“HET IS EEN ZEGEN DAT DE GROOTSTE RETAILER ER NIET MEER IS” DOOR:
SHARON EVERS
Op de vraag wie Natasja Eshuis (Travel Trend) eens zou willen interviewen, antwoordde ze zonder aarzelen: ‘Jeroen Martron van Airtrade’. Jeroen beantwoordde het verzoek met: ‘Als Natasja dat graag wil, doen we dat’. Hij had zelf ook wel wat vragen voor haar. En zo geschiedde.
M
et een kantoor in Rotterdam was Natasja ruim voor de afgesproken tijd op de door haar perfect geregelde locatie. “Hotel Pincoffs is prachtig, het heeft een fantastisch uitzicht op de Erasmusbrug en de kamers zijn mooi ingericht en niet onbelangrijk, het heeft een goede raampartij met fijn daglicht.” Ik was meteen overtuigd en daarbij hoor ik niet vaak dat de geïnterviewde het initiatief neemt om de locatie op zich te nemen. Jeroen komt geheel in vakantiestijl en heeft voor zijn camper als vervoersmiddel gekozen. “Ik was te laat met het opladen van mijn elektrische auto, daarom ben ik met de camper gekomen.” Dat hij wel vaker voor de camper kiest dan voor zijn auto of überhaupt zijn kantoor, blijkt als Jeroen vertelt over die zomerse dag toen er een ANVR-vergadering op de planning stond en hij met camper en al naar een strandje was gereden. “Er werd gevraagd waar ik zat en toen ik liet ik mijn camper zien…” Jeroen trapt het interview af. Jeroen: “Wat beschouw je voor komend jaar de grootste uitdaging?” Natasja: “Deze winter stelt voor verre bestemmingen niet veel voor. Normaal gesproken hebben we in deze periode vrij veel boekingen naar Australië, Nieuw-Zeeland en Zuid-Amerika. Van die omzet hebben we nu slechts een paar
20
procent. We moeten in de zomer dus een goede sprint maken om enigszins op een normale omzet uit te komen voor een soort break even-scenario. Qua prognose zitten we daar nu op. Maar mijn grootste uitdaging als verre reisspecialist ligt in de winter van 2023, om ervoor te zorgen dat de cashflow dan gezond is. Dat doen we onder meer door in 2022 in te zetten op bestemmingen die succes verzekerd zijn, zoals Amerika en Canada. Met ons sterk gereduceerde personeelsbestand proberen we zoveel mogelijk rendement uit elke offerte-aanvraag te halen.” Natasja: “Je hoort steeds meer over vliegschaamte, is dit een van de grotere uitdagingen voor jou dit en komend jaar? Jeroen: “Vliegschaamte is vooral gekaapt door partijen die niets met vliegen hebben, zeker tijdens de coronapandemie. Het is jammer dat het alleen op vliegtuigen is gericht, een cruiseschip is namelijk veel vervuilender. Maar we gaan steeds meer richting het maken van bewuste keuzes, bewuster op reis gaan met de juiste vliegtuigmaatschappij. Een voorbeeld daarvan is KLM, dat is begonnen met het bijmengen van een half procent Sustainable Aviation Fuel (SAF) in de brandstoftanks van vliegtuigen voor alle vluchten die vertrekken vanaf Amsterdam. Dat doen ze heel goed. We kunnen touroperators, reisagenten
