Lliçons d’una pandèmia per resoldre la crisi mediambiental
Pedro Linares és Professor d’Organització Industrial de l’Escola Tècnica Superior d’Enginyeria ICAI de la Universitat de Comillas. Hem considerat incloure aquest article en el “tema central” de la revista per entendre que, davant la situació que estem vivint per la pandèmia causada per la Covid-19, seria interessant aprofitar les oportunitats que ens està donant per aprendre quin pot ser el nostre futur.
El pes de l’activitat econòmica i el transport
El confinament que vivim en moltes regions del món per lluitar contra la pandèmia de la COVID-19 –un dels majors desastres globals des de la II Guerra Mundial– està tenint alguns efectes sobre el medi ambient que conviden a reflexionar. En la mesura del possible, podem extreure algunes lliçons tant sobre aquests efectes com sobre les accions a adoptar.
A Espanya, la demanda de combustibles d’automoció ha caigut un 40 % (més de la gasolina que del gasoil, segurament perquè el segon està més associat a activitats productives que no s’han detingut). Els d’aviació, un 64 %.
Si observem les últimes sèries de dades, veiem com l’activitat econòmica és la més important d’elles: en les últimes dècades la renda per càpita ha estat el principal motor de l’augment d’emissions de CO₂ a nivell global. Al nostre país, a més, el confinament es nota especialment perquè el principal sector emissor de CO₂ i d’altres contaminants atmosfèrics és el transport: produeix el 27 % del diòxid de carboni i és responsable en un 80 % dels danys dels contaminants atmosfèrics a les ciutats. Quan reduïm la nostra mobilitat i la demanda de combustibles, és obvi que haja de baixar la contaminació local i també les emissions de CO₂.
La reducció de l’activitat econòmica i dels desplaçaments associada a les mesures adoptades per reduir els contagis està produint millores en la contaminació local i en les emissions de CO₂. Fins i tot els canals de Venècia estan més nets.
Reduccions locals vs. globals El descens de les emissions de CO₂ i de les concentracions de NOₓ s’han associat a la quarentena en la que estem ara gran part del planeta. Aquests efectes eren esperables. Les emissions de contaminants, com qualsevol altre impacte ambiental, poden descomposar-se en diversos factors: la població, l’activitat econòmica i la intensitat en emissions d’aquesta activitat econòmica.
És important tenir en compte que la reducció dels impactes ambientals té lloc a escales temporals diferents. •
En el cas de la contaminació local, els efectes de la reducció d’emissions són gairebé immediats.
•
Els efectes de la disminució de CO₂ a nivell global, els observarem de forma molt més mitigada (o gairebé imperceptible) perquè l’important no és l’emissió puntual, sinó la seva acumulació en l’atmosfera. Com la molècula de CO₂ triga 200 anys a degradar-se, tots QUÈ PASSA? XV
25
