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SAIC : le géant chinois qui se cache derrière Maxus et MG
Le fait que l'industrie automobile chinoise ne reste pas inactive est désormais un secret de polichinelle. Elle dispose du plus grand marché mondial pour véhicules électriques, de partenariats avec des constructeurs américains et européens et elle se prépare maintenant à conquérir le marché européen avec ses propres marques. L'une de ces marques est Maxus, qui est produite par SAIC Motors (Shanghai Automotive Industry Corporation), le plus grand constructeur automobile de Chine. Mais Maxus n'est que la partie émergée de l'iceberg. Préparez-vous à l'invasion chinoise !
dollars par an. L'ambition semble donc plus que justifiée. Avec un quart de l'ensemble des ventes en Chine, SAIC est déjà le leader incontesté sur son marché national. Elle mise désormais résolument sur le marché étranger : elle veut ainsi passer de 350.000 véhicules aujourd'hui à 1 million d'ici 2025.
Philip De Paepe – philip.depaepe@effectivemedia.be Avec un chiffre d'affaires de 136 milliards de dollars et une production de 7,1 millions de véhicules, SAIC Motors (dont le siège est à Shanghai) est le huitième constructeur mondial (chiffres : Forbes 2018). L'entreprise emploie 200.000 personnes et produit également, outre Maxus, la marque de voitures électriques MG (présentée en première au Salon de l'Auto de Bruxelles en janvier dernier), Roewe (anciennement Rover) et a des coentreprises avec, entre autres, Volkswagen, General Motors, Volvo et IVECO. Outre ses usines en Chine, SAIC Motors dispose également de sites d'assemblage en Thaïlande, en Inde, en Indonésie et de centres de R&D au Royaume-Uni et en Israël. Autre chiffre remarquable : 40 pour cent de l'ensemble des salariés sont actifs dans la R&D. Derrière cela, il y a une stratégie à long terme bien
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fondée : avec de nouveaux modèles de production et de vente, l’entreprise entend donner du fil à retordre à la concurrence et se hisser au sommet absolu du monde de l'automobile. Au cours de la dernière décennie, son chiffre d'affaire a augmenté d'environ 10 milliards de
Maxus et MG : maintenant sur le marché belge Les premiers modèles de SAIC sur notre marché sont Maxus et MG. SAIC a choisi le groupe Alcomotive pour distribuer ses véhicules en Europe. Dans un premier temps, Alcomotive sera importateur de Maxus pour les marchés belge,
La Maxus EV80 est la première camionnette disponible chez nous. En termes de technologie et de proportions, ce grand fourgon offre une alternative au Volkswagen e-Crafter, par exemple, mais il est environ 6 pour cent moins cher que son concurrent.
