N OV I DA D E
POLESTAR 2
Ar fresco nos elétricos O Polestar 2 é um verdadeiro embaixador do que se pretende com uma viatura nos dias de hoje. Conforto, utilização exclusiva de motores elétricos, limitado nas opções necessárias, agilidade no processo de compra, linhas simples e um preço ajustado. Eis uma opção com forte interesse para as empresas, com as primeiras entregas previstas para novembro de 2022
— Para o mercado nacional estão pensadas três versões, capazes de garantir diferentes autonomias e níveis de performance: - Standard, apenas com um motor elétrico de 170 kW (231 cv) e 330 Nm. A bateria de 69 kWh permitirá uma autonomia de até 474 km - Versão de autonomia longa, mecanicamente igual ao anterior, mas com uma bateria de 78 kWh, capaz de assegurar até 542 km com uma única carga - Motor duplo de autonomia longa, com uma potência de 300 kW (407 cv) e 660 Nm de binário. Bateria de 78 kWh e uma autonomia de até 482 km
— O preço da versão base arranca nos 49.900 euros (com IVA já incluído), colocando-o a par com outras ofertas no segmento. Contudo, o Polestar 2 acrescenta algumas benesses nos interiores e na tecnologia disponível. Se é uma daquelas pessoas que se tem que socorrer do Google Maps para corrigir os erros de navegação dos sistemas presentes em quase todas as marcas, o Polestar 2 incorpora o sistema Google, com as aplicações e funções automóveis como o Google Assistant ou o Google Maps com apoio para veículos elétricos, por exemplo.
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— O Polestar 2 é a estreia da marca no país. Trata-se de um SUV
— Uma das primeiras preocupações da pequena equipa que implantou a
de médias dimensões, claramente com muita atenção nos detalhes
Polestar em Portugal foi crescer com a aquisição de um KAM para frotas. A
e na qualidade de construção, conseguindo posicionar-se num
importância das empresas para esta marca é reconhecida desde a primeira
segmento superior. A Polestar é uma marca voltada apenas para
hora, já que são estas com maior apetência e também incentivos para comprar
viaturas elétricas e o Polestar 2 é o primeiro contacto que temos com
elétricos. Ainda sem TCO e residuais conhecidos na altura da apresentação, a
essa estratégia.
Polestar está neste momento a desenvolver uma parceria com uma gestora.
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