AUTO ACS | 304
PORTRAIT
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La clinique du Professeur Hurni… Immergé dans l’automobile depuis plus de quatre décennies, Christophe Hurni cumule différentes casquettes, parfaitement synthétisées par l’atmosphère clinique de son «repaire» de Boudry, où il a rassemblé les instruments de sa passion. Par Gérard Vallat
P
ar la propreté et l’attention que lui apportent les hommes qui y travaillent, on a pour habitude de qualifier de «clinique» un atelier propre et bien entretenu. Eh bien, ce terme prend plus que son sens dans les locaux de la société Sport Promotion du Neuchâtelois Christophe Hurni. Sitôt la porte franchie, le visiteur est saisi par la propreté des lieux et surtout l’ordonnancement qui y règne. D’ailleurs, on est à peine surpris d’être invité à chausser des pantoufles, pour pénétrer le sanctuaire sans souiller le sol. Le ton est donné ! Ce sens de l’ordre et du travail bien exécuté, le maître de maison l’applique au plus près dans chacune de ses activités, pratiquement toutes liées au monde de l’automobile. Parlons tout d’abord de votre rôle de président de la section neuchâteloise de l’ACS… Grand passionné d’automobile, et de sport
automobile, que je pratique avec le même plaisir depuis quarante ans, il devait être écrit que j’accepterais de prendre cette responsabilité lorsque l’ancien président m’a proposé de lui succéder en 2010. Finalement, c’est la suite logique de mon histoire que de dédier de mon temps à l’ACS, pour défendre cette passion pour le monde de l’automobile. Que représente l’investissement d’un président de section ? Tout d’abord, je dirais que notre section fonctionne comme une petite entreprise dirigée par un comité bénévole. On peut donc résumer la réponse à cette question de l’investissement en parlant de l’orientation et du temps que chaque président veut ou peut consacrer à ce poste. Lorsque mon prédécesseur m’a «vendu» le job, il m’a dit que cela ne représentait que quelques heures de temps en temps, mais si on veut bien faire les choses, il
vaut mieux ne pas compter. Et comme le dit l’adage, quand on aime… En ce qui concerne précisément la section neuchâteloise, elle est quand même assez dirigée vers le sport et le plaisir que procure la voiture, étant donné mon inclination pour le sport. N’est-ce pas historiquement l’essence du club ? Effectivement, et c’est cette histoire de l’ACS que je souhaite retrouver en recrutant des «vrais» membres. Quand je prononce le mot «vrais» membres, ce n’est pas péjoratif, mais je pense à ceux réellement concernés par l’intérêt et le plaisir que peut procurer une voiture. Attirer des gens qui ont plaisir à rejoindre un club pour une autre raison que d’économiser 10 pour cent sur leur prime d’assurance. L’objectif étant de créer un solide noyau de passionnés, prêts à partager cette passion avec des jeunes, par exemple, mais aussi
