Ο πίνακας οργάνων εξακολουθεί να φέρει επένδυση από απομίμηση ανθρακονημάτων ενώ μια μεγάλη οθόνη αφής 7 ιντσών δεσπόζει στο πάνω μέρος της κεντρικής κονσόλας.
Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κινητήρας Καύσιμο Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) Ροπή (Nm/σ.α.λ.) Κιβώτιο ταχυτήτων
4N14 D4 Πετρέλαιο 2.268 150/3.500 400/2.000 Αυτόματο 6 σχέσεων
Eπιδόσεις Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)*
185
Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Ελάχιστη μέση κατανάλωση - WLTP (λτ./100 χλμ.) Δεξαμενή καυσίμου (λτ.) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) Αμάξωμα Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Μεταξόνιο (χλστ.) Κύκλος στροφής (μ.)
9,7 75 254
5.225 1.815 1.780 3.000 11,8
Οδική συμπεριφορά Απόσταση από το έδαφος (χλστ.) 205 30 Γωνία προσέγγισης (μοίρες) Γωνία ράμπας (μοίρες) 24 22 Γωνία αποχώρησης (μοίρες) Πλευρική κλίση (μοίρες) 45 Χώρος φόρτωσης Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Πλάτος - θόλοι (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.) Βάρη Μεικτό (κιλά) Απόβαρο (κιλά) Ωφέλιμο (κιλά) Ελκτική ικανότητα με φρένα (κιλά) Ελκτική ικανότητα χωρίς φρένα (κιλά)
1.520 1.470 1.085 475 850
Ελκυστικός σχεδιαστικά, ποιοτικά κατασκευασμένος και με πολύ καλή εργονομία, ο εσωτερικός διάκοσμος του νέου L200.
στήματος πολυμέσων. Αντίστοιχα, ο πίνακας οργάνων φιλοξενεί μια έγχρωμη οθόνη πολλαπλών ενδείξεων. Το κεντρικό υποβραχιόνιο φιλοξενεί έναν μεγάλο αποθηκευτικό χώρο στο εσωτερικό του ενώ, πολλαπλοί χώροι μικροαντικειμένων (και θύρες USB για τους εμπρός και τους πίσω επιβάτες) είναι διαθέσιμα για τους όλους τους επιβάτες. Φυσικά, σε ό,τι αφορά στο επίπεδο του εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας, οι εκδόσεις Black Edition δεν παρουσιάζουν ελλείψεις ακόμη και με τα πιο αυστηρά κριτήρια αξιολόγησης.
Ωφέλιμο άνω του 1,0 τόνου Φέροντας ένα roll-cage πίσω από την καμπίνα των επιβατών, ανθεκτική επένδυση από πλαστικό και πολλαπλούς κρίκους στερέωσης φορτί-
ων σε διάφορα σημεία του, ο χώρος φόρτωσης του L200, έχει μήκος 1,52 μ., πλάτος 1,47 μ. και ύψος πλευρικών τοιχωμάτων στα 475 χλστ. ενώ, η απόσταση του δαπέδου του από το έδαφος ορίζεται στα 850 χλστ.. Παράλληλα, μια λεπτομέρεια που χρίζει ιδιαίτερης μνείας είναι η ύπαρξη αμορτισέρ στην πόρτα του.
Με το μεικτό βάρος να ανέρχεται στους 3,11 τόνους, το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο υπερβαίνει τον 1,0 τόνο ενώ, το ιαπωνικό Pick-Up μπορεί να έλξει trailers με φρένα βάρους έως και 3,1 τόνους. Μεγάλη βοήθεια και η «κουρτίνα» που καλύπτει την καρότσα, η οποία στερεώνεται με ασφάλεια μέσω ενός εύχρηστου «κουμπώματος» σε λογική τάπερ περιμετρικά της καρότσας.
Στον χώρο φόρτωσης του νέου L200 μπορούν να φιλοξενηθούν με άνεση φορτία άνω του 1 τόνου. To roll-cage στο πίσω μέρος της καμπίνας, προσδίδει μια έντονη νότα δυναμισμού.
3.110 2.035 1.075 3.100 750
*Εργοστασιακές μετρήσεις
Εκτός δρόμου μεταμορφώνεται σε οδοστρωτήρα χάρη και στην εξαιρετική λειτουργία του ηλεκτρονικά ελεγχόμενου συστήματος 4κίνησης Super Select 4WD-II.
75
Mitsubishi L200.indd 75
20/5/2021 10:04:10 πμ
