras hajtókával ellátott főrekesz; cipzáras belső zseb a kisebb értéktárgyaknak; három színváltozat Ára: 7700 Ft / Infó: jack-wolfskin.com

Ortlieb Hip-Pack 2 M

Norrøna Bitihorn Hip Pack 6

앫 Alapanyag: PU-bevonatú nejlon 앫 Tömeg és űrtartalom: 470 gramm; 4 liter 앫 Jellemzők: 22 × 25 × 6 cm; párnázott, hatékonyan szellőző hátpanel; részben párnázott, hálós zsebekkel ellátott csípőheveder; letekerős záródás; csatos kompressziós hevederek; kivehető belső értéktároló zseb; vízálló konstrukció (IP64); neoprén frontoldali zseb villogótartó füllel; Szemesn ek hordozófül; hálós kulacstartó zsebek áll a vil az övtáska két oldalán; fényvisszaág Az egye s termé tájékoz k verő elemek; három színváltozat e k tató jell árai egűek. megvás Ha szere árolni b tnéd Ára: 24 780 Ft / Infó: ortlieb.com ármely a po ik ntos ne

et, írd b

e vét és válo 앫 Alapanyag: 100% poliészter gass az a keresőbe, ajánlato Megéri k közül. utánan ézni a d 앫 Tömeg és űrtartalom: hiszen olgokna klassz k, a k c iókat is könnye 188 gramm; 6 liter n kifog hatsz. 앫 Jellemzők: párnázott, hatékonyan szellőző hátpanel; részben párnázott, cipzáras zsebekkel ellátott csípőheveder; tágas főrekesz kétkocsis cipzárral; frontoldali cipzáras zseb; aszimmetrikus első zseb elasztikus anyagból; rugalmas kulacstartó zsebek az övtáska két oldalán; hordozófül; oldalsó kompressziós hevederek; három színváltozat Ára: 21 300 Ft / Infó: norrona.com

Eagle Creek Undercover Money Belt DLX 앫 Alapanyag: 70 D ripstop nejlon 앫 Tömeg: 57 gramm 앫 Jellemzők: 29 × 13 cm; nedvességelvezető, kiválóan szellőző hátpanel; elasztikus derékpánt lapos csatokkal; cipzáras főrekesz hálós elválasztóelemmel a nagyobb méretű dokumentumoknak; cipzáras frontoldali zseb; ruházat alatt viselhető; két diszkrét színváltozat Ára: 5200 Ft / Infó: eaglecreek.com

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

|

17

t o p 10

Kisfaludy gล zรถs Fotรณ: Gulyรกs Attila

18

|

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

S É T A H A J Ó, A M E LY E K K I M E N T E N E K A V Á R O S B Ó L

Írta: Gulyás Attila

Manapság a vadon szélére vagy akár a mélyére is több úton-módon eljuthat a kényelempárti kiránduló: gurulhat, libeghet vagy zakatolhat. De mi a helyzet akkor, ha nincs út? Hazánk sok táját a természet szerencsére vizekkel is bőségesen behálózta, így már csak egy kényelmes motoros hajóra lesz szükség.

ki vett már részt hosszabb hajózáson csendes, belvízi utakon, az érezhette a vízi kaland különleges hangulatát. A nyáron is hűvös levegő, a hajó alig érzékelhető billegése, a háttérben halkan, de kitartóan dolgozó gépészet, valamint az ismeretlen hangulata időben is kicsit más vizekre repíti az embert. Ahogy a közúti forgalomban élesedett reflexek néhány perc alatt ellazulnak, a „nincs itt semmi”-benyomást felváltják a part menti fák mögül előbukkanó felfedezések élményei, és az eleinte hosszúnak tűnő egyórás menetidő az út végére szinte már csalódást keltően rövidnek hat.

A

Egy szó, mint száz: a sétahajózás, történjen akár csónakban, akár ezer lóerővel hajtott szárnyakon, olyan pótolhatatlan agysimító élmény, amelyet alighanem minden háziorvos legszívesebben receptre írna fel az egyszeri városlakónak, évente legalább egy-két alkalommal. Szerencsére hazánk maroknyi hajójáratának legtöbbjén elegendő egy telefonos bejelentkezés, avagy forgalmasabb helyeken a kikötőben való megjelenés is. Nagyobb csoportokkal még egyszerűbb a helyzet, hiszen minden üzemeltető szívesen látja őket az egyeztetett időpontokban. Horgony felhúzva, irány a természet! Ezúttal alulnézetből.

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

|

19

t o p 10

Szárnyakon a Dunakanyarban Aki Budapest központjából a valódi zöldbe a leggyorsabb és legnyugodtabb utazási módot keresi, a menetrend szerint 60 km/h-val suhanó szárnyashajóknál alkalmasabb eszközt aligha találhat. A dunai szárnyashajózás több mint ötven éves múltra tekint vissza, az alapelv pedig magával a repüléssel egyidős: az olasz Enrico Forlanini kísérletei már a 20. sz. első éveiben igazolták az elmélet működőképességét, miszerint a víz alatti szárnyak nagy sebességnél képesek kiemelni a hajótestet a vízből, így a közegellenállás mindössze a szárnyak ellenállására korlátozódik.

A szárnyashajózás ennek ellenére csak a II. világháború után kezdett elterjedni, amikor elérhetővé váltak a könnyű, nagy teljesítményű dízelmotorok, illetve az igazán nagy hajók számára a gázturbinák. A hatalmas folyamokkal átszőtt, de rossz úthálózatú Szovjetunió élen járt a szárnyashajók sorozatgyártásában. Első, nagy tömegben gyártott típusuk, a 60 személyes Raketa példányai néhány év múltán hazánkba is eljutottak, majd ezekre alapozva 1962-ben elindulhatott a Budapest–Bécs-járat, amely hét óra alatt teszi meg a közel 300 kilométeres távot. A legnépszerűbb a Budapest–Esztergom-járat, amely útközben Vácott és Visegrádon is megáll. A szárnyashajók októberig, hétfő kivételével naponta indulnak a budapesti Vigadó téri hajóállomásról 10 órakor, Esztergomból pedig 17.30-kor.

A hajókon állatok nem, kerékpárok viszont szállíthatók.

Fotó: Gulyás Attila

A Tisza-tó labirintusában Kisköre vízlépcsőjének 1973-as beüzemelése a Tisza közel másfél évszázadon át tartó szabályozásának egyik befejező lépése volt. Az Alföldet öntöző csatornahálózat „kiindulópontjának” tekinthető, 28 megawatt áramot is termelő duzzasztógát mögött hazánk legnagyobb mesterséges tava terül el. Víztükrének csak a kisebbik fele nyílt, jelentősebb részét vízi növényzet borítja. A tó északi részét további egységekre osztják a Tisza eredeti medrének két oldalán emelkedő övzátonyok, átvágódott holtágak, valamint az ezeket összekötő öblítőcsatornák. Ebből az elvarázsolt vízi világból kínálja az első ismerkedési lehetőséget a tiszafüredi Szabics Kikötő és Szabadidőpart hajójárata. A 22 férőhelyes, nyitott, de ponyvával fedett, Jégmadár névre keresztelt hajó egyedi átmenetet képez a nagy, fémtestű járművek és a méretesebb csónakok között: a hullámok ringatása még jól érezhető, a panoráma közel 360 fokos, ugyanakkor a 2,5 méter széles hajótest már a félősebb utasoknak is kellő biztonságérzetet ad. Az olyan alkalmi kirándulások mellett, mint például a június végi tiszavirágrajzás-megfigyelés, a Jégmadár menetrend szerint is közlekedik. Az augusztus 20-ig tartó főszezonban csütörtöktől vasárnapig, valamint keddenként 10 és 15 órakor indul egyórás útjára a tiszaörvényi hajóállomásról, a Tisza főágán, ápolt faluszéli csatornán és az Örvényi-morotva vadonján is áthaladva. Érdemes előre bejelentkezni a hajót üzemeltető kikötő elérhetőségein.

20

|

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

Fotó: MAHART

Prototípussal a Velencei-tavon Nyári hétvégéken szinte mindig látható valahol a kis víztükrön a tó legnagyobb hajója, az egyedi megjelenésű Nadap.

Az egyszerű, de lendületes vonalú kirándulóhajó bő fél évszázada a hazai ipar egyik világszínvonalú technológiai csodájaként kezdte pályafutását: az egykori Fecske szárnyashajót tisztelhetjük benne. 1959-ben Beledi Dezső – a Szovjetunióban frissen diplomázott hajómérnök – még egy hagyományos csónakból alakította ki első prototípusát, amely alig 15 lóerős motorjával is képes volt két személlyel siklani. A kiváló teszteredmények meghozták az állami támogatást, és alig két év alatt elkészült az első magyar szárnyashajó, a Fecske. Az ígéretes próbák után aztán egy legfelső szintről jött utasítás vetett véget a magyar szárnyashajó karrierjének: a Mahartnak politikai okokból a szovjet Raketa típusú járműveket kellett megvásárolnia, a Fecske pedig a Velencei-tóra került, ahol átépítés után Nadap néven állították forgalomba. Az ötvenöt éves hajótest ma is kiváló állapotban van. Legnépszerűbb vonala az Agárd és a Szúnyog-sziget közötti „átkelőjárat”, de rendszeresen megfordul Velencén is, ahonnan háromnegyed órás körtúrákat teljesít. Az augusztus 20-ig tartó főszezonban mindennap, majd október végéig munkaszüneti napokon közlekedik, vegyes beosztásban a kisebb, Agárd és Gárdony névre keresztelt hajókkal.

Fotó: Szabics Kikötő

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

|

21

Fotó: Mészáros Krisztina

t o p 10

Siófok – Csúcstechnika a pihenés szolgálatában A hetvenes évekre alaposan fellendült balatoni idegenforgalom kiszolgálására Budapesten két, merőben újszerű, 500 személyes katamarán épült. A Badacsony és Siófok nevet viselő hajók ma is kiveszik a részüket a legnagyobb forgalmú vonalak munkájából. Három évtizednyi működés után eljött a lehetőség, hogy a katamaránok egyikét minden téren az utasok igényeihez igazítsák.

Az alapjaiban újragondolt és újjáépített Siófok katamarán végül 2016 tavaszán állt újra munkába. Mindkét szinten körbesétálható fedélzetekkel, alul járható üvegpadlóval, felül panorámás bárral, valamint napsütéstől és széltől védett pihenőhelyekkel felszerelt, 270 fokos kilátást nyújtó első teraszával jócskán túllépett eredeti funkcióin. Igazi mindentudó pihenő- és szórakozóhellyé lépett elő, amely utasainak maradandó Balaton-élményt kínál fő közlekedési útvonalán, Balatonfüred és Siófok között. A megújult hajó teljesen akadálymentesített.

Fotó: Gulyás Attila

22

|

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

Fertő tó – Hangtalan lopakodás napenergiával Európa legnyugatibb szikes tava a Fertő tó. Magyar oldalának nagy része nádasokkal borított, csatornák kusza hálózatával átszőtt, vadregényes világ, a Fertő–Hanság Nemzeti Park törzsterülete. A tavat járó hajók ugyan megtalálják a helyüket az osztrák oldal tágas, nyílt víztükrén is, de az igazán különleges

Fotó: Gulyás Attila

Kisfaludy gőzös – Nosztalgia az aranyhíd tövében

Fotó: Papdi Balázs

helyszínek közelében nem illik robbanómotorral pöfögni. Szerencsére a modern technika már nemcsak az olaj, hanem akár a napfény energiáját is hasznosíthatja a vízi járművek hajtására. Amikor a futurisztikus megjelenésű Tokyo Solar katamarán 2010-ben, tisztán napenergiával hajtva kerülte meg a Földet, nyilvánvalóvá vált, hogy a „zöld hajtóművek” végérvényesen kitörtek a kísérleti létesítményekből.

Az azóta eltelt néhány évben a technika szerényebb formában, de hazánkba is megérkezett. A zajtalan haladásnak köszönhetően szem elé kerülhetnek a nádasok rejtőzködő életmódú lakói: gémek, csérek, énekesek, sőt kis szerencsével vízi emlősök is. Az előre meghirdetett hajójáratok Fertőújlak határában szeptemberig minden kedden és csütörtökön 15 és 18 órakor, illetve szombatonként 9 órakor indulnak.

A kis befogadóképesség miatt minden esetben előzetes bejelentkezés szükséges.

Szeged alulnézetből A legnaposabb magyar város történelmi központján kívüli részei átlagosnak néznek ki, amelyeken keresztül hosszú út vezet a természetig. Lehet azonban „csalni” is: hajóra kell ülni. Az igazi csoda öt-tíz perccel indulás után kezdődik. Az épületek egyik pillanatról a másikra eltűnnek, és máris kint találjuk magunkat az erdőkkel szegélyezett, vad Tiszán, ahol legfeljebb néha sejlik át a lombokon a civilizáció egy-egy megnyugtatóan távoli nyoma. A kiindulópontként szolgáló kikötő a város közepén, a Belvárosi híd tövében található, ahol

„A Balaton legkülönlegesebb hajója épül a szegedi hajógyárban” – jelent meg a valóban nem túlzó hír két éve. A tulajdonosok nem kevesebbet ígértek, mint hazánk első gőzhajójának újjáépítését, leszámítva néhány apró különbséget. Ez a pár apróság végül egy majdnem teljes, sosem volt fedett szintben és a fölé emelt zárt kormányállásban öltött testet a fedélzeten, illetve a lapátkerekek között. A gépház helyén egy tágas, általános hajózástörténeti kiállítótérnek berendezett helyiség fogadja az érdeklődőket. Bár a nagyobb sebességekhez került rá hajócsavar is, a meghajtást alapesetben valóban a lapátkerekek végzik. A hajó teljesen akadálymentes, főfedélzete kerekesszékkel is bejárható, természetesen a mosdót is beleértve. A fedélzeten korhű ruhába öltözött személyzet fogadja az utasokat. A Kisfaludy gőzös augusztus 20-ig mindennap – Balatonfüredről kiindulva – szeli a habokat, július 8-tól pedig sűrűbb, főszezoni programkínálattal várja a látogatókat.

az elegáns vonalú Danuvia sétahajó várja az utasokat.

A különösen hosszú életutat bejárt hajó eredetileg még vontatóként csúszott le a németországi Einswarden hajógyárának sólyájáról 1925-ben. Negyven év szolgálat után személyhajóvá építették át, közben új motort, majd 2004-es Magyarországra kerülését követően új hajófeneket is kapott, így mára szinte csak a hajógerinc és a belső bordák maradtak eredetik. Menetrend szerint minden szombaton, vasárnap és ünnepnapokon 11, 13 és 15 órakor indul a Maros torkolata felé vezető útjára, de rendszeresen szerveződnek nagyobb kirándulások is.

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

|

23

t o p 10

Fotók: Gulyás Attila

Barcs – Veterán formák frissítővel Aki nem rest felfedezni a déli határvidéket, az Barcs városának kikötőjében az egyik legszebb, az eredetihez közeli állapotban fennmaradt váci vízibusszal utazhat. Bár a vízibusz kifejezés afféle hungarikumként számos közepes méretű hajóra ráragadt, a kategória eredeti képviselője a váci Dunai Hajógyárban 1956-ra kifejlesztett 301-es típus. Az alumíniumból épült belvízi hajók felépítményének tervezője az a Guti Lajos volt, aki a legendás Ikarus 55 autóbuszok gömbölyded vonalait is megálmodta. A méretükhöz képest közúton is viszonylag egyszerűen szállítható, kiválóan sikerült hajókból két évtized alatt 77 példány épült, és a szocialista szomszédok vizei mellett jutott belőlük Ausztria hegyi tavaira, Velence lagúnáiba és Afrika folyóira is. Az azóta eltelt évtizedekben a legtöbb hajó hátsó részére nyitott sétálófedélzetet építettek, sőt, néhány helyen a hajó elejét is hasonló módon alakították át. A Jégmadár sétahajó, a teraszt leszámítva, kívülről még közel eredeti állapotában látható. A hajó 2015-ig a Balatonon közlekedett. Ezután Barcs önkormányzata vásárolta meg, majd szállíttatta a Sió csatornán a város kikötőjébe. Menetrend szerint vasárnaponként 14 órakor indul 1,5-2 órás útjára, amely során bejárja a városhoz közeli folyószakasz kanyarulatait, miközben a nézelődésbe belefáradt utasok a hajó bárjában frissíthetik fel magukat.

Fotó: Tóth Judit

24

|

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

Gemenc – Átszállás az ártérben Aki már utazott a Gemenci-erdő ártéri rengetegének vasútján, élőben is tapasztalhatta, milyen érzés a hosszú zakatolás végeztével megérkezni a minden irányból több kilométernyi erdővel körülvett Duna-partra. A természet szívében fekvő vasúti megálló azonban korántsem végállomás: az erdei vasút utasai az ország legzöldebb intermodális csomópontjába érkeztek, ahonnan hajóval is folytathatják az utat. Alkalmanként kirándulóhajók és Nyugat-Európából érkező „úszó szállodák” is kikötnek itt, de a vasutat üzemeltető erdőgazdaságnak is van egy sajátja. A Gemenc nevű motoros főleg iskolás kirándulókat szállít, kisebb utakat bonyolít Bajáról, alkalmanként pedig csatlakozást biztosít a vasút utasainak is. A Gemenc is egy váci 301-es vízibuszként kezdte pályafutását, majd 2008-ban került jelenlegi otthonába. Miközben egész évben várja a csoportokat, hagyományos, vasúthoz csatlakozó járatként legközelebb augusztus 20-án közlekedik.

EGY TERMÉK, HÁROM TECHNOLÓGIA

Fotó: Barcsi Turisztikai Infopont

Kanyarról kanyarra a Tokaji-hegy tövében Tokajról és környékéről talán nem túlzás azt állítani, hogy a nyitott szemű kiránduló számára annyi látnivalót tartogat, hogy akár egy teljes hétvégét is eltölthet úgy, hogy borospincének még a küszöbét sem lépi át. Néha azért jólesik egyszerűen csak leülni egy padra. Akár olyanra is, amelyik közben szépen lassan arrébb úszik. Ilyenért nem kell messzire menni, hiszen a tokaji kikötő a Tokaji-hegy Tiszához legközelebbi része alatt, a közúti híd mellett található. Innen indul útnak a Hegyalja vízibusz, különleges alkalmakkor pedig a Nimród katamarán. A vízi kirándulás hagyományos módját a csaknem mindennap elérhető egyórás sétahajójáratok jelentik, amelyek a Tiszán és a Bodrogon is tesznek egy-egy rövid utat, miközben Tokaj házai, a hegyoldali szőlők és a galériaerdők haladnak el lassan a fedélzet mellett és fölött. A kicsivel hosszabb utazások kedvelői is találnak itt programot: ezekről bővebb információ a hajókirándulás.hu oldalon érhető el. 쐍

A Columbia Zero Rules™ LS Shirt a bizonyítéka, hogy a nyári hátizsákos kirándulások, gyalogtúrák során milyen praktikus segítséget nyújtanak a technikai fejlesztések. Az Omni-Wick izzadságkezelés, az Omni Freeze Zero hűsítő technológia vagy az Omni-Shade UV védelem egyaránt azt szolgálják, hogy aktív szabadidős tevékenységeik során maximális kényelemben és biztonságban legyenek. A Columbia technológiákról tudjon meg többet a www.columbia.hu oldalon.

