PAPO DE CABINE
Bill Lavender bill@agairupdate.com
A Aviação Agrícola Sobreviverá a Isto
Espera-se que os governos latinoamericanos aprenderão com os erros da Europa e dos EUA.
No momento em que o inverno chega no sul do equador, especialmente nas partes mais ao sul da América do Sul, as empresas de aviação agrícola estão tendo de encarar a luta contra o coronavírus Covid-19. Embora este vírus seja extremamente perigoso, especialmente para certas pessoas, os mais velhos e os com a saúde comprometida, tenho a esperança que as coisas ficarão melhores no futuro. Baseio esta esperança em como os EUA, com um terço dos casos e mortes por covid no mundo (mais de dois milhões de casos e mais de 116.000 mortes até 13 de junho), o contágio está começando a se reduzir a medida em que as pessoas praticam o distanciamento social (um metro de distância) e a higiene das mãos. Espera-se que os governos latinoamericanos aprenderão com os erros da Europa e dos EUA. No início, as pessoas, após fazer as compras de supermercado, limpavam cada saco com antisséptico. Eu sei porque eu também fazia. Só depois, ao longo da pandemia, é que isso passou a ser considerado desnecessário. As “regras” hoje são usar máscara em público, manter um metro de distância e lavar as mãos frequentemente. Mesmo estas regras estão sendo ignoradas por muitos a medida em que mais e mais estados retornam à atividade econômica normal. Restaurantes que estiveram fechados agora estão abertos, assim como salões de beleza e academias de ginástica. Há precauções sendo tomadas pela maioria, mas muitos acham que o governo mentiu, intencionalmente ou não, sobre a covid e que ela não é o demônio que muitos acreditam. Mortal sim, mas não no extremo
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reportado por nossa mídia tendenciosa. Você dirá, “mas Bill, e todas estas mortes? Isso não pode ser manipulação!” Infelizmente, é. Agora está sendo relatado que um significativo número de mortes atribuídas à covid na verdade ocorreram por outras causas. Lembre-se, hospitais participam de programas nos quais são reembolsados por despesas com base em seu número de mortes por covid. Ter sido exposto à covid antes de ser atropelado por um ônibus não constitui uma “morte por covid”, mas esse tem sido o problema. Vou descer agora do meu palanque político. Eu só queria lhe dar esperança de que há luz no final do túnel para esta pandemia. A aviação agrícola em todo o mundo tem ficado isenta da regulamentação draconiana imposta por governos e tem podido continuar a proteger o suprimento alimentar do mundo. É claro, uma sociedade faminta é muito mais perigosa do que uma com o vírus. Antes que a covid fosse considerada uma pandemia, no final de janeiro deste ano, viajei para uma parte do Brasil à qual nunca tinha ido nestes mais de 25 anos de viagens pelo país: Maceió, Alagoas. Achei a região muito aprazível. Gina, Artur e eu até passamos umas pequenas férias em uma praia próxima a Maceió. Mas férias não passam sem trabalho, pelo menos não para mim! Bem próximo da praia há uma pequena cidade, Rio Largo. Lá, pude visitar a empresa da matéria de capa desta edição de AgAir Update: a Aviação Agrícola Alagoanas, Ltda. (AAA). Conheci os proprietários Gregory, Deta e Nicholas Smith. Ah, você vai dizer, “Mas Bill, o nome Smith é inglês!” Ah, sim, é verdade, porque os pais de
