«Das Thema Nachhaltigkeit spielt bei KLM in allen Bereichen eine Rolle, ob Geschäftsentscheidungen oder Lieferketten», sagt Managerin Remona van der Zon
Nehmen Sie besser den Zug Trotz Krise bemühen sich Fluggesellschaften stark um mehr Nachhaltigkeit und dies nicht nur, um ihr Klimasünder-Image loszuwerden. Grosse Schritte wie eine Erneuerung der Flotte oder Investitionen in nachhaltige Treibstoffe führen in diese Richtung, aber auch kleinere, wie das Beispiel KLM zeigt. TEXT JULIANE LUTZ | FOTOS EMANUEL FREUDIGER
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uf der Verbindung Amsterdam– Brüssel kommen Sie mit der Bahn schneller ans Ziel als mit dem Flugzeug.» Das ist kein gut gemeinter Rat viel reisender Geschäftsleute. So appelliert die niederländische Airline KLM auf ihrer Webseite an Kunden. Sie sollen auch mit leichtem Gepäck fliegen. Weniger Gewicht reduziert den Treibstoffverbrauch und damit den Ausstoss schädlicher Emissionen. Ganz einfach. «Wir alle müssen uns darauf konzentrieren, unseren CO2-Fussabdruck zu verkleinern. Die CO2-Kompensation eines Fluges sehen wir als eine der letzten Möglichkeiten. Man kann davor in Sachen Klima- und Umweltfreundlichkeit schon viel tun», sagt Remona van der Zon, Nachhaltigkeitsmanagerin bei KLM. Die Airline, die seit 2004 Teil der 26 touring | März 2022
Holdinggesellschaft Air France-KLM ist, will die weltweit nachhaltigste werden.
Von Hühnern bis Teamwork «Das Thema spielt bei uns in allen Bereichen eine Rolle, ob Geschäftsentscheidungen, Planung und Durchführung von Flügen oder Lieferketten», sagt van der Zon. So wird auf kurze Transportwege bei Lebensmitteln für das Catering Wert gelegt und natürlich, woher die Sachen stammen. Die Eier für Sandwiches etwa, die auf Europaflügen stets fleischlos sind, kommen von einem Hof mit artgerechter Hühnerhaltung nahe des Heimatflughafens Schiphol. In einem Raum über einem Wartungshangar von KLM in Amsterdam steht Arlette van der Veer neben einem 3-D-
Drucker. «Früher mussten wir Klebeband für die Reinigung von Turbinenschaufeln teuer einkaufen. Heute produzieren wir es selbst», sagt die «Radical Innovation»Managerin und zeigt auf das, was gerade gedruckt wird. Leere PET-Flaschen werden in den Flugzeugen gesammelt und extern geschreddert. Aus dem Material entstehen im Drucker neue Abdeckungen und mehr. Van der Veer, die einen der zwölf «Innovation Hubs» innerhalb der Fluggesellschaft leitet, war intensiv daran beteiligt, dass die unterschiedlichen Abteilungen heute eng zusammenarbeiten. Die Ingenieurin für Luftfahrt begann 2018 mit der UmsetArlette van der Veer setzte das für KLM intern wichtige «Innovation Ecosystem» um