Fotó: Burger Barna

Tudtad-e? …milyen állat szobrát nézheted meg Szálkán?

A Szekszárdtól mintegy 12 km-re fekvő község egyik legérdekesebb látnivalója az a 2005-ben felavatott szarvasszobor, amely a Reinspach János által 1891-ben elejtett gímszarvasbika előtt állít emléket. A hatalmas (13,65 kilogrammos) aganccsal büszkélkedő vad közel 60 éven át vezette a világranglistát a maga 243,9 pontjával. Jó ha tudjuk, hogy a Lajvér-patak felduzzasztásával létrehozott Szálkai-víztározó közelében álló szobor életnagyságú.

Írta: Nagy Loránd István

TUDTAD, iko éN

m

A rekorder állóvíz a csupán 15 négyzetkilométer kiterjedésű Rudabányai-hegységben, Rudabánya városától északkeletre fekszik. A sejtelmesen kéklő, vöröses sziklakeretbe foglalt víztest az 1980-as évek derekán felhagyott külszíni vasércbánya területén, két kisebb tavacska összeolvadásából keletkezett – igazi geológiai kuriózum. Hossza körülbelül 300, szélessége 80 méter, legnagyobb mélysége pedig megközelíti a 60 métert.

la

…melyik Magyarország legmélyebb tava?

ó: Fot

Ra

h

…miért különleges a Gebhardt-vakfutrinka?

Fotó: Kalmár Csaba

E parányi, mindössze 3,4–4,1 mm hosszú, világos sárgásbarna színű, teljesen vak futóbogárféle hazánk bennszülött (endemikus) faja, amely kizárólag a Bükk hegység néhány barlangjában él. Valódi barlanglakó, úgynevezett troglobiont, mivel egész életét a föld alatti járatok sötét, hűvös, páradús környezetében tölti.

A védett – természetvédelmi értéke 50 ezer Ft egyedenként – Gebhardtvakfutrinkát (Duvalius gebhardti) 1926-ban írta le Bokor Elemér.

26

|

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

At tila

…hol lehetsz a legközelebb az Egyenlítőhöz Magyarországon?

p zé :S ó t Fo

…mi Öskü leghíresebb műemléke?

A Baranya megyei Beremend nagyközségtől délre, a horvát határ közvetlen közelében található hazánk legdélebbi pontja. Innen nem messze, egy alacsony fakerítéssel körbevett kopjafát láthatunk, amelyet egy sárga színű, az országot és a főbb égtájakat ábrázoló plakett díszít. Az MTSZ „Portyázások Magyarország jellemző földrajzi pontjaira” nevet viselő túramozgalmának teljesítéséhez – hat másik helyszín mellett – ide is el kell látogatni.

Fotó: Sárdi A. Zoltán

A Veszprém–Devecseri-árok keleti szegletében fekvő község építészeti kuriózuma nem más, mint egy Árpád-kori körtemplom (rotunda), amelynek építése a 11. századra datálható. Érdekessége, hogy hajója nem kör alakú, hanem ovális, félgömb formájú, gerezdes zsindelyteteje pedig szintén egyedülálló a maga nemében. A rotundák templomépítészetünk legkorábbi emlékei. Az ösküi műemléket az ezredfordulót megelőző évben kívül és belül is felújították.

Fotó: Somogyvári D. György

…merre találod hazánk egyetlen homoki erdeifenyvesét?

A Pápai-Bakonyalja területére kell ellátogatnia annak, aki kíváncsi, milyen képet fest a Fenyőfő és Bakonyszentlászló között elterülő, 1954 óta természetvédelmi oltalmat élvező ősfenyves. A hazai viszonylatban unikális reliktumtársulás botanikai értékeire Kitaibel Pál hívta fel a figyelmet a 18. század utolsó éveiben. A közel 580 hektár kiterjedésű Fenyőfői-ősfenyves Természetvédelmi Terület élővilágát az alföldi és a hegyvidéki növény- és állatfajok sajátos keveredése jellemzi.

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

|

27

messzelátó

Panorámák a Zala mentén

Zalaköveskút kilátója – perspektíva az ismeretlenbe Leágazás a Gyülevész (Zalaszentlászló) és Vindornyafok közötti országútról: ha itt vagyunk, már biztosan jó helyen járunk. A mellékúton megtett néhány lépés után fel is tűnik a torony. A Zalavári-hát egyik legmagasabb, névtelen dombtetőjén 2011-ben épült faszerkezet a Teréz anya kilátó nevet kapta. A tetejéről látható Hévíz, Keszthely, Zalaszentgrót, de tiszta időben a zalaszántói sztúpa, Sümeg, a Tátika és Rezi várhegye is feltűnik.

A kilátó alatt pedig egy idilli kis völgy mélyén néhány ház és egy állattartó telep: Zalaköveskút hazánk egyik legkisebb települése, kevesebb mint 30 állandó lakóval.

Bár az utóbbi években többen is ideköltöztek (a közeli Hévíz és a zalai városok forgatagából menekülve), a falu lakossága ma is lassan, de biztosan öregszik. Az érintetlen természeti környezet – a szomszédos, sűrűn lakott vidékre nem jellemző, több kilométeres távolságokkal – az erdők-mezők csendjét kereső kirándulók kedvenc célpontjává tehetik e helyet.

28

|

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

A legszédítőbb vagy legmeredekebb hazai hegyeket innen meszÍrta és fotók: Gulyás Attila sze találjuk, de a nyári színpompában ragyogó dombok és szőlőhegyek talán most mutatják a leghangulatosabb arcukat. Összeállításunkban a Zala folyó és tágabb környezetének néhány jellegzetes kilátópontját vesszük sorra.

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

| 29

messzelátó Kandikó – A nagy kandikáló A Göcsej (Közép-Zalai-dombság) legmagasabb pontja a kistáj északi részén emelkedő, mintegy 302 méter magas, lapos dombtető. Az ember manapság főleg földműveléssel és erdőgazdálkodással hasznosítja e vidéket: szántóföldek, erdők és szőlők váltakoznak amíg a szem ellát.

A Kandikó csúcsán geodéziai mérőtorony áll, amelyet kezelője gondosan zárva tart. A valóban nem látványba belefeledkező gyerekekre vagy nehezen mozgó idősekre gondolva tervezett szerkezetre még ügyeskedve sem igazán lehet felmászni. Szerencsére viszont a torony tövében állva is látszik a környező szőlődombok összes hulláma, a távolban futó lankák és a présházakkal teleszórt dombtetők világa, miközben a kilátó közelében nem hemzsegnek a kirándulók. A városoktól távoli helyszínen a legtöbbször teljes csendben lehet csodálni a vidéket.

Bazitai tévétorony – Körpanoráma a város felett A Zalaegerszeg fölé emelkedő Bazita városrész legkiemeltebb pontján 1971-ben épült a ma is látható adótorony.

A 95 méteres szerkezeten 50 méteres magasságban fut körbe a két látogatható szint, a presszó és a nyitott kilátóterasz. Hasonlóval hazánkban Zalaegerszegen kívül csak Pécsett és Kékestetőn találkozhatunk. A torony külső lépcsősora csak vésztartalék, a látogatók lifttel érkezhetnek meg a presszóba. Innen vezet az út a belső fémlépcsőn a kilátóteraszra, ahonnan már üvegfal nélkül nézhetünk körbe a város fölötti dombok között: tiszta időben a Ság és a Somló tömbje, valamint az Alpok sziluettje is látszik. Nyugat felé kivehető a Kandikó csúcsa, ahová a torony tövében elhaladó piros sáv jelzésen juthatunk el. A torony belépővel látogatható, és április 1-től szeptember 30-ig mindennap nyitva tart. Zalaegerszeg belvárosából a 30-as autóbusszal közelíthető meg.

30

|

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

Kányavári torony – Élőben a madárparadicsomból A Zala torkolatvidéke a Kis-Balaton vadonjával együtt hazánk egyik legjelentősebb vizes élőhelye, amelynek nagy részétől a természetvédelem tartja távol az embereket. Kivétel a Balatonmagyaród határában fekvő Kányavári-sziget: ezt a helyet a Balaton-felvidéki Nemzeti Park Igazgatóság egy egyedülálló, városon kívüli, játszótérrel és pihenőkkel is büszkélkedő városi parkká alakította. A sziget legmagasabb pontjain, egymástól alig egyperces sétára, két kilátó áll: a bejárati híddal szemközti kis kilátó a sziget legnagyobb rétjének közepén épült, és főleg az ott pihenő, játszó kirándulótársak tevékenységébe enged betekintést, amihez a hátteret a Kis-Balaton víztükre adja. A nagy kilátó jóval magasabbról a nyílt vízfelületet és a mögötte emelkedő dombokat mutatja meg: innen már látni a tavon időző madarakat, főleg kisebb forgalmú, csendes időszakokban, amikor az ember jelenlétéhez szokott állatok közelebb merészkednek a szigethez.

Zalabéri Szent Antal-kápolna – Pihenő a Zala-kanyar ölelésében A híres Dunakanyar mellett szinte eltörpül a Zalakanyarulat vidéke, amely fölé az észak–déli irányú, párhuzamos dombsorok egyik legészakibb csúcsa, a 287 méter magas Borbás-hegy emelkedik. A hegy hosszan elnyúló gerince és lejtői évszázadok óta a helyi szőlőművelés legfontosabb helyszínei. A hegyközség gazdáinak összefogásával 1799-ben épült itt fel a kápolna, amelynek legutóbbi, átfogó felújítása 2008-ban fejeződött be. Ekkor indult az azóta hagyománnyá vált Szent Antal-búcsú, amelyet a június 13-ai Antal-naphoz legközelebb eső első vasárnap délutánján tartanak. Ilyenkor nemcsak a kápolna nyitja meg a kapuit, de a faluból felzarándokló érdeklődőket kulturális programok, főző- és borverseny is várják.

A közelmúltban létrehozott szőlőhegyi tanösvényen egy kellemes Zalabér–Dötk–Pakod-túra keretei között is megközelíthető, útba ejtve a templomtól kétszáz méterre északra felépült aprócska kilátót is. Zalabérről mindkét helyszín a szőlőhegy gerincén vezető zöld sáv jelzésen érhető el.

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

|

31

a hónap turistaháza

Drávatamási ven

Lassúélet-esszencia összkomforttal

Írta: Nagy Loránd István Fotók: Gulyás Attila

32

|

Nyáron felerősödik az ember vízhez való vonzódása, az estéket pedig szívesen nyújtja el a szabad ég alatt. Valamiféle szintézisét kerestük ezeknek a dolgoknak, és meg is találtuk a Duna–Dráva Nemzeti Park Igazgatóság szálláshelyén.

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

dégház

Határfolyó partján A Somogy megyei Drávatamási a Közép–Dráva-völgy délkeleti csücskében, az öt országot összekötő Dráva folyó bal partján, Barcs városától mintegy 8 kilométerre fekszik. Az alig több mint 400 lelket számláló községet háromórás gépkocsizással lehet elérni a fővárosból, de az utazással töltött időt akár ennek duplájára is feltornászhatjuk, ha a közösségi közlekedést választjuk. Indulásunk napján meglehetősen sűrűre sikeredtek a programjaink – délben Kaszón vártuk a kisvasúti szerelvényt, aztán lombkorona-tanösvényt fotóztunk –, így csak meglehetősen későn, délután ötre értünk a célobjektumhoz, amely a település végében várt ránk a Duna–Dráva Nemzeti Park Igazgatóság kedves munkatársaival egyetemben, akiktől a vendégház kulcsát kaptuk meg egy alapos körletszemlét követően. Az 1938-ban emelt, kimondottan barátságos formával és méretekkel megáldott, mindenféle cicomától és retinába beégős jellegzetességtől mentes épület egy jókora, számos faóriásnak is otthont adó telek kellős közepén áll, több kisebb melléképület és egy szabadtéri filagória társaságában.

Szobakvintett madárfüttyel A négy személyre kalibrált (igény esetén pótágyazható), szép rendben és tisztán tartott vendégházban semmi sincsen túlbonyolítva. Fehérre meszelt falak, egységes járólap a konyhában és az előtérben, parketta és fenyőbútorok a hálóhelyiségekben. Ahhoz, hogy bejussunk a házba, csupán néhány lépcsőfokot kell legyűrni.

A világos előtérben van egy méretes, közös étkezésekre csábító asztal, amelynek közepén Domonkos István regénye, A kitömött madár ölt testet egy bagoly formájában. Ebből a térből nyílik a fennmaradó négy helyiség. Hálóból kettő, egy nagyobbacska

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

|

33

a hónap turistaháza

A vendégházat körbeölelő, árnyas kert szabadtéri ténykedésre csábít. A sokat megért, kissé mohás asztaloknál elköltött falatok mindegyikére jutott madárhang és lombsuhogás, ami egyértelműen a hely érdeme. és egy kisebb van. Előbbiben két egyszemélyes ágyban, utóbbiban egy kihúzható, kétszemélyes alkalmatosságon pihenhetjük ki a nap fáradalmait. Mindkét szobában éjjeliszekrényeket, ruhásszekrényt és televíziót is találunk. És persze egy-egy fatüzelésű vaskályhát, amelyeket falra szerelt, elektromos fűtőtestek hivatottak támogatni a durva mínuszok idején. A fürdőhelyiségben zuhanytálca és angolvécé várja a tisztulásra és megkönnyebbülésre vágyókat, de ahhoz, hogy például fogat vagy arcot mossunk, már át kell lépnünk a küszöbön, a mosdókagyló ugyanis a fő vizesblokkon kívül, egy kis beugróban helyezkedik el. A konyha felszereltségi szintje vállalható, de extrákra ne számítsunk. Hűtőszekrény, mikrohullámú sütő, elektromos főzőlap, vízforraló és kávékészítő, néhány edény, pohár, bögre és evőeszköz. Itt kell gyorsan megjegyezni, hogy aki nem akar nagyokat főzőcskézni, annak sem kell lemondania a meleg ételről: a közeli szociális otthonból kifejezetten kedvező áron lehet ebédet rendelni. Mi a rendelkezésre álló arzenállal oldottuk meg az étkezést, az eredményt pedig este odabent, másnap reggel odakint, a ház előtti padon ücsörögve fogyasztottuk el.

Plecsnik helyett A Drávatamási vendégház pároknak, családoknak és összeszokott baráti társaságoknak való. Illetve mindazoknak, akik belefáradtak a mindennapi verklibe, és úgy szeretnének elvonulni a világ elől, hogy ne kelljen teljesen elszakadniuk a civilizációtól. Kertszeretet és Dráva-vonzalom előny, a főúri pompa utáni rajongás és az internetfüggés viszont ellenjavallt, ha itt szeretnénk eltölteni pár napot. A bringásoknak is van egy remek hírünk: az EuroVelo kerékpárút-hálózat 13-as számú („Vasfüggöny” elnevezésű) útvonalának egyik kitüntetett állomása – egészen pontosan a Barcsról induló 2. szakasz végpontja és a Drávasztáráig vezető 3. szakasz kezdőpontja – Drávatamási. És végül, de nem utolsósorban nem feledkezhetünk meg azokról, akik védett természeti területek tőszomszédságában érzik jól magukat. A vendégháztól csupán a Drávához kell lesétálni, és máris a Duna–Dráva Nemzeti Park törzsterületén áll az ember. 쐍

34

|

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

A központi épület befogadóképessége véges, ez azonban nem szegheti kedvét a nagyobb társaságoknak.

A sátorral érkezők ugyanúgy használhatják a szálláshely szolgáltatásait, mint az odabent alvó társaik.

Információ és foglalás www.ddnp.hu; www.magyarnemzetiparkok.hu +36-30/474-3591 (Raffainé Gerlecz Mónika) +36-70/574-0044 (Szilágyi Mária)

a

értékelése KOMFORT

ÉTKEZÉS

M E G KÖZ E L Í TH E Tă 5 G

ÁR-ÉRTÉK ARÁNY

Árak 2500 Ft/fő/éj felnőtteknek 2000 Ft/fő/éj gyermekeknek (3–18 éves korig) Saját sátorban 600 Ft/fő/éj felnőtteknek 300 Ft/fő/éj gyermekeknek (12 éves korig) NOE-tagsággal 20% kedvezmény

szolgáltatások Ágyak (4)

TƠXP?kó hely

ĖEWLCKƠ

Parkoló

Mosdó

Bogrács

8SF?LWXŁ

)CPĸINıPIńJAQńLXĸQ

1ıRMPMXıQGȩJCFCRƆQĸE

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

|

35

ti írtátok

Székelyvarság

Ahol a Görgényi-havasok átölelik a Madarasi-Hargitát Már-már kilátástalannak tűnő küzdelem az álmatlanságommal, fagyos téli reggelek sora és Józsi barátom invitálása – mindez együttesen kellett ahhoz, hogy nekivágjak a 653 km-es Írta és fotók: dr. Ottó Anita útnak, amely Székelyvarság szívébe, a Baksa-tanyára vezetett.

Azon a havas februári napon, amikor elküldtem jelentkezésemet a pünkösdi túrahétre, még csak nem is sejtettem, hogy meseország kapuja tárja fel előttem Székelyföld rejtett kincseit.

36

|

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

árakozással vegyes izgalommal vetettem bele magam a nagy kalandba, hiszen életem első erdélyi túrázására készültem.

Gondolatok sokasága kavargott a fejemben. Vajon milyenek ott a turistautak? Vannak-e jelzések? Mit tegyek, ha egy medvével találkozom?

V

Egyeseket talán megmosolyogtatna ez a sok felesleges kérdés, de jómagam fontosnak tartottam, hogy ha már egyszer elhagytam a járt utat a járatlanért, bizony alaposan megismerkedjek a helyi viszonyokkal. Szokták mondani, hogy a jó pap is holtig tanul, és én jó pap módjára, tágra nyílt szemekkel ugrottam fejest az erdélyi túraéletbe.

