R E S E A R C H
“Auto bijft sterkhouder, fiets steeds populairder, openbaar vervoer is K.O.” Impact coronacrisis op bedrijven en hun mobiliteit
Dat de economie klappen krijgt door COVID-19 is een understatement. Maar hoe diep zit die crisis en wat zal de impact zijn voor bedrijven en hun vloot- en mobiliteitsbeleid? We legden de leden van de Belgische Federatie voor fleet- en mobiliteitsmanagers en van de Association Francophone des Fleet Managers volgende vragen voor... Philip De Paepe – philip.depaepe@effectivemedia.be
Hoe heeft de coronacrisis uw bedrijf geïmpacteerd? Is tijdelijke werkloosheid ingevoerd? Zo ja, hoe lang en ging het om volledige technische werkloosheid of deeltijds?
Afhankelijk van de sector waarin de bedrijven actief zijn, werd tijdelijke werkloosheid bij veel bedrijven ingevoerd. Dit doorgaans tijdens de hele periode van lockdown maar in veel gevallen gelimiteerd tot enkele dagen per week. Sommige bedrijven en organisaties zagen hun activiteit dan weer fors toenemen omdat ze actief zijn in essentiële sectoren of in een ondersteunende functie van die sectoren. Van tijdelijke werkloosheid was hier geen sprake.
hen ook een slag om de arm. Ze zijn vooral bang dat er een tweede lockdown komt, waardoor de economie nog een extra klap zou krijgen. In dat geval worden ontslagen niet uitgesloten.
Is de toekomst van uw bedrijf door de coronacrisis gehypothekeerd? Zullen er ook definitieve ontslagen vallen?
Voorzichtigheid en vooral een vinger aan de pols van de economie wordt voor de bedrijven de doorslaggevende factor. Velen willen daar nu nog geen definitieve uitspraken over doen. We lazen in de antwoorden vooral de hoop dat er de laatste twee kwartalen van het jaar een sterke economische heropleving komt.
Bijna niemand van de respondenten antwoordde dat er tijdens de lockdown directe ontslagen vielen. Niettemin houden veel onder
Ondertussen proberen bedrijven zo creatief mogelijk om te gaan met moeilijke omstandigheden:
22
“Deze crisis heeft wel een impact op onze omzet maar wij zullen dit trachten te compenseren door op kosten te besparen en investeringen even uit te stellen”, is een van de antwoorden die we kregen. Welke maatregelen hebt u genomen tijdens de lockdown op het vlak van vlootbeheer?
Verlenging van leasingcontracten bleek voor de meeste vloten de eerste maatregel om de impact van COVID-19 te milderen. Dat gaat van enkele maanden tot een verlenging van 4 naar 5 jaar. Bij aangekochte vloten worden ook veel bestellingen uitgesteld tot het najaar of zelfs tot in 2021 en sommige bedrijven willen de overstap maken naar leasing. Ook het frequenter
