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KENNY’S & MERCEDES-AMG MEHR POWER GEHT NICHT! Mercedes-AMG G 63
Mercedes-AMG GLA 45 S
Mercedes-AMG GLC 63 S Coupé
Jedes Mercedes-AMG Fahrzeug bietet herausragende Performance, puren Fahrspass und beste Qualität bis ins kleinste Detail. Beim AMG-Spezialisten Kenny’s stehen immer alle aktuellen Modelle zum Testen bereit.
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MG – A wie Aufrecht, M wie Melcher, G wie Grossaspach. Am Ursprung der Mercedes-AMG Geschichte stehen Hans Werner Aufrecht und Erhard Melcher und der ursprüngliche Firmensitz Grossaspach. AMG startete in den 1960er-Jahren in der Entwicklungsabteilung von Daimler-Benz. Die Vision von Aufrecht und Melcher war simpel: Die Herstellung von Strassenfahrzeugen nach dem Vorbild der erfolgreichen Rennwagen. Dafür gründeten die beiden im Jahr 1967 «Aufrecht Melcher Grossaspach Ingenieurbüro, Konstruktion und Versuch zur Entwicklung von Rennmotoren». Schon kurze Zeit später, im Jahr 1971, wurde Mercedes-AMG über Nacht bekannt: Der rot lackierte AMG 300 SEL 6.8 fuhr am 24-Stunden-Rennen von Spa souverän zum Klassensieg. 20 Jahre später führte der Kooperationsvertrag mit Daimler-Benz zu einer stark vergrösserten Nachfrage und breiter Kundenakzeptanz. Heute zählt die Mercedes-AMG GmbH mit Standort in Affalterbach über 1700 Mitarbeitende und konnte beim Unternehmensjubiläum zum 50-jährigen Bestehen mit 100’000 Auslieferungen einen Absatzrekord verbuchen.
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Winter 4x4 Special 44/2020
Mit Kenny’s kann jeder hautnah die AMG-Power erleben und geniessen.
Mercedes-AMG G 63: Kenny’s Liebling
Mercedes-AMG GLA 35 und 45 S: Der Einstieg in die AMG-Welt
Heutzutage bietet Mercedes in fast jeder Baureihe ein besonders leistungsstarkes Modell an. Bei der G-Klasse ist es der G 63 – Kenny’s Liebling. Die zahlreichen Features wie die AMG spezifische Kühlerverkleidung und die 22-Zoll-Räder verleihen dem Kultobjekt sein extrovertiertes Äusseres. Neu designte Sitze aus feinstem Nappa Leder mit Rautensteppung und «AMG» Plakette bieten Luxus und Geborgenheit. Das AMG Styling besteht neben der spezifischen Kühlerverkleidung und den AMG Felgen aus ebenso spezifischer Frontschürze, Ziereinlage in der Aussenschutzleiste, AMG Radlaufverbreiterung, markanten Sidepipes und rot lackierten Bremssätteln. Ein Beben, das den Puls vorgibt: Der 4,0-Liter-V8-Biturbomotor des G 63 mit 585 PS macht jede Fahrt zum motorisierten Urschrei.
Die Palette der kompakten 35er Einstiegsmodelle in die Welt von Mercedes-AMG ist nun komplett. Sie reicht von der A-Klasse über CLA Coupé und Shooting Brake bis zum siebensitzigen GLB – und findet jetzt mit dem neuen GLA 35 4MATIC (Kraftstoffverbrauch kombiniert 7,5–7,4 l/100 km; CO2Emissionen kombiniert 171–170 g/ km) ihren Abschluss. Die technische Basis ist bereits bewährt: Der durchzugsstarke und agile 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor leistet 306 PS, die über ein 8-GangDoppelkupplungsgetriebe sowie den Allradantrieb variabel auf alle vier Räder verteilt werden. Die dynamischen Fahrleistungen (Beschleunigung 0–100 km/h in 5,1 Sekunden) und das PerformanceFahrerlebnis sind auf sportliche und Lifestyle-orientierte Zielgruppen ausgerichtet.