Nagyon elegem lehetett a szürke budapesti hétköznapokból, mert szokásos megfontoltságomat félretéve, bevallom, úgy jelentkeztem, hogy azt se tudtam, miként jutok el odáig. Bíztam a gondviselésben, és Józsi barátom szervezőkészségének hála végül csak összejött egy kisbuszra való ember. Csíkszeredáról elszármazott szomszédom előzetesen megnyugtatott, hogy az utak minőségére már nem lehet panasz, 8-10 óra alatt vígan leérhetünk. Így is lett. Nagyrészt autópályán haladtunk, és Királyhágón átjutva már szinte az út felét magunk mögött hagytuk. Székelyudvarhelyet elhagyva egyre sokasodó hajtűkanyarok jelezték, hogy közeledünk a faluhoz. A település határától köves, néhol nagyobb sziklákkal tarkított földúton döcögtünk be a tanyára.

A lemenő nap fénye még aranyló zöldben fürösztötte a ház mögötti kis kaszálót, mintha csak ránk várakozott volna, mielőtt nekikezd éjjeli nyugodalmának.

Királyhágó

vegyes bükkösök övezték. A központtól néhány kilométerre az erdei ösvényre kihallatszó csobogás elárulta a Csorgókő-vízesés helyét, amely magával ragadóan csillogott a fák között derengő kora reggeli fényárban.

Kísérőnk szerint a bővizű vízesés még a legnagyobb hideg idején sem szokott befagyni, és errefelé bizony fogcsikorgató faggyal érkezik a tél.

No de nézzük, hogyan is fest egy hamisítatlan székely túranap. A reggelindító sült pityókás kenyér házi gomolyával – leöblítve egy kis áfonyapálinkával – megadta a kellő lendületet, hogy jó hangulatban járjuk be Hargita megye legnagyobb szórványtelepülését, és megismerjük nevezetességeit.

A 77 négyzetkilométeren elterülő Székelyvarság bővelkedik a természeti szépségekben. A környéken van ugyan jelzett turistaút, ám ezek felfestése erősen hiányos, ráadásul rengeteg olyan is, van, ami nincs jelölve, ezért ide helyismeret és jó tájékozódási képesség kell. Utunkat a kristálytiszta vizű Nagy-Küküllő és fenyvesekkel

Csorgókő-vízesés

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

|

37

ti írtátok

Székelyvarsághoz közeli erdő

A vízeséstől szinte karnyújtásnyira lévő Jézus kútjánál – amely méltán híres kristálytiszta vizéről – csillapítottuk szomjunkat, majd újabb tanyák közé visszatérve, Tálasbérce dűlőjén betértünk a helyi kocsmába, amely a Parlament nevet viseli. A kocsma épülete, egy elragadóan bájos, fazsindelyes házikó, jó példája a Kárpátmedencében már ritkaságszámba menő zsindelykészítés tudományának. Ezért is nevezik Székelyvarságot Zsindelyországnak. Itt még hagyományos módszerekkel, kézzel pattintják (faragják) a zsindelyt.

Túravezetőnk elmondása szerint – a település hatalmas területen való elterpeszkedéséből kifolyólag – Székelyvarság közepén is lakik 2-3 medve. Ott, ahol erdőfoltok tarkítják a szerpentines utat, ahol a fakiter-

Venci bácsi és a malom

38

|

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

Medvenyomok

melők végzik zajos munkájukat. Békésen megfér egymás mellett a sokféle élet, nem zavarja egyik a másikat.

Géza, a kocsmáros, korábban megnyugtatott, hogy a medve nagyon félénk állat, így ha megérzi a szagomat, inkább elkerül nagy ívben, semmint keresse a találkozást.

Szavainak huncut mosollyal és bajuszpödréssel adott nyomatékot.

Poros, köves utakon haladva girbegurba kerítések tereltek. Ember legyen a talpán, aki itt akar eltévedni.

Bevallom, időnként bizony azt sem tudtam, merre járok. Lassacskán delelőre állt a nap, frissítő fenyőillatot fújt felénk a szél. Távolban facsoportokkal tarkított, zöldellő hegyi legelők keretezték a tájat, egészen a messzi horizontig elnyúlva.

Távolról kiszűrődő körfűrészzaj hasított a csendbe.

Elértük következő állomásunkat, az erdőszéli kis tanyát, ahol egy idős férfi nyitott nekünk kaput. Venci bácsi igazi székely szokás szerint a hangjánál is nagyobb szívvel és lélekkel fogadta a megfáradt vándorokat. Immár 200 éves a malom, amelyben az öreg molnár egykoron naphosszat tüsténkedett, míg manapság már csak a turisták kedvéért indulnak be a kerekek. Minden szavában és érintésében, ahogy a gépeket kezelte, ott lapult az a gyengéd szeretettel vegyített tisztelet, amely a szép kort megért masináknak kijár.

Pergő ujjai nyomán új életre kelt és recsegve-ropogva beindult az öreg malom.

Térkép: Bába Imre

Remek szolgálatot tett a magas szárú, strapabíró bakancs. Ez bizony nem az a parkerdő volt, amit magyarországi túráim során már megszokhattam. Az elbűvölő táj és a sok új élmény mind hozzájárultak ahhoz, hogy szinte erőlködés nélkül halmoztuk a kilométereket.

A hegyről érkező patak vizét sebesen sodorták tova a korhadt lapátkerekek. Mialatt az öregúr serényen dolgozott, a ház macskája lopva közeledett, majd egyetlen jól irányzott ugrással a lisztes dézsában termett. Nehéz szívvel köszöntünk el. Sokáig figyeltem Venci bácsi egyre távolodó alakját, ahogy a míves kidolgozású székelykaput támasztja. Napon cserzett bőrén jól látszott, hogy eljártak az évek az idős molnár feje felett.

A nap már lenyugodni készült a horizonton, amikor hazaértünk a tanyára. Ha valaki nem tudta volna, miféle vendégeket fogadott Józsi barátom, a verandán heverő, széttaposott túracipők jelenléte pontos felvilágosítással szolgálhatott volna. Éhesen szippantottam a levegőbe, és elégedetten vettem tudomásul, hogy tárkonyos pityókaleves és hagymás sült mics illatát szimatolom. Fél óra sem telt bele, és a társaság java része jóllakottan simogatta degeszre tömött hasát, miközben hümmögve itta az áfonyaillatú házi szőttest. Magam sem hittem volna, hogy ez utóbbi errefelé nem holmi kézimunkát, sokkal inkább méregerős házi pálinkát jelent. Tökéletes lezárása egy tökéletes napnak és egyben egy felejthetetlen utazásnak.

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

|

39

ti írtátok

Székelyföld vadregényes tájain minden kanyar után még felfedezésre váró hegyoldal, hívogatóan zöldellő rét vár ránk. Ezek adják e táj igazi lelkét, ezek teszik színessé az itt élő emberek mindennapjait. Van valami a székely emberekben, aminek mindig csodálattal adózok. Nehéz megfogalmazni, talán a kemény élet, a kétkezi munka és a történelem viharos évszázadai – amelyek nem kímélték az itt élőket – hagytak rajtuk kitörölhetetlen nyomot.

Az egyszerű közvetlenség, a szeretet, amellyel a vándort

ÍRJ TÚRABESZÁMOLÓT, ÉS NYERJ ÉRTÉKES AJÁNDÉKOKAT! Ha kedvet kaptál, nincs más dolgod, mint elküldeni az írásodat a cikkiropalyazat@ turistamagazin.hu ímélcímre. A nyertes cikkek szerzői értékes túrafelszereléseket és egyéves TM-előfizetést kapnak. További részletek a turistamagazin.hu-n.

E HAVI SZERZŐNK AJÁNDÉKA EGY DEUTER STREAMER 2 LITERES FOLYADÉKTÁROLÓ RENDSZER ÉS EGY DEUTER LIGHT DRYPACK VÍZHATLAN ZSÁK

40

|

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

fogadják, az a sok-sok derűs pillanat, amit átélhettem, üdítő varázzsal árasztotta el a szívemet és a lelkemet.

Egyre erősödő érzéssel motoszkált bennem a tudat, hogy én bizony ezúttal otthonról egyenesen hazatúráztam.

Székelyvarsági úti tippek Szállást keresni mindenképpen vendégháznál érdemes.

Az árak 3000 Ft/fő/éjtől kezdődnek, ami nagyban függ az ellátás színvonalától (csak szállás vagy étkezés is), illetve az eltöltött napok számától. Budapesttől 653 km-re fekszik, így kisbusszal, autóval éri meg leginkább az utazás, de nemzetközi buszjárat is közlekedik több magyarországi nagyváros és Székelyudvarhely között.

Magam részéről a túrázást kizárólag helyi vezetővel tudom ajánlani. A turistalátványosságok közvetlen közelében kitáblázottak az utak (pl. Madarasi-Hargita), de aki már ezektől távolabb túrázna, különösen hosszabb távokon, ne számítson turistajelzésekre, mert azok vagy nem, vagy csak igen ritkásan lettek felfestve, így meglehetősen könnyű eltévedni. A túravezetésben a szállásadók és a helyiek szívesen segítenek, de kiutazás előtt ezt is érdemes megbeszélni.

Kihagyhatatlan specialitások Ke Kemencében sült pityókás kenyér, tárkonyos pityókaleves ves, orda (hegyi sajtféleség), juhsajtok, mics (sült hús), áfo áfonyából készült lekvár és pálinka, valamint havasi mézek – mindet érdemes megkóstolni. Szuvenírek vásárlásár sára a közelben fekvő Korondot ajánlom, ahol kerámiák, sző szőttesek, erdélyi kézimunkák és népviseletek nagy válas lasztékban kaphatók. Az árak nagyjából megfelelnek a ma magyarországiaknak, avagy kedvezőbbek. Összességében sok sokkal kevesebb pénzből is ki lehet jönni az utazás végére, mi mint egy nyugat-európai úti cél esetében. 쐍

fotósarok

A júliusra meghirdetett „Madarak világa” témánkra beérkezett izgalmas fotók közül az éppen zsákmányával hazaérkező búbos bankát ábrázoló képet emelte ki szerkesztőségünk zsűrije. A fotót készítő Megyeri Máténak egy igazán látványos pillanatban sikerült megörökítenie ezt a gyönyörű madarat, így ezúttal ő nyerte el a Hónap Fotója címet és az egyéves Turista Magazin-előfizetést. Gratulálunk!

Megyeri Máté – Berepülés

Témáink 2017-ben

A képet egy tavaszi délelőttön készítettem a Kiskunsági Nemzeti Park területén. Egy leskunyhóból figyeltem és fotóztam a fiókáikat etető búbosbanka-párt, akik egy odúban találtak biztonságos helyet a kicsik kiköltéséhez és felneveléséhez.

(Zárójelben a beküldési határidő) Augusztus – Vihar (július 12.)

Szeptember – Makrovilág (augusztus 12.)

Október – Színes természet (szeptember 12.)

November – Ködben (október 12.)

December – Téli ragyogás (november 12.)

A többi pályamunkát a facebook.hu/turistamagazin oldalon találjátok.

Küldd be Te is kedvenc képedet!

A következő hónapok témáit és a pályázattal kapcsolatos információkat megtaláljátok a www.turistamagazin.hu/fotopalyazat-2-2.html oldalon. A beérkezett fotókból egy nyertes alkotást Ti választhattok a leadott lájkjaitokkal a hónap 20. napjáig a Facebookoldalunkon. Egy másik fotót a szerkesztőség zsűrije emel ki, amely bekerül a következő lapszámunkba, készítőjét pedig egyéves előfizetéssel jutalmazzuk.

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

|

41

Túrapraktikák

Kisgyerekkel túrázni, avagy a nagy

hordozódilemma

Fotó: Nábrádi Judit

42

|

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

Kezdő szülőként az ember rengeteg, kisebb-nagyobb fejtörést okozó problémával találja magát szembe. Milyen kiságyat és babakocsit vegyünk, adjunk-e cumit a gyereknek, vagy sem, Írta: Tóth Judit használjunk-e hordozót, és ha igen, akkor milyet? Ha a szülők korábban rendszeresen jártak túrázni, és ezen jó szokásukon a család bővülése után sem szeretnének változtatni, újabb kérdések merülnek fel. Vajon hány hónapos korától vihetjük magunkkal a kicsit, milyen hosszú túrákra és milyen terepre induljunk, illetve legfőképp: miben vigyük a legifjabb túrázót? Ez utóbbi kérdésnek jártunk utána. pesti bérház udvarának kicsiny üzletében megszámolni sem tudom, hányféle hordozó közül lehet választani. A kendőtől kezdve a csatos hordozókig minden van, és ezeknek még számos variációja. Ember legyen a talpán, aki ki tudja választani a legjobbat ebből a széles választékból. De vajon létezik egyáltalán legjobb? Kalmár Szandi, a Hordozóház szakértője szerint az, hogy kinek melyik hordozótípus a legjobb, teljesen szubjektív. Van, akinek a kendő válik be, másnak a csatos hordozó. Mindenkinek saját tapasztalatai alapján kell rátalálnia a számára és gyermeke számára is legmegfelelőbb hordozóeszközre.

A

Milyen szempontokra figyeljünk?

a szülők számára egyaránt megfelelő legyen – mondja Balla Marietta gyermekgyógytornász. – Fontos szempont, hogy mekkora és milyen korú a gyermek, valamint hogy hol tart a mozgásfejlődésben. Például egy vékonyabb, rugalmas kendő esetében figyelembe kell venni, hogy az csak kisebb gyereknek jó, a nagyobbakat már nem tudja jól tartani.” Ha csecsemő számára választunk hordozót, figyeljünk arra is, hogy a gyerek csípője kötött vagy laza. Ha ugyanis nagyon kötött, jobb lehet a rugalmas kendő, mert egy csatos hordozó túl nagy terpeszben tartja a lábát. Ez egyébként hasznos lenne a számára, csak valószínűleg egyáltalán nem kényelmes, így a hordozás folyamatos nyűglődés lesz, amelynek az okát a szülő nem érti, a baba pedig nem tudja elmondani.

A hordozóval kapcsolatban a legfontosabb kritérium, hogy a baba megfelelő pozícióban helyezkedjen el benne, vagyis a háta legyen megtámasztva, a térde fel legyen húzva, a lába legyen terpeszben, ezáltal a medence is optimális helyzetbe kerül. Tehát egy jó hordozóban a gyerkőc nem ül, hanem a mozgásfejlődésének megfelelő terheletlen pozícióban támasztja meg a hordozóeszköz, ami ortopédiai szempontból kedvező, illetve a baba számára is kényelmes. „A választásnál azt kell szem előtt tartani, hogy a hordozóeszköz a gyermek és Fotó: 123rf.hu

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

|

43

Túrapraktikák Elöl, háton, csípőn?

Kezdetben az egészen pici babát még elöl hordozzuk, de pár hónap után eljön az az idő, amikor már kezd egyre nehezebbé válni ez a hordozási mód, és a kicsi is szeretne többet látni a világból. „Ahogy nő a baba súlya, az elöl hordozás egyre megterhelőbb lesz a hordozó személy számára. Ilyenkor érdemes odafigyelni a testünk jelzéseire – hívja fel a figyelmet Kalmár Szandi. – A csípőn és a háton hordozás kímélőbb megoldás a szülő szempontjából. Sok szülő a baba 5–7 kilós súlyánál érzi úgy, hogy itt az ideje váltani.”

Gyakran lehet látni olyan szülőket, akik elöl hordozás során kifelé nézve teszik a gyereket a hordozóba, mondván: így legalább ő is tud nézelődni. Jó ha tudják azonban, az előre néző hordozás egyáltalán nem jó a gyereknek. „Ez a homorító pozíció nem tesz jót a baba gerincének, a csípője sem abban a pozícióban van, ahogy kellene lennie, a lábai lógnak, és az ágyékrész is fokozott terhelésnek van kitéve – mondja a gyógytornász. – Ezzel a hordozással idejekorán erőltetünk rá egy olyan pozíciót, amelyre még nem érett meg a teste. Ez olyan, mint amikor azelőtt kezdik el ültetni, járatni a babát, mielőtt ő maga már ezt meg tudná tenni. Ha gyakran hordozzuk így, gerincferdülés is lehet a következménye.”

Kendő versus vázas túrahordozó Túrázáshoz mindenképpen olyan eszközt válasszunk, amely mindkét oldalt egyformán terheli, van derékpántja, így egyenletes súlyeloszlást biztosít. A karikás kendő például nem igazán megfelelő túrázáshoz, mert félvállas eszköz, így nem biztosít egyenletes terhelést. Hosszabb túrák esetében kimondottan fontos az optimális súlyeloszlás, amihez háton hordozáshoz nélkülözhetetlen a deréktáji és mellkasi keresztpánt. Ha ez nincs, akkor a súly nagyon hátrahúzza a vállakat, automatikusan előrebillen a medence, és ez nagyon megterheli az alsó háti, deréktáji szakaszt. Ez az a terület, amely a legtöbbeknél problémás, itt szokott a leggyakrabban előfordulni a gerincsérv is.

Mielőtt letennénk a voksunkat valamelyik hordozó mellett, érdemes többet is kipróbálni. Az országban számos helyen vannak már kölcsönzők, ahonnan pár napra elvihetjük az eszközöket.

Fotó: 123rf.hu

44

|

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

Hordozókörkép Kendő

Sokoldalú babahordozó eszköz, újszülöttkortól bármeddig jó. Elöl, háton és csípőn hordozásra is alkalmas. Különféle típusú és mintájú szövetekből válogathatunk, de ügyeljünk arra, hogy a több méter hosszú hordozókendők közül a testmagasságunknak megfelelő méretűt válasszuk. Külön típust képvisel a karikás kendő, amelyet könnyen fel és le lehet venni, hátránya viszont, hogy féloldalas terhelést jelent, épp ezért a legtöbben csak rövidebb távú hordozásra használják.

Mei tai Félúton van a kendő és a csatos hordozó között. Fix derékpánttal és hosszú, megköthető szárakkal rendelkező eszköz. Különböző méretekben készül, jellemzően nagyobbacska csecsemőkortól a hordozási kor végéig méretezik.

Csatos hordozó Talán a legnépszerűbb hordozótípus, mivel használata egyszerű, és az ortopédiai szempontból megfelelő testhelyzet is megteremthető a gyermek számára. Kicsit olyan, mint egy hátizsák, itt is hasonló pántok vannak. A legtöbb gyártó termékeire igaz, hogy egészen pici babáknak még nem alkalmasak. A csatos hordozó előnye, hogy sok helyen állítható a méret, így egy adott modellt évekig is használhatunk. Vásárlás előtt mindenképpen érdemes gyerekkel együtt felpróbálni.

