MA{INI & UTILAJE
Apetitul pentru tractoare cre[te Asocia¡ia europeanå a producåtorilor de ma¿ini agricole CEMA - a prezentat situa¡ia pe 2022 a înmatriculårilor de tractoare în toatå Europa. ¥n total, s-au înmatriculat anul trecut 165.228 de tractoare agricole, în scådere cu 8,7% fa¡å de 2021, când s-au consemnat 180.926 de înmatriculåri. ¥n general, aceste înmatriculåri desemneazå tractoare noi.
D
in suma tractoarelor, cele cu puteri maxime de pânå la 50 CP au totalizat 59.283 de unitå¡i, în scådere cu 8,9% fa¡å de 2021, când numårul lor a fost de 65.043 unitå¡i. Cele cu puteri de la 51 CP în sus au însumat 155.686 unitå¡i, cu 5% sub nivelul din 2021, de 163.934 unitå¡i. Chiar dacå pia¡a în total scade, sunt ¡åri care au consemnat cre¿teri fa¡å de 2021: - Bosnia Her¡egovina: +56,7%, - Ungaria: + 42,1%, - Serbia & Muntenegru: +30,9%, - Republica Moldova: + 23,9%, - Letonia: +18,4%. Ungaria atrage aten¡ia nu doar prin procentul mare de cre¿tere, ci ¿i prin numårul de tractoare înmatriculate, de 4.742 de unitå¡i, din care 86%, adicå 4.078, sunt tractoare agricole. Vorbim de o ¡arå cu o suprafa¡å agricolå sub 5 milioane ha, în condi¡iile în care în România, cu peste 13,5 milioane ha, a înmatriculat anul trecut cu 1.000 de tractoare mai pu¡in decât în ¡ara vecinå. Printre statele care au consemnat mai multe înmatriculåri/vânzåri de tractoare în 2022 fa¡å de anul precedent se numårå ¿i România, cu 3.030 de unitå¡i, fa¡å de 2.900 anterior. 42
Evolu]ia pie]ei tractoarelor ;n Rom=nia intre 2017 [i 2022 (nr. unit\]i)
¥n România s-au vândut 3.200 de tractoare noi în 2017, 3.300 în 2018 ¿i 3.050 în 2019. O scådere mare a avut loc în 2020, când s-au înregistrat doar 2.250 de tractoare noi. Dar o subliniere trebuie fåcutå. Datele reale pentru ¡ara noastrå ar putea diferi fa¡å de statistica oficialå. “Atâta timp cât în România înmatricularea tractoarelor nu este obligatorie, nici o institu¡ie de stat nu poate furniza informa¡ii exacte privind numårul de tractoare noi vândute în ¡ara noastrå”, ne-a spus Mihai Iva¿cu, marketing manager al APIMAR, Asocia¡ia Producåtorilor ¿i Impor tatorilor de Ma¿ini Agricole din România. Scåderea vânzårilor a fost cauzatå în principal de impactul pe termen lung al pandemiei de COVID-19, dar s-a înråutå¡it dupå invazia ruså din Ucraina în
februarie 2022 ¿i a condus atât la blocaje în aprovizionarea producåtorilor cu materii prime ¿i componente, cât ¿i la cre¿teri ale pre¡urilor. De¿i impactul întârzierilor a scåzut treptat pe parcursul anului, atunci când a fost combinat cu o cerere sus¡inutå din partea clien¡ilor, timpii de livrare pentru tractoare au råmas semnificativ mai mari decât de obicei. Pânå la începutul anului 2023, registrele de comenzi ale companiilor aratå cå fermierii care au comandat tractoare trebuie så a¿tepte peste 6 luni. Înainte de pandemie, timpul de a¿teptare era de douå, maximum trei luni de la depunerea comenzii.
Cerere sporitå de tractoare mari Cea mai mare parte a declinului la înmatriculårile de tractoarele agricole
:nmatricul\rile de tractoare ;n Europa, pe game de puteri (KW)
Profitul Agricol 17/2023
