WINTERREIFEN 9/20 37
«VERÄNDERTES MOBILITÄTSVERHALTEN WIRKT SICH POSITIV AUFS REIFENGESCHÄFT AUS» Während der Coronakrise wurde weniger Auto gefahren – und somit wurden auch weniger Reifen verbraucht. Weil der motorisierte Individualverkehr zunimmt und in der Schweiz eine hohe Wechselquote herrscht, blickt Andreas Wirth, Country Manager Switzerland bei Hankook, zuversichtlich in die Zukunft. Interview: Mario Borri
abwehrprogramm aus einer Hand!
Vorbehandlung
Duftabwehr
Ultraschallabwehr
Hochspannungsabwehr
Mechanischer Schutz
Zubehör
Andreas Wirth, Country Manager Switzerland.
GE
Wie lauten die Prognosen für das bevorstehende Winterreifengeschäft? Die Coronakrise hat Auswirkungen auf unser Mobilitätsverhalten. Gemäss einer Studie des Beratungsunternehmens Deloitte Schweiz wird der motorisierte Individualverkehr im Vergleich zum ÖV zunehmen. Das dürfte sich positiv auf das Reifengeschäft auswirken. Unabhängig davon wird auch die kommende Wintersaison wie immer stark von den Witterungsverhältnissen abhängen. Fällt spätestens im November kein Schnee, droht der Reifenbranche eine schwere Saison. Dank der zuvor erwähnten hohen Wechselquote in der Schweiz ist ein Fiasko aber auszuschliessen.
Hat sich die Konkurrenzsituation im Reifenhandel wegen der Coronakrise zugespitzt?
Wie ist der Vertrieb von Hankook in der Schweiz gelöst? Aufgrund der grossen Bedeutung der beiden Absatzmärkte Schweiz und Österreich haben wir im vergangenen Jahr eine neue Niederlassung mit Sitz in der österreichischen Hauptstadt etabliert. Nun können wir unsere nationalen Kunden einen noch besseren Service bieten und die Nachfrage nach unseren Premium-Reifen zentral vor Ort koordinieren. Wir freuen uns, dass diese und weitere Massnahmen im Schweizer Markt auf Resonanz gestossen sind und wir unsere Vertriebskanäle erweitern und die Zusammenarbeit mit bestehenden Partnern in diesem Jahr erneut aus bauen durften. www.hankookreifen.ch
Das komplette Marder-
JAHRE
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AUTO&Wirtschaft: Wie zufrieden sind Sie mit dem laufenden Geschäftsjahr? Andreas Wirth: Bereits zum Jahresauftakt war eine allgemeine Marktschwäche zu beobachten. Dieser Rückgang war in erster Linie auf einen milden Winter zurückzuführen. Kurzfristig wurden dann deutlich weniger Strecken zurückgelegt. Entsprechend geringer waren Reifenverschleiss und Fahrzeugabnutzung, was zu einem längeren Ersatzinvestitionszyklus führte. Weil sich Schweizer Autofahrerinnen und Autofahrer bewusst sind, wie wichtig ein saisonaler Reifen ist, hat der Markt nach einem schwierigen Start im zweiten Quartal wieder Fahrt aufgenommen.
Die letzten Monate haben die gesamte Branche und Wirtschaft vor grosse Herausforderungen gestellt. Wir durften die positive Erfahrung machen, dass alle Partner nochmals näher zusammengerückt sind. Auch wir haben versucht, unabhängig un serer Vertriebsstruktur und -partner den Betrieben in unserer Branche bestmöglichen Support zu bieten, sodass die Anforderungen und Wünsche im Markt bestmöglich erfüllt und Potenziale genutzt werden konnten.
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Der Hankook-Ultra-High-PerformanceWinterreifen i*cept evo 2.
Sind neue Hankook-Winterreifen geplant? Mit dem Winter i*cept LV ergänzen wir unsere populäre i*cept-Familie für PW und SUV um einen neuen Winterspezialisten für Vans und Transporter. Er überzeugt neben der besonderen Wintertauglichkeit insbesondere auch durch eine signifikant erhöhte Laufleistung und somit gute Wirtschaftlichkeit: Die Hankook-Ingenieure erreichten eine Steigerung der Laufleistung um etwa zehn Prozent im Vergleich zu den üblichen Modellen, unter anderem durch eine breitere Auslegung der Lauffläche. Des Weiteren aktualisieren wir unser Winterreifen-Line-up mit der neusten Generation unseres UHP-Winterreifens, der bald vorgestellt wird. Dieser wurde speziell für winterliche Strassenverhältnisse in Mittel- und Westeuropa optimiert. In Verbindung mit dem neuen Laufflächenprofil weist der Nachfolger des Winter i*cept evo 2 unter anderem eine verbesserte Leistung bei Schnee sowie eine erhöhte Traktion und Bremsleistung auf nassen und trockenen Strassen auf.
R LEIS
TU
www.stop-go.de