Ebben a típusban nincsen testközelben a gyerek, hanem a hátunkra csatolt kosárban ül mögöttünk, és stabil megtámasztottság helyett saját izmaival tartja magát. Épp ezért ezt a hordozót már nagyobb gyerek esetében használhatjuk, aki tud stabilan és hosszan ülni. A testközeli hordozókhoz képest jelentős pluszterhelésre kell számítani, mert a gyerek súlypontja a hordozó személy súlypontjától távol esik, ami sokkal nagyobb erővel húzza őt hátra, mint ha a súlypontjuk gyakorlatilag közös lenne.

A fentieken kívül még számos hordozótípus létezik, vásárlás előtt érdemes körülnézni az interneten, illetve a szaküzletekben, ahol nemcsak egy röpke próbára van lehetőségünk, de hosszabb időre ki is kölcsönözhetjük a különböző eszközöket, ami nagyban megkönnyíti a döntést.

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

|

45

Fotók: Gyártók – Beco, Infantino, Liliputi, Deuter

Vázas túrahordozó

Túrapraktikák

Szubjektív Fotó: Nábrádi Judit

Nábrádi Judit, a Potyautassal a Kéken blogunk szerzője, a 2,5 éves Nimród és a 7 hónapos Barnabás anyukája

Minden hordozótípusnak megvannak a maga előnyei és hátrányai. A kendő használata hosszabb tanulási időszakot igényel, a kötős és csatos hordozók esetében ez a folyamat rövidebb. A kendő esetében azonban lehetőségünk van arra, hogy amennyiben egy-két óra után elfáradtunk, kössünk egy másik típusú kötést. Ezzel más lesz a tehereloszlás, így újult erővel folytathatjuk a túrát. A vázas túrahordozó nagyobb gyerekek esetében jó. Használata könnyű, azonban a váz pluszsúlyt jelent, nem testközeli hordozó, így nehezebb benne vinni a gyereket, s ha elalszik, nem igazán tudja megtámasztani a fejét. Viszont egy 2-3 éves esetében, aki hol a hordozóban akar ülni, hol a saját lábán gyalogolni, nagy előny az egyszerű használat.

Az eszköz kiválasztásánál a gyermek kora is döntő szempont, épp ezért minden hordozótípusnál jelölik azt, hogy milyen korosztály számára alkalmas. A kendő például egy újszülöttet és egy 15 kg-os gyereket is elbír, a csatos hordozóknál viszont különböző korhatárok vannak. A hordozós időszak végét általában a 4 év körüli korra teszik, de ekkor már természetesen nem rendszeres, hosszú távú hordozásról beszélünk; inkább csak akkor vesszük fel a csemetét, ha egy hoszszabb séta, túra alatt nagyon elfárad. A hordozókhoz különböző kiegészítőket is érdemes beszerezni.

Nagyon jó szolgálatot tehet a téli időszakban például egy speciális hordozókabát, nagyobb gyerekeknél pedig az esővédővel és polárréteggel ellátott hordozótakaró is. A vázas hordozóhoz érdemes napvédőt és esővédőt is beszerezni, és egy övtáska is hasznos kellék lehet túráink során.

46

|

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

Kendő Pici babával nekünk leginkább a 3,5 méter körüli kendő vált be a túrázáshoz háton hordozva, batyukötéssel.

A kézzel szövött kendőt szeretjük a legjobban, mert puha, valamivel rugalmasabb, mint a gépi szövésű, és a hordozó személynek is komfortosabb. Az igaz, hogy meg kell tanulni megkötni, ami sokakat visszatart, de ez nem is olyan bonyolult dolog, mint elsőre tűnik, hiszen internetes videók, hordozóklubok és tanácsadók segítségével könnyen elsajátítható. Túrázáskor hátránya, hogy az ember felsöpörheti vele az erdőt, mire megköti, de ezt mi úgy szoktuk kiküszöbölni, hogy magunkkal viszünk egy pokrócot, ami a piknikezéshez egyébként is kell, és ezen állva kötjük a kendőt. Nagy melegben nagyon szeretjük a karikás kendőt, mert itt nincs derékpánt, nem kell derékon megkötni – így izzadunk a legkevésbé. Ezt azonban csak itthon, illetve városi sétákon szoktam használni, erdőbe nem megyek vele, mert 2-3 óra után nem tartom kényelmesnek az egyoldalas

Fotó: Nábrádi Judit

terhelés miatt. Egyszer egy túrán az egyik túratárs vitte karikásban az 1 év körüli gyermekét, aki kiválóan aludt a kendőben, viszont a kb. 12 km-es út végére édesanyja nagyon elfáradt, és megfogadta, hogy karikás kendővel soha többé nem indul túrázni.

Csatos hordozó A kendőkhöz hasonló anyagból varrott csatos hordozók a kedvenceim, hiszen gyönyörűek, a babát pedig szorosabban körbeölelik, mint a „sima”, vászon alapanyagból készült hordozók. Nekünk a legtöbb túratapasztalatunk a csatos hordozóval van. Nimródkát kb. féléves korától hordoztuk csatosban túrák alkalmával, egész napos kirándulásokon is kényelmes volt, több száz kilométert túráztunk így. Nimródka vígan szemlélődött benne, nagyokat aludt, és nekünk is komfortos volt, sokkal kényelmesebb, mint a jól megpakolt hátizsák, amelyben az elemózsiát vittük. Pár másodperc alatt fel lehet venni, nem söpörjük vele a földet, és még szép is. Barnabással viszont inkább kendőt használunk még, mert már nem okoz gondot a megkötése, belejöttem, és totyogókor előtt ez a legoptimálisabb neki.

Tóth Judit, a Turista Magazin újságírója, a 28 hónapos Dani anyukája

Kendő Dani születése után szinte már az első napoktól kezdve kendőt használtunk. Hamar megszokta, és soha nem volt problémája azzal, ha hordozni akartuk. Mivel a kendő bevált, túrázáshoz is ezt használtuk egy ideig. Általában hamar el is aludt benne, de ha nem, akkor is remekül elnézelődött, így a kezdeti időszakban megtett 1-2 órás túrákon végig a kendőben volt. Mire eljött az első ősz, csináltattunk egy hordozós kabátot és egy polárt is. Ezt azért tartottuk jó megoldásnak, mert így Danit nem kellett külön beöltöztetni, hanem az éppen hordozó felnőttel együtt bújt kabátba ő is. Ilyenkor a túra alatt végig a kendőben maradt, hisz nem volt rajta külön meleg ruha. A kendő egyik hátránya, hogy hamar összeizzad a hordozó és a hátán ücsörgő gyerek, a másik pedig, hogy kell némi idő és gyakorlat ahhoz, hogy megfelelően meg tudja kötni az ember. Számomra különösen

Fotó: Tóth Judit

a háton hordozás elsajátítása okozott gondot, elég sok kudarcom volt ezzel kapcsolatban, ami kicsit el is vette a kedvem a kendőzéstől, Dani azonban nagyon élvezte: rendszerint végigkacarászta a gyakorlásokat.

Vázas túrahordozó A kendőt követően, Dani másfél éves kora után kezdtük használni. Én szeretem, mert a lehetőségekhez mérten kényelmes. (Bár egy 14 kg-os gyerekkel a háton azért minden viszonylagos.) Egyszerű a használata, az azonban nagyon fontos, hogy mindig az adott hordozó személyre kell beállítani a pántokat, mert ellenkező esetben szenvedni fogunk. Az egyes márkák között nemcsak árban, de minőségben is van különbség. Mi a drágább verzió mellett döntöttünk, mert már a bolti próba során érezhetően jobb volt, mint az olcsóbb márka modellje.

Hosszas keresgélés után sikerült egy jó állapotú, használt darabhoz hozzájutnunk, és beszereztük a kiegészítőket is, hisz egy túra során a napellenzőnek és az esővédőnek is hasznát veszi az ember. A gyerek feneke alatt van egy kis hátizsákrész, amelyet szintén jól ki lehet használni.

Egyetlen bajom a túrahordozóval, hogy amikor elalszik benne Dani, a fejét nemigen tudja hová támasztani. 쐍

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

|

47

két keréken

Barangolás Pozsony környékén A cím egy kicsit félrevezető lehet, hiszen túránk Írta és fotók: Varga Zsóka és Abelovszky Tamás nagyrészt Ausztriában vezet – igaz, a Pozsony környéki hegyeket mindig látjuk, és a határhoz közel eső falvak is sokkal inkább számítanak a szlovák főváros, mint Bécs agglomerációs övezetének. Jól kiépített bringautak és számos látnivaló várja a kerékpárosokat a Duna és a Morva mentén, sok magyar vonatkozással. ozsony magyar határhoz való közelsége adja magát egy bringatúrával is egybekötött hosszú hétvége eltöltésére. Sokan lebecsülik a szlovák fővárost, azonban a túra után érdemes legalább egy napot eltölteni az egykori magyar koronázóvárosban, felfedezni az óvárost, a Kis-Kárpátok népszerű kirándulóhelyeit, avagy éppen a várával és gyönyörű fekvésével csábító Dévényt.

P

Utunkat kezdhetjük akár a pozsonyi UFO meglátogatásával is, mivel a Szlovák Nemzeti Felkelés hídja alat-

48

|

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

ti parkolóban általában találhatunk helyet az autónak.

Az UFO nem más, mint a híd pilonjának tetején lévő panorámakávézó, amelyhez – belépő ellenében – egy lift repít fel, és amelyből belátni az egész várost. A Duna túlpartján, az óváros mögött, a Kis-Kárpátok vonulatai húzódnak, amelyek gyalogtúrázóknak és kerékpárosoknak is számos útvonalat kínálnak felfedezésre.

Ezúttal azonban a Duna partján indulunk el a kerékpárúton az egykori határátkelőhely, Berg irányába. Pozsony ugyanis a magyar–szlovák–osztrák határnál fekszik –

Az UFO (azaz a Szlovák Nemzeti Felkelés hídja) lábaitól a Duna gátján indul a népszerű bringaút Ausztria felé

Néhol zavarba ejtően sok kerékpártúrát jelző tábla közül kell kiválasztani a nekünk megfelelőt

Rajka vagy az ausztriai Wolfsthal és Hainburg an der Donau is az agglomeráció része. Ami ma előny, az egykor hátrány volt: erről tanúskodik a határ előtt kicsivel egy bunkerből kialakított emlékhely. A bunker (Museum B-S 4) a II. világháború előtt Pozsony körül kialakított csehszlovák védelmi rendszer része volt, jelenleg egy katonai hagyományőrző egyesület üzemelteti, három másik pozsonyligetfalui (Petržalka) erődítménnyel együtt. Április és október között szombatonként látogatható, és a bunker mai őrzői nem csupán szlovákul beszélnek, így érdemes betérni.

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

|

49

két keréken Térkép: Bába Imre

A határ innen már csak egy ugrás, Ausztria területére érve pedig úgy érzi az ember, mintha egy másik világba csöppent volna – hatalmas kerékpáros információs tábla és számos bringatúrát jelző tábla fogadja a gyanútlan turistát. Az általunk választott útvonalon a „Carnuntum–Schloss Hof–Bratislava Tour” feliratú táblákat kell követni – eltévedni szinte lehetetlen.

KELTÁK, RÓMAIAK, HABSBURGOK Előbb Wolfsthalon haladunk át, majd a Duna partján fekvő Hainburghoz közeledünk – a folyót két hegy között érjük el. A magasabbikon (Braunsberg) egykor kelta erősség állt, amelyre ma már csak egy emléktábla és egy rönkökből ácsolt, jelzésértékű őrtorony emlékeztet. Ezzel együtt érdemes felmászni a magaslatra egy kis kitérőt iktatva a túrába, mert a hegytetőről szinte a teljes túraútvonalat beláthatjuk. A déli csücsökben egy tábla emlékeztet a Csehszlovákiából a II. világháborút követően kitelepített német nemzetiségű polgárok nehéz életére.

Aquincum, Brigetio, Arrabona – az egykori Pannonia provincia határán álló erődítmények sora folytatható Gerulata, Carnuntum és Petronell nevével, azaz a mai Szlovákia és Ausztria területén álló római kori városokkal. Carnuntum állt egykor a mai Hainburg an der Donau területén, vigyázva a limest. A honfogla-

lás után kétszer is magyar kézen volt a Braunsberggel szemben lévő hegyen álló erődítmény: előbb 1042-ig (Aba Sámueltől III. Henrik német-római császár szerezte meg), majd Mátyás uralkodásának végén egy rövid ideig. A Habsburgok egyébként 1278-ban szerezték meg a várat. A kerékpárút a Duna partján kellemes sétányon vezet, de elkerüli a belvárost. A mai békés kisvároson egyáltalán nem látszanak a történelem viharai: a hatalmas garnizonból kiköltöztek a katonák, az egykori dohánygyár ma kulturális központ, és az épségben megmaradt hatalmas városkapun (Wienertor) sem próbál betörni az ellen.

Folytatjuk az utunkat a Duna jobb partján, egészen a Bad Deutsch-Altenburg határában álló hídig. Itt lehetőségünk van tenni egy rövid kitérőt a római Petronell

A „Carnuntum–Schloss Hof–Bratislava” kerékpárút Az útvonal osztrák oldalon végig jól táblázott, téveszteni csak ott lehet, ahol elhagyja a Duna bal partjának gátját, Stopfenreuth határában. Eltévedni a szlovák oldalon sem lehet, bár az útvonalat jelző táblák sokkal kisebbek, mint a sógoroknál.

Ausztriában felváltva haladunk kiváló minőségű kerékpárúton, aszfaltozott vagy éppen (rövid szakaszokon) apró kőzúzalékkal szórt mezőgazdasági utakon és kis forgalmú mellékutakon. Szlovákiában a kerékpárutak egy részének minősége már hagy némi kívánnivalót maga után (helyenként a gyökerekkel szabdalt út a Balaton körüli bringaút egyes szakaszaira emlékeztet), de az igazi problémát a Dévényből Pozsony belvárosa felé vezető út jelenti, ahol hosszú kilométereken kell a forgalmas úttesten haladni kerékpárút hiányában. Persze veszélyesnek ez sem mondható, csak épp kellemetlennek, főleg akkor, ha családdal, gyerekekkel kirándulunk.

50

|

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

A gótikus Mária-templom elődje Szent István korában épülhetett

erődítménye felé. Az egykori polgárváros romjain kívül a 13 000 fős amfiteátrum és a diadalív érdemel külön említést. Ha odáig nem is megyünk el, a hídtól egy ugrásnyira egy messziről is látványos templom csábít letérésre a túraútvonalról. A Mária-templom elődje valószínűleg Szent István idejében épült, majd 1050 körül lerombolták. A mai háromhajós, román és gótikus jegyeket egyaránt mutató építményt egy kis temető veszi körül, sajátos hangulatot teremtve ezzel.

A HERCEG, AZ ÖZVEGY ÉS A FIÚ Utunkat a Duna bal partján folytatjuk: a közeli hídon áttekerve a kerékpárút a folyó gátján halad tovább.

A következő falu, Stopfenreuth határában figyelni kell, mert a bringaút Bécs irányába a kis hídon megy tovább, míg a mi útvonalunk 180 fokban visszakanyarodik, és a gát mellett vezet be a faluba. Pihenésre csábít az elágazásban lévő fogadó, amelynek – természetesen – kerékpárparkolója is van, és – látszatra legalábbis – igen finom ételek kerülnek a vendégek asztalára (mi csak egy kávét ittunk). A falun áttekerve a mezőn folytatódik az út, a következő falu, Engelhartstetten szélén egy újabb fogadó kelleti magát, majd egy patak partjára érve egy kerékpárosforgalom-számlálóval találjuk szembe magunkat. Aznap mi voltunk a 83. és 84. bringások, akik eltekertek e szerkezet mellett. Az út rövid ideig a patak gátján halad, majd egy régi hídon keresztezi azt, és folytatódik Schloss Hof felé.

Schlosshof hatalmas barokk kastélyát kár kihagyni

A hatalmas barokk kastélyt a túraútvonal az aszfaltútról letérve, egy erdei úton éri el.

A birtokot a magyar történelemből is jól ismert Savoyai Jenő herceg 1725-ben vásárolta meg, és öt év alatt alakíttatta mai formájára. A ranglétrán gyorsan emelkedő katona részt vett Bécs török ostrom alóli felszabadításában 1683-ban, Buda visszavívásában 1686-ban, valamint az 1697-es zentai csatában is – itt már a török ellen indított haderő fővezéreként. És ezek csak a legfontosabb magyarországi ütközetek, amelyekben részt vett. A kastélyban lévő kiállításon megismerhetjük egész életét. Az ötletesen berendezett tárlat a birtok három egymást követő tulajdonosa, Savoyai Jenő, Mária Terézia és II. József szemszögéből meséli el az épület történetét.

Savoyai után tehát a következő tulajdonos az 1765-ben megözvegyült Mária Terézia lett, aki jelentős átalakításokat végeztetett a kastélyon. A kiállításon a magyar történelem számos fejezete is megelevenedik, elsősorban a nemzetközi eseményekbe ágyazva (örökösödési háború, hétéves háború), de az oktatásügyet hazánkban is szabályozó Ratio Educationis vagy az úrbéri viszonyokat rendező urbárium rendeleteit is megtaláljuk a tablókon – már amennyiben tudunk németül, szlovákul

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

|

51

két keréken

A kecses hídon átkelve tehát a Morva szlovák oldalán, Dévényújfaluban (Devínska Nová Ves) találjuk magunkat.

A Szabadság híd az egykori vasfüggöny (és a Morva) felett ível át

vagy angolul. Mária Terézia fia, II. József, rövid uralkodása alatt kevesebbet látogatta a Schloss Hof-i birtokot, így kevesebb átalakítás is fűződik a nevéhez. A birtok további történetében is van néhány érdekesség: az I. világháború idején például rövid időre a cs. és kir.

Tengerészeti Akadémia költözött falai közé Fiuméből, 1945 után pedig tíz évre a Vörös Hadsereg kvártélyozta be magát (Alsó-Ausztria szovjet megszállási zóna volt ebben az időben).

A kastélyt körbevevő barokk kert és az egykori gazdasági épületek főleg a gyerekek kellemes időtöltését szolgálják: van itt kisállatkert, állatsimogató, játszótér, fazekasműhely, de például lovas bemutatókat is rendeznek.

