>>>prerada
Honda DN-01 Trike
Projekt DN-03 Što je rjeđe od Honde DN-01? Malo toga, osim možda Honde DN-01 na tri kotača. Našli smo jedan takav sofisticirani unikat nastao u kućnoj radinosti, ali uz profesionalnu „tvorničku“ podršku
116
MOTO PULS
br. 131/9./2012.
PIŠE: TOMISLAV BEŠENIĆ FOTO: T. BEŠENIĆ I IVAN LETINA
G
ospodin Letina je, moglo bi se reći, gospodin u najboljim godina. Osjeća se dovoljno mladim da ga snažno pogoni znatiželja, a taman je dovoljno star da se u miru prepusti vlastitim hedonističkim projektima, sada kada je posao prepustio svojim nasljednicima. Da, gospodin Letina je i poduzetnik, ali ne „poduzetnik“ u smislu preprodavača kineskog češnjaka, nego nekadašnji obrtnik koji je stvarao vlastitim rukama, a onda postao gospodarstvenik, koji proizvodi i izvozi. Uža specijalizacija su bačve od inoksa, one ogromne i one male, no u pogonima njegove tvornice proizvodi se i štošta drugo. Odnedavno čak i desetmetarski aluminijski patrolni brodovi za obalnu stražu Bangladeša, što dobiva na posebnoj težini kad pogledamo na kartu i ustanovimo kako se njegovo „brodogradilšte“ nalazi u Čakovcu, glavnom gradu Međimurja, najsjevernije hrvatske županije. Sada kada to znate, jasno vam je da ovaj projekt prerade neobičnog i iznimno rijetkog Hondina motocikla nikada nije bila samo pusta želja bez pokrića. No, priča zapravo ne počinje s Hondom DN-01, nego s Can-Am Spyderom RS. U potrazi za malo ležernijim doživljajem vožnje motocikla gospodin Letina je među prvima postao vlasnik spomenutog sportskog tricikla, no s vremenom mu se učinio prenaporan i pretežak za upravljanje. Da se strpio još koju godinu i nabavio luksuzniju verziju RT opremljenu servo upravljačem, vjerojatno ne bi imao takvih primjedbi, no onda ni mi ne bismo imali o čemu pisati. Ovako je počeo razmišljati o klasičnom triciklu, dakle jedan kotač naprijed za lakše upravljanje, a dva otraga za stabilnost. U početku su na tapeti bili trike modeli Harley-Davidsona ili slične prerade Gold Winga, no onda je shvatio da je sve što mu treba doslovno ispred nosa. Naime, već je neko vrijeme bio vlasnik Honde DN-01, koja je
