MAGAZZINE DEL TRANSPORTE 2020
Los retos de Frio Express
ante la contingencia sanitaria
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Los planes de crecimiento de la compañía no podrán realizarse sino hasta el mediano plazo, ya que detuvo la construcción de una nueva terminal en Aguascalientes y, otra más, en Tepeji del Río, Querétaro, dijo en entrevista para la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), organismo donde es vicepresidente de la Región Bajío. Respecto a la renovación vehicular, el empresario afirmó que está analizando la continuidad del programa interno: “Ya teníamos en marcha un plan de renovación agresivo y, de momento, estamos respetándolo. Ya contamos con el 80% del pedido, pero la verdad que el otro 20% está siendo evaluado”.
ara la compañía que encabeza Ramón Medrano, el principal efecto negativo por la pandemia del COVID-19 es la disrupción en la demanda de los servicios de transporte, pues más del 70% de sus operaciones provienen del comercio internacional y cerraron algunas plantas de agroalimentos en Estados Unidos, por lo que pararon actividad los agricultores. “Nuestra actividad está más centrada en la importación y exportación y tuvimos una baja del 60% en la operación. Pese a ello, no hubo despido de colaboradores”, comentó Ramón Medrano, presidente del consejo de administración Frio Express.
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