MAGAZZINE DEL TRANSPORTE 2020
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Barras Cardán Meritor; más distancia, menos mantenimiento
a tecnología de las barras cardán Meritor brinda grandes ventajas a los vehículos, por ejemplo requieren menos mantenimiento. Meritor las ofrece en tres modelos: RN (engrasable), MXL (de intervalos extendidos) y RPL de lubricación permanente. El 62% de los camiones producidos en México durante 2019 cuentan con barras cardán Meritor, lo que refleja el liderazgo de la compañía en este segmento. De ese total, destaca que el 54% de los vehículos de carga ensamblados por Kenworth tienen este componente, así como el 71% de las unidades Dina y el 79% de los camiones producidos por Daimler Trucks. Cuatro de los cinco principales fabricantes de camiones especifican las barras cardán Meritor en sus unidades: Daimler y Mack llevan como estándar el modelo MXL; Volvo y PACCAR, la RPL. De acuerdo con Horacio Muñoz, Technical Support & Training Manager de Meritor Aftermarket, actualmente el portafolio de barras cardán está compuesto por:
Meritor RN (18N, 176N, 17N y 16N). Meritor MXL (18X, 176X, 17X y 16X). Meritor RPL (35, 25 y 20).
El especialista de Meritor explicó las características y ventajas de los modelos MXL y RPL: Dijo que la MXL Meritor XTended Lub tiene intervalos de lubricación doble para aplicación de carretera de hasta 160,000 km y para servicio de carga general es de hasta 40,000 km. Cuenta con crucetas de alto rendimiento con un sistema de agujas para una instalación fiable; además, es compatible con los yugos finales estándar de la industria RN & Serie 10, que se puede adaptar a los vehículos existentes. También, al requerir menos grasa deja un impacto positivo en el medio ambiente. En cuanto a la RPL Permalube, afirmó que los transportistas obtienen mayor valor y retorno de la inversión. Con un nuevo diseño más delgado y yugos ensamblados con brida, este modelo de barra cardán tiene componentes como un tubo de alta resistencia; sellos de triple labio para mantener el lubricante dentro y los contaminantes afuera; recubrimiento de nylon que previene la corrosión; diafragma flexible que retiene la grasa, cuatro tornillos de bloqueo recubiertos y tapón metálico. En la sesión virtual de capacitación de Meritor, Horacio Muñoz dijo que los principales atributos e ingeniería de las flechas cardán RPL y RN de Meritor fueron fusionados en las flechas cardán MXL para brindar intervalos extendidos de lubricación y tecnología de sellado avanzada con propiedades que maximizará la vida 16 de las mismas.
