Handling
CONTACTLOOS INDUCTIELADEN
De batterijen van deze zware Elephant AGV van Elettric80 worden gevoed door een 32 kW/500A laadsysteem van In2Power (de witte platen tegen de zijkant)
Nu een niche, binnenkort de standaard? Dven efficiëntie zorgt ervoor dat er in de
e nood aan een steeds verder doorgedre-
logistieke wereld op alle vlakken oplossingen gezocht worden. Automatisering en stroomlijning spelen daarbij een sleutelrol, onder andere via het optimaal inzetten van werknemers en machines. Een gegeven wat daarbij zou kunnen helpen, is het contactloos opladen van AGV’s en andere magazijntoestellen via inductie. Arnaud Henckaerts
Bij smartphones raakt inductieladen steeds meer ingeburgerd. Je legt je toestel op een charging pad op je bureau of in je auto, en hij begint automatisch op te laden. Wat in deze context een comfortsnufjes is, zou in een logistieke context efficiëntiewinst kunnen betekenen. Dat is in elk geval het standpunt van producenten van contactloze oplaadsystemen
met hoog vermogen voor magazijntoestellen, zoals bijvoorbeeld het Belgische In2Power, dat dergelijke systemen met een vermogen tot 48 kW aanbiedt, maar ook lichtere, zoals een 250W inductielaadsysteem voor dat specifiek voor drones werd ontwikkeld. Met 30 jaar ervaring is het bedrijf pionier op het vlak van inductieladen met hoog vermogen en leverde het al meer dan 3.500 draadloze laadtoepassingen. Ook het Duitse Wiferion, dat voor zijn technologie een IFOY Award kreeg en een ‘Best Product’ onderscheiding op LogiMAT biedt gelijkaardige systemen aan. Nog een Duitse leverancier van inductielaadsystemen met hoog vermogen (tot 30 kW) is Delta Energy Systems. Andere aanbieders houden het veelal bij een beperkt vermogen. Maar hoe werkt het precies? Eenvoudig gesteld is inductieladen het opladen van de batterij van een toestel zonder gebruik te maken
van een kabel tussen de stroombron en de batterij. Het laden zelf gebeurt daarbij door middel van een inductiespoel in de laadpad, die stroom omzet in een magnetisch veld met een bepaald resonantie. Het toestel dat opgeladen moet worden, bevat ook een inductiespoel, die dit fluctuerende magnetische veld op zijn beurt omzet in stroom die de batterij oplaadt. Bij die overdracht is er wat verlies, maar toch is er sprake van een efficiëntie van 90 à 95%.
WAT LEVERT HET OP? Mooie technologie, maar wat is het nut? Op het eerste gezicht werkt het vooral comfortverhogend, maar in een logistieke context kan het efficiëntieverhogend werken of kosten drukken. Zo wordt er vaker kortstondig opgeladen omdat er geen kabel ingeplugd moet worden, waardoor toestellen minder stilstaan om op te laden, wat meer efficiëntie betekent.
82
L2LM59_NL_DEF.indd 82
28/09/21 13:51
