transport & van
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RADIOSCOPIE DU MARCHÉ DE L’OCCASION TRUCK ET VAN
UNE SURCHAUFFE PAS DURABLE Uoffre insuffisante, entraîne une consé-
ne demande soutenue, associée à une
quence logique : des prix élevés. C’est, en résumé, la réalité du marché d’aujourd’hui. Presque tout le monde s’accorde à dire que la tendance des deux dernières années ne peut pas se poursuivre. Mais le comment et le pourquoi de l’inéluctable revirement sont plus flous. Michael Vandamme
Pourquoi ces prix exorbitants ? « La situation géopolitique, l’effet post-COVID, le manque de composants électroniques et les matières premières chères ont, comme on le sait, eu un impact significatif sur les livraisons et le prix des véhicules neufs », analyse Didier
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Ceulebroeck, Directeur Renault Used Trucks Belux. « Et c’est précisément là qu’il faut chercher l’explication principale des prix si élevés sur le marché de l’occasion. Surtout pour les occasions récentes à faible kilométrage. » Mais à quel point sont-ils élevés ? « Un seul chiffre illustre cette tendance : entre le premier trimestre 2021 et 2022, nous avons constaté une augmentation de 30 % », déclare Thomas Michaux, Head of Used Truck Business chez Mercedes-Benz. « Si on nuance un peu, on remarque que certains types sont particulièrement prisés. Les véhicules avec superstructure en particulier sont devenus une véritable rareté. » « Les prix des camions d’occasion récents avec peu de kilomètres au compteur sont de toute façon artificiellement élevés »,
explique Nicolas Pirson, directeur de Trucks MPH. « Mais en même temps, le matériel neuf est devenu plus cher. Un modèle qui coûtait 100.000 euros il y a deux ans, avoisine aujourd’hui déjà les 130.000 euros. On ne peut pas comparer des pommes avec des poires : le prix de l’occasion doit être jugé dans ce contexte, mais cela n’enlève rien à la réalité que nous sommes aujourd’hui dans une bulle. » DEMANDE MONDIALE « Cette situation ne peut pas durer », affirme Piet Bruyninx, Manager Used Trucks & Rental de Volvo Trucks. « Le marché surchauffe. Aux explications généralement avancées, il fait ajouter une incertitude amenée par le Covid. Au-delà les livraisons difficiles, de nombreux
