R E S E A R C H
« La voiture tient la route, le vélo gagne en popularité, les transports publics sont K.O. » L’impact du COVID sur les entreprises et leur mobilité
Il relève de l'euphémisme que de dire que l'économie est touchée par le COVID. Mais quelle est la profondeur de la crise et quel sera l'impact sur les entreprises et leurs politiques de mobilité ? Enquête auprès de membres de la BFFMM (Fédération belge des Fleet & Mobility Managers) et de l'AFFM (Association francophone des Fleet Managers). Philip De Paepe – philip.depaepe@effectivemedia.be
Quel a été l'impact de la crise sur votre entreprise ? Le chômage temporaire a-t-il été introduit ? Si oui, pour combien de temps et s'agissait-il de chômage technique à temps plein ou à temps partiel ?
Selon les secteurs, le chômage temporaire a été introduit dans de nombreuses entreprises. Généralement pendant toute la période de fermeture, mais dans de nombreux cas, limitée à quelques jours par semaine. D'autres entreprises et organisations ont vu leur activité augmenter de manière significative parce qu'elles sont actives dans des secteurs clés ou gravitent autour de ces secteurs. Là, pas question de chômage temporaire ! L'avenir de votre entreprise a-t-il été hypothéqué par la crise ? Y aura-t-il des licenciements définitifs ?
Presque personne n'a répondu que des licenciements directs avaient eu lieu pendant le confinement. Tous craignent néanmoins
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un deuxième lockdown, qui frapperait l'économie encore plus durement. Dans ce cas, les licenciements ne sont pas exclus. La prudence semble être la conseillère des entreprises qui ne s'étalent pas sur le sujet à ce stade. Nous ressentons principalement l'espoir d'une forte reprise économique au cours des deux derniers trimestres de l'année. En attendant, les entreprises s'efforcent d'être aussi créatives que possible pour faire face à ces circonstances difficiles. Parmi les réponses reçues : « Cette crise a un impact sur notre chiffre d'affaires, mais nous allons essayer de compenser cela en réduisant les coûts et en reportant les investissements pendant un certain temps ».
Quelles mesures avez-vous prises pendant le confinement en termes de gestion de flotte ?
Prolonger les contrats de leasing : ce fut la première mesure prise par la plupart des flottes pour atténuer l'impact du COVID. Et ce, de quelques mois à une prolongation de 4 à 5 ans. Dans le cas des flottes non-leasées, de nombreuses commandes ont été reportées à l'automne ou même à 2021. On note aussi l'intérêt de certaines de ces entreprises pour le leasing. Les voitures de pool ont été plus fréquemment utilisées. Certains fleetowners ont également recalculé le nombre de kilomètres parcourus par les voitures qui ne doivent pas rouler longtemps. D'autres ont demandé un report de paiement.
