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Mobility-policy

C’est l’heure du grand saut ! La crise du coronavirus a profondément modifié nos habitudes, y compris en matière de déplacements. Aujourd’hui, plus que jamais, il devient primordial pour les entreprises d’opérer le switch d’une car-policy vers une mobility policy. La semaine de la mobilité n’est-elle pas le meilleur moment pour le faire ? par Damien Malvetti

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Il y a quelques années, quand le gouvernement a annoncé l’introduction du budget de mobilité, on se souvient que l’intérêt des entreprises, et encore davantage des collaborateurs, était mitigé. L’attrait du Belge pour la voiture individuelle et la propriété de celle-ci laissaient présager que le concept était d’office voué à l’échec. Les premiers mois de mise en œuvre n’ont pas laissé augurer d’un avenir plus glorieux. Mais c’était sans compter sur l’évolution de notre société. La jeune génération, celle qu’on appelle génération Y, montre de moins en moins d’attrait pour la voiture et cherche plutôt le moyen le plus efficace pour se rendre du point A au point B. La voiture salaire, qui servait autrefois à attirer les jeunes talents, tend à perdre son statut d’objet de convoitise.

Résultat : ces dernières années, l’écosystème de la mobilité s’est développé à une vitesse fulgurante pour répondre aux besoins de cette nouvelle génération : car-sharing, sociétés de vélos ou trottinettes partagés, services de voitures avec chauffeur, développement du transport en commun, etc. Même les sociétés de leasing se profilent de plus en plus comme des fournisseurs de mobilité.

« Home is the new office » Cet intérêt pour les solutions alternatives à la voiture individuelle a clairement été boosté par la crise du coronavirus. L’obligation généralisée du télétravail a poussé les entreprises à se réinventer pour permettre à un maximum de collaborateurs d’être professionnellement autonomes depuis leur propre domicile. « Home is the new office », pourrait-on dire… Mais pas seulement. Car cette crise a aussi permis de remettre en question notre façon de nous déplacer. Aujourd’hui, pour être concurrentielle, une entreprise se doit donc de proposer non plus seulement une voiture de société, mais bien un package de solutions de mobilité qui peuvent s’adapter aux besoins de chaque travailleur. Et pas seulement à ceux bénéficiant d’une voiture de société. Le cadre légal du budget de mobilité devrait d’ailleurs prochainement évoluer pour s’ouvrir à l’ensemble des travailleurs. Un grand pas en avant pour faciliter la mobilité de tous ! n

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