AUTO ACS | 301
TRAFIC ROUTIER
Bien voir – conduire en L’être humain perçoit plus de 90 % des événements de la circulation par les yeux. Seuls ceux qui ont une bonne vision sont donc en mesure de conduire en anticipant et en réagissant suffisamment tôt face aux dangers.
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l importe en effet d’être en mesure de déceler les autres usagers de la route en temps utile et de savoir bien évaluer les distances. Pour assurer la sécurité dans le trafic routier, il est donc naturel de soumettre non seulement le véhicule, mais aussi le conducteur à des tests réguliers. La loi ne prescrit naturellement pas d’expertises pour les conducteurs comme celles qui sont prévues pour les voitures. Mais chacun est censé observer sa capacité visuelle et doit prendre les mesures qui s’imposent lorsqu’il constate une baisse de sa vue. Nous recommandons de se faire régulièrement examiner les yeux par un ophtalmologue ou opticien dès l’âge de 40 ans. ENTRAVES TYPIQUES DE LA VUE EN RAISON D’UNE CAPACITÉ VISUELLE RESTREINTE Les modifications de la vue s’installent en règle générale sur une longue période.
Les personnes concernées s’habituent généralement à ces baisses de la vue et cela bien souvent sans même les remarquer.
tête ou entraver la lecture et les travaux détaillés et méticuleux. MYOPIE
HYPERMÉTROPIE
Un œil hypermétrope a une longueur de l’axe du globe oculaire trop courte par rapport au pouvoir de réfraction de la lentille. Le plus souvent, on voit encore bien les objets éloignés, mais ce n’est qu’en cas de gros efforts des muscles oculaires intérieurs que l’on peut encore bien voir de près. Cela peut provoquer des maux de
La myopie s’installe lorsque la longueur de l’axe du globe oculaire est trop longue par rapport au pouvoir de réfraction de la lentille. Les personnes myopes voient très distinctement les objets situés à proximité, mais voient moins bien à distance. La myopie évolue souvent jusqu’à l’âge de 25 ans, mais elle peut aussi changer constamment plus tard.
