Case Study
MAXEDA DIY/ID LOGISTICS
Nieuwe innovatieslag in Willebroek M
axeda DIY - het moederhuis van Brico en Praxis - heeft zijn contract met ID Logistics Benelux voor de uitbating van het distributiecentrum in Willebroek met zeven jaar verlengd. Dat dankt de Franse logistieke groep aan de bereidheid om fors te investeren in automatisering, wat uitzonderlijk is in de doe-het-zelfsector. Ze nam dit jaar mobiele robots en een automatische crossdockinstallatie in gebruik. Philippe Van Dooren
Vijf jaar geleden, op 1 oktober 2016, begon de Franse groep ID Logistics als de nieuwe uitbater van het distributiecentrum van Maxeda DIY Group in Willebroek. Dat is 85.000 m² groot en beschikt over maar liefst 75.000 palletplaatsen. Tot dan werd het uitgebaat door een belangrijke Belgische logistieke speler uit de regio. Alle doe-het-zelfwinkels in de Benelux van de Nederlandse groep worden van daaruit bediend: 136 Brico-winkels in België en Luxemburg, 13 BricoPlanit-winkels in België en 192 Praxiswinkels in Nederland. Mede dankzij de lockdowns groeide de omzet van Maxeda DIY in 2020 met 12% tot 1,56 miljard euro.
ID Logistics is in de logistiek voor de retailsector een belangrijke speler, niet alleen in Frankrijk maar ook in andere landen. “Deze positie hebben we verworven door permanent te investeren in innovatie. Dat zit in ons DNA. In Willebroek voerden we een eerste innovatieslag door meer transparantie in de operaties en het stockbeheer in te bouwen. Hierdoor hebben we voor een besparing van 20% in de logistieke kosten kunnen verwezenlijken,” zegt Bruno Verlinden. “Dit jaar hebben we een tweede innovatieslag doorgevoerd door de pickingoperaties te automatiseren, wat in de doe-het-zelfsector heel uitzonderlijk is. Dat deden we door enerzijds op de mezzanine een Goods-to-Person pickingsysteem in te voeren en anderzijds door een geautomatiseerde crossdockinstallatie in gebruik te nemen,” voegt hij toe. “Deze automatisering was deels bedoeld om de efficiëntie van het picken te verbeteren en deels om het personeelstekort in de regio op te vangen.”
MOBIELE ROBOTS Tot voor kort werden de artikelen bestemd voor pickingoperaties in vaste rekken op de
mezzanine gestockeerd en gingen de operatoren door de gangen om de bestellingen samen te stellen. “Om deze operaties te automatiseren opteerden we voor autonome mobiele robots (AMR’s) en opslag in mobiele shuttlerekken. We hebben verschillende merken AMR’s onderzocht en kozen uiteindelijk voor de Eirabots van het Ierse bedrijf Eiratech Robotics. Zij hebben het voordeel dat ze minder ruimte nodig hebben om de rekken te verplaatsen en je zo de stockagedichtheid kunt verhogen. In Willebroek beschikken we over 32 AMR’s en 1.100 shuttlerekken met in totaal 25.000 opslaglocaties. De robots brengen de rekken naar zes pickingstations. Onder meer om files te vermijden heeft elke pickingstation twee ‘vensters’. Terwijl de pickingoperator aan het ene venster bezig is, positioneert een robot een rek voor het tweede,” legt hij uit. Vandaag is de migratie naar het goods-toperson-systeem grotendeels afgehandeld. Dankzij de AMR’s en het systeem met de twee vensters bedraagt de productiviteit van 400 à 450 lijnen per uur per operator, tegenover 120 lijnen per uur met het manueel picken.
14
L2LM59_NL_DEF.indd 14
28/09/21 13:50
