TEST
Kennismaking met de Renault T High 480
Focus op het comfort van de chauffeur
De Renault Trucks T kreeg een cabine met nog meer persoonlijkheid.
Renault Trucks heeft zijn gamma niet meer laten evolueren sinds 2013. Dat is uiteindelijk dan toch gebeurd met een reeks veranderingen die vooral betrekking hebben op het comfort van de chauffeur, de aerodynamica en het merkimago.
Je moet je niet verwachten aan een complete revolutie nu Europa heeft de weg vrijgemaakt heeft voor langere cabines. De nieuwe Renault Trucks T evolueert eerder met kleinere ingrepen (smallere koplampen, nieuwe grille in honinggraat), die de cabine nog meer persoonlijkheid geven. Er is daarnaast winst geboekt op het vlak van stroomlijn, waardoor Renault Trucks een daling van het verbruik aankondigt met 3 %. TOEGENOMEN COMFORT
Stuurpost. Renault Trucks heeft (eindelijk) de punten aangepakt waarover de chauffeurs klaagden. 32
De nieuwe stuurkolom is voortaan regelbaar in drie richtingen en volledig weg te klappen. Dat is een flink pluspunt wat de rijpositie betreft. Het instellen van stuur en kolom gebeurt nu met de voet. Dat is een ideale keuze want het maakt het mogelijk de handen aan het stuur te houden. Rechts van het stuur beschikt de chauffeur over een huder voor zijn smartphone die zelfs een tablet kan herbergen als er niet gekozen werd voor het optionele aanvullende scherm. Er zijn ook twee USB-C aansluitingen. Iets lager, in het centrale gedeelte, kan de nieuwe afsluitbare schuiflade gebruikt worden voor A4 documenten. Helemaal rechts, aan de passagierskant, vinden we twee opbergruimten van 7 liter (waaronder een gekoelde ruimte van 2 liter). In totaal is de opbergruimte gegroeid met 10 %. Eindelijk, en dat zal velen plezier doen, is er een weg te klappen tafeltablet voorzien. De steunarm is op zo’n manier aan het dashboard
bevestigd dat het tafeltje zowel bruikbaar is van op de plaats van de chauffeur als van op de passagierszetel en zelfs vanop het bed. De rustruimte kreeg een dikkere matras (+ 13 %) met twee keer zoveel veren. Dat zorgt voor een betere ondersteuning van het lichaam dankzij een betere verdeling van het lichaamsgewicht. Ook hier werden er twee USB-C aansluitingen voorzien. Veiligheid. De T is voortaan in serie uitgerust met LED lichten, die de chauffeur een beter contrast geven en een beter kleurenzicht, vooral ’s nachts. We vinden overigens ook LED lichten voor de verlichting van de binnenkant van de portieren. Om de andere weggebruikers beter te beschermen zijn opties zoals camera’s en sensoren en zelfs een ruitje in het portier mogelijk. De parkeerrem treedt in werking van zodra de chauffeur de cabine verlaat, dankzij een automatische activering van het blokkeren van
