>>>sport
MotoGP
U sve tri klase naslov je pripao španjolskim vozačima. Slijeva udesno: Pol Espargaro (Moto2 - Kalex), Marc Marquez (MotoGP Honda) i Maverick Viñales (Moto3 - KTM)
Marquez je vanzemaljac Lorenzo je učinio sve što je mogao, ali u napetom finalu u Valenciji nije uspio spriječiti Marqueza u naumu da postane najmlađi svjetski prvak u kraljevskoj klasi - i to u svojoj prvoj sezoni. Po uspjesima koje je dosad ostvario Marquez je čudo od djeteta, po načinu na koji vozi on je vanzemaljac PIŠE: TOMISLAV BEŠENIĆ
B
ilo je to 1983. godine. Imola je udomila posljednju utrku u kalendaru, a Kenny Robertsu nije bilo dovoljno pobijediti da osvoji titulu svjetskog prvaka, trebalo mu je i da se netko progura između njegove Yamahe i Honde u rukama golobradog Freddie Spencera. Zbog toga je, čim bi preuzeo vodstvo, namjerno usporio tempo, vozio obrambenim linijama i krivudao stazom, ne bi li omogućio svome tada još neiskusnom timskom kolegi i budućem višestrukom prvaku Lawsonu da ih sustigne te prođe ciljem između nje-
ga i Spencera. Kad je u završnici utrke shvatio da od toga neće biti ništa, dodao je gas i odnio Pirovu pobjedu, znajući da je Spencer i osvajanjem drugog mjesta postao novi svjetski prvak, sa samo dva boda prednosti. Točno je trideset godina kasnije. Valencija je udomila posljednju utrku u kalendaru, a Jorge Lorenzu nije bilo dovoljno pobijediti da osvoji titulu svjetskog prvaka, trebalo mu je i da se netko (zapravo, njih čak trojica) progura između njegove Yamahe i Honde u rukama golobradog Marca Marqueza. Zbog toga je, čim bi preuzeo vodstvo, namjerno usporio tempo, vozio obrambenim lini-
jama i krivudao stazom, ne bi li omogućio svome sada već preiskusnom timskom kolegi, a bivšem višestrukom prvaku, Rossiju da ih sustigne (i povuče za sobom još dvojicu) te (zajedno s njima) prođe ciljem između njega i Marqueza. Kad je u završnici utrke shvatio da od toga neće biti ništa, dodao je gas i odnio Pirovu pobjedu, znajući da je Marquez i osvajanjem trećeg mjesta postao novi svjetski prvak, sa samo četiri boda prednosti. Da bismo naglasili te povijesne paralele, spomenimo da je Marquez prvi vozač koji je u svojoj prvoj sezoni osvojio naslov u kraljevskoj klasi još tamo od 1978. godine, kada je to isto uspio učiniti baš Kenny Roberts, ali i da je u svojoj 21. godini postao najmlađi prvak u najjačoj klasi, skinuvši s vrha tog popisa baš Freddie Spencera. Dakako, Marquez je i najmlađi koji se uspio okititi titulama svjetskog prvaka u sve tri klase, a još je na početku sezone obarao starosne rekorde u kategorijama koji se odnose na pobjedu i najbrži krug u utrci, pobjedu u kvalifikacijama, uzastopne pobjede i uzasto-
KONAČNI poredak
Lorenzo je odvozio sjajnu sezonu, ali je svejedno na kraju ostao kratak 4 boda 106
MOTO PULS
br. 138/11.-12./2013.
MOTO GP 1. M.Marquez Honda 334 2. Lorenzo Yamaha 330 3. Pedrosa Honda 300 4. Rossi Yamaha 237 5. Crutchlow Yamaha 188 6. Bautista Honda 171 7. Bradl Honda 156 8. Dovizioso Ducati 140 9. Hayden Ducati 126 10. Smith Yamaha 116 11. A.Espargaro ART 93 12. Iannone Ducati 57 13. Pirro Ducati 56 14. Edwards FTR Kaw. 41 15. De Puniet ART 36 Konstruktori 1. Honda 389 2. Yamaha 381 3. Ducati 155 4. ART (Aprilia) 99 5. FTR Kawasaki 46
Pedrosa u akciji. Zbog uništavanja guma, utrka u Phillip Islandu imala je obavezno zaustavljanje u boksu
