P E O P L E
« Les plug-in hybrides ne sont pas une solution provisoire » Christian Vollrath, Fleet Manager Mitsubishi
Question quiz : quelle marque automobile a imaginé en 2013 la toute première hybride rechargeable ? Ni BMW, ni Volkswagen, ni Mercedes, mais bien … Mitsubishi. Sept ans plus tard, presque tous les constructeurs automobiles ont mis les doigts dans la prise mais, étonnamment, l'Outlander PHEV, fondateur du genre, continue de très bien se classer dans les listes de leasing de Belgique. Nous nous sommes donc rendus au quartier général de Mitsubishi, à la recherche du secret de son fleet manager Christian Vollrath. Kristof Winckelmans – kristof.winckelmans@effectivemedia.be Nous travaillons dur pour remettre Mitsubishi en évidence sur le marché B2B, car nous sentons que le vent nous est favorable.
Nous l'avons déjà écrit et nous ne cessons de le répéter : 2020 sera l'année de l'hybride rechargeable. Mitsubishi, comme toutes les marques qui ont entre-temps un PHEV dans leurs rangs, a également pu enregistrer une augmentation significative du nombre
d'offres de voitures (de société) hybrides lors du dernier salon de l'auto. Si vous êtes passé à côté de l'info : cet intérêt croissant a bien entendu tout à voir avec la fiscalité révisée des voitures, qui pousse les gestionnaires de flotte et les travailleurs indépendants fiscalement
avertis à s'orienter encore plus résolument vers les plug-in hybrides déductibles à 100 %. « Pendant longtemps, le marché fleet a été guidé par les émotions et l'instinct, mais aujourd'hui, on sent que c'est la raison qui domine », confirme le fleet manager Christian Vollrath. « Vous pouvez palabrer pendant des heures sur le statut, le design et le comportement routier. Mon expérience m’a appris qu'avec un calcul du TCO inférieur de 3.500 euros, vous attirez plus de clients. » L'an dernier, vous avez vendu un peu plus de 820 Outlander PHEV, ce qui signifie que seules les Volvo XC60 et BMW 530e vous ont devancé au classement des plug-in. Beau travail, pour une marque qui - avec tout notre respect - n'est pas immédiatement top-of-mind dans le marché fleet.
Avec un volume annuel de 822 unités, l'Outlander PHEV a été le troisième hybride plug-in le plus populaire en Belgique en 2019.
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En effet, nous nous sommes beaucoup battus pour cela, oui (rires). Nous travaillons dur pour remettre Mitsubishi en évidence sur le marché B2B, car nous sentons que le vent nous est favorable. Toutes les sociétés de leasing et tous les clients fleet que nous avons invités
