8
HYPERLOOP
N o 4 2021
TEKST RITA TVEDE BARTOLOMEI FOTO/ILLUSTRASJON VIRGIN HYPERLOOP
TROR PÅ HYPERLOOP I NORGE I 2030 Tenk deg å kunne dra mellom Oslo og Stockholm på 30 minutter. I en hastighet på opp mot 1200 kilometer i timen: Drevet av magnetisk fremdriftskraft. SINTEFs seniorforsker, Thor Myklebust, håper på en mulighetsstudie om Hyperloop allerede i 2022.
Forskeren er ekspert på sikkerhet, og har jobbet spesielt mye med smidig utvikling av sikkerhetskritisk programvare. Allerede i 2017 hadde han veldig lyst til å jobbe med Hyperloop. Derfor banket han på døra til sjefen, og spurte om det var aktuelt: – Jeg fikk et ja med en gang. Så det ble en kort og positiv samtale, sier Thor og ler. Kan realiseres i Norge i 2030 Siden 2018 har han vært med i Virgin Hyperloops rådgivningsgruppe for sikkerhet og standardisering. – Hyperloop er helt klart realistisk også i Norge. Det kan trolig realiseres innen
2030. Både persontransport og godstransport er mulig med Hyperloop, konkluderer han. Men det er ennå ikke utført en Hyperloop mulighetsstudie for Norge. – Vi håper det skjer allerede neste år, sier han. Myklebust sier at en aktuell strekning flere ønsker å vurdere er Oslo – Stockholm. En slik tur vil ta kun 30 minutter. Utviklingen kan gå veldig raskt, mener Myklebust. De første testene med passasjerer er allerede gjennomført av Virgin Hyperloop utenfor Las Vegas i USA.
– Første Hyperloopbane vil nok først komme der hvor enten mange personer skal reise, eller hvor mye gods skal flyttes, sier han. Fremdriften må bli billigere Men det er konkrete grunner til at Hyperloop ikke har blitt kommersialisert ennå. Mer standardisering, utvikling av billigere fremdriftssystemer og flere testbaner må til. Magnetisk fremdrift, såkalt magnetic propulsion, forskes det mye på. Denne metoden for fremdrift må bli billigere, nevner han.
Testbane, Las Vegas