A MORVA, A DUNA ÉS A DÉVÉNYI-TETŐ A kastélytól nyílegyenesen haladunk a Morván átívelő Szabadság híd felé, amelynek 2012-es megnyitása óta lehet megtenni ezt a túrát. Már Mária Terézia korában állt itt egy kőhíd, amelyet hol a zajló jég, hol a háborús események pusztítottak el, így az utóbbi 130 évben csak komppal vagy csónakkal lehetett átkelni a folyón. Vagy még úgy sem: a II. világháborút követően a hidegháború idején a Morva mentén húzódott a vasfüggöny egy szakasza – erre a híd tövében lévő játszótéren és Dévényben is emlékmű emlékeztet. Az új hidat láthatóan előszeretettel használják a helyiek, sokan sétálnak, bringáznak rajta a folyó egyik partjáról a másikra.

52

|

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

A híd lábánál rögtön élesen balra vissza kell fordulni, hogy a híd alatt futó kerékpárutat elérjük. A hídról letérve egyébként remek pihenőhely hívogat egy csapolt Kofola elfogyasztására (a „szlovák kóla” megítélése ellentmondásos, de melegben, bringázás közben nagyon jól tud esni). A fák között kalandparkot alakítottak ki gyerekeknek, és még e-bike-os töltőpontot is találunk.

Az utunk a Morva menti kerékpárúton a Dévényi-tetőt megkerülve folytatódik Pozsony irányába. Elgurulunk a Sandberg alatt – a harmadidőszaki homokkőből és mészkőből álló hegy paleontológiai leleteiről híres elsősorban; megtalálták itt antilopok, orrszarvúk, barlangi medvék, masztodonok maradványait is. Hamarosan elérjük a festői Dévényt (Devín): a Morva és a Duna összefolyásánál lévő sziklatömbön magasodó dévényi vár helyén már a kelták és a rómaiak is erődítményt emeltek (utóbbiak idejéből származnak egy 5. századi keresztény építmény alapjai is). Nagymorva erősség éppúgy volt, mint magyar határvár, később a Garaiak, a Báthoriak vagy épp a Pálffyak birtokában is volt – végül a napóleoni háborúk idején, 1809-ben robbantották fel. Érdemes felmenni a meglévő romok közé (innen a legszebb a kilátás a két folyóra), majd körülnézni a vár kapujánál elterülő parkolóban a vásárban, ugyanis mindig van legalább egy ribizliborárus. A ribizlibor dévényi különlegesség, fekete és piros gyümölcsből egyaránt készítik; száraz, félédes és édes verzióban is kapható, és egyik sem okoz csalódást.

KORONÁZÓVÁROS A várost a Duna mentén tekerve érjük el, sajnos az út egy részét hosszan a forgalmas közúton megtéve. A kerékpártúrát jelölő kis táblák rögtön az első hídon (Most Lafranconi) átvezetnének a jobb partra, azonban azt a részt a túra elejéről már ismerjük, így maradunk a széles Duna-parti sétányon, és itt gurulunk be Pozsony

szívébe. A Szlovák Nemzeti Felkelés hídja lábánál kezdődik az óváros – itt célszerű lezárni a bringákat, és gyalog felfedezni a néhány utcányi területet. A gótikus stílusú Szent Márton-dómban (vagy más néven „Koronázótemplomban”) 11 magyar királyt, egy királynőt és 7 királynét koronáztak meg 1563 és 1830 között.

A macskaköves utcákon a Mihály-kapu felé érdemes venni az irányt, amelynek tornyából szép kilátás nyílik az óvárosra, és a lépcsőket megmászva még egy fegyverkiállítást is szemügyre vehetnek az erre fogékonyak. Innen érdemes a Ferenciek tere felé továbbindulni, így a ferencesek és a jezsuiták templomát is útba tudjuk ejteni a Fő tér felé, ahol a régi városházán egy színvonalas várostörténeti kiállítást nézhetünk meg, ráadásul a tornyába is felmehetünk – talán innen a legjobb a kilátás az óvárosra. Ha már mindent megnéztünk a belvárosban, célszerű újra bringára ülni, majd tenni az óváros körül egy kört, útba ejtve például a Lechner Ödön tervei alapján szecessziós stílusban épült Szent Erzsébet-templomot (azaz a „Kék templomot”), a szlovák rádió csúcsára állított piramisra emlékeztető, modern épületét, az elnöki palotát (amelyet első tulajdonosa után Grassalkovichpalotaként ismerünk), utána pedig a vár felé venni az irányt. A pozsonyi vár leginkább az előtte lévő terasz miatt érdekes, ahonnan szép a kilátás a Dunára, illetve a folyó jobb partján elterülő Pozsonyligetfalu (Petržalka) felé – ha a többnyire panelházak alkotta városrész önálló volna, Szlovákia harmadik legnépesebb városa lenne.

A Dévény vára alatti füves folyópart piknikre csábítja az arra járókat

Megközelítés Pozsonyt autóval legegyszerűbben Rajka felől lehet megközelíteni, de csak óvatosan: a szlovákiai D2-es autópálya a határtól csak matricával használható, így célszerű a vele párhuzamos úton haladni Rajkától.

Vonattal Budapestről kicsit több mint két és fél óra az út, és a Varsovia EuroCity kivételével bármelyik szerelvényen 5 euró ellenében szállíthatunk bringát a Vác, Szob, Párkány és Érsekújvár közötti vonalon.

Jövőre talán már Hegyeshalom–Rajka felől is megközelíthető lesz Pozsony, ha a szlovák vasúttársaság és a GYSEV megegyezik erről.

A vártól a trolibuszok útvonalát követve, majd a végállomásnál jobbra térve érdemes még egy kicsit mászni: a város fölé magasodó hegytetőn áll a Slavín, annak a 6845 szovjet katonának az emlékműve, akik Pozsony felszabadításakor estek el 1945-ben. Annak is érdemes ellátogatni ide, aki nem kedveli az efféle emlékműveket, ugyanis nagyon jó kilátás nyílik a városra, és kellemes park veszi körül a monumentális építményt. Lefelé menet a Havas Boldogasszony-templomot célszerű útba ejteni, majd a Mély úton (Hlboká cesta) tenni egy kitérőt egy egykori kőbányába, amely ma csendes kegyhelyként funkcionál, falát pedig ezernyi köszönetnyilvánító tábla borítja be. 쐍 Pozsony megér egy egész napot, célszerű egész hétvégés kirándulást tervezni

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

|

53

Barangoló

Bükk-átkelés csillagfénnyel

Írta és fotók: Dömsödi Áron

Hazai hegységeinkben is több napra félretehetjük a civilizációt, és meglehetősen szoros kapcsolatba léphetünk a természettel, ha ügyesen tervezzük meg túraútvonalunkat. A bükki átkelés 40 kilométere során teljes keresztmetszetet kaphatunk a hegyvidék sajátos világáról, és akár a szabadban is alhatunk az ország legújabb csillagoségbolt-parkjában.

Az Őr-kő tetején

54

|

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

udapestiként, úgy érzem, egészen szerencsés helyzetben vagyok: nem nehéz belátni, hogy az ország közepéről a legkönnyebb elérni hegységeinket, de a Kárpátok teljes északnyugati vonulata is „radar alatt” van, ha magaslati túraterepet kell találni. A Bükk viszont már abba a távolsági zónába esik, ahová érdemes legalább 2 napra utazni. Szerencsére a hegység kiterjedéséből, szerkezetéből és változatosságából fakadóan számtalan túralehetőséggel kecsegteti a természetjárókat. Más vidékeinkhez képest a szálláskínálat spektruma is igen széles, akad itt minden komfortfokozatból: van barlangszállás, kulcsosházhálózat, szabadon lakható kunyhó(k), valamint több turistaház és hotelek.

B

Ez így jól hangzik, a tervezés során mégis felmerül egy nehéz kérdés. Hol szálljunk meg? A hegység alacsonyabb részein találjuk a legtöbb kulcsosházat, de a Nagy-fennsíkon, a táj legvonzóbb részén, nem vagyunk elkényeztetve szálláslehetőségekkel. Ami nem is volna baj, de sokkal bosszantóbb, hogy a kínálat szűkül vagy színvonalában romlik. A három barlangszállás közül kettő gyatra állapotban van, a harmadik (a sólyom-kői) úgy-ahogy elfogadható.

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

|

55

Barangoló A Pes-kő sziklafala Felsőtárkány széléről

Utóbbi élmény különleges mivoltára bizonyíték, hogy a Bükk immár nemcsak nemzeti park, hanem hivatalosan számon tartott csillagoségbolt-park is. Ezt (a hosszas előkészítő munka mellett) leginkább annak köszönheti, hogy a hegység mélyéről páratlanul tiszta, fényszennyezéstől mentes égboltképet csodálhatunk.

A most bemutatott útvonal Felsőtárkánytól Lillafüredig kanyarog végig hazánk legváltozatosabb hegységén, és a bükki mészkővidék nagyjából minden szemrevaló sajátosságát felfűzi, amit csak elérhetünk a felszínen.

PATAK MENTÉN A két (fennsíkperemi) szabadon használható kunyhó megsínyli a gazdátlanságot, pontosabban a rombolási hajlam és a figyelmetlenség pusztító hatásait. Egyiküket a környékbeli természetbarátok gondoskodó figyelme ellenére (éveken keresztül) rendszeresen kirabolták, rongálták, a közelmúltban egyenesen a kályhát lopták ki belőle (sok egyéb mellett); mára olyan állapotba került, hogy a legfrissebb értesülések szerint hamarosan felszámolja az erdészet. Az Őr-kő alatti házat egy ideje nem adják ki, így aki a Bükk legmagasabb területén szeretne éjszakázni, az a Bánkút környéki szálláshelyekből választhat, vagy bevállalhat egy éjszakát a szabadban.

Gázló a Pes-kő-völgy alsó szakaszán

56

|

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

Starthelyünk, Felsőtárkány különlegessége a mellékutca aszfaltja szélén kígyózó kisvasút, amely egyébként a Stimecz-őrház (Stimecház vasútállomás) felé döcög, így a Vörös-kői-forrás közelébe szállít. A faluszéli rétről pompás kilátás nyílik a Bükkfennsík északi falára, a híres kövek vonulatára. A Tar-kőtől az Őr-kőig felsorakozik az összes meredély: egy tekintélyes méretű hegységet látunk magunk előtt. Mintha lenyesték volna a csúcsait, úgy terül szét a hegyvidék tetőszintje.

A Pes-kő-völgy meglehetősen néptelen és alig ismert, hosszából és helyzetéből következik, hogy kevés turista téved erre. A piros jelzés a Varróház vadaskertjénél válik el a kisvasút sínszálaitól, hogy néhány kilométert követően megérkezzen a Napsugár pihenőház kertjéhez. Itt a Gyetra- és a Pes-kő-völgy közé egy éles gerinc ékelődik be, amely azonban földtörténeti értelemben nem lesz már hosszú életű: mintegy két kilométerrel följebb mindöszsze néhány tíz méteresre alacsonyodik, így (emberi beavatkozás

nélkül) a külső ívükön falukat alámosó patakok fogják átszakítani egyszer, hogy aztán egyesült erővel formálhassák tovább a tájat. A turistaút amúgy hangulatos, irtásoktól mentes erdőben kanyarog a mészkőpászták alatt el-eltünedező, majd a vízzáró réteg által újból felszínre kényszerített, bő hozamú patak mentén. A sűrű erdő egyik kanyarjában áll a Bükk legbarátságosabb kulcsosháza, a feledhetetlen hangulatú Pes-kő-ház. Mellette megbízható forrást találunk, amely csak a leghosszabb nyári aszályok idején apadhat el.

Pes-kő-ház

Itt érdemes minden kulacsunkat teletölteni, mert a fennsíkon egészen Bánkútig nem találkozunk utánpótlási lehetőséggel.

A völgy felső szakaszát kissé megviselte a „májusi tél” okozta tömeges fakidőlés, de az időjárási extremitás hatása a fennsíkra kanyarodó, vadregényes ösvény magasabb, izom- és tüdőpróbálóan meredek szakaszán lesz csak igazán szembeötlő. A lombkorona sárgásbarna színnel idézi az általában augusztus végére jellemző állapotokat, az egyébként természetesnek tetsző, ősöreg bükkökkel tűzdelt, mészkőaprólékos ösvény mentén pedig kidőlt faóriások hevernek.

CSÚCSOK NÉLKÜLI HEGYTETŐN Hatalmas, mohos sziklák közt érkezünk meg a fennsíkra – hegyvidékhez méltó tájkép vesz körül. Egy köves hegyoldalban alig észrevehető ösvény kanyarog fel a turistautak által nem érintett Oltár-kő eldugott, bájos rétjére, ahonnan korlátozott a kilátás a Pes-kő és a mögötte hullámzó hegygerincek felé. Az Őr-kő viszont szabadon látogatható, és sokkal teljesebb panorámát ad a fennsík nyugati vége alatt lefutó völgyekre. A többinél kissé hátrébb elhelyezkedő szirtről a Pes-kő homloka mellett feltűnik a Déli-Bükk, jobbra fordulva pedig a Tárkányi-medencét és a Mátra vonulatát szemlélhetjük. A kövek közül egyébként a közeli Pes-kő nyújtja a bükki kilátások etalonját: egy hatalmas, függőleges sziklafal pereméről tekinthetünk végig a teljes Déli-Bükkön.

A fennsík szivacsként nyeli el a ráhulló csapadékot, hogy tövénél a vizek újra felszínre jussanak: innen a patakok hosszú, kanyargós völgyeket mélyítenek, s ezek sorozatától szokatlanul élénk a mélyben hullámzó domborzat.

Az Őr-kőtől a kék kereszt jelzésen kell elindulni Bánkút felé.

Innentől jóval könnyebb az első napi szakaszunk, a szintkülönbség érdemi részét már legyűrtük. Az Almád-töbör és a Kerek-rét

Bükkös az Istállós-kő oldalában

Az Őr-kő karrmezős platóján

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

|

57

Barangoló

Napkelte előtt Észak-Magyarország

a mészkőfennsíkokra jellemző víznyelőformák jellegzetes, meseszép képviselője. Érintjük a Kopasz-rét földbe épített barlangszállását, majd bevesszük magunkat a hegyvidék két legmagasabb pontjának (Istállós-kő és Szilvási-kő) oldalsó bükkösébe. Hamarosan keresztezzük az Olasz-kaput: sötétedés után különös, varázslatos jelenség szemtanúi is lehetünk, amikor a lehűlő levegő hatására szellemként száll fel a pára a tisztás töbreiből.

HAJNALI MOZIZÁS Fenyveses szakaszon érjük el Hármaskút elágazását, ahonnan keskeny réteken vezet az út a Bánkút körüli erdőig. A hegyi hotel és a turistaház is tökéletes pihenőhely az éjszakára, de feledhetetlen élmény a Bálvány (956 m)

A Zempléni-hegység mögött felkelő nap a Bálványról

58

|

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

kilátójának tágas teraszán aludni. A panoráma éjjel-nappal lenyűgöző: tiszta időben a Mátrától a Magas-Tátrán keresztül a Zempléni-hegység vonulatáig látunk el. Hullámos, nyughatatlan vidék húzódik alattunk, éjjel apró falvak égősorai pöttyözik a tájat.

A hajnal nem kevésbé lenyűgöző: a Zemplén szlovákiai szakasza mögött bukkan fel a nap, de már órákkal előtte pirosas szín dereng a keleti horizonton. Miközben az éjszakai fények kihunynak, meglepően gyorsan kerül világosra Észak-Magyarország lankavidéke és a völgyekből felemelkedő, majd elenyésző párafoltok sokasága.

A hajnali tiszta levegőben eddig mindig sikerült megfigyelni a Magas-Tátra csipkéit, igaz, nem volt könnyű megtalálni őket, és általában gyorsan el is bújtak a párafüggöny mögött.

SZIKLÁK ÉS AMI A TALPUNK ALATT VAN Bánkútról a piros jelzés északi (bal oldali) ágán indulunk tovább a Kis-fennsík bükköseibe. Az aszfaltúttal párhuzamosan haladunk, így akár (megúszva egy kis szintkülönbséget) azt is választhatjuk.

Viszont ahol a jelzés másodszor keresztezi a szilárd burkolatot, mindenképpen kanyarodjunk fel a Csikorgó nevezetű ösvényszakaszra, amelynek sziklakibúvásos részeit nem fogjuk egykönnyen elfelejteni.

Szentléleknél a Látó-kövek északi bérce újabb emlékezetes kitérő: már a sziklaperemre harántoló természetes lépcsőt sem nehéz megkedvelni, de a panoráma csak az igazán elragadó. Ha sikerül tiszta időt kifogni, majdnem az összes felvidéki magashegységet láthatjuk: a Nagy-Fátrától a Tátrákig minden feltűnik (a Kócs és a Kis-Fátra a takarásban lévő kivételek), és az Aggteleki-karszt is könnyen megtalálható.

A Magos-kő a Szinva-völgy fölött

A sárga jelzésen folytatva utunkat kb. fél órán belül megérkezhetünk a Magos-kőre, ahonnan a szélrózsa harmadik irányába is kileshetünk a Bükkből: kelet felé, a Szinva-völgyén túl Miskolc terül el, a távolban pedig a tokaji Nagy-hegy nyitja a zempléni hegyek sorát. Szemben a Nagy-fennsík erdőit, jobbra fordulva a Bálvány kilátóját fedezhetjük fel.

Kissé egyhangúvá váló szakasz következik a sárga jelzésen, mígnem megérkezünk a Csókás elhagyott épületeihez, ahol jól kiépített tűzrakó és pihenőhely fogad. Itt a piros kereszt jelzésre váltunk, és a bükkösben, egy kanyargós ösvényszakaszon bal felől feltűnik a fák között az Udvar-kő beszakadt víznyelőürege, a Dante pokla.

A különös, vadregényes sziklakatlan aljára csúszós ösvény vezet le, de mindenképpen vegyük a fáradságot, és szálljunk alá a mohos, vizes mészkőfalak közé. Minden irányban üregek, horpadások láthatók a torz és barátságtalan „sziklaragya” oldalában, ráadásul a hideg levegő is megül a falak közt.

Bámulatos, kicsit hátborzongató látvány, amilyenhez fogható nincs még egy a hegységben. Segítségével képet kaphatunk arról, mi rejtőzik a talpunk alatt egy ilyen karsztjelenségekben gazdag mészkőterületen.

ÚJRA LE A VÍZHEZ A piros keresztről hamarosan a zöld jelzésre váltunk, hogy aztán azt újra a piros kedvéért hagyjuk el a bükkszálerdő szélére érve.

Kellemetlenül meleg, rovaroktól hemzsegő tarvágás szélén haladunk, majd egy rövid emelkedőt követően újra idős erdőben ereszkedünk. Egy elágazásnál a piros négyszögre kanyarodunk, és ezzel megkezdjük túránk utolsó szakaszát.

