ΝΕΟ HYUNDAI i10 1.0
Λ
Το νέο Hyundai i10 µόνο στο µέγεθος θυµίζει αυτοκίνητο πόλης. Aπό άποψη, χώρων, εξοπλισµού και συνολικής απόδοσης έρχεται και φεύγει από αυτή όποτε το θελήσει ο οδηγός του.
ίγοι είναι οι κατασκευαστές που έχουν καταφέρει να δηµιουργήσουν κερδοφόρες προτάσεις στη µικρότερη κατηγορία αυτοκινήτων, την Α. Λιγότεροι ακόµα, αυτοί που το έχουν καταφέρει προσφέροντας µοντέλα που ξεφεύγουν από τη λογική της αυτοκινητικής ένδειας. Το νέο i10 έρχεται να επιβεβαιώσει την κατάταξη της Hyundai στη δεύτερη κατηγορία των κατασκευαστών. Η τρίτη γενιά του µοντέλου, το οποίο αποτέλεσε διάδοχο του εξαιρετικά δηµοφιλούς στη χώρα µας Atos, παρουσιάζεται στην πιο ώριµη και λειτουργικά άρτια εκδοχή, η οποία ξεχωρίζει στην κατηγορία Α σε κάθε επίπεδο. Με µήκος 3,67 µέτρα το νέο Hyundai i10 είναι από τα µεγαλύτερα, αλλά όχι το µεγαλύτερο της κατηγορίας Α. Ξεπερνά κατά 2 περίπου εκατοστά το Fiat Panda και υπολείπεται κατά 3 του Suzuki Ignis. Μολαταύτα, µε πλάτος 1,66 µέτρα και σχετικά χαµηλό ύψος, δείχνει αρκετά δυναµικό και µε επαρκές αποτύπωµα στην άσφαλτο. Σχεδιαστικά το µοντέλο, ειδικά το πλούσια εξοπλισµένο Distinctive της δοκιµής µε τις ζάντες των 16'', δείχνει ιδιαίτερα δυναµικό µε τα µέτρα της κατηγορίας και καταφεύγει λιγότερο στη λογική του τετραγωνισµού του όγκου του, που συµβάλλει τα µέγιστα στην αύξηση των χώρων. Το µεγάλο µεταξόνιο των 2,426 µέτρων υπολείπεται κατά 1 πόντο µόνο αυτού του Suzuki Ignis, ενώ είναι 4 εκατοστά µεγαλύτερο αυτού της προηγούµενης γενιάς. Έτσι και παρά τη µείωση του ύψους κατά 2 πόντους, οι χώροι για 4 επιβάτες είναι www.gazzetta.gr/auto-moto
