E V E N TO
18.ª EDIÇÃO DO CARRO FROTA LEASEPLAN
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scolhidos os modelos para competirem em cada uma das quatro categorias do evento deste ano, seleção que foi feita com base nas vendas da gestora no nosso país, no volume total de matrículas de cada modelo em Portugal (fonte: ACAP) e nos respetivos custos de propriedade do automóvel (TCO), os vencedores foram encontrados após uma análise individual qualitativa e quantitativa de cada viatura. Vinte representantes de empresas nacionais e multinacionais, clientes da gestora, realizaram uma análise qualitativa, que consistiu na avaliação do habitáculo, do conforto, da estética, do motor e da dinâmica de cada concorrente, enquanto a observação quantitativa, com o mesmo peso na pontuação final, incidiu sobre os custos de propriedade do automóvel (TCO). A apreciação abrangeu quatro motorizações (PHEV, gasolina, diesel e elétrico) e os vencedores ficaram assim distribuídos por cada uma das quatro categorias:
E o vencedor foi… O Mercedes-Benz Classe A 250e foi o grande vencedor do Prémio Carro Frota da LeasePlan. Com motor híbrido plug-in a gasolina, o MB A 250e conquistou também a categoria “Pequeno Familiar”
Mercedes-Benz Classe A 250e
Peugeot 2008 1.5 HDI
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Fleet Magazine
KIA e-Niro EV 64kWh
BMW 320e Touring
“Pequeno Familiar”: Mercedes-Benz Classe A 250e (218 cv) O design interior e exterior e a qualidade dos materiais estiveram na base da conquista do carro híbrido plug-in. Concorreram o Nissan LEAF e+ Acenta de 218 cv, o SEAT Leon ST 1.0 TSI de 110 cv e o BMW 116d Line Luxury com 116 cv. “Utilitário SUV”: Peugeot 2008 1.5 BlueHDI (110 cv) O modelo mais matriculado em Portugal no ano passado evidenciou-se pela caixa de velocidades e pelo design interior e exterior. Nesta categoria participaram o Opel Mokka-e (elétrico) com 136 cv, o SEAT Arona 1.0 TSI de 110 cv e o Renault Captur 1.6 Plug-In com 160 cv. “SUV médio”: KIA e-Niro EV 64kWh (204 cv) A caixa de velocidades, o conforto da suspensão, o pisar na estrada e a direção favoreceram o SUV elétrico da Kia. Para este prémio competiram o Nissan Qashqai 1.3 DIG-T Acenta de 140 cv, o SEAT Ateca 2.0 TDI FR de 115 cv e o Peugeot 3008 Allure 1.6 plug-in com 225 cv. “Médio familiar”: BMW 320e Touring (204 cv) O design interior, o sistema de infoentretenimento intuitivo e a conectividade permitiram à carrinha híbrida plug-in da BMW superar o Tesla Model 3 Long Range Dual Motor de 325 cv e o Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi Active Pack de 130 cv.