A Szeleta-tető tisztására kiállva már látjuk a meredek hegyoldalak között Lillafüred és Felsőhámor épületeit; a kastélyszálló mellett akár a vízesés sávját is megkereshetjük. Egy sziklás, bozótos ösvényen rövid ráadással érjük el a Szeleta-barlang hatalmas száját.

Mellbe vág a hideg levegő, pláne akkor, ha be is merészkedünk az ősrégészeti leleteiről nevezetes üregbe. A Szinva tanösvényt követjük már egyébiránt, s ezen érkezünk meg Felsőhámor szélére.

A település túlsó szélén még felkereshetjük a Szinva mesterségesen kialakított vízesését, amely az ország legmagasabb ilyen képződménye. Végül a kastélyszálló oldalában lépdelünk fel az autóút elágazásába, a Miskolcra tartó buszok vagy a kisvasút megállójába. 쐍

Hajnali erdő Bánkúton A Szinva vízesése a legmagasabb az országban

A Dante pokla barlang

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

|

59

Geocaching

A kincs nem a ládában van Írta: Dabis Balázs Silvius

Sokan azt hiszik a geoládázásról, hogy az csupán egy amolyan kincskereső játék. Tény, hogy a gyerekeket ezzel a dumával remekül ki lehet mozdítani a természetbe, de a geocaching egészen másról szól.

Fotó: Gulyás Attila

60

|

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

Fotó: Bólya Katalin

Műholdtörténelem Amikor az Amerikai Egyesült Államok hadserege lehetővé tette az ezredfordulón, hogy a GPS-műholdak jelét a polgárok is nagy pontossággal felhasználhassák navigációra, egy amerikai fiatalember rögtön elrejtett egy műanyag, konyhai tárolóedényt a természetben.

Pontosan bemérte koordinátáit, majd kirakta az internetre. Másnap már meg is találták. Alig néhány hónap múlva (2001 júliusában) egy Scepticx nevű felhasználó idehaza is kihelyezett egy dobozt Pilisborosjenő mellett, az egri vár másolatánál. Ezt Private Ryan találta meg elsőként, majd Kumin Ferenc, a később geopápaként is emlegetett alapító atya. Hamarosan elkészítették a geocaching.hu honlapot, illetve meghonosították a játékot, ami Magyarországon kicsit másként valósult meg, mint nemzetközi viszonylatban. A geocaching.hu ugyanis egy olyan jelszót kér a megtalálás bejelentéséhez, amelyet a természetben elrejtett láda logfüzete tartalmaz. És ha már van a ládában egy kis logfüzet, akkor abba írni is lehet a megtalálás körülményeiről, ráadásul olvasgatni is érdemes, hogy kik jártak ott előttünk. A logfüzeten kívül a láda ajándékokat is rejthet: ezek jórészt egy bizonyos édesség belsejéből származó műanyag figurák, megunt csetreszek, de a gyerekek meg vannak veszve értük. Elvenni valamit a ládából csak úgy szabad, ha teszünk is be valamit a kivett „kincsekért” cserébe.

Kicsi és sárga, de az enyém A hazai geocaching indulását követően házasodtam, és esküvőnk váratlan anyagi haszonnal járt. Persze ifjú arámmal megállapodtunk, hogy nem tapsoljuk el a pénzt a nászúton, de azért megbeszéltük, hogy mindenki vehet

Fotó: Nyirádi Miklós

magának valami szépet. Párom rögtön előhozta azt a 35 000 forintos cipőt, amit korábban elmebeteg túlzásnak tartottam. Nyeltem egyet, és beleegyeztem azzal a feltétellel, ha én pedig 50 000-ért megvehetem a gekót.

Megegyeztünk.

A kis sárga Garmin készülék nem volt képes olyan alapvető funkciókra, amilyeneket ma egy túrázásra tervezett GPS-től elvárunk. Nem tudott úton navigálni, csak légvonalban, térképet sem lehetett rátölteni. Memóriája nem nagyon volt, színes kijelzője sem. Viszont volt remek zöld háttérvilágítása, nagyon gyorsan lemerült, különösen hidegben, ugyanakkor elvitt a honlapon egyre szaporodó koordinátákhoz, és sohasem felejtem el az első megtalálások hatalmas élményét.

A műszer, jó esetben, valóban elvisz a rejtekig, de nem lesz egyszerű feladat a doboz felfedezése, ha azt egy kreatív geoládász helyezte oda. Sajnos akadnak olyanok, akik csak faágakkal vagy kőrakással takarják be a dobozt, de volt olyan geoláda is, amelynek szomszédságában órákig toporogtam. Már majdnem feladtam, amikor egy csigát vettem észre a koordinátához nagyon

Mit jelent a geocache szó?

Az idegen kifejezés szó szerint fordítva földrejteket jelent, ám ennek magyarul nem sok értelme van.

Ezért is használjuk az angol kifejezés mellett a geoláda, geoládász, geoládázás terminusokat, hiszen alapvetően ládákat rejtenek el egymásnak a GPS-es kincsvadászok.

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

|

61

Geocaching Fotó: Bólya Katalin

Fotó: Nyirádi Miklós

közeli fatörzs mélyedésében. Megérintettem, próbáltam leemelni, de nagyon nehéz volt. Műgyantával volt feltöltve, benne egy kampó, azon felhurkolt kötél. Ha ezt visszaengedted a fa üregébe, a hengeres geoláda lepotytyant a fa belsejében a földre, és lentről már kiszedhetted.

Szerencsére egyre szaporodnak az elmés, kreatív rejtések.

Egy Balaton-parti városban például egy dupla fenekű virágládát tettek ki az utcára: hát ládász legyen a talpán, aki rájön a nyitjára, de legalább avatatlan kezek közé biztos nem kerül a doboz.

elhízott embereket vitt ki észrevétlenül a természetbe túrázni, akiknek ez eszükbe sem jutott volna maguktól.

Akiknek nem volt elég motiváció egy teljesítménytúra vagy egy jelvényszerző mozgalom teljesítése. Nekik egy kütyü kellett, amely mindig pontosan mutatja, merre és még hány méter, hogy ebben a tempóban mikor érsz oda, mennyi volt az átlagsebességed, a legtöbb megtett út és ehhez hasonló jópofaságok, amelyeket ma már egy okostelefon vagy okosóra is megmutat. Az igazi geoládász mindettől függetlenül ma is túra-GPS-szel megy a vadonba.

A geoládázás igazi értéke Elmés megoldások azóta is vannak, a ládászkalandok egyre szaporodnak, a magyar „kincsesládák” száma mára meghaladta a 4000-et, a megtalálásoké pedig a másfél milliót, de az igazi kincs nem ott penészedik a dobozban.

A játék olyan kütyümániás, számítógép előtt halálra ítélt,

Fotó: Dabis Balázs Silvius

62

|

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

Különféle geoládák és vándorbogarak Nemcsak hagyományos geoláda létezik, hanem sok más kategória is lázban tartja a ládászokat. Van sok pontból álló multigeoláda. Valamelyiket akár egy nap alatt felderítheted, de akad olyan is, amelynek felkutatása több időt vesz igénybe a pontok közötti nagy távolság miatt. Van csak virtuálisan létező láda, a helyszínen tehát nincs doboz, de például egy emlékmű táblájának bizonyos sorát és a téren álló szobrok számát összeírva megkaphatjuk a jelszót. Van esemény-geoláda, amely mindenféle rendezvényen kézről kézre jár, és mozgó geoládákra is gyakran rámozdulnak a ládászok. A szűz láda nem egy külön kategória, mivel csak azt jelenti, hogy te vagy az első megtaláló az új doboznál. Nagy dicsőség levadászni a szüzeket! A vándorbogarak (nem magyarul: Travel Bug) valamilyen határozott céllal indulnak el az őket jegyző felhasználótól. Van, amelyik csak szimplán kelet felé akar körbemenni a földön, de akad olyan is, amelyik szép vízpartokra vágyik, mások meg kilátókat,

kísérteties helyeket keresnek. A dögcédulára vagy éremre emlékeztető, ládából ládába költöző Travel Bug mellett gyakran utazik valami vicces játékfigura, megszemélyesítve a világjáró tárgyat, amely útjának végén visszakerül tulajdonosához.

Közösségi erő A magyar geoládászokat elsősorban a geocaching.hu honlap fogja össze. Ahogy azt már említettük, hazai viszonylatban csak úgy lehet megtalálást bejelenteni, ha a láda logfüzetéből megszereztük a jelszót. Ennek birtokában egy újabb lehetőség nyílik meg előttünk: blogolhatjuk ládászkalandunkat az interneten. A 2000-es évek elején létrehozott honlap funkcionalitásában és küllemében sem nagyon újult meg az évek során, de nem is igazán volt erre szükség. Már a kezdetektől a felhasználók minden megtaláláshoz felvihetnek képeket, minden geoládánál értékelhetik a rejtést, a környezetet, sőt a webes megjelenést is. A láda rejtője szintúgy láthatja, kik és mikor keresték fel az adott dobozkáját, valamint hogy milyen kalandokat éltek meg útjuk során. Cikkünk

írásakor a geocaching.hu honlapja 25 832 regisztrált felhasználót mutat. Jelentős részük nem annyira aktív, közel 10 000-en azonban rendszeresen járják a természetet geoládákat felkutatva. A csapatépítést remek rendezvények is motiválják az év során. Számos verseny, találkozó ad arra lehetőséget, hogy többen együtt mulathassanak, de a sokezredik geoládákat is a közösség rejti el egy-egy természetben megrendezett esemény keretében. Van „GeoKarácsony”, bringatúra, jégen járó kaland, GCKUPA és sok-sok kiváló rendezvény minden évben.

A szervezésben és az egész játék kontrollálásában a Magyar Geocaching Közhasznú Egyesület (MGKE) vállalja a feladatok oroszlánrészét. Ez a szervezet felelős azért is, hogy folyamatosan kapcsolatban legyen a zöldhatósággal, nemzetipark-igazgatóságokkal, hogy amennyiben egy láda környezetében például ritka, védett faj telepedik meg, akkor az egyesületen keresztül felfüggeszthessék a láda kereshetőségét. Fokozottan védett természeti területeken nem is lehet geocache-t elrejteni.

Fotó: Varga Zsolt

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

|

63

Geocaching Szerdahelyi Vilmos, alias Sir Galahad, és lánya

Fazekas Zsolt gyerekeivel

Persze mindezen kívül még sok másra is jó az egyesület: igyekeznek megőrizni a hazai geoládák magas színvonalát, ládadoktori rendszerük is jól működik, a beázott dobozokat gyorsan pótolják, cserélik. Az általuk évente kétszer megszervezett versenyeken gyakran 1000-nél is több ládász fordul meg.

AZ MGKE az 1%-okból és tagdíjakból befolyó bevételeit a szerverek működési költségeire, fejlesztésre, rendezvények támogatására, ládacsereprogramra fordítja. Ez a közösség működteti a turistautak.hu honlapot is. A fejlesztők, szervezők, térképészek és az elnökségi tagok is önkéntesen, nonprofit alapon végzik a munkájukat. A két honlapot közreadó szerver merevlemezein közel 50 millió fájl található.

Ádáz ládászok Mikulás, azaz Nyirádi Miklós az a ládász, aki a legtöbb megtalálással büszkélkedhet. Ő vezeti az örökranglistát.

Sokan megvádolták azzal, hogy biztos utazó ügynökként dolgozik, munkája laza, az ország bármely pontján össze tudja szedni a ládákat. Ez azonban nem így van.

Mikulás egy sportos fiatal, aki igazából a geocachingnek köszönhetően szerette meg a természetjárást, sőt azóta már a terepfutást és a kerékpározást is. Az elmúlt évtizedben szinte minden hétvégéjét ládakeresésre áldozta.

Okosan felfűzte a még meg nem talált pontokat egyegy útvonalra, így hosszabb túrákat is megtehetett. Azt állítja magáról, nem lett volna természetjáró, ha nincs a geocaching.

Simon Ferenc (feri60) elsőként egy PDA-t vásárolt, amelyhez külső GPS-vevőt lehetett csatlakoztatni.

64

|

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

Nyirádi Miklós, azaz Mikulás

Szenvedett vele sokat, mire navigációra bírta, de már ezzel megtalálta első geoládáit. Először a fővárosi ládákat combozta le, majd balatoni nyaralójuk környékén kezdte el levadászni a dobozokat. Nem tartozik az élmenők közé. A ládakeresésen kívül szenvedélye a közösség szervezése, és nagyon aktív tagja az egyesületnek, amelynek elnökségi tagja is.

Fazekas Zsolt (Fazék) 2002 őszén egy céges tréningen ismerkedett meg ezzel a játékkal. 2003-ban már aktívan játszott. Családapaként nem sok lehetősége volt aktívan keresgélni: négy gyereke született az elmúlt években.

2014-ben lett az egyesület elnöke, és civilben is vezető beosztásban dolgozik. Egy nyitott, valóban minden játékos számára „megközelíthető” egyesület lett az MGKE az irányítása alatt. A top 10-ben (azaz a legtöbb megtalálást abszolválók társaságában) az ő neve is gyakran szerepel.

Szerdahelyi Vilmos (Sir Galahad) már eleve lelkes túrázó volt, végigjárta az Országos Kéktúrát is. A geocaching sem a kütyük miatt vonzotta, hanem az tetszett meg benne neki ifjú apaként, hogy látta, mennyire ösztönzőleg hat a gyermekekre a kincskeresés szenvedélye.

Lányát vitte el ilyen túrákra először, és hogy még extrább színezetet adjon a kiruccanásoknak, lovagi jelmezt varratott maguknak, és a Gyalog galopp című filmből ismert idétlen rímfaragó karakter mintájára maguk is versben mesélték el ládászkalandjaikat. Lehet, hogy nem hiszitek el, de a geoládász Sir Galahad versei nyomtatásban is megjelennek egy ideje, és a tavaszi versenyen már kapható volt az újabb kötet, amely Vilmos legutóbbi ezer megtalálását megéneklő költeményeit tartalmazza. 쐍

promóció

Alpesi belépő

Három nap Alsó-Ausztriában

Írta: Nagy Loránd István Fotók: Garancsi Kata

Világörökség, mesés panorámák és túraútvonalak, hívogató hütték – a BécsiAlpok felejthetetlen élményeket tartogat.

HEGYEK GYOMRÁN ÁT Kalandunk szokás szerint a fővárosban vette kezdetét, ahonnan alig több mint három óra alatt jutottunk el a vén kontinens legelső – 1848 és 1854 között épült – hegyi vasútjának semmeringi állomására. A csodálatos természeti környezetben kanyargó, Carl Ritter von Ghega tervezői munkáját dicsérő Semmeringvasút (Semmeringbahn) nem mindennapi alkotás: 41 km hosszú pályája 14 alagúton (a leghosszabb 1431 m-es), 16 viadukton, több mint 100 kőhídon

és 11 acélszerkezetű hídon halad át. A Gloggnitz városát Mürzzuschlaggal összekötő vasút 1998 óta az UNESCO-világörökség része. Semmering pályaudvarán vágtunk neki a Semmeringer Zauberblicke Weg névre hallgató túrának, amelynek fénypontja az a kilátóhely (20-Schilling-Blick) volt, ahonnan a hajdani 20 schillinges papírpénzen is látható káprázatos panoráma tárult elénk. Egy olyan világ részeivé lettünk, amelyben az emberi alkotások tökéletes egységet alkotnak a természet formáival. Ezt a harmóniát még sokszor „tetten értük” utunk során. Az estét már a Raxalpenhof Hotelben, Reichenau an der Rax egyik legkiválóbb, hangsúlyozottan túrázóbarát szálláshelyén töltöttük.

PURITÁN MINDENTUDÓ A reggelizőasztalnál újból átnézegettük a második napra tervezett kiruccanásunk útvonalát a térképen, aztán már robogtunk is Reichenau an der Rax központja felé, hogy mihamarább megkezdhessük

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

|

65

promóció

Itt még több képet és hasznos információt találsz a túránkról.

a Schwarza folyó csodaszép völgyét hosszasan kísérő (részben az 1. Wiener Wasserleistungsweg nyomvonalán haladó) túránkat, amelynek köztes célpontja a vízvezeték-múzeumáról híres Kaiserbrunntól közvetlenül is megközelíthető Naturfreundenhaus Knofeleben volt.

A Schneeberg délkeleti előterében (1250 méteres tengerszint feletti magasságban) fekvő, szálláshelyként és vendéglátóipari egységként egyaránt funkcionáló épület áramellátásáról napkollektorok gondoskodnak, vízszükségletét pedig a hulló csapadékból fedezik. Nyílászáróit úgy tervezték, hogy a nap folyamán mindig világos legyen a belső terekben, amelyek padlóit, falait és menynyezeteit minimalista faburkolat fedi. Helyi specialitásokra épülő ebédünket odakint költöttük el, és közben azon gondolkoztunk: milyen jó, hogy itt minden ételt fatüzelésű berendezéseken készítenek. Kiindulási pontunkra egy másik, nem kevésbé látványos útvonalon tértünk vissza, majd a szállodai vacsorát követően már csak a lazulás volt hátra.

66

|

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

ODAFENT, SZABADON Hegyi környezetben gyorsan képes változni az időjárás: percek alatt kialakulhatnak kisebb-nagyobb viharok. Ha orkánerejű szélből nem is, de esőből kaptunk rendesen a harmadik napunkon, így újra kellett tervezni a programot. A kabinos Rax-felvonóval (Rax-Seilbahn) kevesebb mint tíz perc alatt jutottunk fel az 1546 m magasságban fekvő hegyállomásra. A felhők kegyesek voltak hozzánk: pár másodpercre széthúzódtak, hogy befogadhassuk az elénk táruló képet. Aztán megint elsötétült az ég.

Az 1893-ban épült Ottohausig (1644 m) jutottunk el, ahol egy bögre kávé mellett elhatároztuk: legközelebb a többi menedékházat (Neue Seehütte, Habsburghaus, Karl Ludwig Haus, Waxriegelhaus) is felkeressük, és a RaxAlpok legmagasabb csúcsa, a 2007 méteres Heukuppe sem fog kimaradni. Mert érdemes visszamenni oda, ahol fenséges hegyek és panorámák, finom ételek és nem utolsósorban európai szintű vendégszeretet várja az embert. (X)

Wiener Alpenbogen A Bécsi-Alpok legjava lsó-Ausztria megannyi csodával és életre szóló kalanddal kecsegtet, amelyek között kiemelt helyet foglal el a Wiener Alpenbogen névre hallgató, közel 300 kilométer hosszú, 19 szakaszra felosztott gyalogtúra-útvonal, amelynek etapjai külön-külön is teljesíthetők. Az egyes szakaszok között mindenki megtalálja a számára legmegfelelőbbet, hiszen a repertoárban rövid, kényelmes séták, gasztronómiára és építészeti értékekre fókuszáló útvonalak, illetve kemény, valóban magashegységi élményeket kínáló túrák is helyet kaptak. A Wiener Alpenbogen Katzelsdorf kastélyától indul, majd a Bucklige Welt lankái között haladva – Bad Schönau híres fürdőhelyét érintve – a Wechsel alpesi legelőkkel tarkított világa felé kanyarog tovább. Innen előbb az UNESCOvilágörökséggé nyilvánított hegyi vasút, a Semmeringbahn „otthona”, majd a pazar csúcsokkal büszkélkedő Rax-Alpok és a Schneeberg, utána pedig a Gutensteini-Alpok felé veszi az irányt. Az utolsó szakasz a Piesting folyó völgyétől Bad Fischau-Brunnig vezet, ahol a termálfürdőben idézhetjük fel vagy tervezhetjük meg újabb alsó-ausztriai kalandjainkat.

