INTERVIEW
SCALE UP! GROEIBRILJANT IN DE AUTOMOTIVE In september 2019 trad Maarten van Neerven aan als CFO van CarNext, beschouwd als ‘groeibriljant’ onder de vleugels van moederbedrijf LeasePlan. Sinds augustus vorig jaar combineerde hij zijn CFO-functie met die van Managing Director, nadat de zittende CEO vertrok. Twee top-functies, een razendsnel groeiend bedrijf, een compleet nieuw concept en dan ook nog eens die Covid-19 crisis... Hoe doe je dat allemaal? Tekst Charles Sanders
H
et pand aan het John M. Keynesplein in Amsterdam Nieuw-West is recent opgeleverd en door het gedwongen thuiswerken nog zo goed als verlaten. Op de vierde en vijfde verdieping zetelt CarNext, CFO Maarten van Neerven vertelt hoe hij zijn finance-functie in deze ‘andere tijden’ invult.
tie LeasePlan geïntroduceerd als een onafhankelijk pan-Europees merk voor kwalitatief hoogwaardige, occasion auto’s. Met als achterliggende gedachte vertrouwen te brengen in de markt voor jonge occasions. Een hightech online platform, ondersteund door een netwerk van delivery stores in inmiddels 22 Europese landen.
“Toen ik hier binnenkwam, was er nog geen finance organisatie”, aldus Van Neerven. “Ik heb alles vanuit greenfield opgezet. Specialisten in business controlling, accounting, privacy, data analytics en cyber crime aangesteld. Nu staat er bij CarNext een sterk team van twintig bevlogen finance professionals.”
Nederlanders ervaren het kopen van occasions als stressvol. LeasePlan Corporation liet marktonderzoek doen door Kantar TNS, met als conclusies dat Nederlanders nog liever naar de tandarts gaan of hun belastingaangifte doen, dan dat ze bij de autodealer onderhandelen over de prijs van een occasion.
Het nieuwe bedrijf werd in de zomer van 2018 door moederorganisa-
8 0 • CFO MAG A ZINE
Disruptie op de automarkt Hierbij kwam onder andere naar voren dat de helft van de ondervraagden vraagtekens plaatst bij kilometerstand en onderhoudshistorie van tweedehandsauto’s en de aangeboden testrit veel te kort vindt om een afgewogen oordeel over al dan niet aanschaf te kunnen maken. Nog eens 39 procent zou bereid zijn het zoekgebied voor die ‘nieuwe’ auto uit te breiden als het voertuig vervolgens bij haar of hem voor de deur wordt afgeleverd.
