NTSB RELATÓRIO Accident Synopses
Relatório Final da NTSB de 2020 por Bill Lavender
Alguns relatórios de acidentes ainda são preliminares e os detalhes podem mudar quando o relatório se tornar final.
Durante os primeiros meses de cada ano, AgAir Update publica as estatísticas de acidentes e fatalidade do ano anterior. Não é possível fornecer esta informação mais cedo devido à demora em receber os dados do NTSB, especialmente neste ano devido às preocupações do governo com a COVID-19. Alguns relatórios de acidentes ainda são preliminares e os detalhes podem mudar quando o relatório se tornar final. Ainda há nove relatórios da NTSB incompletos quanto a acidentes com aeronaves operando na Parte 137. AgAir Update utiliza todos os dados referente a operações de aeronaves agrícolas conforme descritas pelo NTSB, mesmo quando elas não estavam efetivamente operando sob a Parte 137 quando do acidente. Isto inclui aeronaves agrícolas operando sob a Parte 91 (translado/reposicionamento), controle de vetores, secagem de cerejas, etc. O que isto significa para o leitor é que os dados de AgAir Update podem não bater com os dados da NAAA ou outras fontes que usem diferentes métodos de cálculo. AgAir Update distribui os acidentes e fatalidades em gráficos fáceis de se ler.
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Comparações entre tipos de aeronave e locais geográficos não levam em conta o número de horas voadas ou o número de aviões de determinado modelo registrados em cada estado, que são desconhecidos. Assim, não se deve fazer ilações sobre um determinado modelo de aeronave ou que os números de um determinado estado são piores ou melhores do que de outro.
TOTAL DE ACIDENTES POR ANO Em 2020, ocorreram 54 acidentes, incluindo uma colisão em voo e 12 acidentes fatais, com 13 mortes quando se considera a colisão em voo informada pelo NTSB (dois mortos em um acidente), comparado com 67 acidentes com 8 mortes em 2019; menos acidentes, mas um maior número de fatalidades. O número de acidentes, 54, é o menor em 10 anos, sendo o maior 99, em 2011. Porém, 2020 excedeu em fatalidades todos os 10 anos anteriores, com 13 mortes de pilotos, de um total de 81 mortes nos últimos 10 anos; um número impressionante. O ano de 2013 foi o melhor destes 10 anos, com um índice de acidentes fatais de 4%, enquanto que 2020 foi o pior com 22,22%.