A

SZAKASZOK: 1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

Katzelsdorf–Bad Erlach (24,77 km) Bad Erlach–Thernberg (15,14 km) The rnberg–Wiesmath (20,16 km) Wiesmath–Kirchschlag (19,92 km) Kirchschlag–Bad Schönau (9,44 km) Bad Schönau–Gschaidt (11,18 km) Gschaidt–Mönichkirchen (23,63 km) Mönichkirchen–Feistritzsattel (18,86 km) Feistritzsattel–Semmering (15,38 km) Semmering–Prein (15,43 km) Prein–Habsburghaus (11,88 km) Habsburghaus–Reichenau/Payerbach (15,62 km) Reichenau/Payerbach–Naturfreundenhaus Knofeleben (12,05 km) Naturfreundenhaus Knofeleben– Edelweisshütte (15,01 km) Edelweisshütte–Öhler Schutzhaus (7,47 km) Öhler Schutzhaus–Pernitz (14,56 km) Pernitz–Waxeneckhaus (17,14 km) Waxeneckhaus–Markt Piesting (18,01 km) Markt Piesting–Bad Fischau-Brunn (8,60 km)

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

|

67

Mesél a térkép

A Mátra és a Cserhát határán fekszik Tar, melynek hajdani Írta: Lánczi Péter világjáró ura még a pokolba is alászállt.

Emlékét főként írások őrzik, de a turistatérkép is jelöli egykori udvarházának romjait.

68

|

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

Fotó: Lánczi Péter

Pokoljáró Tar

Szent Mihály-templom

Tinódi Lantos Sebestyén Zsigmond királyról szóló éneke, illetve a British Museum levéltára is. Mielőtt megismernénk Tar Lőrinc történetét, tudnunk kell, ki volt ő valójában.

Lőrinc

TAR LŐRINC, A VITÉZ

Forrás: Francia Nemzeti Könyvtár

Tar Lőrinc a Rátót nemzetség Nógrád megyei ágának sarjaként, a hevesi ispán fiaként született valamikor 1370 körül. A Tar családot a vitéz bátor cselekedete emelte az ország zászlósurai közé, amikor egymaga szállt szembe a Zsigmond királyt letartóztató bárókkal. A krónika így emlékszik meg az esetről: „Midőn országunk némely főpapjai és mágnásai szembefordultak velünk, és személyünkre kezet emeltek, egyedül Lőrinc, az igazság bajnoka, a kiválasztott vitéz forgolódott irigyeink csapatának közepette, karjának erejével küzdve sokak ellen, s a szemünk láttára öt súlyos sebet kapott.”

(Fejér György: Codex diplomaticus Hungariae)

Fotó: Lánczi Péter

Egy zarándok alászáll a pokolba (Illusztráció, 1544)

Zagyva-völgy középső részén fekvő Tar kedvelt kiinduló- vagy végpontja a mátrai kirándulásoknak. Az Árpád-kor óta lakott települést a hegység belsejébe vezető, változatos növényvilágú Csevice-völgyön keresztül hagyhatjuk el, avagy érhetjük el a kék kereszt jelzésű turistaúton. Erről az útról csatlakozik le – még a településen belül – a Tar két nevezetességéhez is elvezető kék rom jelzés, amely Tar Lőrinc egykori várkastélyának romjához, illetve a szintén középkori Szent Mihály-templomhoz kalauzolja a kirándulókat. Az európai viszonylatban is ritkának számító háromkaréjos műemlék templom fehérre meszelt falaival igazi ékköve a tájnak. A Tar család közeli udvarházáról azonban már nem mondható el ugyanez, mert abból mára szinte semmi sem maradt. A „pokoljáró” emlékét szerencsére nemcsak a pár kőből álló falmaradvány őrzi, hanem többek között

A

Zsigmond király az összekaszabolt Lőrinc hűségét pohárnokmesteri tisztséggel jutalmazta, majd a későbbiekben Hont és a Nógrád főispánjának nevezte ki. A királyné udvartartásának szolgálatában is állt mint pohárnokés asztalnokmester, valamint fősáfár. Művelt és több nyelvet beszélő vitéz volt, aki számos alkalommal kísérte a királyt külföldi útjaira, illetve diplomáciai ügyekben is eljárt. 1408-ban egy Zsigmond által kiállított oklevéllel kelt útra, hogy felkeresse Európa több zarándokhelyét, köztük Santiago de Compostelát és az írországi Lough Derg tó szigetén található, Szent Patrik purgatóriumának is nevezett

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

|

69

Mesél a térkép Térkép: Bába Imre

barlangot. Lőrinc a kéngőzös üregbe leereszkedve, majd ott huzamosabb időt eltöltve szerezte pokoljáró látomásait, amelyeket a dublini királyi jegyzőnek is lediktált.

Halálának időpontját pontosan nem ismerjük. Az utolsó írásos említése 1426-ból származik, ezt követően már csak a fia, Ruppert neve szerepelt az okleveleken és a periratokban. Tar Lőrinc végső nyughelyéről csak feltételezéseink vannak, de a tari Szent Mihály-templom feltárásakor előkerült Rátót-címeres sírfedlap és az emberi csontok akár arra is engedhetnek következtetni, hogy a vitézt ide temették.

HOGY LETT TAR LŐRINC „POKOLJÁRÓ”?

Az Úr 1411. évében egy magyar vitéz érkezett üdvözülésért egy parányi írországi szigetre, amelyen Szent Patrik kápolnája és a purgatórium bejárata áll. A kápolna perjele

először meggyőződött Lőrinc igaz szándékáról, és miután figyelmeztette – hogy nem mindenki hagyja el élve a barlangot –, szentelt vízzel megáldotta, a barlangba bebocsátotta, amelynek ajtaját aztán szorosan rázárta. A vitéz egy szál gyertyával és a hét bűnbánati zsoltárt tartalmazó könyvecskével állt a sötétben, és nyomban fohászkodni kezdett az Úrhoz könyörületért. A barlang belseje felé haladva elérte annak második bejáratát, ahol földre vetve magát ismét fohászkodni kezdet, amit a következő nap estéjéig szakadatlanul folytatott. Imádkozás közben két láthatatlan, gonosz démon ragadta meg lábait, és vad ijesztgetés közepette, ruháját csíkokra szaggatva a kijárat felé rángatták. Lőrinc azonban nem riadt meg az ördög próbájától. Jézus Krisztus szent sebeire gondolt, amelyekben – mint titkos sziklaüregekben – menedéket vett, hogy rejtve legyen az ördög támadásai elől. Imával és a kereszt jelével sikerült a gonosz lelkeket megfutamítania, majd hitében

Forrás: British Museum

A purgatórium bejárata egy 18. századi rézkarcon

70

|

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

Fotók: Wikipédia (Andreas F. Borchert)

A Lough Derg tó kis szigetét manapság is sok zarándok keresi fel. Napjainkban templom és kolostor is áll rajta

megerősödve, nagy áhítattal folytatta útját a barlang belseje felé.

Ekkor egy agg, hosszú szakállú és hajú zarándok közeledett feléje a sötétből, kinek jámbor tekintete és szelídsége nem tévesztette meg Lőrincet. Felismervén a gonoszt még erősebben citálta az imát, amitől az ördög felbőszülten fenyegetni kezdte a vitézt: „Szánlak téged, ostoba vitéz, mert magam is zarándok vagyok.

Hazug prófétát követsz, aki Jézusnak nevezte magát, és aki népámító bűnei miatt már a pokol legmélyebb bugyraiban bűnhődik.

Tagadd meg hát szörnyű tévedésed, és kövesd tanácsaimat. Ha így teszel, birtokolni fogod az örök életet!”

Lőrinc a hazug szavaknak ellenállva ismét Jézusban vett menedéket, és folytatta az imát.

Az ördög, látva Lőrinc erős hitét, mérgében ráköpött, majd elkotródott.

Miközben Lőrinc folytatta az imádkozást, egy sudár termetű, zöld ruhás ember jelent meg előtte. Vállát vörös lepel fedte, és héberül szólott hozzá. Szent Mihály állt a vitéz előtt, aki kezdetben kételkedett az Úr követében, de szent szavai hallatán csakhamar földre borult, és könyörögni kezdett hozzá. Nagy alázattal kérte az arkangyalt, hogy mutassa meg neki valamely halottjának lelkét, hogy azok üdvözültek-e, avagy a pokolba vesztek. Szent Mihály így felelt: „Az Úr meghagyta nekem, hogy mindazt, amit méltó vagy megláthatni az ő kegyelméből, megláthatod ugyan, de nem a maga valóságában. Kövess engem!”

Egy hosszú csigalépcsőn ereszkedtek alá a földben, amelynek végén végtelen isteni fényesség, felhős égbolt és egy zöldellő síkság Forrás: Wikipédia

De szégyene nem tartott soká, mert egy Lőrinc számára ismerős, gyönyörű női formát öltve, mézesmázos beszéddel tért vissza újból, hogy megkísértse a vitézt. „Kedvesem! Emlékezz, mikor csak engem akartál, mikor vágyaimat tüzelted. Végre kedvünkre való időt és helyet találtunk vágyaink beteljesítésére.” Lőrinc felismerte a démoni fortélyt, és így felelt: „Tudhatnád, hogy egy zarándok nem mocskolja magát szeretővel. Nem is gondolom, hogy te azonos lennél azzal a nővel, akit messze Írországtól elhagytam. Te a sátán vagy, aki ellen a mindenható Istent hívom segítségül.”

Ezekre a szavakra és a kereszt jelére az ördög eltakarodott, és a vitéz tüzes vágyai is kialudtak.

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

|

71

Fotók: Lánczi Péter, Térkép: Bába Imre

Mesél a térkép

A Zagyva-völgyben fekvő községben két középkori építészeti alkotás is őrzi Tar Lőrinc emlékét. tárult elébük. Az angyal egy völgyre mutatott, ahonnan lángnyelvek törtek elő, s amelyben számtalan, emberhez hasonló lélek gyötrődött szörnyű kínok között. Köztük voltak Lőrinc rokonai, barátai és jótevői is, amitől a vitézben hatalmas részvét támadt. Ez volt a purgatórium, ahol megtisztulnak az üdvösségre váró lelkek, kiket démonok kínoztak szakadatlan. A holtak láttán a vitéz elámult, majd az arkangyalt

Ezt követően Szent Mihály még sok egyéb titkos dolgot fedett föl a vitéz előtt, aki kérlelte őt, hogy mutassa meg neki a poklot és a paradicsomot is. Az arkangyal ezt megtagadta tőle, mondván: csak az láthat ilyesmit, aki képes elhagyni a mulandó világot.

Ezután visszavezette Lőrincet a barlang kijáratához, aki térdre borulva, kezét az égnek emelve adott hálát a Szentháromságnak és a szenteknek, amiért épségben megjárhatta a zarándokutat. Imája végeztével meg akarta csókolni Szent Mihály lábát, aki így szólt rá: „Ne érints, nem vagy rá méltó!” Majd megáldotta a vitézt, és utána az égbe emelkedett. Amint megvirradt, a perjel kinyitotta a barlang ajtaját, és nagy örömmel üdvözölte az életteli vitézt.

Forrás: Wikipédia 72

kérdezte: „Hogyan lehetséges, hogy oly sok szentmiseáldozat, oly sok alamizsnálkodás és oly sok kegyes cselekedet dacára itt látom gyötrődni ezeket a lelkeket?” Az angyal Szent János evangéliumából idézve felelt. „Mert a cselekedeteik követik őket. Ezek a lelkek nem bűnhődnek, mert időről időre érzik az Isten segítségét, de még hosszú út áll előttük az üdvözülésig.” A vitéz kérte, faggatta Szent Mihályt, árulja el, miképpen lehet segíteni ezeken a lelkeken.

Az angyal így felelt: „A lelkeket mindenféle jó cselekedet, de főleg a gyakori misemondás szabadítja meg a szenvedéstől.”

|

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

VÁRKASTÉLYROM A Tar Lőrinc várának is nevezett udvarházat feltehetőleg valamikor a 14. században építették. A Tar család 1347-től birtokolta a községet és környékét, de az épületről csak 1454-ből találjuk az első írásos említést.

A krónika az erődített udvarház lerombolását 1559-re teszi, amikor az már török fennhatóság alá került. Mára csak egy 13 méter hosszú, mintegy 1,2 méter széles, kétablakos fal maradt az egykori robusztus épületből, amely a Szent Mihály-templom közelében áll.

TÖBBSZÖRÖZD MEG SZERENCSÉDET!

SORSJEGYCSALÁD

SZENT MIHÁLY-TEMPLOM

Fotó: Lánczi Péter

Az európai viszonylatban is ritkának számító háromkaréjos szentélyt a 13. század második felében emelték. Az évszázadok alatt többször is átépített istenházát Tar Lőrinc is bővítette, miután hazatért írországi zarándokútjáról. A gótikus, reneszánsz és barokk jegyeket egyaránt viselő templomot a 15. században lőréses kőfallal vették körül. Az 1978-tól 1984-ig tartó régészeti és helyreállítási munkálatok keretében nemcsak a szentély külseje újult meg, hanem középkori freskóit is restaurálták. A műemlék templomot előzetes egyeztetést követően lehet látogatni.

SZTÚPA TAR HATÁRÁBAN Tar község határában egy másik nagy utazó és spirituális ember emlékhelyét is megtaláljuk. Nem véletlenül nevezték el Kőrösi Csoma Sándor Emlékparknak a Magyarországi Karma Kagyüpa Buddhista Közösség centrumát, hiszen az erdélyi világjáró maga is kutatója és gyakorlója volt a keleti vallásnak. Az emlékparkot legtöbben az egyedi sztúpa miatt keresik fel, de érdemes a világjáró emlékszobáját is megnézni. 쐍 Részletek a lottózókban és a www.szerencsejatek.hu honlapon.

Nemzeti Parkjaink

Kőtengeren innen, Balaton-felvidéki Nemzeti Park Írta: Tóth Judit

A Balaton és környéke az ország egyik első számú turisztikai célpontja, amelyről hajlamosak vagyunk azt gondolni: unásig ismerjük már. Pedig a strandok és a népszerű látnivalók mellett sok-sok felfedezésre váró csoda is akad errefelé.

Fotó: Molnár Péter

74

|

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

tanúhegyen túl Balaton-felvidéki Nemzeti Parkot a természetvédelem egyik bölcsőjének is nevezhetnénk, hisz 1922-ben itt, a Kis-Balatonnál kezdett el dolgozni az ország első természetvédelmi őre, akit akkor még kócsagőrnek neveztek, 1952-ben pedig a Tihanyi-félszigeten alakult meg az első tájvédelmi körzet. Később mindkét terület a Balatonfelvidéki Nemzeti Park része lett, amely idén ünnepli fennállásának 20. évfordulóját. A kerek születésnap alkalmából a megszokott gazdag programkínálatban számos ünnepi rendezvény is szerepel. Július végén Kapolcson,

A

a Művészetek Völgyében lehet majd találkozni a jubiláló nemzeti parkkal, szeptemberben egy hetedhét országra szóló, születésnapi vigasságra várnak mindenkit a Salföldi Majorban, a Keszthelyi-hegységben pedig ebben az évben, a huszadik évforduló előtt tisztelegve, a túrák többsége 20 km körüli távot jár be.

ZÁSZLÓSHAJÓK A SZÁRAZFÖLDÖN A Balaton-felvidéki Nemzeti Park Igazgatóság látogatóhelyein, tanösvényein és szervezett túráin évente közel félmillió látogató fordul meg. A nemzeti park egyik

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

|

75

Nemzeti Parkjaink

legismertebb látogatóközpontja a Tihanyban található Levendula Ház, amelynek kiállítása az egykor itt működő vulkánoktól kezdve a levendulatermesztésen át számtalan érdekességről mesél kicsiknek és nagyoknak egyaránt. Az év során több tematikus programot is szerveznek itt, október 21-én például levendulából készült ételeket és italokat kóstolhatunk, sőt lekvárfőzés is lesz, természetesen szintén az illatos, lila virágból.

Fotó: Nógrádi Attila Fotó: Burger Barna

A nemzeti park másik fő attrakciója a Pannon Csillagda, amely 2012-ben nyitotta meg kapuit a Bakony közepén, Bakonybélben. Európa első számú komplex, csillagászati ismeretterjesztő centruma többek között csillagászattörténeti kiállítással és távcsőparkkal várja a látogatókat.

A távcsöveket ki is lehet próbálni, nappal a napkitöréseket, éjszaka a csillagos égboltot kémlelhetjük velük. Ezenkívül megnézhetünk egy 3D-s, Marsról szóló mozit, és kozmikus utazásra is indulhatunk az ország legmodernebb planetáriumában.

KŐBE ZÁRT MÚLT Aki egyszer is látta már a Tapolcai-medence tanúhegyeit, vagy sétálgatott a Káli-medence bájos falvaiban, az valószínűleg azonnal és menthetetlenül szerelembe esett. Nem véletlen, hogy a nemzeti park e két emblematikus tájegységét sokan az ország legszebb vidékei közé sorolják. A jellegzetes formájú tanúhegyek nemcsak gyönyörűek, de geológiai és botanikai ritkaságokban is gazdagok, elég csak például a Szent György-hegy híres bazaltorgonáit megemlíteni. De kultúrtörténeti érdekességek is akadnak szép számmal errefelé, Szigliget vagy Csobánc vára mellett templomromok, díszes pincék, szőlőhegyi kápolnák is utunkba akadnak. A tanösvények és jelzett túrautak bejárása mellett számos vezetett túrán is részt vehetünk. Október végén például „dupla vulkános” bazalttúrát szerveznek. A szüretre időzített geotúrán két szőlőheggyé lett vulkánt, a Szent György-hegyet és a Halápot járják be a résztvevők, este pedig a zalahalápi bortúrán lehet majd lazítani. A Káli-medencében is számos tanösvény segít bennünket a látnivalók, például a híres Szentbékkállai-kőtenger felfedezésében. A medence kapujában áll a környék másik nevezetessége, a Hegyes-tű bazaltkúpja, ahol egy 8 millió évvel ezelőtt működött vulkán tárja fel titkait.

