Hetk oma juures
Coopi transpordijuht Avo Reonda: iseloomult pean ennast rohkem selliseks jah-meheks Avo Reonda on Coopis töötanud juba 13 aastat ja on ehe näide sellest, et kui pealehakkamist ja töötahet jagub, saab karjääriredelil kiiresti üles ronida. TEKST: Gerli Ramler
A
vo esimene töö Coopis oli olla sügavkülmalaos komplekteerija, kust ta peagi suunati loosi tahtel ümber Tartu ekspeditsioonilattu transiidikoormaid maha laadima. Juba aasta hiljem, uue laotarkvara juurutamisel, pakuti talle Lõuna-Eesti veokorraldaja ametit ja alates 2014. aastast usaldati Avo vastutama transpordijuhina selle eest, et kõik Coopi kauplused üle Eesti saaksid oma kaubad kätte õigel ajal. Sellise kiire ametikõrgenduse kohta ütleb Avo ise: "Ei ma eriti öelda ei oska ja iseloomult pean ennast rohkem selliseks jah-meheks, kuigi kõige rohkem pelgan ebaõnnestumisi. Loomulikult on sellel teekonnal olnud ka omajagu õnne ja õigel ajal õiges kohast olemist. Eks uuele ülesandele on ikka lihtne ei öelda, aga jaatavalt vastates esitan väljakutse ka endale. Ka juhtidele meeldivad inimesed, kes julgevad vastutust võtta ja on nõus uusi ülesandeid täitma." Ja hoolimata sellest, et Avo oli Lõuna-Eestis enne tööle asumist käinud umbes kolm korda ega teadnud sealsest taristust suurt midagi, julges ta siiski väljakutse vastu võtta. "Kolleegid lubasid toetada, kuid tegid ka nalja, et ärgu ma muretsegu, eks see üks ööpäev-tööpäev töö on. Õnneks nii hull see ei ole ja ma saan ikka vahepeal magada ka. Kuigi mõnikord tuleb tõesti ka päris hilja õhtul või nädalavahetusel kõnesid vastu võtta ja probleeme lahendama asuda. Peamiselt siis, kui mõne autoga on midagi juhtunud või kauplus erandkorras kaupa juurde soovib." Vastutus on Avol suur. Kokku on Coopil üle 360 poe, kes iga päev ootavad, et kaup, mis on tellitud, saabuks õigel ajal ja õiges koguses ning Avo ülesanne on kogu seda puslet koos hoida. 34
HETK
Avo Reonda
Peamiseks igapäevaseks ülesandeks on planeerida järgmise päeva veoringe ja tegeleda jooksva päeva probleemidega. Rahulikumatel perioodidel tuleb lisaks analüüsida tehtud veoringe. Kui näiteks avatakse uus pood või mõni vanem pood on värskenduskuuri läbinud, siis sellega seoses muutub kohe ka kaubamaht veoringidel, ning siis tuleb Avol üle vaadata, kuidas ja mida tuleb nende kaupade kohale toimetamisel ümber teha. Oluline on, et Avo tiimi poolt välja saadetud masin koos kaubaga jõuaks poodi õigeks ajaks, et inimesed, kes on tulnud varahommikul tööle autot vastu võtma, ei peaks asjatult ootama. Kui
auto hilineb, jõuab kaup hilinemisega letile ja siis pole ka ostjad rahul. Lisaks peab Avo jälgima ka seda, et ükski auto ei läheks pooltühjana sõitma, kuna see tekitab asjatut saastet meie keskkonnale ja loomulikult on kahjulik ka firma rahakotile. Kokku sõidavad Coopi autod aastas umbes 8,5 miljonit kilomeetrit, mis on võrdne 211 korraga ümber maakera, mis on üks põhjustest, miks Coop on võtnud järgmise viie aasta eesmärgiks muuta autopark oluliselt keskkonnasäästlikumaks. Seetõttu on Avol telefon päevast päeva punane. Iga päev tuleb vestelda umbes paarikümne inimesega, aga mees nendib, et ta on sellega harjunud, see pole enam ainult tema töö, vaid pigem elustiil. "Selline ongi tavapärase logistiku elu – ükski päev ei ole kindlasti selline, et lähed hommikul tööle ja tead täpselt, mis sind ees ootab. Tuttavad ka juba teavad, kui külla tulevad, et kui mul telefon heliseb, siis jääbki nendega jutt pooleli ja jätkub pärast telefonikõnet. Aga kui mulle see töö ei meeldiks, siis ma seda ju ei teeks." Eriti nauditavaks muudab Avo sõnul tema töö Coopi kollektiiv. "Just kevadel hakkab mul tavaliselt motivatsioon maha kerima ja siis olen küll mõelnud, et prooviks midagi muud, aga lõpuks jään alati selle kollektiivi juurde. Tartu lao kollektiiv on küll selline tore suur pere, kus me üksteist väga hoiame. Lisaks olen ääretult tänulik oma perele ja tuttavatele, kes ei taha küll vahel mõista, miks ma seda teen, kuid näevad minu kirge ning on seetõttu mulle alati toeks. On väga oluline, et sinu ümber on sedavõrd head inimesed, kes teinekord isegi mõru tõrvapoti sisu suudavad mesimagusaks muuta. Seda ei asenda miski!"
