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VOLKSWAGEN MULTIVAN
NOVA INTERPRETAÇÃO DO ESPAÇO A Volkswagen Veículos Comerciais apresentou a nova geração da Multivan, que se destina ao transporte de passageiros. Modularidade, versatilidade e conforto são alguns dos argumentos, assim como a estreia de uma versão híbrida plug-in TEXTO CARLOS MOURA PEDRO
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uma combinação entre o ADN do mítico “Pão de Forma” e a moderna plataforma MQB, a Volkswagen Veículos Comerciais desenvolveu o novo modelo Multivan, que se insere no segmento de monovolumes de grandes dimensões, aproveitando uma designação utilizada anteriormente para identificar as versões mais equipadas da gama Transporter. O novo modelo vem substituir não só a Multivan (apenas as versões de tração integral da geração atual se manterão em comercialização), mas também a Sharan, que está a ser descontinuada. A nova Volkswagen Multivan será proposta em dois comprimentos de carroçaria 4,98 e 5,18 metros - e uma altura de tecto, destinando-se apenas ao transporte de até ocupantes, distribuídos em três filas de bancos. A marca alemã adianta que esta gama não terá versões adaptadas para o transporte de mercadorias.
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O interior oferece uma elevada versatilidade, graças às inúmeras possibilidades de configuração dos bancos. Como pesam apenas entre entre 23 kg e 29 kg (dependendo da especificação e da posição no habitáculo) podem ser removidos com facilidade. Por outro lado, um sistema de calhas garante que todos os bancos podem deslizar para a posição que for mais prática. Os bancos da segunda fila são giratórios, facilitando o convívio entre os ocupantes dos lugares traseiros. O inovador sistema de calhas funciona de ponta a ponta, ou seja, desde a bagageira até às costas do banco do condutor. Isso torna a disposição dos assentos muito flexível. Podem ser removidos com a maior das facilidades, por exemplo, os bancos de um lado da viatura para transportar bicicletas no interior. A bagageira, por sua vez, oferece um volume útil de 469 ou 763 litros com os assentos em posição normal nas versões curta e longa, respetivamente.
TURBO COMERCIAIS DEZEMBRO 2021/JANEIRO 2022
No domínio tecnológico, a Multivan vem equipado de série com o “Digital Cockpit” e o sistema “Ready 2 Discover”, que está sempre integrado com os serviços online do “We Connect” e do “We Connect Plus”. No capítulo mecânico, a Multivan estará disponível, na fase de lançamento em dezembro, na versão híbrida plug-in (eHybrid), que combina um motor 1.4 TSI e um motor elétrico, para oferecer uma potência combinada de 218 cv. A bateria de iões de lítio, com uma capacidade de 13 kWh e localizada por baixo do piso, garante uma autonomia elétrica de até 50 km em ciclo WLTP, sendo possível percorrer um total de até 700 km, com o depósito de gasolina. A gama será proposta em três níveis de equipamento - Multivan, Life, Style - na série especial Energized. Este modelo também terá motores a gasolina 1.5 TSI (136 cv) e 2.0 TSI (204 cv) e um diesel 2.0 TDI (150 cv), mas este último só chegará em meados de 2022. /
