di Gabriele Bolognini
CHI POCO ACCELERA,
POCO CONSUMA A
ncora oggi, a distanza di 50 anni dalla sua nascita, il celebre V8, il King of The Road del Grifone svedese, fa battere il cuore di tanti appassionati. L’ultima versione, la più energica di tutte, raggiunge la vetta dei 770 CV, una potenza superba, quasi eccessiva per il tradizionale lavoro di linea nazionale. Ma chi acquista un 770S non lo fa certo per razionalità, ma segue il richiamo del cuore. Per Alfonso Valentino è stato esattamente così.
PAROLA AL TITOLARE DELL’AZIENDA
IL TITOLARE Alfonso Valentino appoggiato al suo Scania 770S, personalizzato con acciai, grafiche wrap e luci.
42 giugno 2021
Chi frequenta i raduni di truck, nazionali o internazionali, non può non conoscere il team Valentino, sempre presente con tre o quattro camion super lucidi e ricchi di finiture cromate e scintillanti. Tra questi spicca il celeberrimo Ulisse, uno degli ultimi Scania “musoni” prodotti, un serie T con motore V8 da 580 CV completa-
mente personalizzato dallo stesso Alfonso sia negli interni che negli esterni. «È il mio camion personale – sottolinea fiero – e guai a chi me lo tocca. Lo acquistai usato ad Asti nel 2018. L’ho voluto dedicare a Ulisse perché la mia casa sorge nella Riviera di Ulisse a Formia». Ma raduni a parte, Alfonso Valentino è titolare di una società di autotrasporto, la Valentino Trans, con sede a Maddaloni, in provincia di Caserta. L’attività aziendale è incentrata sul traporto di sabbie silicee per la lavorazione della ceramica e del vetro. Adesso Alfonso ha il Grifone nel petto, ma è stato un punto di atterraggio. «Quando ho iniziato la mia attivi-
CHIAMATEMI ULISSE Questo è il camion personale che Alfonso guida quotidianamente: è una serie T Scania da 580 CV del 2004, completamente restaurato e personalizzato.