76

|

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

Fotó: Pálvölgyi Krisztina Fotó: Egri Csaba

Térkép: Bába Imre

Az 1997-ben megalakult nemzeti park hat korábbi tájvédelmi körzetből jött létre a Balaton északi partján, a Tihanyi-félszigettől a Kis-Balatonig húzódó sávban. Ezenkívül három tájvédelmi körzet és 27 természetvédelmi terület is gazdagítja a védett természeti területek sorát. Az igazgatóság működési területe magában foglalja Veszprém és Zala megye teljes területét, Győr-Moson-Sopron megye egy részét, valamint Somogy megye Balaton-parti, a Balaton kiemelt üdülőkörzethez tartozó területeit.

CSÓNAKKAL A FÖLD ALATT Bár a Balaton környékéről nem a barlangok jutnak eszünkbe először, részünk lehet itt néhány izgalmas, föld alatti kalandban is. Például Tapolcán, ahol a Tapolcai-tavasbarlang Látogatóközpont tavaly az Év Ökoturisztikai Látogatóközpontja lett. A néhány éve jelentős bővítésen átesett létesítményben a múlt évben 150 ezer látogató járt. A föld alatti csónakázás mellett most már egy látványos kiállítást is bejárhatunk, amely a karsztvidékek csodálatos világát mutatja be.

A Keszthelyi-hegység keleti peremén, Balatonederics közelében található Csodabogyós-barlangban dunántúli viszonylatban sokféle és változatos képződményt lehet megfigyelni, ráadásul, mivel könnyen járható,

tanbarlangnak is alkalmas, ahol a kezdők elsajátíthatják a barlangjárás alapjait. A barlang egyébként az elterjedésének északi határát itt elérő örökzöld cserjéről, a szúrós csodabogyóról kapta a nevét. Szintén overallos túrákat szoktak szervezni a Déli-Bakonyban található Szentgáli-kőlikban, a balatonfüredi Lóczy-barlangban viszont nem kell extrém élményekre számítani, itt utcai ruhában is felfedezhetjük a föld alatti világot.

LEVENDULAILLATÚ FÉLSZIGET A 2003-ban Európa Diplomával kitüntetett Tihanyifélsziget egyedülálló geológiai látnivalókkal büszkélkedhet. Például az egykori utóvulkáni működések során keletkezett hévforráskúpokkal, amelyek közül a legismertebb a három méter magas Aranyház, amely nevét a

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

|

77

N eR mO Vz Ae Tt Ci ÍPMa r k j a i n k

Fotó: Molnár Péter

kőzetet borító sárga zuzmóról kapta. A forráskúpokból hajdan mintegy 150 is lehetett, de a kőbányászat sokat eltüntetett közülük. Szintén a vulkáni tevékenység nyomait őrzi a Külső-tó is, amely valószínűleg az itt működő vulkán kráterében alakult ki. A Belső-tó keletkezésével kapcsolatban megoszlanak a vélemények, egyesek szerint ez is krátertó lehet, mások szerint medrét a szél alakította ki. A tó partján szürke marhák legelésznek, az óriási állatok árnyékában pedig parányi kis ürgék szaladgálnak. Az első rágcsálókat 2003-ban telepítették a

Belső-tó mellé, ahol – köszönhetően a lomha szürke „fűnyíróknak” is – kedvező életfeltételeket találtak maguknak. A 18 km hosszú Lóczy Lajos gejzírösvény több kisebb-nagyobb körúttal hálózza be a félszigetet, a barátlakásoktól a gejziritsziklákon át a sajkodi apáti templomromig. Az útvonal érinti a Tihany jelképének számító Öreg-levendulást is. Az 1926-ban telepített ültetvényben ma már az idős levendulatövek és mandulafák mellett a visszatelepülő őshonos növényeket, például a fokozottan védett gyapjas gyűszűvirágot is megtaláljuk.

AZ IGAZI TÜSKEVÁR

Fotó: Rajnai Virág

A fokozottan védett Kis-Balaton életében az elmúlt kétszáz évben az ember jelentős tájátalakításokat végzett. Lecsapolta a mocsarakat, hogy mezőgazdasági termelésre alkalmas területekhez jusson. Azzal azonban nem számolt, hogy az egyre kisebb méretűre zsugorodó Kis-Balaton már nem tudja megszűrni a Balatonba érkező Zala vizét. A folyó hordaléka így közvetlenül a Keszthelyi-öbölbe jutott, annak fokozatos eliszapolódását, vízminőségének romlását okozva. Az 1980-as években épp ezért újabb nagyszabású munkálatok kezdődtek,

78

|

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

ám ezúttal a Kis-Balaton vizes élőhelyeinek visszaállításáért. Ezzel párhuzamosan az élővilág is fokozatosan visszahódította a területet, amely 1979 óta a nemzetközi jelentőségű vizes élőhelyek védelmét szolgáló ramsari egyezmény hatálya alá tartozik.

A Kis-Balaton legtöbb területe csak szakvezetővel látogatható. Ilyen például a Diás-szigeten található Kócsag tanösvény, amely Fekete István emlékházáig vezet, de láthatjuk itt Matula bácsi kunyhójának mását is. A Kis-Balaton déli részén, a Kányavári-szigeten található Búbos vöcsök tanösvény bárki számára szabadon látogatható: a két kilométer hosszú, 15 állomásos tanösvény elsősorban a Kis-Balaton gazdag madárvilágát mutatja be. Kápolnapuszta bivalyrezervátumában az ország legnagyobb bivalycsordájával találkozhatunk.

A magyar házi bivaly valószínűleg igavonó állatként, a népvándorlás korában került be az országba. A gépesítés következtében a 20. századra állománya nagyon lecsökkent. Ma génmegőrzési céllal főleg a nemzeti parkokban találkozhatunk velük.

Fotó: Korbély Barnabás

Fotó: Vers József

A Kis-Balaton látogatószáma a jövőben várhatóan növekedni fog, hisz hamarosan egy új, modern igényeket kielégítő látogatóközpont épül majd Fenékpusztán.

NYUGATI VÉGEKEN A Balaton északi partján a nemzeti park legnyugatibb tájegysége a Keszthelyi-hegység, amelynek fennsíkja főleg triász mészkőből és dolomitból áll, de északi részén vulkanikus hegyeket is találhatunk. A Tátika a Balaton-felvidéki testvéreihez hasonló bazaltsapkás tanúhegy, amelynek csúcsán Tátika várának romja áll. A fennsík pereméről szép kilátásban gyönyörködhetünk, rálátunk Rezi nem túl távoli várára és a zalaszántói sztúpára is. A közelben emelkedő Kovácsi-hegy különleges látnivalója a Bazaltutca.

A bazaltplató nyugati és délnyugati pereme megcsúszott a meredek lejtőkön, és az elmozdult kőzettömegek között több száz méter hosszan, 10–20 méter széles, 5–10 méter mély, árokszerű beszakadások képződtek.

Zalaszántón egy ipartörténeti emléket is érdemes megnézni. A Kotsy-vízimalom 2004 óta várja a látogatókat, illetve mutatja be a korabeli malomipari berendezéseket.

Ezen a helyen már a török időkben is állt egy vízimalom, de a jelenleg látható épületet 1946-ban építették, s nevét egykori tulajdonosáról kapta. Kifejezetten a gyermekek számára készült a Balatongyörök és Balatonederics között kialakított 8,5 km hosszú tanösvény, amely a hegység természeti értékeinek bemutatásához az öreg nagy pelét, Pele urat hívta segítségül.

A nemzetipark-igazgatóság felügyeli a magyar–horvát határon fekvő Mura Menti Tájvédelmi Körzetet is, amely az ország egyik azon területe, ahol még igazán természetes, vadregényes viszonyokat találhatunk. A folyó, bár ez már az alsó szakasza, itt még mindig elég gyors sodrású, gyakran változtatja és folyamatosan alakítja medrét.

A környék kiválóan alkalmas egy- vagy többnapos vízitúrákra: a Kerkán indulva – a Murán keresztül – egészen a Dráváig leevezhetünk. A vízitúrázók számára alakították ki a muraszemenyei Hódvár vízitúra-kikötőt, amelynek használata előzetes egyeztetés után lehetséges. A pihenőhely padokkal, asztalokkal, csónaktárolóval és mellékhelyiségekkel várja a túrázókat. Az igazgatóság vízitúrákat is szervez, amelyek során a területet jól ismerő természetvédelmi őr vezetésével járhatjuk be a határ menti folyókat. 쐍

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

|

79

Zöldhullám

an a Hazánkb yia Villán , n ö ld ö ben, k Kisalf e s n, a Mec e b g é ken, a s y heg ombvidé s é ranyai-d a lB a – a rc a ln M a To éken, a ben id is -v il y P n Bako cében, a n e d e llőiö m d lyin, a Gö a Zámo gységbe idéken és e h ia d és a Bu Mátra-v gban, a számos dombsá alamint v , n á lj a k k is a Bü rületen alföldi te k magyar hatun találkoz al. tarszáv

80

|

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

M agya r ta r s z a S z ó r vá n y b a n é s n e s z t e l e n ü l Írta: Nagy Loránd István Fotó: Mészáros András

Az emberi fül számára alig hallható hangon kommunikáló magyar tarsza rovarfaunánk különleges képviselője. Nincs könnyű dolga választottunknak, hiszen röpképtelen szöcskefajként csak nagy nehézségek árán tud dacolni az élőhelyeit érő kedvezőtlen hatásokkal.

fürgeszöcskék (Tettigoniidae) családjába tartozó magyar tarsza (Isophya costata) egy Kárpát-medencei bennszülött faj (endemizmus), amely elterjedési területén csak szórványosan, egymástól erősen izolált foltokban fordul elő. Magyarországon kívül kizárólag Erdélyben és Kelet-Ausztriában élnek kisebb állományai. Elsősorban kétszikűekben gazdag lejtősztyeppekhez, löszpusztagyepekhez, láp- és mocsárrétekhez, kaszálókhoz és sztyepprétekhez kötődik, ami talán nem is meglepő annak tükrében, hogy mind a lárvák, mind az imágók kétszikűek leveleivel táplálkoznak. A kifejlett magyar tarszák zöld alapszínű hímjei és nőstényei között nincsen számottevő méretkülönbség (20–28 mm hosszúak), a gyengébb nem képviselői ugyanakkor könnyen megkülönböztethetők ívesen felfelé hajó, végén finoman fogazott, 14–15 mm hosszú tojócsövükről. Mindkét nemre jellemző bélyeg a fejen, az előhát oldalán és a szárnyszegélyen is végigfutó fehér sáv. A hímek csökevényes, repülésre alkalmatlan szárnyaikat használják cirpelésre.

A

A nap jelentős részében a növényzetben rejtőzködő, a késő délutáni óráktól estig aktív magyar tarszának évente csupán egy nemzedéke van. Talajban áttelelő petéiből kora tavasszal bújnak elő a lárvák, amelyek májusban alakulnak át imágókká.

A kifejlett egyedek földi pályafutása emberi mércével mérve rövid: életük július első felére véget ér.

A magyar tarszára leselkedő veszélyek közül az élőhelyszerkezet megváltozása (az év nem megfelelő időszakában végzett kaszálás, illetve legeltetés), valamint a zavarás és a növényvédő szerek nem körültekintő használata a három legfontosabb, de a természetes becserjésedés nyomán jelentkező élőhely-zsugorodás is kedvezőtlenül befolyásolja fennmaradási esélyeit. Bár a lokálisan megjelenő fenyegetésekkel szemben gyakorlatilag teljesen védtelen, van egy „mentőkártya” a tarsolyában: petecsomói akár 2–4 évig is életképesek maradnak (diapauzálnak) a talajban, így az esetlegesen elpusztult felszíni populáció legalább részben pótlódhat a következő évben. 쐍

Kiemelt oltalom A magyar tarsza (Isophya costata) a fokozottan védett fajok közé tartozik Magyarországon. Természetvédelmi értéke 100 000 Ft egyedenként. A Természetvédelmi Világszövetség (IUCN) vörös listáján szintén szerepel e röpképtelen szöcskeféle – besorolása LC (Least Concern), azaz „legkevésbé aggasztó helyzetű”.

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

|

81

programok Őserdőtúra

82

|

w w w.t u r i s ta m a g a z i n . h u

Fotó: BNPI

Botanikai túra a Tik-hegyre

Zebegény éjszakai és esti túra

július 23. – Pula A két egymásba kapcsolható geotúra első útvonalán felnőttek és gyerekek egyaránt ízelítőt kapnak az egykoron Pula környékén is tomboló tűzhányók korából. A második túra útvonala a Vázsonyi-sédet és az ősi római út nyomvonalát követi, és a tálodi szerzetesek hajdani tavának medréhez is elvezet. A körtúrák Puláról indulnak, majd érintik a tálodi pálos kolostorromot, illetve az alginitbányát.

Infó: geopark.hu

július 27. – Taliándörögd A Taliándörögdről induló körtúra felvisz a Tik-hegy platójára, ahonnan a festői szépségű Dörögdi-medencére tekinthetünk le. Az útvonal hűvös bükkösökön, tölgyfaligeteken, kakukkfűillatú réteken vezet át, a gyurgyalagtelepet és egy forrást is érintve.

A túra hossza 6 km, időtartama kb. 3 óra, és a közel 100 méteres szintemelkedés sem jelent leküzdhetetlen nehézséget még a nyári forróságban sem.

Infó: bfnp.hu

július 29. – Börzsöny Akik szeretnének nekivágni a sötét erdőnek, azoknak jó alkalom egy éjszaki teljesítménytúra, amely nem mellékesen bátorságpróbának sem utolsó. Míg a 10 km-es táv teljesítői megcsodálhatják a Dőrykastélyt, addig a 25 kilométeresen túrázók a Békás-rét, Törökmező, a Vizes-árok és a Hegyes-tető közötti útvonalon haladva érkeznek el az Ernő-forráshoz, ahonnan a kálváriát és a Trianon-emlékművet érintve térnek vissza Zebegénybe.

Infó: bthe.hu

Fotó: Gulyás Attila

Fotó: alfoldte.hu

Fotó: Horváth Béla

július 22. – Gyöngyöspata A gyöngyöspatai körtúrák öt résztávja gyalogszerrel, három kerékpárral is teljesíthető. Az útvonalak a Mátra legszebb kilátópontjait érintik. A gyerekeknek ott a 6 kilométeres, a kezdőknek a 20-as, a haladóknak vagy az edzettebbeknek a 35-ös és az 50-es táv. Akik pedig kerékpárral vágnának neki, azok a Mátra-kerülő 120, illetve 80 kilométeres távjai, valamint a Patai kör 60-as túrája közül választhatnak.

Infó: alfoldte.hu

Bazaltbarangoló krátertavas túra

Fotó: Lukács Adél (KÖSZI-bázis)

Patai Mátra

július 8., 9., 22., 23. – Gemenc A résztvevők szakvezető kíséretében négyszemélyes kenukkal járhatják be a vadregényes VénDunát, amely alig több mint száz évvel ezelőtt a Duna főága volt.

Megismerkedhetnek a területen élő hódok életmódjával, megcsodálhatják a folyóparti ártéri erdőt, valamint az itt élő vízimadarakat.

A túra hossza 8 km, időtartama kb.

3 óra. A létszám korlátozott, ezért a programra előzetes bejelentkezés szükséges.

Infó: ddnp.hu

Fotó: Malárik Attila

Fotó: Gulyás Attila

Szlovák-karszt–Aggteleki-karszt július 29. – Aggtelek, Gömörhorka A bringatúrán az Aggteleki Nemzeti Park és a Szlovák-karszt Nemzeti Park természeti, illetve kultúrtörténeti értékeit ismerhetik meg az érdeklődők. Indulás 9 órakor az aggteleki Baradla barlang fogadótérségétől, a cél Gömörhorka (Özörény). A túra főleg aszfalton vezet, de terepi szakaszok is színesítik az útvonalat. Előzetes jelentkezés július 25-ig, a naturinform.anp@gmail.com ímélcímen.

Infó: anp.hu

„Hódító hód”-kenutúrA

július 8. – Bükk A látványos túra elvezet a bükki Őserdő fokozottan védett területére, ahová ezúttal szakemberek kíséretével léphetnek be a résztvevők. Területét 40-50 méter magas, mintegy 180-200 éves bükkóriások uralják. A túra útvonala a Bánya-hegy elágazásától indul, a Három-kő és az Őserdő érintésével visz el a Toldi-kapuhoz, majd az Imó-kői-forráshoz, végül pedig a Tamás kútjánál fejeződik be.

Infó: bnpi.hu

ORSZÁGOS KALANDOZÁSOK KEDVEZMÉNYESEN

SZÁLLÁ

TAK

U VAS

NEMZE T PARKO I K

SOK K, Ó Z É KÁV RMEK ÉTTE

KIS

, K O M U T É OR KOLÁK B R A IS I E ERD

MÚZEUMOK

KALA PARK NDOK MIN

DE

A TERM TAR T

NÜ

NK

ÉSZET

OZZ

WWW.TERMESZETJAROKARTYA.HU

te is

hoz

zán

k!

TÁMOGATÓINK:

A TEKA-kártya a Magyar Természetjáró Szövetség kedvezménykártyája, amellyel az Országos Kékkör ĵåĹƋæĹ ƋƚÚŸDŽ ŸDŽ´ĵŅŸ ŸDŽŅĬč´ĬƋ±Ƌ´ŸƋ ĜčæĹƼÆå ƴåĹĹĜ ĩåÚƴåDŽŌÆÆ üåĬƋæƋåĬåĩĩåĬţ XåčƼåĹ ±DŽ a ě ƴ±čƼ aeBe ěĵåĹåƋģåčƼØ ŸDŽ´ĬĬ´Ÿ ŠƋƚųĜŸƋ±Ę´DŽØ ޱĹDŽĜņØ ƴ±Ú´ŸDŽĘ´DŽšØ ĹåĵDŽåƋĜ ޱųĩĜ ƴ±čƼ ĩ±Ĭ±ĹÚŞ±ųĩÆåĬæŞŌţ {±ųƋĹåųĘ´ĬņDŽ±ƋƚĹĩ üŅĬƼ±ĵ±ƋŅŸ±Ĺ ÆŌƴƟĬú

Európai Regionális Fejlesztési Alap